2016 Mazda 6 GS спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2016 Mazda 6 GS - это Front-wheel drive Sedan. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve мощностью 184 hp @ 5700 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6-Speed Automatic Transmission with Manual Mode and Paddle Shifters. 2016 Mazda 6 GS имеет грузовой объем 419 литров и весит 1442 кг.. Что касается помощи при движении, 2016 Mazda 6 GS имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и Rearview Camera. функции безопасности также включают Driver side front airbag и Passenger side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен Yes, он имеет 17'' alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 201 нм и максимальную скорость 209 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 8.3 и достигает четверти мили за 15.9 секунды.. расход топлива 8.8 л / 100км по городу и 6.1л / 100км по трассе. цена машины от $ 27,995

2016 Mazda 6 Used Price Estimates

Благодаря просторному салону, маневренности и впечатляющей топливной экономичности Mazda 6 2016 года станет прекрасным выбором для седана среднего размера, особенно если вам нужен индивидуальный автомобиль.

В сегменте среднеразмерных седанов Mazda 6 всегда была немного особняком, обычно не привлекавшим внимание потребителей так охотно, как его более популярные конкуренты. Это позор, потому что Mazda 6 2016 года может конкурировать с лучшими в своем сегменте с точки зрения удовольствия от вождения, изысканности салона, экономии топлива и доступности функций. кроме того, mazda 6, возможно, имеет один из самых привлекательных и характерных дизайнов, который сочетается с его спортивным поведением на дороге.

Спортивные характеристики и привлекательный листовой металл - вот что отличает Mazda 6 2016 года.

Одно из самых впечатляющих качеств этой шестерки - это сочетание расхода топлива и производительности. Оснащенный доступной системой i-eloop (опционально в комплектации Grand Touring), Mazda 6 зарабатывает около 32 миль на галлон в смешанном вождении, что является лучшим показателем среди негибридных седанов среднего размера с бензиновым двигателем. Даже без i-eloop расход топлива Mazda составляет 31 милю на галлон вместе взятых, что по-прежнему является отличным показателем для семейного автомобиля. Несмотря на свой скудный аппетит, «6» удается быть быстрее, чем у большинства соперников с четырехцилиндровым двигателем. ускорения более чем достаточно, проезжаете ли вы по городскому потоку или набираете скорость на шоссе. Вдобавок ко всему, 6 может похвастаться точным рулевым управлением и относительно маневренной управляемостью, благодаря которым на случайных проселочных дорогах или кольцевых шоссе на съездах доставляет удовольствие.

Хотя эта Mazda - фантастический выбор для энтузиастов вождения, цена, заплаченная за такой уровень атлетизма, - более жесткая поездка, чем вы могли бы ожидать от семейного седана среднего размера. неровности и выбоины более заметны в 6-м, чем у его более мягких конкурентов, особенно если у вас есть 19-дюймовые колеса. и хотя у Mazda 6 один из лучших базовых четырехцилиндровых двигателей, нет возможности перейти на более мощный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом или двигатель V6.

Хотя наши претензии к Mazda 6 2016 года довольно незначительны, в этом классе есть много других солидных вариантов. Honda Accord и Nissan Altima также могут похвастаться высокими показателями экономии топлива (а также доступной мощностью v6), и вы можете найти их более комфортными в повседневной поездке. Ford Fusion и Kia Optima также заслуживают внимания, если они не обделены строгим стилем и комфортом, к тому же они предлагают мощные двигатели с турбонаддувом. наконец, вместительный Subaru Legacy предлагает стандартный полный привод, в то время как Toyota Camry имеет давнюю репутацию производителя комфорта и надежности. в конечном итоге вы преуспеете с любым из них. но если вы ищете седан среднего размера, который немного интереснее, чем большинство других, мы предлагаем тест-драйв Mazda 6 с рейтингом «а».

Mazda 6 2016 - это седан среднего размера с пятью пассажирами, предлагаемый в трех комплектациях: спортивная, туристическая и большая.

