il 1998 Eagle Talon ESi è un Front-wheel drive Coupe. può ospitare fino a 4 passeggeri. ha 2 porte ed è alimentato da un motore 2.0L 16V 4cyl. dohc che produce 140 hp @
6000 rpm ed è abbinato al cambio 4 speed automatic. il 1998 Eagle Talon ESi ha una capacità di carico di 470 litri e il veicolo pesa 1247 kg. in termini di assistenza alla guida, il 1998 Eagle Talon ESi ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre e. le caratteristiche di sicurezza includono anche None e None. la sospensione anteriore è mentre la sospensione posteriore è. l'auto dispone anche di un ha di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 153 n.m di coppia e una velocità massima di 191 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 9.3 e raggiunge un quarto di miglio a 16.8 secondi. il consumo di carburante è di 11.1 l / 100km in città e 7 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 23,100
TURBO AWD 1998 Eagle Talon Tsi 0-60 STOCK 5 SPD (JDM) | 300HP [4K HD]
Forza Motorsport 7 - 1998 EAGLE Talon TSi Turbo - Mile Drag
1998 Eagle Talon Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 3,798
$ 4,434
$ 4,791
Clean
$ 3,355
$ 3,928
$ 4,246
Average
$ 2,470
$ 2,915
$ 3,155
Rough
$ 1,585
$ 1,902
$ 2,065
le coupé con stella di diamante di prima generazione hanno vinto innumerevoli premi durante la loro corsa di quattro anni e mezzo, iniziata nel 1990. Si potevano avere come econocar sportive, motociclette da strada turbo e coupé sportive a trazione integrale. uno sviluppo congiunto tra mitsubishi e chrysler, i coupé furono costruiti nell'illinois e venduti con stendardi di aquila, mitsubishi e plymouth.
una nuova generazione di stelle di diamante è arrivata nel 1995, e invece di nascere come terzine, sono arrivate come gemelli aquila e mitsubishi. la forma è bassa, ampia e provocante. l'interno è dotato di un'ampia console centrale e di un'eccellente ergonomia. come prima, il talon è dotato di una berlina e di sedili posteriori ribaltabili che aumentano l'utilità. la gamma di motori include un chrysler da 2.0 litri, quattro cilindri che alimenta i modelli base e un motore turbo ottimizzato che motiva il tsi e il tsi awd. Chrysler afferma che il tsi turbocompresso può passare da zero a 60 in 6,5 secondi veloci e siamo d'accordo.
come la visione dell'aquila recentemente deceduta, tuttavia, l'artiglio non si vende. Dopo essere stato battuto nelle vendite 2-1 l'anno scorso dall'eclissi di Mitsubishi meccanicamente identica, Chrysler ha staccato la spina sul marchio dell'aquila in difficoltà, quindi considera il talon un oggetto da collezione. offriamo questa recensione come elogio al caro defunto.
oltre ai nostri cavilli estetici, ci è sempre piaciuto l'artiglio. è veloce, si guida bene e il modello con gradino più alto offre la sicurezza e la stabilità della trazione integrale per i conducenti che guidano regolarmente strade bagnate dalla pioggia o innevate. gli addominali non sono standard, quindi considera il tuo clima prima di decidere se optare o meno.
se stai cercando qualcosa di veloce e sportivo, con un aspetto distintivo e una trazione integrale, questa potrebbe essere la macchina dei tuoi sogni. ma faresti meglio ad agire in fretta, perché una volta che se ne sono andati, se ne sono andati.
ho comprato questa macchina con 72.000 km. io
l'ho comprato perché i km erano così bassi.
con così pochi km non c'è niente
che può andare storto con esso. il awd
il sistema è fantastico !!!!! mi ha salvato
da pochi incidenti (o almeno davvero
chiudere le chiamate). apprezzerai l'lsd
se guidi con la neve o con il brutto tempo
facciamo molto qui in Canada. . se tu
stai cercando di acquistarne uno, cercane uno con
km sotto 100000 e con n
aggiornamenti delle prestazioni. credimi talon's
sono ottime macchine. per ottenere questo tipo di file
prestazioni, aspetto e funzionalità, tu
devo comprare una bmw o lexus. ho posseduto
molte auto prima e il talon di gran lunga
li supera tutti !!! comprarne uno mentre tu
ancora possibile.
sistonalumni, 10/31/2008
the ultimate eagle talon - modello del 1998
Ho posseduto un artiglio dell'aquila del 1992 del '92 -97 e da allora mi sono odiato per averlo scambiato (famiglia, auto grandi, niente divertimento). non ho mai voluto un'altra macchina sportiva (non un tipo di macchina, ma adorava lo stile dell'artiglio - specialmente l'urto sul cofano). talon ha sempre avuto uno stile del corpo più aggressivo rispetto al suo "gemello", l'eclissi. per farla breve, recentemente ero sul mercato per una nuova auto e, solo per divertimento, ho cercato su Google il miglior talon (dal punto di vista dello stile) - il 1998. ho trovato la mia macchina dei sogni a 100 miglia di distanza in nocal, turbo , rosso, solo 37.000 miglia (!!!) non avevo idea di quanto fosse raro (solo 4307 fatti!) - l'ho comprato il mattino successivo. guidare è di nuovo divertente! era come ritrovare un vecchio amico.
hoodenfood, 05/04/2015
ESi 2dr Hatchback
problemi di età
beh, mi è stato regalato un artiglio dell'aquila del 1998. guarda sempre un cavallo da regalo in bocca. apparentemente il proprietario precedente l'aveva guidata come se l'avesse rubata. aveva bisogno di un tubo flessibile rad che non era un problema o una grande spesa ma aveva anche bisogno di un nuovo assale anteriore sul lato passeggero. cambiamento facile. normalmente ma non con l'artiglio. l'asse è stato bloccato nel mozzo e di conseguenza è stato necessario tagliare e sostituire anche il mozzo. è arrivato a $ 300 più un sacco di tempo. successivamente ho scoperto che la sospensione anteriore è stata colpita. Non ho potuto acquistare le parti a livello locale e ho dovuto usare Internet per trovarle. anche una parte della sospensione posteriore era piegata e non sono riuscito a prenderla periodo. dovuto raddrizzarlo.
dextrousribbit, 09/11/2008
1998 fronte della casa dell'aquila
la macchina finora è andata bene. un problema comune, tuttavia, è la guarnizione della testa rotta (che è costosa da riparare). la mia macchina ha molti extra quindi, ovviamente, c'è di più da sbagliare. ma finora è stata una buona macchina.
agreecost, 05/28/2019
1997 Eagle Talon
"non si avvia a volte"
ha acquistato il mio talon del '97 nel 2000 con 28.000 miglia. tettuccio apribile prima cosa da rompere. il motore perde molto olio la prossima cosa. 02 sensori. giunto sferico rotto, doveva essere trainato. lo stereo ha smesso lentamente di funzionare. ha smesso di guidarla nel 2015, a volte non si avvia e nessuno sa perché. Penso che abbia qualcosa a che fare con il lettore chiave. inizierà ogni volta per mesi e non inizierà per mesi. da quando è stato seduto la ruggine ha preso il sopravvento e la vernice si è staccata. ho amato questa macchina ma la venderò presto.
rubbishlibrary, 08/12/2015
1995 Eagle Talon
"manutenzione molto bassa. auto migliore che abbia mai posseduto"
molto soddisfatto di questo acquisto. nessuna riparazione importante. veicolo affidabile.
discussione e commenti
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