2016 Mazda 6 GS специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2016 Mazda 6 GS - це Front-wheel drive Sedan. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 4 двері і оснащений двигуном 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve, який видає 184 hp @ 5700 rpm і в парі з коробкою передач 6-Speed Automatic Transmission with Manual Mode and Paddle Shifters. 2016 Mazda 6 GS має вантажомісткість 419 літра, а автомобіль важить 1442 кг. що стосується допомоги в їзді, 2016 Mazda 6 GS має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та Rearview Camera. Засоби безпеки також включають Driver side front airbag та Passenger side front airbag. передня підвіска Independent front suspension, а задня Independent rear suspension. автомобіль також має Yes, він має 17'' alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 201 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 209 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 8.3 і досягає чверті милі за 15.9 секунди. витрата палива становить 8.8 л / 100 км у місті та 6.1 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 27,995 доларів

2016 Mazda 6 Used Price Estimates

Завдяки своїй місткій салоні, спритній керованості та вражаючій економії палива, 2016 Mazda 6 є прекрасним вибором для седана середнього розміру, особливо якщо ви хочете мати таку особливість.

у сегменті седанів середнього розміру mazda 6 завжди була трохи вибіжною, як правило, не привертаючи увагу споживачів так легко, як її більш популярні конкуренти. це ганьба, тому що 2016 mazda 6 може піти шина-шина проти найкращих у сегменті з точки зору задоволення від їзди, доопрацювання салону, економії палива та доступності функцій. крім того, mazda 6, безперечно, має один із найпривабливіших та самобутніх дизайнів, який поєднується зі своїм спортивним поведінкою на дорозі.

спортивні характеристики та привабливий листовий метал є частиною привабливості 2016 року Mazda 6.

однією з 6 найбільш вражаючих якостей є його поєднання пробігу та ефективності пального. Обладнана наявною системою i-eloop (необов'язково на великій туристичній комплектації), mazda 6 заробляє орієнтовно 32 милі на галон при комбінованій їзді, що знаходиться прямо на вершині серед бензинових, негібридних седанів середнього розміру. навіть без i-eloop, mazda ставить 31 миль на галон разом, що все ще є великою кількістю для сімейного автомобіля. незважаючи на мізерний апетит, 6-му вдається бути швидшим, ніж більшість суперників на чотирициліндровий двигун. прискорення є більш ніж достатнім, незалежно від того, чи проїжджаєте ви через міський рух, чи досягаєте швидкості на шосе. на додачу до цього, 6 може похвалитися точним рульовим управлінням та відносно спритною керованістю, що робить його цікавим суєту на випадковій задній дорозі або круговій магістралі на трасі.

хоча ця Mazda є фантастичним вибором для любителів водіння, ціна, заплачена за цей рівень атлетизму, є жорсткішою їздою, ніж можна було б очікувати у середньому сімейному седані. нерівності та вибоїни помітніші у 6-ї, ніж у більш м'яко підпружених конкурентів, особливо якщо ви отримуєте 19-дюймові колеса. і хоча mazda 6 має один з найкращих базових чотирициліндрових двигунів, немає можливості перейти на більш потужний турбований чотирициліндровий двигун або v6.

хоча наші проблеми з Mazda 6 2016 року досить незначні, у цьому класі є безліч інших вагомих варіантів. honda accord та nissan altima також можуть похвалитися високими рейтингами економії палива (а також наявною потужністю v6), і ви можете знайти їх більш комфортними у повсякденній їзді. ford fusion та kia optima також варті уваги, якщо різкий дизайн та комфорт істот необхідні, плюс вони пропонують пробивні двигуни з турбонаддувом. нарешті, просторий Subaru legacy пропонує стандартний повний привід, тоді як Toyota Camry може похвалитися тривалою репутацією комфорту та надійності. врешті-решт, у вас буде добре з будь-яким з них. але якщо ви шукаєте середнього розміру седан, який трохи розважає, ніж більшість, ми пропонуємо тест-драйв mazda 6 з рейтингом "а".

mazda 6 2016 року - це седан середнього розміру з п’ятьма пасажирами, який пропонується у трьох комплектаціях: спортивний, туристичний та грандіозний.