Стандартные функции базовой спортивной модели с механической коробкой передач включают 17-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные задние фонари, регулируемое по углу наклона и телескопирование рулевое колесо, кондиционер, круиз-контроль, аксессуары с полным электроприводом, регулируемое по высоте сиденье водителя, 60/40 -разрезное заднее сиденье, мультиинформационный дисплей, bluetooth-телефон и аудиосвязь, а также звуковая система с шестью динамиками, cd-плеером, интерфейсом ipod / usb и дополнительным аудиоразъемом. при наличии дополнительной автоматической коробки передач, спорткар также включает в себя 7-дюймовый сенсорный экран, камеру заднего вида и аудио-обновления (голосовые команды, HD-радио, приложения для интернет-радио, функцию отображения текстовых сообщений и автоматическое уведомление о чрезвычайных ситуациях).

Переход на туровую отделку добавляет 19-дюймовые легкосплавные диски, зажигание и вход без ключа, мониторинг слепых зон, предупреждения о перекрестном движении сзади, виниловую обивку премиум-класса (кожзаменителя), двухзонный автоматический климат-контроль, задние вентиляционные отверстия для кондиционирования воздуха, раздвижной подлокотник консоли и сиденье водителя с электроприводом в шести направлениях. для 6 touring с автоматической коробкой передач есть дополнительный пакет, который добавляет люк в крыше, модернизированную аудиосистему Bose с 11 динамиками и спутниковое радио. этот пакет необходим, если вы хотите получить пакет туристических технологий, который добавляет уникальный стиль передней части, адаптивные светодиодные фары, светодиодные дневные ходовые огни, автоматические дворники, автоматическое затемнение зеркал заднего вида и зеркал на стороне водителя, боковых зеркал с подогревом, подогрева передних сидений. и система смягчения лобового столкновения на низкой скорости с автоматическим торможением.

Grand Touring включает в себя все вышеперечисленное в стандартной комплектации, а также различные 19-дюймовые колеса, светодиодные противотуманные фары, задний спойлер, кожаную обивку, систему навигации, проекционный дисплей, подрулевые переключатели передач, восьмерку сиденье водителя с электроприводом (с электроприводом для поясницы), сиденье пассажира с электроприводом в шести направлениях и память водителя.

Привлекательный салон Mazda 6 превосходит многих своих соперников.

необязательным для Grand Touring является технологический пакет gt, который включает в себя адаптивный круиз-контроль, систему предупреждения и смягчения последствий лобового столкновения с автоматическим торможением, систему предупреждения о выезде с полосы движения, автоматическое управление дальним светом и систему захвата энергии, называемую i-eloop (" интеллектуальный энергетический контур »), который улучшает расход топлива на галлон, сохраняя энергию, захваченную во время замедления, в конденсаторе, который затем может приводить в действие кондиционер, освещение и аксессуары в течение приблизительно минуты, в то время как система стоп-старт выключает двигатель на светофоре. Задние парктроники не являются обязательными на любой Mazda 6.

Mazda 6 2016 с передним приводом оснащена 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, который развивает мощность 184 лошадиных силы и крутящий момент 185 фунт-фут. Спортивные и туристические модели могут комплектоваться либо шестиступенчатой ​​механической, либо шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач (с переключателями на рулевом колесе), в то время как grand touring поставляется только с автоматической коробкой передач.

При тестировании Mazda 6 с автоматической коробкой передач разогналась до 100 км / ч за 7,6 секунды, что является быстрым временем для седана среднего размера с базовым четырехцилиндровым двигателем. Mazda 6 с механической коробкой передач была немного медленнее, разгоняясь за 8,1 секунды.

Оценки экономии топлива EPA 6 замечательны. они составляют 31 милю на галлон в сочетании (26 городов / 38 шоссе) для автомобиля с автоматической коробкой передач и 29 миль на галлон в сочетании (25/37) с механической коробкой передач. с дополнительной функцией i-eloop Grand Touring экономия топлива повышается до впечатляющих 32 миль на галлон в совокупности (28/40).

в то время как четырехцилиндровый двигатель поддерживает Mazda 6 на уровне конкурентов, его фантастическая управляемость заставляет нас желать, чтобы двигатель был обновлен.

Стандартные функции безопасности для mazda 6 включают антиблокировочные дисковые тормоза, контроль тяги и устойчивости, боковые подушки безопасности передних сидений, боковые подушки безопасности во всю длину и активные передние подголовники. Стандартными для всех комплектаций, кроме спортивной с механической коробкой передач, являются камера заднего вида и автоматическое аварийное уведомление (в случае аварии), в то время как задние датчики парковки являются дополнительными по всем направлениям. комплектации Touring и Grand Touring дополнительно включают в себя систему контроля слепых зон и заднего поперечного движения.

