2014 Mazda 6 GT спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2014 Mazda 6  GT спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2014 Mazda 6 GT - это Front-wheel drive Sedan. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve мощностью 184 hp @ 5700 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6-speed manual transmission. 2014 Mazda 6 GT имеет грузовой объем 419 литров и весит 1442 кг.. Что касается помощи при движении, 2014 Mazda 6 GT имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и Rearview camera. функции безопасности также включают Driver side front airbag и Passenger side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен Yes, он имеет 19'' bright finish alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 201 нм и максимальную скорость 209 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 8 и достигает четверти мили за 15.7 секунды.. расход топлива 7.6 л / 100км по городу и 5.1л / 100км по трассе. цена машины от $ 32,195

название GT
цена $ 32,195
тело Sedan
двери 4 Doors
двигатель 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve
мощность 184 hp @ 5700 rpm
количество мест 5 Seats
передача инфекции 6-speed manual transmission
грузовое пространство 419.0 L
максимальное грузовое пространство 419.0 L
тип колеса 19'' bright finish alloy wheels
серии 6
трансмиссия Front-wheel drive
лошадиных сил 184 HP
крутящий момент 201 N.m
максимальная скорость 209 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 8.0 s
тип топлива Petrol (Gasoline)
расход топлива (город) 7.6 L/100km
расход топлива (трасса) 5.1 L/100km
тип шестерни auto
вес 1,330 KG
марка Mazda
модель 6
0-400 м (четверть мили) 15.7 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 147.0 km/h
0-800 м (полмили) 26.0 s
0-800 м (полмили) - скорость 165.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Mazda6 2.5 LITROS 2014 | Prueba del 0-100 *Salio Mal* 😱

2014 Mazda6 Skyactiv 0-60 MPH

2014 Mazda6 0-60 MPH Acceleration Test Video - 2.5 Liter SKYACTIV Engine

2014 Mazda6 0-60 MPH Mile High Performance Test

2013 2014 Mazda 6 (GJ) SKYACTIV-G 2.5L Top Speed Run 0-223km/h

2014 Mazda 6 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 8,377 $ 10,602 $ 12,687
Clean $ 7,955 $ 10,075 $ 12,031
Average $ 7,110 $ 9,023 $ 10,719
Rough $ 6,265 $ 7,970 $ 9,407

Благодаря новому красивому дизайну, просторной кабине, маневренности и впечатляющей топливной экономичности Mazda 6 2014 года является надежным выбором для седана среднего размера.

Mazda 6 2014 года - седан среднего размера с пятью пассажирами, предлагаемый в спортивной, туристической и большой комплектации.

Стандартные функции базового спортивного автомобиля с механической коробкой передач включают 17-дюймовые легкосплавные диски, тканевую обивку, наклоняемое и выдвигающееся рулевое колесо, кондиционер, круиз-контроль, аксессуары с полным электроприводом, заднее сиденье с разделением 60/40 и 3,5 -дюймовый мультиинформационный дисплей и аудиосистема с четырьмя динамиками, интерфейсом usb / ipod и дополнительным аудиоразъемом. если он оснащен дополнительной автоматической коробкой передач, спорт также включает в себя телефон с bluetooth и аудиосвязь, 5,8-дюймовый сенсорный экран, камеру заднего вида и обновления звука (голосовые команды, HD-радио, Pandora, функцию отображения текстовых сообщений и автоматическое уведомление службы спасения).

Переходя к отделке туринга, добавляет 19-дюймовые легкосплавные диски, премиальную виниловую (кожзаменитную) обивку, двухзонный автоматический климат-контроль, выдвижной подлокотник консоли и сиденье водителя с электроприводом с шестью направлениями. дополнительный туристический пакет технологий добавляет зажигание / вход без ключа, автоматические фары, дворники с датчиком дождя, зеркала заднего вида с автоматическим затемнением и боковые зеркала со стороны водителя, боковые зеркала с подогревом, навигацию, модернизированную аудиосистему Bose с 11 динамиками и систему смягчения столкновений умного города .

