2012 Maybach 62 Base spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2012 Maybach 62 Base adalah Rear-wheel drive Sedan. dapat menampung hingga 4 penumpang. ini memiliki 4 pintu dan didukung oleh mesin 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve yang menghasilkan 550 hp @ 5250 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 5-speed automatic transmission. 2012 Maybach 62 Base memiliki kapasitas kargo 442 liter dan berat kendaraan 3380 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2012 Maybach 62 Base memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan Rear park distance sensor dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver-side front airbag dan Passenger-side front airbag. suspensi depan Independent front suspension sedangkan suspensi belakang Independent rear suspension. mobil ini juga memiliki yang memiliki 19'' alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 601 n.m dan kecepatan tertinggi 301 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 6 dan mencapai seperempat mil pada 14 detik. konsumsi bahan bakar 24.5 l / 100km di kota dan 11 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 613,333

2012 Maybach 62 Used Price Estimates

jika Anda belum mengambil kesempatan untuk membeli Maybach 62 tahun 2012, sebaiknya Anda segera melakukannya, karena ini adalah tahun terakhirnya. atau Anda bisa membeli rolls-royce, bentley, atau mercedes-benz biasa.

jika rolls-royce adalah raja dari semua mobil, ini harus menjadikan Maybach 62 2012 sebagai kaiser. sementara gulungan menempatkan premium pada tradisi, presentasi dan kemewahan Inggris klasik, maybach adalah bisnis semua, tanpa basa-basi dan tahan terhadap perubahan, menunggu sementara mobil ultra-mewah lainnya maju. pendekatan ini belum berhasil dan dengan demikian, tahun 2012 akan menjadi tahun terakhir maybach sebelum bergabung dengan wilhelm lama dalam sejarah sejarah.

sekarang, maybach 62 sebenarnya adalah satu dari tiga mobil yang dijual oleh divisi mercedes-benz ini. semuanya pada dasarnya adalah mobil yang sama, tetapi 57 memiliki panjang yang lebih pendek, tidak terlalu berat, sementara landaulet memiliki atap semi-convertible. Meskipun nama maybach hampir berasal dari nama kaiser, iterasi merek saat ini diluncurkan pada tahun 2002. mobil itu sendiri juga berasal dari periode itu, menjadikannya salah satu yang tertua di jalan.

terus terang, usia ini menunjukkan dan begitu pula garis keturunannya. Maybach 62 2012 tidak hanya memiliki kemiripan yang jelas dengan mercedes-benz s-class yang diperkenalkan pada tahun 2000, tetapi juga secara mekanis didasarkan pada mobil itu. ini masih mercedes-benz yang sedang kita bicarakan, jadi maybach pasti telah diperbarui selama bertahun-tahun, tetapi secara total, 62 tampil sebagai über-benz yang diregangkan daripada sedan mewah yang dipesan lebih dahulu. Sebagai perbandingan, Anda akan kesulitan untuk mendeteksi pengaruh bmw di rolls-royce, atau volkswagen dna di bentley.

untuk kreditnya, maybach 62 masih dibangun sampai tingkat yang akan membuat setiap prusia tangan besi tua menganggukkan kepalanya dengan persetujuan tegas. Untuk mengirim kepala itu kembali ke sandaran kepala yang mewah, maybach hadir dengan pilihan mesin v12 twin-turbocharged: satu berkekuatan 543 tenaga kuda dan yang lainnya menghasilkan 620 hp. yang terakhir ini dikenal sebagai 62 s.

menyisihkan kaiser sejenak, itu p. diddys dan eksekutif minyak kuwaiti hari ini yang benar-benar penting. dan yang lebih mereka pedulikan adalah ornamen interiornya. Tentu, dasbor terlihat seperti sesuatu dari pergantian abad (yang ini, bukan kaiser) dan kontrol elektronik di dalam mobilnya adalah generasi di belakang yang ditemukan di kelas mercedes-benz s 2012. namun petinggi modern kita lebih cenderung menikmati maybach 62 mereka dari kursi belakang yang benar-benar megah, yang memiliki semua kulit, kayu, dan pengerjaan yang mereka harapkan dengan jumlah uang yang selangit.

Maybach juga membedakan dirinya dari gulungan dengan menawarkan sepasang kursi belakang kapten kursi belakang berpemanas dan bersandar yang menampilkan pijakan kaki memendek sendiri bergaya la-z-boy. keduanya dipisahkan oleh konsol tengah yang berisi pengatur suhu dan hiburan, serta lemari es mini. untuk privasi tambahan, Anda juga dapat memilih partisi padat berlapis kulit dan kayu. sejujurnya, jika ada kursi belakang yang lebih mewah, nyaman, dan luas di dunia, kita belum melihatnya.

Dengan cara itu, Maybach 62 2012 menikmati keunggulan yang jelas dibandingkan dengan rolls-royce phantom 2012 dengan jarak sumbu roda yang panjang. jika kursi belakang menjadi dominasi utama Anda dan Anda baik-baik saja masuk ke dalam sesuatu yang terlihat seperti kelas-s berusia 10 tahun terbaik di dunia, maka tentu sulit untuk membantahnya sebagai pilihan sopir Anda.