Стандартні функції базової спортивної механічної трансмісії включають 17-дюймові легкосплавні колеса, світлодіодні задні ліхтарі, нахил і телескопічне кермо, кондиціонер, круїз-контроль, повнофункціональні аксесуари, водійське сидіння з регулюванням висоти, 60/40 -розділене заднє сидіння, мультиінформаційний дисплей, телефон Bluetooth та аудіозв'язок, а також звукова система з шістьма динаміками з програвачем компакт-дисків, інтерфейсом ipod / usb та допоміжним аудіороз'ємом. якщо оснащений додатковою автоматичною коробкою передач, спорт також включає 7-дюймовий сенсорний екран, камеру заднього огляду та оновлення звуку (голосові команди, hd-радіо, програми для інтернет-радіо, функція відображення текстових повідомлень та автоматичне сповіщення про надзвичайні ситуації).

посилення до туристичної комплектації додає 19-дюймові легкосплавні колеса, запалення та вхід без ключа, контроль сліпих зон, попередження про перехрестя ззаду, оббивку з преміум-вінілу (шкірозамінника), двозонний автоматичний клімат-контроль, задні вентиляційні отвори кондиціонера, розсувні консольний підлокітник та шестиполосне сидіння водія. для 6 гастролей з автоматичною коробкою передач є опціональний пакет, який додає люк, модернізовану аудіосистему Bose з 11 динаміками та супутникове радіо. цей пакет необхідний, якщо ви хочете мати туристичний пакет технологій, який додає унікальний дизайн переднього кінця, адаптивні світлодіодні фари, світлодіодні денні ходові вогні, автоматичні склоочисники, дзеркала заднього огляду з автоматичним затемненням та водіння, підігрів бічних дзеркал, підігрів передніх сидінь та низькошвидкісну систему пом'якшення лобового зіткнення з автоматичним гальмуванням.

Grand Touring включає в себе все вищезазначене в стандартній комплектації, а також різні 19-дюймові колеса, світлодіодні протитуманні фари, задній спойлер, шкіряну оббивку, навігаційну систему, головний дисплей, весло-перемикачі, встановлені на кермі, вісім потужне сидіння водія (з поперековою підтримкою), шестистороннє сидіння пасажира та налаштування пам'яті водія.

привабливий салон mazda 6 перевершує багатьох своїх суперників.

Необов’язковим для великого турніру є технологічний пакет gt, який включає адаптивний круїз-контроль, систему попередження / пом'якшення ситуації при фронтальному зіткненні з автоматичним гальмуванням, систему попередження про виїзд з смуги руху, автоматичне управління дальнім світлом та систему уловлювання енергії, звану i-eloop (" інтелектуальна енергетична петля "), що покращує миль на галон за рахунок накопичення енергії, уловленої під час уповільнення, до конденсатора, який потім може живити кондиціонер, освітлення та аксесуари приблизно на хвилину, поки система зупинки-запуску вимикає двигун при стоп-сигналі. датчики заднього паркування необов’язкові для будь-якої Mazda 6.

передньопривідний mazda 6 2016 року оснащений 2,5-літровим чотирициліндровим двигуном, що забезпечує 184 кінські сили та 185 фунтів-футів крутного моменту. Спортивні та туристичні моделі можуть бути підібрані до шестиступінчастої механічної або шестиступінчастої автоматичної коробки передач (із перемикачами перемикачів на кермі), тоді як грандіозний тур поставляється лише з автоматичною.

під час випробувань, автоматично обладнана mazda 6 спринтувала до 60 миль / год за 7,6 секунди, що є швидким часом для середнього седана з базовим чотирициліндровим двигуном. mazda 6 з механічною коробкою передач була трохи повільнішою, тактикуючи за 8,1 секунди.

оцінки економіки пального 6 epa є чудовими. вони складають 31 миль на галон комбінованим (26 міських / 38 шосе) для автомобілів з автоматичною трансмісією та 29 миль на галон на 25 кілометрів (25/37) з ручним управлінням. з необов’язковою функцією i-eloop для грандіозного туризму, економія палива піднімається до вражаючих 32 миль на галлон разом узятих (28/40).

в той час, як чотирициліндровий двигун підтримує mazda 6 у відповідності з конкурентами, його фантастична керованість змушує нас бажати, щоб оновлення двигуна було доступним.

Стандартні функції безпеки для mazda 6 включають антиблокувальні дискові гальма, контроль тяги та стійкості, бокові подушки безпеки на передніх сидіннях, бічні подушки безпеки на всю довжину та активні передні підголівники. Стандартними для всіх комплектацій, крім спортивної з механічною коробкою передач, є камера заднього огляду та автоматичне сповіщення про аварійну ситуацію (у випадку аварії), тоді як задні датчики паркування необов’язкові. туристичні та грандіозні туристичні комплектації додатково включають моніторинг сліпих зон та заднього перехресного руху.

