2002 Lincoln Continental Base 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2002 Lincoln Continental  Base 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2002 Lincoln Continental Base는 Front-wheel drive Sedan입니다.. 최대 6 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 275 hp @ 5750 rpm를 출력하고 4 speed automatic 기어 박스와 쌍을 이루는 4.6L V8 DOHC 32 valves 엔진으로 구동됩니다.. 2002 Lincoln Continental Base의화물 용량은 521 리터이고 차량 무게는 1745kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2002 Lincoln Continental Base에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 None 및 None도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 이고 리어 서스펜션은 입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 300 n.m이고 최고 속도는 239 km / h입니다.. 7.2에서 0에서 100km / h로 가속하고 15 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 13.6 l / 100km이고 고속도로에서 8.6 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 53,100에서 시작합니다.

이름 Base
가격 $ 53,100
Sedan
4 Doors
엔진 4.6L V8 DOHC 32 valves
275 hp @ 5750 rpm
좌석 수 6 Seats
전염 4 speed automatic
화물 공간 521.0 L
최대화물 공간 521.0 L
휠 유형
시리즈 Continental IX
구동계 Front-wheel drive
마력 275 HP
토크 300 N.m
최고 속도 239 km/h
가속 0-100km / h (0-60mph) 7.2 s
연료 종류 Petrol (Gasoline)
연료 소비 (도시) 13.6 L/100km
연료 소비 (고속도로) 8.6 L/100km
기어 유형 auto
무게 1,745 KG
상표 Lincoln
모델 Continental
0-400m (쿼터 마일) 15.0 s
0-400m (쿼터 마일)-속도 153.4 km/h
0-800m (반 마일) 24.9 s
0-800m (반 마일)-속도 172.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2002 Lincoln Continental - (0-60 MPH)

2002 Lincoln Continental Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,809 $ 2,977 $ 3,618
Clean $ 1,607 $ 2,650 $ 3,220
Average $ 1,203 $ 1,996 $ 2,424
Rough $ 799 $ 1,341 $ 1,628

캐딜락 데빌의 대안을 찾고 있다면 이것이 당신의 차입니다. 하지만 빨리 움직입니다. 대륙은 2002 년 이후에 죽었습니다.

캐딜락 데빌의 대안을 찾고 있다면 이것이 당신의 차입니다. 6 인승 좌석도 지정할 수 있습니다. 하지만 빨리 움직입니다. 대륙은 2002 년 이후에 죽었습니다.

링컨 라인업에서 유일한 전 륜구동 차량 인이 차량에는 5,750rpm에서 275 마력, 4,750rpm에서 275 파운드-피트의 토크를내는 4.6 리터 v8이 장착되어 있습니다. 크기와 출력면에서이 v8은 캐딜락의 대형 자동차 라인업의 v8과 매우 유사하지만 캐딜락이 노스 스타 엔진을 제공하는 마케팅 추진력이 부족합니다.

완전히 독립된 서스펜션은 모든 대륙에서 표준으로 제공됩니다. 리어 서스펜션에는 승객이나 추가화물에 관계없이 승차 높이를 자동으로 유지하는로드 레벨링 기능이 있습니다. 또한 링컨은 조정 가능한 충격 댐핑 시스템을 포함하는 선택적 운전자 선택 시스템을 제공합니다. 플러시, 일반 또는 견고한 승차 제어로 설정할 수 있습니다. 운전자 선택 시스템에는 두 명의 별도 운전자가 좌석 및 외부 미러 설정을 개인 취향에 맞게 조정할 수있는 메모리 기능도 제공됩니다.

도로에서 콘티넨탈은 편안하고 안정적인 승차감을 제공하며, 이는 대형 프론트 드라이브 럭셔리 자동차에서 기대할 수있는 것입니다. v8의 파워는 추월 및 일반 고속도로 순항에 충분합니다.

