2012 Maybach 62 Base คือ Rear-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 4 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve ซึ่งส่งออก 550 hp @ 5250 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5-speed automatic transmission. 2012 Maybach 62 Base มีความจุ 442 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 3380 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2012 Maybach 62 Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี Rear park distance sensor และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี มี 19'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 601 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 301 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 24.5 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 11 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 613,333
| ชื่อ | Base | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 613,333 | |
| ร่างกาย | Sedan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve | |
| อำนาจ | 550 hp @ 5250 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 4 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 5-speed automatic transmission | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 442.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 442.0 L | |
| ประเภทล้อ | 19'' alloy wheels | |
| ชุด | 62 | |
| ระบบขับเคลื่อน | Rear-wheel drive | |
| แรงม้า | 550 HP | |
| แรงบิด | 601 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 301 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 6.0 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 24.5 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 11.0 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 2,855 KG | |
| ยี่ห้อ | Maybach | |
| แบบ | 62 | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 14.0 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 164.2 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 23.3 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 184.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
หากคุณยังไม่ได้เพิ่มโอกาสซื้อ 2012 maybach 62 คุณควรทำเร็ว ๆ นี้เพราะนี่เป็นปีสุดท้าย หรือจะซื้อโรลรอยซ์เบนท์ลีย์หรือเมอร์เซเดส - เบนซ์รุ่นเก่า ๆ แทนก็ได้

หากโรลรอยซ์เป็นราชาของรถยนต์ทุกคันสิ่งนี้จะต้องทำให้ปี 2012 มายบัค 62 เป็นไกเซอร์ ในขณะที่โรลเลอร์ให้ความสำคัญกับประเพณีการนำเสนอและความหรูหราแบบอังกฤษคลาสสิก แต่ Maybach นั้นเป็นธุรกิจที่ไร้สาระและไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยยืนเคียงข้างในขณะที่รถยนต์ระดับหรูอื่น ๆ ก้าวหน้า แนวทางนี้ไม่ประสบความสำเร็จและด้วยเหตุนี้ปี 2012 จะเป็นปีสุดท้ายของ Maybach ก่อนที่จะเข้าร่วมวิลเฮล์มเก่าในพงศาวดารแห่งประวัติศาสตร์

ตอนนี้ maybach 62 เป็นหนึ่งในสามของรถยนต์ที่ขายโดยแผนกนี้ของ mercedes-benz โดยพื้นฐานแล้วทั้งหมดเป็นรถคันเดียวกัน แต่รุ่น 57 มีความยาวที่สั้นกว่าและเทอะทะน้อยกว่าในขณะที่หลังคามีหลังคาเสมือนเปิดประทุน แม้ว่าชื่อมายบัคจะเกือบย้อนกลับไปในไคเซอร์ แต่การทำซ้ำในปัจจุบันของแบรนด์ได้เปิดตัวในปี 2545 รถคันนี้ยังมีอายุตั้งแต่ช่วงเวลานั้นด้วยทำให้เป็นหนึ่งในรถที่เก่าแก่ที่สุดบนท้องถนน

ตรงไปตรงมาอายุนี้แสดงให้เห็นและเชื้อสายของมันเช่นกัน 2012 maybach 62 ไม่เพียง แต่มีความคล้ายคลึงกับ Mercedes-Benz s-class ที่เปิดตัวในปี 2000 แต่ยังใช้กลไกตามรถคันนั้นด้วย นี่ยังคงเป็น Mercedes-Benz ที่เรากำลังพูดถึงดังนั้น Maybach จึงได้รับการปรับปรุงอย่างแน่นอนในช่วงหลายปีที่ผ่านมา แต่โดยรวมแล้ว 62 ออกมาในรูปแบบüber-benz ที่ยืดออกแทนที่จะเป็นซีดานหรู จากการเปรียบเทียบคุณจะต้องกดยากที่จะตรวจจับอิทธิพลของ BMW ในโรลรอยซ์หรือดีเอ็นเอของโฟล์คสวาเก้นในเบนท์ลีย์