Grand Touring включает в себя все вышеперечисленное, а также уникальные колеса, задний спойлер, адаптивные / биксеноновые фары, светодиодные ходовые огни, противотуманные фары, люк с электроприводом в крыше, кожаную обивку, сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях (с усиленной поясничной опорой). ), пассажирское сиденье с электроприводом в четырех направлениях, функции памяти водителя, подогрев передних сидений и спутниковое радио.

В качестве опции для Grand Touring предлагается адаптивный круиз-контроль в сочетании с системой предупреждения о лобовом столкновении. предварительный пакет (поздняя доступность) включает в себя эти дополнительные функции, а также предупреждение о выезде с полосы движения, автоматический дальний свет и систему захвата энергии, называемую i-eloop («интеллектуальная энергетическая петля»), которая может накапливать энергию во время замедления на конденсаторе, который может затем включите кондиционер, освещение и аксессуары примерно на минуту, в то время как система «стоп-старт» выключает двигатель на светофоре.

Mazda 6 2014 оснащена 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, который развивает мощность 184 л.с. и крутящий момент 185 фунт-фут. его можно сочетать либо с шестиступенчатой ​​механической, либо с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач (с подрулевыми переключателями на рулевом колесе). Grand Touring стандартно поставляется с автоматической коробкой передач.

во время испытаний Mazda 6 с автоматической коробкой передач разогналась до 100 км / ч за 7,6 секунды, что сделало ее одним из самых быстрых четырехцилиндровых двигателей в своем классе. оценки экономии топлива составляют 30 миль на галлон в сочетании (26 миль на галлон по городу / 38 миль на галлон по шоссе) для автоматической коробки передач и 29 миль на галлон в сочетании (25 миль на галлон по городу / 27 миль на галлон по шоссе) с механической коробкой передач. с дополнительной функцией i-eloop Grand Touring экономия топлива повышается до очень впечатляющих 32 миль на галлон вместе взятых (28 миль на галлон по городу / 40 миль на галлон по шоссе).

Стандартные функции безопасности для mazda 6 включают антиблокировочные дисковые тормоза, контроль тяги и устойчивости, боковые подушки безопасности передних сидений, боковые подушки безопасности во всю длину и активные передние подголовники. комплектации Touring и Grand Touring дополнительно включают в себя систему контроля слепых зон и заднего перекрестного движения.

Только в Grand Touring есть поддержка умного городского тормоза Mazda, которая представляет собой систему предотвращения столкновений, которая использует инфракрасный лазерный датчик в верхней части ветрового стекла для обнаружения неизбежного столкновения. он может автоматически тормозить автомобиль до полной остановки на низкой скорости, если водитель не реагирует. отдельный пакет (поздняя доступность) для Grand Touring включает в себя систему предупреждения о столкновении впереди (которая использует радар для определения расстояния сближения с впереди идущими автомобилями, а затем предоставляет визуальные и звуковые предупреждения) с системой предупреждения о выезде с полосы движения.

при тестировании тормозов 6i grand touring остановился на скорости 60 миль в час на высоте 128 футов, что немного больше, чем в среднем для класса седанов среднего размера.

В государственных краш-тестах Mazda 6 2014 года получила общую оценку в пять звезд, четыре звезды в лобовых краш-тестах, пять звезд в боковых краш-тестах и ​​четыре звезды в тестах на опрокидывание. В страховом институте для испытаний безопасности на дорогах Mazda 6 получила оценку «приемлемо» в краш-тесте с малым перекрытием и фронтальным смещением. он получил наивысшую возможную оценку "хорошо" в испытаниях на лобовое смещение с умеренным перекрытием, на боковой удар и на прочность крыши. его конструкция сиденья / подголовника также получила оценку «хорошо» с точки зрения защиты от хлыста при ударах сзади.