내부는 대륙의 선실이 조용합니다. 컨트롤 레이아웃은 논리적이지만 전체적인 분위기는 다소 부드럽습니다. 저장 공간이 부족하고 컵 홀더를 조정할 수 없습니다.

업그레이드 측면에서 사용할 수있는 오디오 시스템과 오디오 애호가를위한 알파인의 6 개 디스크 CD 체인저가 있으며, 2002 년에는 파워 선 루프가 무료로 번들로 제공됩니다. 업그레이드 된 내부 및 외부 트림 부품이 포함 된 고급스러운 외관 패키지를 사용할 수 있습니다. 낮은 타이어 공기압 경고 시스템과 런 플랫 타이어가 포함 된 개인 보안 패키지. 궁극적 인 안전한 여행을 위해 옵션 차량 통신 시스템은 안전 및 보안 지원, 음성 인식 정보 서비스, 경로 안내 및 핸즈프리 음성 인식 모토로라 타임 포트 휴대 전화를 제공합니다. 스프린트 PC 계약을 제공합니다.

콘티넨탈의 외관은 2002 년 모델로 변경되지 않았습니다. 넓은 전면 그릴과 이중 배기 배출구와 웅장한 후드 라인이 유지됩니다. 다른 대륙과 차별화되고 싶다면 선택 사양 인 6 스포크 크롬 휠이 차량의 클래식 한 외관에 추가 될 수 있습니다.

2002 년에도 모든 링컨 모델은 계속해서 무료 유지 보수를받습니다. 이 프로그램은 처음 3 년 또는 36,000 마일 동안 오일 교체부터 와이퍼, 충격에 이르기까지 모든 일상적인 유지 보수를 다룹니다. 또한 4 년 / 50,000 마일의 기본 링컨 보증이 유지됩니다.

ls가 작년에 데뷔 할 때까지 대륙은 링컨의 가장 작은 제품이었습니다. 그것은 이제 ls와 더 큰 타운카 사이에 끼여있는 미드 팩입니다. 유능하고 합리적으로 매력적인 패키지이지만, 노후 한 대륙은 주로 감소하는 전통 주의자들에게 호소합니다. 유행하는 바퀴와 딜러가 설치 한 캐리지 지붕을 좋아하는 구매자 유형. 연말에 죽는 이유를 설명합니다.

2002 Lincoln Continental Base 외부 색상

Aspen Green Metallic
Autumn Red Pearl Metallic
Black
Ivory Parchment
Light Parchment Gold
Silver Frost Clearcoat Metallic
True Blue Pearl Metallic
Vibrant White Clearcoat
White Pearlescent

2002 Lincoln Continental Base 인테리어 색상

Deep Charcoal Interior
Light Graphite Interior
Light Parchment Interior
Medium Parchment Interior

2002 Lincoln Continental 엔진

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
4.6L V8 DOHC 32 valves Base 275 hp @ 5750 rpm 300 N.m 13.6 L/100km 8.6 L/100km 7.2 s 15.0 s 24.9 s
4.6 L V8 DOHC 32 Valves base 275 hp @ 5750 rpm 300 N.m 13.6 L/100km 8.6 L/100km 7.2 s 15.0 s 24.9 s
4.6L V8 DOHC 32 valves Base 275 hp @ 5750 rpm 300 N.m 13.9 L/100km 8.9 L/100km 6.9 s 15.0 s 24.9 s
4.6L V8 DOHC 32 valves Base 260 hp @ 5500 rpm 300 N.m 13.9 L/100km 8.8 L/100km 7.5 s 15.3 s 25.3 s
4.6L V8 DOHC 32 valves Base 260 hp @ 5750 rpm 300 N.m 13.9 L/100km 8.9 L/100km 7.5 s 15.3 s 25.3 s
4.6L V8 DOHC 32 valves Base 260 hp @ 5750 rpm 300 N.m 14.1 L/100km 8.6 L/100km 7.5 s 15.3 s 25.3 s
Base 279 hp 300 N.m 13.8 L/100km 9.8 L/100km 7.1 s 14.9 s 24.7 s