ด้วยเครดิตของมัน Maybach 62 ยังคงถูกสร้างขึ้นในระดับที่จะทำให้ชาวปรัสเซียนกำปั้นเก่า ๆ ผงกศีรษะด้วยความเห็นชอบอย่างเข้มงวด ในการส่งศีรษะนั้นกลับเข้าไปในพนักพิงศีรษะหรูหรา Maybach มาพร้อมกับเครื่องยนต์ v12 ที่มีเทอร์โบชาร์จคู่ให้เลือก: หนึ่งดีสำหรับ 543 แรงม้าและอีกตัวทำ 620 แรงม้า หลังเรียกว่า 62 วินาที

วางไกเซอร์ไว้สักครู่ก็ถึงจุด Diddys และผู้บริหารน้ำมันคูเวตของวันนี้ที่มีความสำคัญจริงๆ และสิ่งที่พวกเขามักจะสนใจก็คือเครื่องประดับภายใน แน่นอนว่าแผงหน้าปัดดูเหมือนทุกอย่างจากช่วงเปลี่ยนศตวรรษ (อันนี้ไม่ใช่ของไคเซอร์) และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์เป็นรุ่นที่อยู่เบื้องหลังสิ่งที่พบใน Mercedes-benz s-class ปี 2012 แต่บิ๊กวิกส์ในยุคปัจจุบันของเรามีแนวโน้มที่จะเพลิดเพลินไปกับ Maybach 62 ของพวกเขามากกว่าจากเบาะหลังที่หรูหราอย่างแท้จริงซึ่งมีเครื่องหนังไม้และงานฝีมือที่พวกเขาคาดหวังจากเงินที่สูงลิบลิ่ว

เมย์บัคยังสร้างความแตกต่างจากเก้าอี้ล้อเลื่อนด้วยการนำเสนอเก้าอี้กัปตันที่นั่งที่อุ่นและปรับเอนได้ซึ่งมีที่วางเท้าแบบพับเก็บได้แบบ la-z-boy ทั้งสองอย่างถูกคั่นด้วยคอนโซลกลางที่มีระบบควบคุมสภาพอากาศและความบันเทิงเช่นเดียวกับตู้เย็นขนาดเล็ก เพื่อความเป็นส่วนตัวที่เพิ่มขึ้นคุณยังสามารถเลือกฉากกั้นทึบที่บุด้วยหนังและไม้ ค่อนข้างตรงไปตรงมาถ้ามีเบาะหลังที่หรูหราสะดวกสบายและกว้างขวางในโลกนี้เราจะไม่ได้เห็นมัน

ด้วยวิธีนี้ 2012 maybach 62 มีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนเหนือแฟนทอมโรลรอยซ์ปี 2012 ที่มีฐานล้อยาว ถ้าเบาะหลังจะเป็นอำนาจสูงสุดของคุณและคุณก็โอเคที่จะเข้ามาในสิ่งที่ดูเหมือนคลาส s ที่อร่อยที่สุดในโลก 10 ปีก็ยากที่จะโต้แย้งว่ามันเป็นตัวเลือกของคนขับรถของคุณ

Maybach 62 ปี 2012 เป็นรถซีดานสุดหรูฐานล้อยาวที่มีให้เลือก 2 รุ่น ได้แก่ รุ่น 62 และ 62 วินาที นอกจากนี้ยังมีรุ่นฐานล้อปกติที่รู้จักกันในชื่อ 57 และกึ่งเปิดประทุนที่เรียกว่า landaulet ซึ่งกล่าวถึงในบทวิจารณ์แยกต่างหาก