на автомобилях с автоматической коробкой передач дистанционное запирание дверей возможно с помощью дополнительного приложения для смартфонов mazda mobile start. Необязательная опция для универсалов и стандартная для Grand Touring - это система тормозов Mazda Smart City, которая представляет собой систему смягчения последствий лобового столкновения, которая использует инфракрасный лазерный датчик в верхней части лобового стекла для обнаружения неминуемого столкновения. он может автоматически тормозить автомобиль до полной остановки на низкой скорости, если водитель не реагирует. Технологический пакет GT для Grand Touring также включает в себя систему предупреждения о лобовом столкновении (которая использует радар для определения расстояния сближения с движущимися впереди автомобилями, а затем предоставляет визуальные и звуковые предупреждения) с системой предупреждения о выезде с полосы движения.

при тестировании тормозов туристический 6i остановился на скорости 60 миль в час на 124 футах, что является средним показателем для седана среднего размера. модель большого тура остановилась в 128 футах.

В государственных краш-тестах Mazda 6 получила высший общий рейтинг в пять звезд, четыре звезды за общую защиту от лобового столкновения и пять за общую защиту от бокового удара. 6 также получили наивысший возможный рейтинг «хорошо» в страховом институте за испытания на умеренное перекрытие и небольшое перекрытие при лобовом смещении, а также за «хороший» балл за боковой удар, прочность крыши и защиту от хлыста ( сиденья и подголовники) тесты.

Отличительной чертой Mazda 6 2016 года является его трансмиссия. 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель седана обеспечивает быстрое ускорение, плавный и удивительно тихий. и хотя многие из современных автоматических трансмиссий быстро переключаются на максимально возможную передачу и не хотят понижать передачу (обе стратегии используются для увеличения количества миль на галлон), автомат Mazda 6 реагирует на нажатие педали газа и никогда не чувствует себя равнодушным, когда вы начало маневров по проезду по шоссе. кроме того, Mazda - один из немногих автопроизводителей, который до сих пор предлагает шестиступенчатую механическую коробку передач, которая быстро становится вымирающим видом в классе седанов среднего размера.

этот же легкомысленный персонаж проявляет себя, когда речь заходит об обработке. Благодаря коммуникативному, точному рулевому управлению и спортивной настройке шасси Mazda 6 2016 года чувствует себя сообразительной и готовой к поворотам. обратная сторона, однако, в том, что 6 едет немного жестче, чем конкуренты, особенно с 19-дюймовыми колесами. Как и многие мазды, 6 - это автомобиль для практичных покупателей с энтузиазмом.

с большим пространством для ног сзади задние пассажиры mazda 6 будут чувствовать себя так, будто им предоставили доступ в первоклассный салон, а не в автобус. есть также щедрый запас высоты, даже для тех, кто выше 6 футов, хотя покатая задняя линия крыши седана делает задние окна меньше, что приводит к более сильному ощущению клаустрофобии, чем у Accord или Camry. есть приличное место для багажа, так как багажник эффективной формы предлагает вместимость 14,8 кубических футов.

В целом, дизайн интерьера 6-ки чистый и функциональный. Отделка салона выполнена из полированного алюминия, а кожаная обивка Grand Touring украшена контрастной строчкой. качество материалов, их подгонка и отделка - одни из лучших в своем классе. в предыдущие годы интерфейс сенсорного экрана 6 был разочаровывающим, страдая от маленького экрана, нестандартных деталей навигационной карты и случайной неспособности ладить с продуктами Apple. новый 7-дюймовый экран значительно лучше. время реакции быстрое, виртуальные кнопки большие, а дисплей разборчивый и понятный. сенсорный экран также имеет регулятор типа ручки на центральной консоли, который обеспечивает дополнительный способ взаимодействия с экраном. Наша единственная жалоба заключается в том, что во время движения сенсорный экран отключается, и контроллер остается единственным способом доступа к информационно-развлекательным функциям.

Среди обновлений mazda 6 2016 года - обновленный информационно-развлекательный интерфейс и новый 7-дюймовый сенсорный экран.

2016 Mazda 6 отзывы потребителей