Maybach 62 2012 adalah sedan ultra-mewah jarak sumbu roda panjang yang tersedia dalam dua trim: 62 dan 62 s. ada juga versi wheelbase biasa yang dikenal sebagai 57 dan quasi-convertible yang dikenal sebagai landaulet, dibahas dalam ulasan terpisah.

baik model maybach 62 dapat disesuaikan dengan hampir semua fitur yang dapat diimpikan oleh pembeli. Namun, kit standar mencakup roda 19 inci, suspensi self-leveling aktif, cruise control adaptif, sunroof kabin depan dan belakang, kaca depan bertenaga, jok depan bertenaga 10 arah dengan pemanas dan pijat, pengaturan memori jok depan, power roda kemudi tilt-and-telescoping dan interior kulit penuh. Bagian belakang yang mewah termasuk kursi kapten belakang yang dapat direbahkan dengan pemanas, fungsi memori, dan sandaran kaki yang kuat. itu juga mendapat lipat meja piknik belakang, penutup pintu belakang elektronik, kontrol iklim empat zona, filter udara aktif dan pendingin minuman. fitur teknologi standar termasuk kontrol bluetooth depan dan belakang, sistem navigasi, antarmuka elektronik comand mercedes generasi sebelumnya, kamera spion, sistem hiburan dvd, dan sistem audio suara surround bose 21 speaker dengan pemutar cd di dasbor, pengubah enam-cd yang terpasang di konsol, radio satelit, dan jack audio tambahan.

Maybach 62 s menambahkan roda 20 inci dengan ban berperforma lebih tinggi, ketinggian pengendaraan yang sedikit lebih rendah, suspensi yang lebih sporty dan sedikit perbedaan eksterior.

Ekstra opsional reguler sebagian besar berputar di sekitar penumpang belakang dan mencakup opsi hiburan kursi belakang tambahan, kursi bangku belakang tiga orang, desain partisi depan dan belakang yang berbeda, kursi depan atau belakang berventilasi, meja piknik lipat belakang, dan tirai belakang. Pilihan lain termasuk modul panel surya (menghasilkan listrik yang cukup untuk menyalakan kipas ventilasi mobil) dan desain sunroof belakang yang dapat diubah menjadi buram dengan satu sentuhan tombol.

baik maybach 62 dan 62 s adalah penggerak roda belakang dan didukung oleh versi v12 twin-turbocharged yang ditemukan di beberapa bangku amg-tuned high-end. V12 5,5 liter di 62 menghasilkan tenaga 543 hp dan torsi 664 pon-kaki. 62 s mendapatkan versi 6.0 liter dari v12 dengan tenaga 620 hp dan torsi 738 lb-ft. Maybach memperkirakan keduanya akan melaju dari nol hingga 60 mph dalam kisaran 5 detik pertengahan. menurut epa, maybach 62 dan 62 s akan mengembalikan 10 mpg kota / 16 mpg jalan raya dan 12 mpg gabungan.

Maybach 62 2012 memiliki daftar lengkap fitur keselamatan yang mencakup kantung udara samping untuk penumpang depan dan belakang, kantung udara samping dengan panjang penuh, rem antilock, kontrol traksi, kontrol stabilitas, sensor parkir depan dan belakang, serta kamera spion.

pernah ada varian edisi terbatas dari maybach yang dikenal sebagai zeppelin, yang tampaknya cocok karena 62 yang lebar dan panjang secara epik sering kali terasa seperti balon saat dikendarai keliling kota. Tidak ada cara untuk membuat maybach seberat 3 ton dan 20 kaki tampak gesit, namun tetap merupakan mobil yang benar-benar luar biasa untuk dikendarai. dengan dua mesin v12 twin-turbo yang dapat dipilih, terdapat tenaga luar biasa yang membuat 62 dan 62 sangat cepat. tentu saja, ini adalah mobil yang dibuat untuk mengantarkan ketua ke rapat dewan mereka, bukan waktu seperempat mil yang rendah. untuk pengiriman seperti itu, Maybach 62 2012 memberikan perjalanan indah yang menelan gundukan tanpa melayang seperti, yah, zeppelin.

Bagi pemilik Maybach 62 yang benar-benar mengemudikan mobil mereka (atau sopir mereka), kabin depan pada dasarnya menyerupai mobil mewah mercedes-benz s-class generasi sebelumnya. kontrol elektronik akibatnya ketinggalan zaman dan desain interior juga umumnya tidak memiliki rasa kemegahan klasik seperti yang terlihat pada rolls-royce phantom. bahkan s-class saat ini memiliki getaran yang lebih berkelas dan lebih up-to-date.

tetap saja, ini adalah taruhan yang aman sebagian besar pemilik maybach akan menempati bagian belakang saat sopir mereka mengangkutnya. mereka akan menemukan sepasang kursi ember bersandar dan berpemanas dengan sandaran kaki memendek sendiri berukuran penuh. konsol tengah memisahkan keduanya dan menggabungkan kompartemen berpendingin serta kontrol untuk kontrol iklim zona ganda belakang dan sistem hiburan dvd standar. Bepergian dengan mobil benar-benar tidak lebih mewah dari ini.

2012 Maybach 62 ulasan konsumen