Отличительной чертой Mazda 6 2014 года является его трансмиссия. Базовый 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель работает плавно и на удивление бесшумно, а также обеспечивает быстрое ускорение. и хотя многие автоматические коробки передач в автомобилях, которые могут похвастаться высокими показателями миль на галлон, быстро переключаются на максимально возможную передачу и не хотят понижать передачу, автомат Mazda 6 реагирует на нажатие педали газа и никогда не чувствует себя равнодушным, когда вы начинаете маневры на шоссе. Кроме того, любители вождения по достоинству оценят наличие шестиступенчатой ​​механической коробки передач, которая быстро становится вымирающим видом в среднеразмерном классе.

этот же легкомысленный персонаж проявляет себя, когда речь заходит об обработке. Благодаря коммуникативному, точному рулевому управлению и спортивной настройке шасси Mazda 6 2014 года чувствует себя сообразительной и готовой к поворотам, с выдающейся динамикой для своего класса. обратная сторона, однако, заключается в том, что 6 едет немного жестче, чем конкуренты, особенно с 19-дюймовыми колесами. Как и многие мазды, 6 - это автомобиль для практичных покупателей с энтузиазмом.

с большим пространством для ног сзади задние пассажиры 6 будут чувствовать, что им предоставили доступ в салон первого класса, а не в автобус. есть также щедрый запас высоты, даже для тех, кто выше 6 футов, хотя наклонная задняя линия крыши седана делает задние окна меньше, что приводит к более клаустрофобному ощущению, чем у Accord или Camry. есть приличное место для багажа, так как багажник эффективной формы предлагает вместимость 14,8 кубических футов.

Внутри mazda 6 чистый и функциональный дизайн. Отделка салона выполнена из полированного алюминия, а кожаная обивка Grand Touring украшена контрастной строчкой. качество материалов, их подгонка и отделка - одни из лучших в своем классе. большинство элементов управления просты и удобны для пользователя, но интерфейс сенсорного экрана в большинстве моделей на шаг отстает от систем у большинства конкурентов. экран и сенсорные кнопки на интерфейсе маленькие, и мы обнаружили, что они не всегда подходят для продуктов Apple. с другой стороны, многофункциональная ручка, расположенная к югу от переключателя, обеспечивает желанный уровень избыточности управления.

2014 Mazda 6 GT внешние цвета

Aluminum Metallic Mica
Blue Reflex Mica
Jet Black Mica
Snowflake White Pearl
Soul Red Mica

2014 Mazda 6 GT цвета интерьера

Black
Off White

2014 Mazda 6 двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GT 184 hp @ 5700 rpm 201 N.m 7.6 L/100km 5.1 L/100km 8.0 s 15.7 s 26.0 s
2.5L L4 DOHC 16-valve GT-I4 170 hp @ 6000 rpm 201 N.m 9.4 L/100km 6.4 L/100km 8.6 s 16.2 s 26.9 s
2.5L L4 DOHC 16-valve GT-I4 170 hp @ 6000 rpm 201 N.m 9.4 L/100km 6.5 L/100km 8.6 s 16.2 s 26.9 s

2014 Mazda 6 обрезки

2014 Mazda 6 предыдущие поколения

2014 Mazda 6 будущие поколения

Mazda 6 обзор и история

рожденный как toyo cork kogyo co. В 1920 году mazda начинала как станкостроительный завод, но быстро превратилась в производство автомобилей. Первый автомобиль Mazda, получивший название Mazda-go, трехколесный грузовик появился в 1931 году, который через год начали экспортировать в Китай. это был единственный автомобиль, который производился до начала Второй мировой войны, когда заводы Mazda начали производить винтовки.

после войны часть завода Mazda некоторое время служила префектурой Хиросима. производство и экспорт возобновились в 1949 году с того же трехколесного грузовика. Первым четырехколесным грузовиком был Mazda Romper, представленный в 1958 году.

Первый легковой автомобиль появился в 1960 году - Mazda R360 Coupe. Первое партнерство Mazda с иностранной компанией было заключено в 1961 году с компанией Nsu / Wankel, с которой она производила и разрабатывала роторные двигатели. Это было сделано для того, чтобы отличить Mazda от других японских компаний. по сей день mazda является единственным производителем роторных двигателей Ванкеля, поскольку другие компании (NSU и Citroen) отказались от дизайна в 70-е годы.