2002 Lincoln Continental 트림

2002 Lincoln Continental 이전 세대

2002 Lincoln Continental 후대

Lincoln Continental 개요 및 역사

1995 년과 2002 년 사이에 생산 된 이것은 9 세대 대륙 형 4 도어 세단이었습니다. 1982 년에 공개 된 7 세대 링컨 컨티넨탈은 후 륜구동 구성을 사용하는 마지막 친척이었습니다.
Lincoln은 1917 년에 독립적 인 고급차 생산 업체로 성장했습니다. 엔지니어링 전문가 인 Henry M. 그가 공동 창립을 도왔던 캐딜락에서 떠난 후 leland는 현재는 사라진 주 지도자에 대한 leland의 감탄을 상기시키기 위해 링컨으로 명명되었습니다. 무시 무시한 우연의 일치로, JFK 대통령은 에이브 러햄 링컨처럼 암살당했습니다. 사망 당시 jfk는 링컨 대륙 리무진을 타고 운전 중이었습니다.

그러나 그러한 드라마가 발생하기 전에 링컨은 2 차 대전 동안 군대에 자유 항공기 엔진을 공급 한 상당히 작은 회사였습니다. 아들 윌프레드와 손을 잡은 leland는 전쟁 직후 공장을 고급 자동차 제조로 전환했습니다. Leland의 기술과 차량의 잠재력에도 불구하고 공장은 극복 할 수없는 몇 가지 설계 관련 장애물과 재정적 문제에 직면했습니다. 파산을 강요받은 leland는 1922 년 8 백만 달러에 회사를 포드에 매각했습니다.

포드 인수 직후 링컨의 첫 번째 자동차 시리즈가 대량 생산에 들어갔다. 포드에서 링컨의 스타일링 문제는 이전에 실험 된 재정 문제처럼 해결되었습니다. leland의 원래 엔진은 거의 변경되지 않았거나 전혀 변경되지 않았습니다. 생산 비용 절감과 함께이 회사는 1922 년 12 월에 약 5,500 대의 차량을 통행 할 수 있습니다.

1923 년부터 새로운 바디 스타일이 등장했으며, 그중 많은 부분이 플릿 우드 (fleetwood) 및 브룬 (brunn)과 같은 코치 빌더와의 파트너십의 결과였습니다. 이로 인해 최대 7 명의 승객을 수용 할 수있는 대형 세단과 리무진으로 구성된 다양한 차량이 등장했습니다. 이 특별한 코치 제작 차량과 함께 제공되는 상당히 큰 가격표에도 불구하고 링컨 판매량은 급감하지 않았습니다. 반대로 7,875 대의 차량이 판매되면서 전년 대비 45 %의 놀라운 증가를 기록했습니다.

1924 년대에는 우리 경찰서에서 광범위하게 사용했던 유명한 전단지가 출시되었습니다. 이 자동차는 2 년 후까지 개인용 모델에 소개되지 않은 일부 기능을 선보였습니다. 두 바퀴 디스크 브레이크, 무기 선반, 장갑창 및 경찰 휘파람은 장착 된 많은 '액세서리'전단지 중 하나였습니다.

아마도 링컨이 만든 가장 유명한 차는 1932 년 유진 t. "bob"gregorie의 드로잉 보드. 이후 1936 년에 제퍼가 출시되면서 대륙의 해방을위한 문이 열렸습니다. 후자는 실제로 gregorie가 절단하여 수직 타이어 마운트를 추가 한 수정 된 1938 년 제퍼 쿠페였습니다. 자동차는 매우 성공적이어서 1948 년 생산이 중단 될 때까지 5000 대 이상 판매되었습니다.

그러나 대륙은 영원히 추락하지 않을 것입니다. 나중에 mark ii 모델을 통해 소생되었습니다. 1955 년까지 마크 ii는 당시 롤스 로이스 가격만큼 놀라운 $ 10,000에 구입할 수있었습니다.

