2012 Maybach 62 Base Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2012 Maybach 62 Base ist ein Rear-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 4 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve Motor angetrieben, der 550 hp @ 5250 rpm ausgibt und mit einem 5-speed automatic transmission Getriebe gekoppelt ist. Der 2012 Maybach 62 Base hat eine Ladekapazität von 442 Litern und das Fahrzeug wiegt 3380 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2012 Maybach 62 Base über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet Rear park distance sensor und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver-side front airbag und Passenger-side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Independent front suspension, während die Hinterradaufhängung Independent rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit 19'' alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 601 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 301 km / h. es beschleunigt in 6 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 14 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 24.5 l / 100 km in der Stadt und 11 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 613,333 $

2012 Maybach 62 Used Price Estimates

Wenn Sie die Chance, einen 2012er Maybach 62 zu kaufen, noch nicht genutzt haben, sollten Sie dies bald tun, da dies das letzte Jahr ist. oder Sie könnten stattdessen einfach einen Rolls-Royce, Bentley oder einen normalen alten Mercedes-Benz kaufen.

Wenn der Rolls-Royce der König aller Automobile ist, muss dies den 2012 Maybach 62 zum Kaiser machen. Während die Rollen Tradition, Präsentation und klassische britische Opulenz in den Vordergrund stellen, ist der Maybach ein Geschäft, kein Unsinn und unempfindlich gegen Veränderungen. Er steht bereit, während andere Luxusautos Fortschritte machen. Dieser Ansatz war nicht erfolgreich und als solches wird 2012 das letzte Jahr des Maybach sein, bevor er sich dem alten Wilhelm in den Annalen der Geschichte anschließt.

jetzt ist der maybach 62 tatsächlich eines von drei autos, die von dieser abteilung von mercedes-benz verkauft werden. Alle sind im Wesentlichen das gleiche Auto, aber der 57 hat eine kürzere, weniger unhandliche Länge, während der Landaulet ein quasi Cabrio-Dach hat. Obwohl der Name Maybach fast auf den Kaiser zurückgeht, wurde die aktuelle Version der Marke im Jahr 2002 eingeführt. Das Auto selbst stammt ebenfalls aus dieser Zeit und ist damit eines der ältesten auf der Straße.

Ehrlich gesagt zeigt sich dieses Zeitalter und auch seine Abstammung. Der 2012er Maybach 62 hat nicht nur eine deutliche Ähnlichkeit mit der im Jahr 2000 eingeführten Mercedes-Benz S-Klasse, sondern basiert auch mechanisch auf diesem Auto. Dies ist immer noch ein Mercedes-Benz, von dem wir sprechen, daher wurde der Maybach im Laufe der Jahre sicherlich aktualisiert, aber insgesamt wirkt der 62 eher als gestreckter Über-Benz als als maßgeschneiderte Luxuslimousine. Zum Vergleich: Es fällt Ihnen schwer, die BMW-Einflüsse in einem Rolls-Royce oder die Volkswagen-DNA in einem Bentley zu erkennen.

Der Maybach 62 ist immer noch so konstruiert, dass jeder alte Preuße mit eisernen Fäusten mit strenger Zustimmung mit dem Kopf nickt. Um diesen Kopf wieder in die weichen Kopfstützen zu bringen, bietet der Maybach eine Auswahl an V12-Motoren mit zwei Turboladern: einer für 543 PS und der andere für 620 PS. Letzteres ist als 62 s bekannt.

den kaiser für einen moment beiseite legen, es ist das p. Diddys und kuwaitische Ölmanager von heute, die wirklich wichtig sind. und was sie eher interessiert, sind die Innenausstattung. Sicher, der Armaturenbrett sieht genauso aus wie etwas aus der Jahrhundertwende (dieser, nicht der des Kaisers), und seine elektronischen Steuerungen im Auto sind eine Generation hinter denen der Mercedes-Benz S-Klasse 2012 zurück. Dennoch genießen unsere modernen Bigwigs ihren Maybach 62 eher von seinem wirklich palastartigen Rücksitz aus, der über all das Leder, Holz und die Handwerkskunst verfügt, die sie für ihren exorbitanten Geldbetrag erwarten würden.

Der Maybach hebt sich auch von den Rollen ab, indem er ein Paar beheizte und liegende Kapitänsstühle auf dem Rücksitz anbietet, die mit versenkbaren Fußstützen im La-Z-Boy-Stil in voller Größe ausgestattet sind. Beide sind durch eine Mittelkonsole mit Klima- und Unterhaltungssteuerung sowie einen Miniaturkühlschrank getrennt. Für zusätzliche Privatsphäre können Sie auch eine mit Leder und Holz ausgekleidete massive Trennwand auswählen. Ehrlich gesagt, wenn es auf der Welt einen opulenteren, bequemeren und geräumigeren Rücksitz gibt, haben wir ihn nicht gesehen.

Auf diese Weise hat der 2012er Maybach 62 einen klaren Vorteil gegenüber dem 2012er Roll-Royce-Phantom mit langem Radstand. Wenn der Rücksitz Ihre Hauptherrschaft sein soll und Sie in der Lage sind, in etwas einzusteigen, das wie die schönste 10-jährige S-Klasse der Welt aussieht, dann ist es sicherlich schwer, mit ihm als Wahl Ihres Chauffeurs zu streiten.

Der 2012 Maybach 62 ist eine Ultra-Luxus-Limousine mit langem Radstand, die in zwei Ausführungen erhältlich ist: der 62 und der 62 s. Es gibt auch eine Version mit normalem Radstand, die als 57 bekannt ist, und ein Quasi-Cabrio, das als Landaulet bekannt ist und in separaten Übersichten erörtert wird.