ทั้งรุ่น Maybach 62 สามารถปรับแต่งได้ด้วยคุณสมบัติเกือบทุกอย่างที่ผู้ซื้อสามารถฝันถึง อย่างไรก็ตามชุดมาตรฐานประกอบด้วยล้อขนาด 19 นิ้วระบบกันสะเทือนแบบปรับระดับเองแบบแอคทีฟระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ซันรูฟของห้องโดยสารด้านหน้าและด้านหลังม่านบังแดดด้านหลังแบบปรับไฟฟ้าเบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้า 10 ทิศทางพร้อมระบบทำความร้อนและการนวดการตั้งค่าหน่วยความจำเบาะหน้าระบบไฟฟ้า พวงมาลัยแบบเอียงและเหลื่อมและภายในหุ้มด้วยหนังแท้ ห้องพักด้านหลังหรูหรามีเก้าอี้กัปตันด้านหลังที่ปรับเอนได้พร้อมระบบทำความร้อนฟังก์ชันหน่วยความจำและที่วางขาไฟฟ้า นอกจากนี้ยังมีโต๊ะปิคนิคพับได้, ที่ปิดประตูหลังแบบอิเล็กทรอนิกส์, ระบบควบคุมสภาพอากาศสี่โซน, ตัวกรองอากาศแบบแอคทีฟและตู้แช่เครื่องดื่ม คุณสมบัติทางเทคนิคมาตรฐาน ได้แก่ การควบคุมบลูทู ธ ด้านหน้าและด้านหลังระบบนำทางอินเทอร์เฟซอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของ Mercedes comand รุ่นก่อนหน้ากล้องมองหลังระบบความบันเทิงดีวีดีและระบบเสียงรอบทิศทางแบบ bose 21 ลำโพงพร้อมเครื่องเล่นซีดีในแผงหน้าปัด เครื่องเปลี่ยนซีดีหกแผ่นที่ติดตั้งบนคอนโซลวิทยุดาวเทียมและแจ็คเสียงเสริม

Maybach 62 s เพิ่มล้อขนาด 20 นิ้วพร้อมยางที่มีประสิทธิภาพสูงขึ้นความสูงของรถที่ต่ำกว่าเล็กน้อยระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตและความแตกต่างเล็กน้อยภายนอก

อุปกรณ์เสริมปกติจะหมุนรอบผู้โดยสารด้านหลังเป็นส่วนใหญ่และรวมถึงตัวเลือกความบันเทิงของเบาะหลังเพิ่มเติมเบาะนั่งด้านหลังแบบสามคนการออกแบบฉากกั้นด้านหน้าและด้านหลังที่แตกต่างกันเบาะนั่งด้านหน้าหรือด้านหลังที่มีช่องระบายอากาศโต๊ะปิกนิกด้านหลังพับได้และม่านหลัง ตัวเลือกอื่น ๆ ได้แก่ โมดูลแผงโซลาร์เซลล์ (ผลิตกระแสไฟฟ้าเพียงพอที่จะจ่ายไฟให้กับพัดลมระบายอากาศของรถ) และการออกแบบซันรูฟด้านหลังที่สามารถเปิดทึบได้เพียงแค่กดปุ่ม

ทั้ง Maybach 62 และ 62s เป็นระบบขับเคลื่อนล้อหลังและขับเคลื่อนโดยรุ่นของ v12 เทอร์โบคู่ที่พบในรถเบนเซอร์ที่ปรับแต่ง amg ระดับไฮเอนด์บางรุ่น v12 ขนาด 5.5 ลิตรในรุ่น 62 ให้กำลัง 543 แรงม้าและแรงบิด 664 ปอนด์ฟุต 62 วินาทีได้รับ v12 เวอร์ชัน 6.0 ลิตรที่มีกำลัง 620 แรงม้าและแรงบิด 738 ปอนด์ฟุต Maybach ประมาณการว่าทั้งสองจะไปจากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในช่วงกลาง 5 วินาที ตาม epa maybach 62 และ 62 s จะคืนเมือง 10 mpg / 16 mpg และ 12 mpg รวมกัน

2012 Maybach 62 มีรายการคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่ครอบคลุมซึ่งรวมถึงถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลังถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบเต็มความยาวเบรกป้องกันล้อล็อกระบบควบคุมแรงฉุดการควบคุมเสถียรภาพเซ็นเซอร์จอดด้านหน้าและด้านหลังและกล้องมองหลัง

ครั้งหนึ่งเคยมีรถมายบัครุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่นที่เรียกว่าเรือเหาะซึ่งดูเหมือนจะเหมาะสมเพราะรถรุ่น 62 ที่กว้างและยาวมักจะรู้สึกเหมือนเป็นสิ่งที่เปลี่ยนแปลงได้เมื่อขับรถไปรอบ ๆ เมือง ไม่มีทางที่จะสร้าง Maybach มูลค่า 3 ตันและ 20 ฟุตได้อย่างคล่องตัว แต่ก็ยังเป็นรถที่น่าอัศจรรย์อย่างแท้จริงในการขับขี่ ด้วยเครื่องยนต์ v12 เทอร์โบคู่สองตัวให้เลือกมีพลังมหาศาลในการแตะที่ทำให้ 62 และ 62 วินาทีรวดเร็วอย่างจริงจัง แน่นอนว่าเป็นรถยนต์ที่สร้างขึ้นเพื่อส่งประธานในการประชุมคณะกรรมการของพวกเขาโดยไม่ได้กำหนดเวลาที่ต่ำเพียงสี่ไมล์ สำหรับการส่งมอบดังกล่าว 2012 maybach 62 ให้การขับขี่ที่สวยงามที่กลืนการกระแทกโดยไม่ต้องลอยตัวเหมือนเรือเหาะ

