1998 Eagle Talon ESi, Front-wheel drive Coupe'tür. 4 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 140 hp @
6000 rpm çıkış veren ve 4 speed automatic şanzıman ile eşleştirilen 2.0L 16V 4cyl. dohc motorla çalıştırılır. 1998 Eagle Talon ESi, 470 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1247 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 1998 Eagle Talon ESi, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 153 n.m tork ve 191 km / saat azami hıza sahiptir.. 9.3'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 16.8 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 11.1 l / 100km, otoyolda 7 l / 100km. araba fiyatı 23,100 dolardan başlıyor
TURBO AWD 1998 Eagle Talon Tsi 0-60 STOCK 5 SPD (JDM) | 300HP [4K HD]
Forza Motorsport 7 - 1998 EAGLE Talon TSi Turbo - Mile Drag
1998 Eagle Talon Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 3,798
$ 4,434
$ 4,791
Clean
$ 3,355
$ 3,928
$ 4,246
Average
$ 2,470
$ 2,915
$ 3,155
Rough
$ 1,585
$ 1,902
$ 2,065
ilk nesil elmas yıldız kupalar, 1990'da başlayan dört buçuk yıllık koşularında sayısız ödül kazandı. Bunlar, sportif eko-arabalar, turbo şarjlı sokak yarışçıları ve dört tekerlekten çekişli spor coupe olarak elde edilebilirlerdi. mitsubishi ve chrysler arasında ortak bir gelişme olan kupalar, llinois'de üretildi ve kartal, mitsubishi ve plymouth bayrakları altında satıldı.
1995'te yeni nesil elmas yıldızlar geldi ve üçüz olarak doğum yapmak yerine kartal ve mitsubishi ikizler olarak geldiler. şekil alçak, geniş ve kışkırtıcı. iç mekan, kapsamlı bir orta konsol ve mükemmel ergonomiye sahiptir. daha önce olduğu gibi, talon, kullanışlılığı artıran bir hatchback ve katlanır arka koltuklarla donatılmıştır. motor serisi, 2.0 litrelik bir chrysler, temel modellere güç sağlayan dört silindirli ve tsi ve tsi awd'yi motive eden ince ayarlanmış bir turbo motor içeriyor. chrysler turboşarjlı tsi'nin hızlı bir 6,5 saniyede sıfırdan 60'a ulaşabileceğini iddia ediyor ve biz de aynı fikirdeyiz.
Yakın zamanda ölen kartal görüşü gibi, ancak talon satmıyor. Geçen yıl mekanik olarak özdeş mitsubishi eclipse tarafından satışlarda 2-1 yenildikten sonra, chrysler, mücadele eden kartal markasının fişini çekti, bu yüzden talon'u bir koleksiyoncu olarak düşünün. Bu incelemeyi, ölmüş olanlara övgü olarak sunuyoruz.
estetik tartışmalarımız dışında talonu hep sevmişizdir. hızlıdır, iyi idare eder ve en üst düzey model, yağmurlu veya karla kaplı yollarda düzenli olarak pilotluk yapan sürücüler için dört tekerlekten çekişin güvenliğini ve dengesini sunar. abs standart değildir, bu yüzden onu tercih edip etmemeye karar vermeden önce ikliminizi düşünün.
Farklı görünüm ve dört tekerlekten çekişli hızlı ve sportif bir şey arıyorsanız, bu tam da hayalinizdeki makine olabilir. ama hızlı davransan iyi olur, çünkü bir kez gittiler mi, giderler.
Bu arabayı üzerinde 72 000 km ile satın aldım. ben
satın aldım çünkü km'ler çok düşüktü.