на автомобілях, що обладнані автоматично, дистанційне блокування дверей можливо за допомогою додаткової служби додатків для смартфонів Mazda Mobile Start. Необов’язково для універсалів та стандартним для великого турніру є система розумного міського гальмування Mazda, яка є системою пом'якшення фронтальних зіткнень, яка використовує інфрачервоний лазерний датчик у верхній частині лобового скла для виявлення неминучого зіткнення. він може автоматично зупинити машину до зупинки на низьких швидкостях, якщо водій не реагує. Пакет технологій gt для великого турніру також поєднує систему попередження про зіткнення вперед (яка використовує радар для виявлення вашої дистанції закриття на транспортних засобах, що рухаються попереду, а потім забезпечує візуальні та звукові оповіщення) із системою попередження про виїзд з смуги руху.

під час випробувань гальм, 6i touring зупинився з 60 миль / год за 124 фути, що є середнім для середнього седана. грандіозна гастрольна модель зупинилася в 128 футах.

У державних краш-тестах mazda 6 отримала найвищий загальний рейтинг у п’ять зірок: чотири зірки для повного захисту від ударів при фронтальному ударі та п’ять зірок для повного захисту від бокових ударів. 6 також отримали найвищий можливий рейтинг "добре" в інституті страхування за помірне перекриття безпеки на магістралі та невеликі перекриття випробувань на удар з лобовим зміщенням, а також "хороший" бал для бокового удару, міцності даху та захисту від ударів ( сидіння та підголівники).

однією з видатних характеристик mazda 6 2016 року є її силова установка. 2,5-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун седана забезпечує швидке прискорення, плавність та дивно приглушення. і хоча багато сучасних автоматичних коробок передач швидко перемикаються на найвищу можливу передачу і не бажають переходити на нижчу передачу (обидві стратегії використовуються для збільшення числа миль на галлон), автоматична система Mazda 6 реагує на введення педалі газу і ніколи не відчуває себе плавною, коли ти ініціювання маневрів проїзду по шосе. крім того, mazda є одним з небагатьох автовиробників, який все ще пропонує шестиступінчасту механічну коробку передач, яка швидко стає зникаючим видом середнього класу седанів.

цей самий "легкий на ногах" персонаж переносить, коли тема переходить до обробки. Завдяки комунікативному, точному рульовому керуванню та спортивному тюнінгу шасі, 2016 року Mazda 6 відчуває себе дотепною та охочою, коли їде навколо поворотів. Зворотний бік, однак, полягає в тому, що 6 їде трохи жорсткіше, ніж конкуренти, особливо з 19-дюймовими колесами. як і багато мазд, 6 - це автомобіль для практичних покупців з ентузіазмом.

з багатим місцем для задніх ніг, задні пасажири mazda 6 відчуватимуть, ніби їм дали доступ до першокласної каюти, а не до автобуса. Є також щедрий запас простору, навіть для тих, хто вищий за 6 футів, хоча похила задня лінія даху седана робить задні вікна меншими, що призводить до більш клаустрофобного відчуття, ніж ви отримаєте у акорді чи камрі. є пристойний багажний простір, оскільки багажник з ефективною формою пропонує 14,8 кубічних футів місткості.

загалом, дизайн інтер’єру 6 чистий та функціональний. Полірована алюмінієва обробка підкреслює салон, тоді як шкіряна оббивка грандіозного туризму має контрастні стібки. якість матеріалів, придатність та обробка є одними з найкращих у своєму класі. у попередні роки інтерфейс сенсорного екрану 6 був невдалим, страждаючи від маленького екрану, неякісних деталей навігаційної карти та випадкової неможливості погодитися з продуктами Apple. новий 7-дюймовий екран набагато кращий. час його відгуку швидкий, віртуальні кнопки великі, а дисплей розбірливим і зрозумілим. сенсорний екран також має регулятор типу ручки на центральній консолі, який забезпечує вторинний спосіб взаємодії з екраном. наша єдина скарга полягає в тому, що під час руху автомобіля функціональність сенсорного екрану відключена, що залишає контролер єдиним способом доступу до інформаційно-розважальних функцій.

оновлення для Mazda 6 2016 року включають перероблений інформаційно-розважальний інтерфейс та новий 7-дюймовий сенсорний екран.

2016 Mazda 6 відгуки споживачів