2002 Lincoln Continental Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej
2002 Lincoln Continental Base to Front-wheel drive Sedan. może pomieścić do 6 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 4.6L V8 DOHC 32 valves, który generuje 275 hp @ 5750 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 4 speed automatic. 2002 Lincoln Continental Base ma ładowność 521 litrów, a pojazd waży 1745 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2002 Lincoln Continental Base ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również None i None. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 300 nm i prędkość maksymalną 239 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 7.2 i osiąga ćwierć mili w 15 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2
| imię | Base | |
|---|---|---|
| Cena £ | $ 53,100 | |
| ciało | Sedan | |
| drzwi | 4 Doors | |
| silnik | 4.6L V8 DOHC 32 valves | |
| moc | 275 hp @ 5750 rpm | |
| ilość miejsc | 6 Seats | |
| przenoszenie | 4 speed automatic | |
| przestrzeń ładunkowa | 521.0 L | |
| maksymalna przestrzeń ładunkowa | 521.0 L | |
| typ koła | ||
| seria | Continental IX | |
| układ napędowy | Front-wheel drive | |
| konie mechaniczne | 275 HP | |
| moment obrotowy | 300 N.m | |
| prędkość maksymalna | 239 km/h | |
| przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) | 7.2 s | |
| typ paliwa | Petrol (Gasoline) | |
| zużycie paliwa (miasto) | 13.6 L/100km | |
| zużycie paliwa (autostrada) | 8.6 L/100km | |
| rodzaj przekładni | auto | |
| waga | 1,745 KG | |
| Marka | Lincoln | |
| Model | Continental | |
| 0-400 m (ćwierć mili) | 15.0 s | |
| 0-400m (ćwierć mili) - prędkość | 153.4 km/h | |
| 0-800 m (pół mili) | 24.9 s | |
| 0-800m (pół mili) - prędkość | 172.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2002 Lincoln Continental - (0-60 MPH)
2002 Lincoln Continental Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,809 | $ 2,977 | $ 3,618 |
| Clean | $ 1,607 | $ 2,650 | $ 3,220 |
| Average | $ 1,203 | $ 1,996 | $ 2,424 |
| Rough | $ 799 | $ 1,341 | $ 1,628 |
jeśli szukasz alternatywy dla cadillaca deville, to jest to Twój samochód. ale działaj szybko. kontynent jest martwy po 2002 roku.
jeśli szukasz alternatywy dla cadillaca deville, to jest to Twój samochód. można nawet wybrać miejsce dla sześciu pasażerów. ale działaj szybko. kontynent jest martwy po 2002 roku.
Jedyny samochód z napędem na przednie koła w gamie lincolna, jest wyposażony w 4,6-litrowy silnik V8, który wytwarza 275 KM przy 5750 obr / min i 275 funtów-stóp momentu obrotowego przy 4750 obr / min. Zarówno pod względem wielkości, jak i wydajności, ten v8 jest bardzo podobny do v8 w dużej gamie samochodów cadillac, chociaż brakuje mu marketingowego impulsu, który cadillac daje jego silnikowi Northstar.
w pełni niezależne zawieszenie jest standardem na wszystkich kontynentach. Tylne zawieszenie ma funkcję poziomowania obciążenia, która automatycznie utrzymuje wysokość jazdy niezależnie od pasażerów lub dodatkowego ładunku. dodatkowo Lincoln oferuje opcjonalny system wyboru kierowcy, który obejmuje regulowany system amortyzacji wstrząsów. można go ustawić na miękką, normalną lub pewną kontrolę jazdy. system wyboru kierowcy jest również wyposażony w funkcję pamięci, która umożliwia dwóm oddzielnym kierowcom dostosowanie ustawień fotela i lusterek zewnętrznych do ich indywidualnych upodobań.
na drodze kontynent kontynentalny zapewnia wygodną i stabilną jazdę, czego należy się spodziewać po dużym luksusowym samochodzie z napędem na przód. moc V8 jest więcej niż wystarczająca do przejeżdżania i jazdy po autostradzie.
wewnątrz kabiny kontynentalnej jest cicho. układ sterowania jest logiczny, chociaż ogólna atmosfera jest nieco mdła. brakuje miejsca do przechowywania, a uchwyty na kubki nie są regulowane.