çok az km ile hiçbir şey yok
yanlış gidebilir. awd
sistem harika !!!!! beni kurtardı
birkaç kazadan (veya en azından gerçekten
yakın aramalar). lsd'yi takdir edeceksiniz
karda veya kötü hava koşullarında araba kullanıyorsanız
Kanada'da burada çok şey yapıyoruz. . Eğer sen
bir tane almaya çalışıyor, bir tane ara
km 100.000'in altında ve yok
performans yükseltmeleri. bana güven pençesinin
harika arabalardır. bu türden almak için
performans, görünüm ve özellikler
bir bmw veya lexus satın almak zorunda. sahibim
daha önce birçok araba ve açık ara talon
Hepsini kapa !!! senden bir tane al
hala yapabilir.
guapocolumn, 10/31/2008
nihai kartal pençesi - 1998 modeli
1992 -97'den bir 1992 kartal penisine sahibim ve o zamandan beri ticarette kendimden nefret ediyorum (aile, büyük arabalar, eğlence yok). başka bir spor araba istemedim (bir araba ahbabı değil, ama talon stilini sevdim - özellikle kaputun üzerindeki çıkıntı). talon her zaman "ikizi" tutulmadan daha agresif bir vücut stiline sahipti. Uzun lafın kısası, son zamanlarda yeni bir araba için pazardaydım ve sadece eğlence için, en iyi (stil açısından) talon için Google'da arama yaptım - 1998. hayalimdeki arabamı 100 mil uzakta nocal, turbo'da buldum , kırmızı, sadece 37.000 mil (!!!) ne kadar nadir olduğu hakkında hiçbir fikrim yoktu (sadece 4307 yapıldı!) - ertesi sabah satın aldım. araba kullanmak yine eğlenceli! eski bir arkadaşla yeniden tanışmak gibiydi.
togetherpetite, 05/04/2015
ESi 2dr Hatchback
yaş sorunları
Bana 1998 kartal pençesi hediye edildi. her zaman ağzına bir hediye at bak. Görünüşe göre önceki sahibi onu çalmış gibi sürmüştü. bir sorun ya da büyük bir masraf olmayan bir rad hortumuna ihtiyacı vardı, ancak aynı zamanda yolcu tarafında yeni bir ön aksa da ihtiyacı vardı. kolay değişim. normalde ama talon ile değil. aks, poyrada tutuklandı ve sonuç olarak kesilmesi ve poyranın da değiştirilmesi gerekiyordu. bu 300 dolara artı çok zaman geldi. daha sonra ön süspansiyonun vurulduğunu keşfettim. Parçaları yerel olarak satın alamadım ve bulmak için interneti kullanmak zorunda kaldım. Ayrıca arka süspansiyonun bir kısmı da bükülmüş ve bu süreyi alamadım. düzeltmek zorunda kaldı.
kosherfinnegan, 09/11/2008
1998 Kartal Evi Önü
araba şimdiye kadar iyi iş çıkardı. Yine de yaygın bir sorun, çatlak kapak contasıdır (düzeltilmesi pahalıdır). Arabamın birçok ekstrası var, bu yüzden elbette, yanlış gidecek daha çok şey var. ama şimdiye kadar iyi bir araba oldu.
metacarpalwham, 05/28/2019
1997 Eagle Talon
"bazen başlamaz"
'97 talon'umu 2000 yılında 28.000 mil ile aldım. açılır tavan kırılacak ilk şey. motor çok fazla yağ sızdırıyor. 02 sensörler. bilyalı eklem kırıldı, çekilmesi gerekiyordu. stereo yavaş yavaş çalışmayı durdurdu. 2015'te sürmeyi bıraktı, bazen başlamayacak ve kimse nedenini bilmiyor. bence anahtar okuyucu ile bir ilgisi var. aylarca her seferinde başlayacak ve aylarca başlamayacak. oturduğundan beri pas devraldı ve boyayı soydu. Bu arabayı sevdim ama yakında sattım.
potsubway, 08/12/2015
1995 Eagle Talon
"çok az bakım. sahip olduğum en iyi araba"
bu satın alma işleminden çok memnun kaldım. büyük onarım yok. güvenilir araç.
reiteratewade, 03/05/2015
1995 Eagle Talon
"para için büyük değer japon güvenilirliği"
Şimdiye kadar kullandığım fiyat aralığında en iyi arabayı seviyorum
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın