2016 Mazda 6 GS specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2016 Mazda 6 GS to Front-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve, który generuje 184 hp @ 5700 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6-Speed Automatic Transmission with Manual Mode and Paddle Shifters. 2016 Mazda 6 GS ma ładowność 419 litrów, a pojazd waży 1442 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2016 Mazda 6 GS ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i Rearview Camera. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również Yes, a standardowo ma 17'' alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 201 nm i prędkość maksymalną 209 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 8.3 i osiąga ćwierć mili w 15.9 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2016 Mazda 6 Used Price Estimates

Dzięki przestronnej kabinie, zwinnemu prowadzeniu i imponującemu zużyciu paliwa, mazda 6 2016 jest dobrym wyborem dla średniej wielkości sedana, zwłaszcza jeśli chcesz mieć jakąś osobowość.

w segmencie średniej wielkości sedanów mazda 6 zawsze była nieco odstająca, zazwyczaj nie przyciągała uwagi konsumentów tak łatwo, jak jej bardziej popularni rywale. Szkoda, bo Mazda 6 z 2016 roku może dorównać najlepszym w segmencie pod względem przyjemności z jazdy, wyrafinowania kabiny, oszczędności paliwa i dostępności funkcji. ponadto mazda 6 ma prawdopodobnie jeden z najbardziej atrakcyjnych i charakterystycznych projektów, który pasuje do jej sportowego charakteru na drodze.

sportowe osiągi i przyciągająca wzrok blacha są częścią uroku Mazdy 6 2016.

Jedną z najbardziej imponujących cech 6 jest połączenie przebiegu paliwa i osiągów. Wyposażona w dostępny system i-eloop (opcjonalny w wersji grand touring), mazda 6 osiąga szacunkową wartość EPA 32 mpg w jeździe mieszanej, co plasuje się na szczycie wśród benzynowych, niehybrydowych sedanów średniej wielkości. nawet bez i-eloop mazda osiąga łącznie 31 mpg, co wciąż jest świetną liczbą jak na samochód rodzinny. pomimo niewielkiego apetytu, 6 udaje się być szybszym niż większość czterocylindrowych rywali. przyspieszenie jest więcej niż wystarczające, niezależnie od tego, czy pokonujesz ruch uliczny, czy też osiągasz prędkość autostradową. Co więcej, 6 może pochwalić się precyzyjnym sterowaniem i stosunkowo zwinnym prowadzeniem, które sprawiają, że przyjemnie się jeździ po sporadycznej bocznej drodze lub okrężnej autostradzie na rampie.

chociaż ta mazda jest fantastycznym wyborem dla entuzjastów jazdy, cena zapłacona za ten poziom atletyczności jest sztywniejsza niż można by się spodziewać w średniej wielkości rodzinnym sedanie. wyboje i dziury są bardziej zauważalne w szóstce niż u jej konkurentów z bardziej miękkimi resorami, zwłaszcza jeśli masz 19-calowe koła. i chociaż mazda 6 ma jeden z najlepszych czterocylindrowych silników bazowych, nie ma możliwości przejścia na mocniejszy czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem lub silnik V6.

chociaż nasze zastrzeżenia co do mazdy 6 z 2016 roku są dość drobne, w tej klasie jest wiele innych solidnych wyborów. honda accord i nissan altima również mogą pochwalić się wysokimi ocenami zużycia paliwa (a także dostępną mocą silnika V6) i mogą być bardziej komfortowe w codziennej jeździe. Ford fusion i kia optima są również warte obejrzenia, jeśli ostra stylizacja i wygoda dla zwierząt są konieczne, a ponadto oferują mocne silniki z turbodoładowaniem. wreszcie, obszerne dziedzictwo subaru oferuje standardowy napęd na wszystkie koła, a toyota camry od dawna słynie z komfortu i niezawodności. ostatecznie poradzisz sobie z każdym z nich. ale jeśli szukasz średniej wielkości sedana, który jest nieco bardziej rozrywkowy niż większość innych, proponujemy jazdę próbną ocenianą "a" Mazdą 6.

Mazda 6 z 2016 roku to pięciomiejscowy sedan średniej wielkości oferowany w trzech wersjach wyposażenia: sport, touring i grand touring.