Mazda окупилась, потому что ее модели быстро завоевали репутацию мощных, но легких транспортных средств. Самыми успешными сериями для Mazda должны были стать модели r100 и rx, которые в конечном итоге привели к развитию компании.

Начиная с 1970 года Mazda начала ориентироваться на крупнейший рынок сбыта своих автомобилей - США. она открыла филиал в Северной Америке под названием Mazda North American Operations и доказала, что у нее есть лучший рецепт. Фактически, модели Mazda были настолько успешными, что компания даже выпустила пикап на базе роторного двигателя.

С 1973 года и нефтяным кризисом из-за жажды роторных двигателей Mazda упали продажи, но японская компания не отказалась от поршневых двигателей, поэтому смогла использовать 4-цилиндровые модели на своих автомобилях. родились меньшие семейные серии и капелла.

но Mazda не собиралась отказываться от своих спортивных автомобилей и решила создать параллельный завод, который будет производить автомобили, не относящиеся к массовому производству. В 1978 году они придумали очень спортивный rx7, а позже - rx8. Поршневой двигатель также появился в линейке Mazda с MX-5 или Miata.

В 1979 году компания Ford Motor стала инвестором Mazda с долей в 27% после финансового спада компании. позже, в 80-х, Ford приобрел еще 20% компании после нескольких совместных предприятий, таких как использование платформы серии familia для лазерных моделей и моделей сопровождения, а также строительство нового зонда и завода Mazda в Флэт-Рок, штат Мичиган.

90-е годы начались с еще одного совместного предприятия с Ford по созданию Explorer 1991 года, которое оказалось плохой инвестицией для японцев, в то время как американцы получили все выгоды. После увлечения альтернативными двигателями Mazda в 1995 году приступила к разработке двигателя цикла Миллера.

Вторая половина 90-х оказалась не такой прибыльной для японцев, как финансовый кризис 1997 года, когда Ford приобрел 39,9% компании. С этого момента сотрудничество между двумя марками усилилось, они получили общий дизайн двигателя и даже некоторые платформы (ford escape с mazda tribute и ford focus нового поколения с mazda axela).

В будущем Mazda намерена сохранить свое дальновидное мышление и экспериментальные технологии, разработав автомобиль с водородным двигателем. опытный образец на данный момент достиг 200 километров автономии.