타운카와 부피가 큰 네비게이터와 같은 이후의 디자인은 링컨이 1998 년까지 미국에서 가장 많이 팔린 럭셔리 자동차 브랜드가되도록 도왔습니다. 링컨이 최고 자동차 그룹 인 회사에 속했던 1998 년과 2002 년 사이에 소유권이 잠시 변경된 후 오늘날에도 여전히 찾을 수있는 포드 구내에 반환되었습니다.

고급 자동차 제조업체이자 대통령 리무진 공급 업체로서의 전통에도 불구하고이 회사는 지난 몇 년 동안 아시아 및 유럽 수입품에 패하여 심각한 좌절을 겪었습니다. 이는 포드가 브랜드를 재창조하여 해결하고자하는 문제인 새 모델이 부족하기 때문입니다. 링컨의 승천은 mkz 및 mkx와 같은 모델의 출시를 통해 여전히 풀리고 있습니다.

2002 Lincoln Continental 소비자 리뷰

vireodrove, 10/27/2010
내 아기
나는 머슬카를 포함하기 위해 많은 차를 소유했지만 2002 년 대륙보다 더 좋은 차를 가진 적이 없다. 우리는 타운카를 구매하는 실수를 거의 범했습니다. 자동차는 방탄입니다. 비록 부품이 언젠가는 에어 라이드와 에어컨과 같은 부품이 고장날 것이라고 생각합니다. 나는 엔진을 제외한 모든 것을 수리하고 계속 운전할 것입니다. 우리는 122,000 마일이 넘고 강해지고 있습니다. 나는 우리가 그것을 대체하려고 생각했지만 무엇으로 ?? 6 년 이상 지속되지 않는 강화 된 v-6를 가진 무거운 차? 포드는이 차를 뒷바퀴 구동과 무거운 v-8로 되돌려 야합니다. 오, 만약 그렇게한다면, 헨리, 좀 더 방음 처리를하세요.
balearicventricle, 06/22/2016
Luxury Appearance 4dr Sedan (4.6L 8cyl 4A)
예산 양심을위한 고급차
자동차 산업이 2002 년 이후 자동차에 많은 새로운 기능을 도입했다는 사실을 부인할 수는 없습니다. 여전히 대륙에는 블루투스와 아이팟 인터페이스가 부족할 수있는 모든 기능이 있습니다. 여러분 중 일부는 mmi 또는 idrive와 같은 컴퓨터 인터페이스를 갈망 할 수 있지만 저에게는 이러한 인터페이스가 수리 비용이 많이 드는 것은 말할 것도없고 항상 매우 성가신 것을 발견했습니다 (결국 고장날 것입니다). 대륙은 믿을 수 있고 안전하며 편안한 차를 위해 많은 돈을 쓰고 싶지 않은 사람들에게 좋습니다. 4.6l v8은 비록 일부는 오늘날의 표준에 의해 약간 정제되지 않은 엔진을 발견 할 수도 있지만 그들이 오는 것만 큼 견고합니다. 다시 말하지만, 2 년 전 시계에 76k로 4,500 달러를 지불했는데 문제가 전혀 없었습니다! 나는 정말 편안하고 조용한 차이 기 때문에 웃을 수있는 약간의 "정제 해제"를 처리 할 수 ​​있습니다. 우리는 모든 방을 사랑하고, 트렁크는 유우 게 (아직 아내가 그것을 채울 방법을 찾았습니다), 좌석은 매우 편안하고, 실내 온도 조절 시스템은 제가 소유 한 차 중 최고입니다. 각 운전자의 좌석 위치를 조정하는 운전자 메모리 기능에 감사드립니다. 행복한 결혼 생활을 유지하는 데 도움이됩니다. 차는 또한 앞바퀴 구동이기 때문에 눈 속에서 훌륭합니다. 당신이 정말로 뛰어 다닐 때 약간의 토크 조향이 있지만 이것은 275 hp가 앞바퀴로 갈 때 예상됩니다. mpg는 그렇게 크고 강력한 차에 나쁘지 않습니다. 나는 중간 등급에서 달리는 동안 75-80 mph로 운전하는 고속도로에서 약 22를 얻습니다. 프리미엄 연료가 지정되어 있어도 엔진은 이에 대해 전혀 반대하지 않습니다. 고려해야 할 한 가지 단점은 값 비싼 제안이 될 수있는 에어 서스펜션 부품을 교체하는 비용입니다. 내 차의 공기 펌프는 이제 차를 시동 할 때마다 작동합니다. 즉, 후방 공기 스트럿이 새고 있고 곧 고장이 나고 차 뒤쪽이 포장 도로를 거의 끌지 않게됩니다. 도시를 벗어나면 좋은 상황이 아닙니다. 나는 곧 표준 코일 스프링을 설치하는 변환 키트로 스트러트를 교체 할 예정이며, 이는 $ 1,200의 비용입니다. 일단 제자리에 있으면 다른 에어 서스펜션 문제 (예 : 공기 펌프 고장)에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 대체로 이것은 좋은 성능을 가진 편안하고 조용한 차를 원하는 저예산 양심 개인에게 훌륭한 차입니다. 사실, 연비가 가장 높지는 않지만 전체 소유 비용 (구매, 보험, 유지 관리, 수리에 비싸지 않음)은 상당히 편안한 거래에 추가됩니다.