jeśli chodzi o ulepszenia, dostępny jest system audio i sześciopłytowa zmieniarka płyt CD firmy alpine dla audiofilów, w pakiecie z elektrycznie otwieranym szyberdachem na rok 2002. Dostępny jest luksusowy pakiet wyglądu z ulepszonymi elementami wykończenia wewnętrznego i zewnętrznego, a także pakiet bezpieczeństwa osobistego z systemem ostrzegania o niskim ciśnieniu w oponach i oponami typu run-flat. opcjonalny system komunikacji z pojazdem zapewnia pomoc w zakresie bezpieczeństwa i ochrony, usługi informacyjne aktywowane głosem, wskazówki dotyczące trasy oraz aktywowany głosem telefon komórkowy Motorola Timeport. dostarczasz kontrakt na sprint szt.
wygląd zewnętrzny Continental pozostaje niezmieniony w roku modelowym 2002. zachowano szeroką przednią kratkę, podwójne wyloty wydechowe i smukłą linię maski. jeśli naprawdę chcesz wyróżnić się na tle innych kontynentów, opcjonalne sześcioramienne chromowane felgi mogą dodać klasyczny wygląd samochodu.
na rok 2002 wszystkie modele lincolna nadal otrzymują bezpłatną konserwację. Program ten obejmuje wszystkie rutynowe czynności konserwacyjne - od wymiany oleju po wycieraczki i amortyzatory - przez pierwsze 3 lata lub 36 000 mil. ponadto obowiązuje podstawowa gwarancja firmy Lincoln na 4 lata / 50000 mil.
aż do debiutu ls w zeszłym roku, kontynent był najmniejszą ofertą lincolna. jest teraz w środku, wciśnięty między ls i większy samochód miejski. chociaż pakiet kompetentny i dość atrakcyjny, starzejący się kontynent kontynentalny odwołuje się głównie do malejącej podaży tradycjonalistów; typ kupującego, który lubi modne koła i dachy do powozów instalowane przez dealerów. co wyjaśnia, dlaczego umiera pod koniec roku.
2002 Lincoln Continental Base kolory zewnętrzne
2002 Lincoln Continental Base kolory wnętrza
2002 Lincoln Continental silniki
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.6L V8 DOHC 32 valves | Base | 275 hp @ 5750 rpm | 300 N.m | 13.6 L/100km | 8.6 L/100km | 7.2 s | 15.0 s | 24.9 s |
| 4.6 L V8 DOHC 32 Valves | base | 275 hp @ 5750 rpm | 300 N.m | 13.6 L/100km | 8.6 L/100km | 7.2 s | 15.0 s | 24.9 s |
| 4.6L V8 DOHC 32 valves | Base | 275 hp @ 5750 rpm | 300 N.m | 13.9 L/100km | 8.9 L/100km | 6.9 s | 15.0 s | 24.9 s |
| 4.6L V8 DOHC 32 valves | Base | 260 hp @ 5500 rpm | 300 N.m | 13.9 L/100km | 8.8 L/100km | 7.5 s | 15.3 s | 25.3 s |
| 4.6L V8 DOHC 32 valves | Base | 260 hp @ 5750 rpm | 300 N.m | 13.9 L/100km | 8.9 L/100km | 7.5 s | 15.3 s | 25.3 s |
| 4.6L V8 DOHC 32 valves | Base | 260 hp @ 5750 rpm | 300 N.m | 14.1 L/100km | 8.6 L/100km | 7.5 s | 15.3 s | 25.3 s |
| Base | 279 hp | 300 N.m | 13.8 L/100km | 9.8 L/100km | 7.1 s | 14.9 s | 24.7 s |
2002 Lincoln Continental wykończenia
2002 Lincoln Continental poprzednie pokolenia
2002 Lincoln Continental Przyszłe pokolenia
Lincoln Continental przegląd i historia
Jednak zanim doszło do takiego dramatu, Lincoln był dość małą firmą, która dostarczała silniki lotnicze wolności dla armii podczas II wojny światowej. po nawiązaniu współpracy z synem Wilfredem, Leland zaraz po wojnie przekształcił swoją fabrykę w produkcję luksusowych samochodów. Pomimo umiejętności i potencjału swoich pojazdów leland, fabryka napotkała kilka przeszkód projektowych i kłopotów finansowych, których nie można było pokonać. zmuszony do bankructwa, leland sprzedał swoją firmę fordowi w 1922 roku za 8 milionów dolarów.