Jedes Maybach 62-Modell kann mit nahezu jeder Funktion angepasst werden, die sich der Käufer ausdenken kann. Das Standard-Kit umfasst jedoch 19-Zoll-Räder, eine aktive Niveauregulierung, eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, Schiebedächer für die vordere und hintere Kabine, elektrische Sonnenschirme hinten, 10-Wege-Vordersitze mit Wärme und Massage, Speichereinstellungen für die Vordersitze und eine Leistung Kipp- und Teleskoplenkrad und Volllederausstattung. Das opulente hintere Viertel umfasst verstellbare hintere Kapitänsstühle mit Heizung, Speicherfunktionen und elektrischen Beinstützen. Es bekommt auch klappbare hintere Picknicktische, elektronische hintere Türschließer, eine Vier-Zonen-Klimaregelung, einen aktiven Luftfilter und einen Getränkekühler. Zu den technischen Standardfunktionen gehören Bluetooth-Bedienelemente vorne und hinten, ein Navigationssystem, die Mercedes-Comand-Elektronikschnittstelle der vorherigen Generation, eine Rückfahrkamera, ein DVD-Unterhaltungssystem und ein Bose-Surround-Sound-Audiosystem mit 21 Lautsprechern und integriertem CD-Player. ein konsolenmontierter 6-CD-Wechsler, Satellitenradio und eine zusätzliche Audio-Buchse.

Der Maybach 62 s verfügt über 20-Zoll-Räder mit leistungsstärkeren Reifen, einer etwas geringeren Fahrhöhe, einer sportlicheren Federung und geringfügigen äußeren Unterschieden.

Regelmäßige Sonderausstattungen drehen sich hauptsächlich um die Fondpassagiere und umfassen zusätzliche Unterhaltungsoptionen für die Rücksitze, eine Rückbank für drei Personen, verschiedene Designs für vordere und hintere Trennwände, belüftete Vorder- oder Rücksitze, klappbare Picknicktische hinten und Vorhänge hinten. Weitere Optionen sind ein Solarpanel-Modul (es erzeugt genug Strom, um den Ventilator des Autos mit Strom zu versorgen) und ein hinteres Schiebedach, das auf Knopfdruck undurchsichtig gemacht werden kann.

Sowohl der Maybach 62 als auch der 62er sind mit Hinterradantrieb ausgestattet und werden von Versionen des V12 mit zwei Turboladern angetrieben, die in einigen der amg-getunten High-End-Benziner zu finden sind. Der 5,5-Liter-V12 im 62 leistet 543 PS und 664 Pfund-Fuß Drehmoment. Der 62 s bekommt eine 6,0-Liter-Version des v12 mit 620 PS und 738 lb-ft Drehmoment. Maybach schätzt, dass beide im mittleren 5-Sekunden-Bereich von null auf 60 Meilen pro Stunde gehen werden. laut epa geben die maybach 62 und 62 s 10 mpg city / 16 mpg autobahn und 12 mpg kombiniert zurück.

Der 2012 Maybach 62 verfügt über eine umfassende Liste von Sicherheitsmerkmalen, darunter Seitenairbags für die vorderen und hinteren Passagiere, Seitenairbags in voller Länge, Antiblockierbremsen, Traktionskontrolle, Stabilitätskontrolle, Parksensoren vorn und hinten sowie eine Rückfahrkamera.

Es gab einmal eine limitierte Variante des Maybachs, den Zeppelin, was angemessen erscheint, da sich die breite und episch lange 62 oft wie ein Luftschiff anfühlt, wenn man durch die Stadt fährt. Es gibt einfach keine Möglichkeit, Maybach im Wert von 3 Tonnen und 20 Fuß agil erscheinen zu lassen, aber es ist trotzdem ein wirklich erstaunliches Auto zu fahren. Mit zwei Twin-Turbo-V12-Motoren zur Auswahl steht eine erstaunliche Menge an Leistung zur Verfügung, die die 62er und 62er sehr schnell macht. Natürlich sind dies Autos, die gebaut wurden, um Vorsitzende zu ihren Vorstandssitzungen zu bringen, ohne eine niedrige Viertelmeilenzeit festzulegen. Für solche Lieferungen bietet der 2012 Maybach 62 eine schöne Fahrt, die Unebenheiten verschluckt, ohne wie ein Zeppelin herumzuschweben.

Für die Maybach 62-Besitzer, die tatsächlich ihr Auto (oder ihre Chauffeure) fahren, ähnelt die vordere Kabine im Wesentlichen einer verschwenderischen Mercedes-Benz S-Klasse der vorherigen Generation. Die elektronischen Steuerungen sind folglich hinter der Zeit und der Innenausstattung fehlt im Allgemeinen auch das Gefühl klassischer Größe, das sich im Roll-Royce-Phantom zeigt. Sogar die aktuelle S-Klasse hat eine elegantere, aktuellere Atmosphäre.

Trotzdem ist es eine sichere Wette, dass die meisten Maybach-Besitzer die hinteren Viertel besetzen werden, wenn ihr Chauffeur sie herumfährt. Sie finden ein Paar verstellbare und beheizte Schalensitze mit versenkbaren Fußstützen in voller Größe. Eine Mittelkonsole trennt die beiden und enthält ein Kühlfach sowie Bedienelemente für die hintere Zweizonen-Klimatisierung und das Standard-DVD-Unterhaltungssystem. Reisen mit dem Auto wird wirklich nicht luxuriöser.

2012 Maybach 62 Kundenrezensionen