astonishedtanning, 03/11/2008
높은 품질과 가치
포드 경영진의 구매가 2 년 만에 나왔습니다. 임차권. 트랙션 컨트롤이있는 앞바퀴 구동은 이전에 소유했던 saab 9-5보다 낫습니다. 24 mpg 고속도로, 19-20 mpg의 마을 ... 큰 v-8에는 나쁘지 않습니다. 시내 나 고속도로에서 편안합니다. 놀라움없이 현지 포드 딜러가 관리합니다. 전자식 라이드 컨트롤도 좋아합니다. 저렴한 가격에 캐디보다 낫습니다! 너무 나빠서 그만 두었습니다.
togetherpetite, 06/09/2008
슈퍼 세단
훌륭한 차였습니다. odomenter에서 20000 마일의 링컨 회사 차량으로 구입했습니다. 이제 80000 마일. 20mpg 도시와 70mph에서 25-28mpg 고속도로. 최근 타이어 교체와 새 배터리만으로 80000 마일. ls는 열악한 대체품이었고 계속 제작해야했고 다른 것을 구입했을 것입니다.
metacarpalwham, 02/02/2019
1998 Lincoln Continental
"큰 가치"
이것은 과소 평가 된 차, 훌륭한 승차감, mpg (나는 평균 23mpg), 그리고 활기찬 패스 퍼포먼스입니다. 이 차를 부동산에서 $ 1,350에 구입했습니다. 이전 소유자는 20 년 동안 그것을 가지고 있었고 1999 년에 원래 딜러에서 사용했던대로 구입했습니다 (아마도 딜러 데모 자동차 였을까요?). 최근 몇 년 동안 많이 사용되지 않았고 모든 유지 관리 항목을 천천히 진행하고 있습니다. 그녀는 무언가를 뛰어 넘어 촉매 변환기를 손상 시켰기 때문에 새 변환기를 설치했습니다. 모두 내가이 차를 수리하기 위해 부품에 약 800 달러를 썼다고 말했고, 지금은 주중에 하루 140 마일을 운전하고 있습니다 (나는 텍사스 시골에 살고 있습니다). 일반 연료보다 프리미엄 연료 또는 중급 연료를 선호합니다. 오랜 시간 동안 스스로 정비하기 때문에이 차는 작업하기에 너무 어렵지 않습니다. 자동차가 이제 21 년이 되었기 때문에이 모델에 익숙한 기계공이 많지 않으며 좋은 애프터 마켓 수리 설명서도 없습니다. 또한 서비스 또는 진단을위한 진지한 유튜브 비디오가 거의 없습니다. 집 차고 수리 및 유지 관리에 대한 지원없이 대부분 혼자있을 것입니다. 그래서 ebay.
conclusiongigabyte, 04/10/2017
2002 Lincoln Continental
"이 아주 잘 만들어진 차가 내 생명을 구했습니다!"
나는 내가 멈춰있는 동안 50mph 후방으로가는 픽업 트럭의 술취한 운전자가 나를 끝낼 때까지 훌륭한 차량 주위에 이것을 소유했습니다. 나는 큰 포드 f150에 밀려 들어 거의 아래에 있었다. 내 트렁크 전체가 리어 윈드 실드까지 압축되고 앞쪽 끝이 엉망이되었지만 전체 승객 컴 파트먼트 프레임은 완전히 무결성을 유지했습니다. 나는 머리 받침의 포스트가 내 머리를 잘랐지만 (10 개의 스테이플이 필요했다), 나는 내가 다른 차량을 타고 있었다면 훨씬 더 심하게 다쳤어야했고, 그럴 것이라고 절대적으로 확신했다. 이 튼튼한 차와 프레임이 내 앞에있는 트럭 아래로 밀려 드는 것을 막지 않았다면 나는 죽었을 수도 있습니다. 나는이 차가 너무 그리워 ..... 그것의 안락함, 그것의 빠른 엔진, 그것의 특징, 그리고 무엇보다도 내가 그것을 운전하는 것이 얼마나 안전하다고 느꼈는지. 이 차량을 누구에게나 강력히 추천합니다!
gackedicing, 03/27/2017
2002 Lincoln Continental
"멋진 라이드"
나는 85 세에 더 작은 것을 필요로했기 때문에 엄마에게서 35,000 마일에서이 차를 샀다. 나는 그것을 사용하여 일하기 위해 편도 55 마일을 통근하고 bmw 325i conv를 포함하여 주말 운전을 위해 다른 차를 가지고있다. 그리고 mtn 운전을위한 도요타 육상 크루 셔. 잊으세요 .-- 링컨은 지상 순양함보다 눈 속에서 (비즈 작과 함께) 더 낫습니다. 솔직히 말하면, 리컨은 bmw보다 운전하기가 훨씬 더 편해서 제 풀 타임 드라이버입니다. 나는 주로 tranny를 대체했다. 그런 멋진 차, 2002 년에 새 차를 사서 적게 읽었 으면 좋겠어요