สำหรับเจ้าของ maybach 62 ที่ขับรถจริง (หรือคนขับรถของพวกเขา) ห้องโดยสารด้านหน้าโดยทั่วไปคล้ายกับ mercedes-benz s-class รุ่นก่อนหน้าอย่างฟุ่มเฟือย ดังนั้นระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จึงล้าหลังไปตามกาลเวลาและการออกแบบภายในโดยทั่วไปยังขาดความรู้สึกถึงความยิ่งใหญ่แบบคลาสสิกที่เห็นได้ชัดในภาพหลอนของโรลรอยซ์ แม้แต่ s-class ในปัจจุบันก็มีความคลาสสิกและทันสมัยมากขึ้น

ยังคงเป็นการเดิมพันที่ปลอดภัยเจ้าของ Maybach ส่วนใหญ่จะครอบครองพื้นที่ด้านหลังเนื่องจากคนขับรถของพวกเขาข้ามฟากไป พวกเขาจะพบเบาะนั่งบุ้งกี๋ที่ปรับเอนได้และอุ่นพร้อมที่วางเท้าแบบพับเก็บได้ขนาดเต็ม คอนโซลกลางแยกทั้งสองและรวมช่องแช่เย็นเช่นเดียวกับส่วนควบคุมสำหรับการควบคุมสภาพอากาศโซนคู่ด้านหลังและระบบความบันเทิงดีวีดีมาตรฐาน การเดินทางโดยรถยนต์ไม่ได้หรูหราไปกว่านี้แล้ว












| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve | Base | 550 hp @ 5250 rpm | 601 N.m | 24.5 L/100km | 11.0 L/100km | 6.0 s | 14.0 s | 23.3 s |
| 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve | Base | 550 hp @ 5250 rpm | 601 N.m | 20.4 L/100km | 12.7 L/100km | 6.0 s | 14.0 s | 23.3 s |
| 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve | Base | 550 hp @ 5250 rpm | 601 N.m | 19.5 L/100km | 12.6 L/100km | 6.0 s | 14.0 s | 23.3 s |
| 5.5L V12 SOHC 36 valves Twin-Turbo | Base | 550 hp @ 5250 rpm | 601 N.m | L/100km | L/100km | 6.2 s | 14.0 s | 23.3 s |
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Cruise Control | Yes |
| Heated Steering Wheel | Heated steering wheel |
| Intelligent Key System | Yes |
| Navigation System | Yes |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Power windows with one-touch up/down feature |
| Premium Sound System | Bose audio system |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD/MP3/WMA player |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering wheel with position memory feature |
| Cargo Capacity | 442 L |
|---|---|
| Curb Weight | 3380 kg |
| Front Headroom | 968 mm |
| Front Legroom | 1049 mm |
| Fuel Tank Capacity | 110 L |
| Height | 1574 mm |
| Length | 6171 mm |
| Rear Headroom | 976 mm |
| Rear Legroom | 1456 mm |
| Wheelbase | 3827 mm |
| Width | 1980 mm |
| Headlight Type | Bi-xenon headligjhts |
|---|---|
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Sunroof | Power panoramic sunroof |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
|---|---|
| Rear Seat Type | Rear bucket seats |
| Seat Trim | Leather seats |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5-speed automatic transmission |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve |
| Fuel Consumption | 24.5 (Automatic City)11.0 (Automatic Highway) |
| Power | 550 hp @ 5250 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 5-speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 48/Months PowertrainUnlimited/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Parking Distance Sensor | Rear park distance sensor |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Airbag | Rear side airbags |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Active Suspension | Adaptive suspension |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P275/50R19 |
| Power Steering | Speed-sensitive power rack-and-pinion steering |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Wheel Type | 19'' alloy wheels |
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