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji sportowej z manualną skrzynią biegów obejmuje 17-calowe felgi aluminiowe, tylne światła LED, regulowaną w pozycji pochylonej i teleskopową kierownicę, klimatyzację, tempomat, akcesoria z pełną mocą, fotel kierowcy z regulacją wysokości, 60/40 - dzielone tylne siedzenie, wielofunkcyjny wyświetlacz, telefon bluetooth i łączność audio oraz system dźwiękowy z sześcioma głośnikami z odtwarzaczem CD, interfejsem ipod / usb i dodatkowym gniazdem audio. jeśli jest wyposażony w opcjonalną automatyczną skrzynię biegów, sport ten obejmuje również 7-calowy ekran dotykowy, kamerę cofania i ulepszenia audio (polecenia głosowe, radio hd, aplikacje radia internetowego, funkcję wyświetlania wiadomości tekstowych i automatycznego powiadamiania o zagrożeniu).

w wersji turystycznej dodano 19-calowe felgi aluminiowe, bezkluczykowy zapłon i wejście, monitorowanie martwego pola, tylne ostrzeżenia o ruchu poprzecznym, winylową (sztuczną) tapicerkę premium, dwustrefową automatyczną klimatyzację, tylne nawiewy klimatyzacji, przesuwaną podłokietnik konsoli i elektrycznie regulowany fotel kierowcy w sześciu kierunkach. dla 6 Touring z automatyczną skrzynią biegów dostępny jest pakiet opcji, który dodaje szyberdach, zmodernizowany 11-głośnikowy system audio bose i radio satelitarne. ten pakiet jest wymagany, jeśli chcesz mieć pakiet technologii turystycznej, który dodaje unikalną stylizację przodu, adaptacyjne reflektory LED, światła do jazdy dziennej LED, automatyczne wycieraczki, automatycznie przyciemniane lusterka wsteczne i lusterka po stronie kierowcy, podgrzewane lusterka boczne, podgrzewane przednie siedzenia oraz system łagodzenia zderzeń czołowych przy niskiej prędkości z automatycznym hamowaniem.

Grand Touring obejmuje wszystkie powyższe elementy w standardzie, a także różne 19-calowe koła, diodowe światła przeciwmgielne, tylny spojler, skórzaną tapicerkę, system nawigacji, wyświetlacz head-up, łopatki zmiany biegów przy kierownicy, elektrycznie regulowany fotel kierowcy (ze wspomaganiem lędźwi), sześciokierunkowy elektrycznie regulowany fotel pasażera i ustawienia pamięci kierowcy.

atrakcyjna kabina Mazdy 6 deklasuje wielu rywali.

opcjonalny dla grand touring jest pakiet technologiczny gt, który obejmuje adaptacyjny tempomat, system ostrzegania przed kolizją czołową z automatycznym hamowaniem, system ostrzegania o zjechaniu z pasa ruchu, automatyczne sterowanie światłami drogowymi i system przechwytywania energii o nazwie i-eloop (" inteligentna pętla energetyczna ”), która poprawia mpg poprzez magazynowanie energii przechwyconej podczas zwalniania do kondensatora, który następnie może zasilać klimatyzację, oświetlenie i akcesoria przez około minutę, podczas gdy system start-stop wyłącza silnik na światłach. tylne czujniki parkowania są opcjonalne w każdej mazdzie 6.

Mazda 6 z napędem na przednie koła napędzana jest 2,5-litrowym czterocylindrowym silnikiem o mocy 184 KM i momencie obrotowym 185 funtów. Modele sportowe i turystyczne można łączyć z sześciobiegową manualną lub sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów (z łopatkami zmiany biegów na kierownicy), podczas gdy grand touring jest dostępny tylko z automatyczną.

Podczas testów automatyczna mazda 6 rozpędzała się do 60 mil na godzinę w 7,6 sekundy, co jest krótkim czasem dla średniej wielkości sedana z podstawowym silnikiem czterocylindrowym. Mazda 6 z manualną skrzynią biegów była nieco wolniejsza, osiągając 8,1 sekundy.

szacunki dotyczące zużycia paliwa EPA 6 są niezwykłe. stoją na 31 mpg w połączeniu (26 miasto / 38 autostrada) dla samochodu z automatyczną skrzynią biegów i 29 mpg w połączeniu (25/37) z ręczną. dzięki opcjonalnej funkcji i-eloop w modelu Grand Touring, oszczędność paliwa wzrasta do imponujących 32 mpg w cyklu mieszanym (28/40).

podczas gdy czterocylindrowy silnik utrzymuje Mazdę 6 na poziomie konkurencji, jego fantastyczne prowadzenie sprawia, że ​​żałujemy, że nie było możliwości ulepszenia silnika.

Standardowe funkcje bezpieczeństwa Mazdy 6 obejmują zapobiegające blokowaniu się hamulców tarczowych, kontrolę trakcji i stabilności, boczne poduszki powietrzne na przednich siedzeniach, boczne kurtyny powietrzne na całej długości i aktywne przednie zagłówki. We wszystkich wersjach wyposażenia innych niż sportowe z manualną skrzynią biegów standardem są kamera cofania i automatyczne powiadamianie o sytuacji awaryjnej (w razie wypadku), natomiast tylne czujniki parkowania są opcjonalne we wszystkich wersjach. Wersje touring i grand touring dodatkowo obejmują monitorowanie martwego pola i ruchu poprzecznego z tyłu.

W samochodach wyposażonych w automatykę zdalne zamykanie drzwi jest możliwe za pośrednictwem opcjonalnej usługi aplikacji mobilnej mazda start na smartfona. Opcjonalnie w przypadku touringu i standardem w Grand Touring jest wspomaganie hamulców smart city, czyli system łagodzenia przedniego zderzenia, który wykorzystuje czujnik laserowy na podczerwień w górnej części przedniej szyby do wykrywania grożącego kolizji. może automatycznie zahamować samochód do zatrzymania przy niskich prędkościach, jeśli kierowca nie zareaguje. Pakiet technologiczny GT dla grand touring obejmuje również system ostrzegania przed kolizją z przodu (który wykorzystuje radar do wykrywania odległości zbliżającej się do pojazdów poprzedzających, a następnie zapewnia ostrzeżenia wizualne i dźwiękowe) z systemem ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu.

podczas testów hamulców 6i touring zatrzymał się z prędkości 60 mil na godzinę na 124 stopy, co jest średnią dla sedana średniej wielkości. model grand touring zatrzymał się na 128 stóp.

W rządowych testach zderzeniowych mazda 6 uzyskała najwyższą ogólną ocenę pięciu gwiazdek, z czterema gwiazdkami za całkowitą ochronę przed zderzeniem czołowym i pięć gwiazdek za całkowitą ochronę przed zderzeniem bocznym. 6 uzyskało również najwyższą możliwą ocenę „dobrą” w instytucie ubezpieczeniowym w testach zderzenia czołowego z przesunięciem czołowym z umiarkowanym nakładaniem się i małym zachodzeniem na siebie, a także ocenę „dobrą” za zderzenie boczne, wytrzymałość dachu i ochronę kręgosłupa szyjnego ( siedzenia i zagłówki) testy.

wyróżniającą cechą Mazdy 6 2016 jest jej układ napędowy. 2,5-litrowy, czterocylindrowy silnik benzynowy sedana zapewnia szybkie przyspieszenie, jest płynny i zaskakująco wyciszony. i chociaż wiele dzisiejszych automatycznych skrzyń biegów szybko przełącza się na najwyższy możliwy bieg i niechętnie redukuje bieg (obie strategie są używane do zwiększania liczby mpg), automat Mazdy 6 reaguje na pedały gazu i nigdy nie czuje się spłaszczony, gdy jesteś inicjowanie manewrów mijania autostrad. co więcej, mazda jest jednym z niewielu producentów samochodów, który nadal oferuje sześciobiegową manualną skrzynię biegów, która szybko staje się zagrożonym gatunkiem w średniej klasie sedanów.

ta sama lekka postać pojawia się, gdy temat zmienia się w obsługę. dzięki komunikatywnemu, precyzyjnemu układowi kierowniczemu i sportowemu zestrojeniu podwozia mazda 6 2016 jest bystra i chętna do jazdy na zakrętach. drugą stroną jest jednak to, że 6 jeździ nieco sztywniej niż konkurenci, zwłaszcza z 19-calowymi kołami. Podobnie jak wiele mazd, 6 to samochód dla kupujących z praktycznym nastawieniem i entuzjastami.

Dzięki dużej przestrzeni na nogi z tyłu pasażerowie Mazdy 6 z tyłu poczują się tak, jakby dostali dostęp do kabiny pierwszej klasy, a nie do autokaru. jest również dużo miejsca nad głową, nawet dla osób wyższych niż 6 stóp, chociaż nachylona tylna linia dachu sedana sprawia, że ​​tylne szyby są mniejsze, co daje bardziej klaustrofobiczne wrażenie niż w przypadku akordeonu lub camry. jest przyzwoita przestrzeń bagażowa, ponieważ dobrze ukształtowany bagażnik ma 14,8 stóp sześciennych pojemności.

Ogólnie rzecz biorąc, wystrój wnętrza 6 jest czysty i funkcjonalny. Wykończenie z polerowanego aluminium akcentuje kabinę, a skórzana tapicerka Grand Touring ma kontrastujące szwy. jakość materiałów, dopasowanie i wykończenie należą do najlepszych w swojej klasie. w poprzednich latach interfejs ekranu dotykowego 6 był rozczarowaniem, cierpiąc z powodu małego ekranu, niespełniających standardów szczegółów mapy nawigacyjnej i sporadycznej niemożności dogadania się z produktami Apple. nowy 7-calowy ekran jest znacznie lepszy. jego czas reakcji jest szybki, wirtualne przyciski są duże, a wyświetlacz jest czytelny i łatwy do zrozumienia. Ekran dotykowy ma również kontroler typu pokrętło na konsoli środkowej, który zapewnia dodatkowy sposób interakcji z ekranem. Nasz jedyny zarzut to to, że gdy samochód jest w ruchu, funkcja ekranu dotykowego jest wyłączona, pozostawiając kontroler jako jedyny sposób na dostęp do funkcji Infotainment.

ulepszenia Mazdy 6 2016 obejmują poprawiony interfejs informacyjno-rozrywkowy i nowy 7-calowy ekran dotykowy.

2016 Mazda 6 recenzje konsumentów