wkrótce po przejęciu forda do masowej produkcji trafiła pierwsza seria samochodów lincolna. Pod fordem rozwiązano problemy stylistyczne Lincolna, podobnie jak problemy finansowe eksperymentowane wcześniej. W oryginalnych silnikach Leland wprowadzono niewielkie lub żadne zmiany. w połączeniu z cięciami kosztów produkcji, pozwoliłoby to firmie zebrać około 5500 pojazdów w grudniu 1922 roku.
od 1923 roku pojawiły się nowsze style nadwozia, z których wiele było wynikiem współpracy z konstruktorami nadwozi, takimi jak Fleetwood i Brunn. doprowadziło to do pojawienia się zróżnicowanej gamy pojazdów składającej się z dużych sedanów i limuzyn mogących pomieścić nawet 7 pasażerów. pomimo dość wysokich cen, z którymi sprzedawane były te specjalne autokary, sprzedaż lincolna nie spadła. zrobili wręcz przeciwnie, odnotowując spektakularny wzrost o 45% w porównaniu z poprzednimi latami, kiedy sprzedano 7875 pojazdów.
Lata 1924 przyniosły wydanie słynnych ulotek, które były szeroko używane przez nasze wydziały policji. samochody miały premierę niektórych funkcji, które zostały wprowadzone w modelach prywatnych dopiero 2 lata później. dwa hamulce tarcz do kół, stojaki na broń, opancerzone okna i policyjne gwizdki były jednymi z wielu ulotek wyposażonych w „akcesoria”.
prawdopodobnie najsłynniejszy samochód kiedykolwiek wyprodukowany przez lincolna pojawił się w 1932 roku Eugene T. Deska kreślarska „boba” Gregoriego. późniejsze wydanie Zefyra w 1936 roku otworzyło bramy do uwolnienia kontynentu. ten ostatni był tak naprawdę zmodyfikowanym coupe Zephyr z 1938 roku, które Gregorie podzielił i dodał pionowe mocowanie opony. samochód stał się tak popularny, że sprzedano go w ponad 5000 egzemplarzy, aż do wstrzymania produkcji w 1948 roku.
jednak kontynent nie upadłby na dobre. został później reanimowany za pomocą modelu Mark II. do 1955 roku markę ii można było kupić za oszałamiające 10 000 dolarów, tyle ile w tamtych czasach kosztował roll-royce.
późniejsze projekty, takie jak miejski samochód i nieporęczny nawigator, pomogły lincolnowi stać się najlepiej sprzedającą się marką samochodów luksusowych w Stanach Zjednoczonych do 1998 roku. wrócił na teren forda, gdzie można go znaleźć do dziś.
Pomimo swojej tradycji jako producent luksusowych samochodów i dostawca limuzyn prezydenckich, firma doświadczyła poważnego niepowodzenia w ciągu ostatnich kilku lat, przegrywając z importem z Azji i Europy. Wynika to głównie z braku nowych modeli, problemu, który Ford ma nadzieję rozwiązać, odkrywając markę na nowo. wniebowstąpienie lincolna wciąż rozwija się dzięki wypuszczaniu modeli takich jak mkz i mkx.
2002 Lincoln Continental recenzje konsumentów
2002 Lincoln Continental Base specyfikacje
Base Comfort and Convenience
| Single CD | 6 CD changer |
|---|
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 521 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1745 kg |
| Front Headroom | 988 mm |
| Front Legroom | 1064 mm |
| Fuel Tank Capacity | 75 L |
| Height | 1422 mm |
| Length | 5296 mm |
| Rear Headroom | 965 mm |
| Rear Legroom | 965 mm |
| Wheelbase | 2769 mm |
| Width | 1869 mm |
Base Exterior Details
| Exterior Mirrors Auto Dimming (Option) | Electrochrome outside mirrors |
|---|
Base Interior Details
| Front Seats Driver Seat Memory (Option) | Memory driver seat |
|---|---|
| Front Seats Front Seat Type (Option) | 5 passenger configuration |
Base Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 4.6L V8 DOHC 32 valves |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
Base Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 4.6L V8 DOHC 32 valves |
| Fuel Consumption | 13.6 (Automatic City)8.6 (Automatic Highway) |
| Power | 275 hp @ 5750 rpm |
| Seats | 6 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | None |
| Side Airbag | None |
Base Suspension and Steering
| Active Suspension (Option) | Semi-active suspension with selectable ride control |
|---|---|
| Front Tires | P225/60SR16 |
| Wheel Type (Option) | Chrome alloy wheels |
dyskusja i komentarze
udostępnij swoje komentarze