2002 Lincoln Continental Base 사양

Base Comfort and Convenience

Single CD6 CD changer

Base Dimensions

Cargo Capacity521 L
Curb Weight1745 kg
Front Headroom988 mm
Front Legroom1064 mm
Fuel Tank Capacity75 L
Height1422 mm
Length5296 mm
Rear Headroom965 mm
Rear Legroom965 mm
Wheelbase2769 mm
Width1869 mm

Base Exterior Details

Exterior Mirrors Auto Dimming (Option)Electrochrome outside mirrors

Base Interior Details

Front Seats Driver Seat Memory (Option)Memory driver seat
Front Seats Front Seat Type (Option)5 passenger configuration

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name4.6L V8 DOHC 32 valves
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission4 speed automatic

Base Overview

BodySedan
Doors4
Engine4.6L V8 DOHC 32 valves
Fuel Consumption13.6 (Automatic City)8.6 (Automatic Highway)
Power275 hp @ 5750 rpm
Seats6
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Base Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Passenger AirbagNone
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Roof Side CurtainNone
Side AirbagNone

Base Suspension and Steering

Active Suspension (Option)Semi-active suspension with selectable ride control
Front TiresP225/60SR16
Wheel Type (Option)Chrome alloy wheels

Critics Reviews


토론 및 의견

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M
M harry 1 year ago
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