2014 Mazda 6 отзывы потребителей

venussardine, 01/09/2014
хорошее, плохое и уродливое, т.е. правда после ~ 20к
наконец, честный обзор хорошего и плохого. Не уверен, почему люди оставляют такие предвзятые отзывы - у всех машин есть неисправности. Я бы снова купил ту же машину, но давайте рассмотрим несколько моментов, которые следует помнить при тест-драйве. сначала хорошее. красивый автомобиль под любым углом - лучший в сегменте потрясающий расход бензина. отличная управляемость. удобный, с очень красивым интерьером, если вам не нужно много беспорядка. весело водить. вместительный. хорошая цена. Теперь несколько суровых истин. посредственный разгон с места. плохая видимость сзади. плохая информационно-развлекательная система, неудачно расположенная, с медленной системой голосового ответа. сильный шум ветра. usb сложно достать к крошечным дешевым бесполезным солнцезащитным козырькам.
knightrampallian, 06/08/2013
i Grand Touring 4dr Sedan (2.5L 4cyl 6A)
до сих пор люблю садиться в нее и водить везде!
более двух лет, и я все еще люблю это. Я стираю его часто, потому что хочу, заботиться о нем весело, а не по дому. это выглядит так красиво, красный, это приятно чистить. отличный расход бензина. элементы управления расположены так разумно, не громко, неприятно, именно там, где они вам нравятся, вне времени. Я просто хотел бы, чтобы дорожный шум был немного меньше, но, может быть, когда эти шины изнашиваются, я перейду на несколько микелинов, которые помогут. не так уж и важно.
tosserstudio, 01/31/2013
mazda 6 gt победила среди автомобилей среднего размера
люблю, люблю, люблю внешний вид новой mazda 6. какая красивая машина. не могу дождаться, когда поеду куда-нибудь, чтобы просто погонять. Если вам нужен автомобиль среднего размера, обязательно обратите внимание на Mazda 6 2014 модельного года. мне нравятся 19-дюймовые колеса в металлической отделке, которые вы получаете только с gt, кожаные сиденья очень мягкие и приятные на ощупь, нравится внешний вид спереди и сзади. GT поставляется со всеми опциями, добавлен радарный круиз-контроль, который работает здорово. купил жидкое серебро с черной кожей с красной строчкой. с навигацией очень легко работать. вся машина просто великолепна и имеет очень спортивный вид, в отличие от тусклого аккорд или камри.
ejectionspinach, 04/25/2013
серьезные проблемы с тормозами
любой, кто думает о Mazda 6, должен дождаться решения следующей серьезной проблемы: мой спорт 2014 года входил и выходил из строя из-за громких стуков в задних тормозах. Пока ни дилер, ни вышедшие специалисты Mazda не смогли решить эту проблему. видимо это как-то связано с суппортами. пока что они заменили многие детали в обоих задних тормозах безрезультатно. в настоящее время я жду, пока они производят большие тормозные колодки, чтобы посмотреть, решит ли это проблему. Я попросил их просто заменить мою машину, так как это длилось долгое время, но они отказываются, поэтому я застрял на нем, пока они используют меня в качестве подопытного кролика для своих тестов.

2014 Mazda 6 GT - технические характеристики

GT Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM/HD stereo radio with auxiliary audio jack
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
AntennaIntegrated rear window antenna
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth wireless technology with AudioProfile
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
Cruise Control (Option)Mazda radar cruise control
Driver Vanity MirrorIlluminated driver-side vanity mirror
Front WipersRain-sensing variable intermittent windshield wipers
Fuel Door OperationRemote fuel door release
Garage Door OpenerHomelink universal garage door opener
Graphic EqualizerAutomatic level control for volume
Intelligent Key SystemYes
Interior Air FilterInterior filtration air
Navigation SystemVoice-activated navigation system
Number of Speakers11 Bose speakers/Centerpoint and AudioPilot
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side illuminated vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with driver's auto up/down feature
Reading LightFront and rear reading lamps
Rear HeatingRear seat heater ducts
Rear View MirrorAuto dimming rear view mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD/MP3 player
Special Feature5.8" colour touchscreen/USB port
Special Feature (Option)SiriusXM satellite radio with 6-month subscription
Steering Wheel AdjustmentTilt/telescopic steering wheel
Trunk LightCargo area light
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release

GT Dimensions

Cargo Capacity419 L
Curb Weight1442 kg
Front Headroom976 mm
Front Legroom1073 mm
Fuel Tank Capacity62 L
Height1450 mm
Length4865 mm
Rear Headroom942 mm
Rear Legroom984 mm
Wheelbase2830 mm
Width1840 mm

GT Exterior Details

Bumper ColourBody-colour sport-type bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Exterior DecorationLED taillights
Exterior Folding MirrorsFolding outside mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Exterior Mirrors Auto DimmingAuto-dimming outside mirrors
Front Fog LightsFog lights
Headlight TypeBi-xenon headlights with LED signature headlight
Headlight Type (Option)High beam control system
Headlights Adaptive HeadlightsAdaptive headlights
Headlights Auto OffAutomatic headlight
Headlights Leveling HeadlightsAuto-levelling headlights
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors with integrated turn signals
Rear Window DefrosterYes
SunroofPower moonroof
Tinted GlassYes

GT Interior Details

ClockYes
Door TrimLeatherette door trim
Floor ConsoleCenter console
Floor MatsYes
Folding Rear Seats60/40-split folding 2nd-row bench seat
Front Center ArmrestYes
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats Driver HeightDriver's seat height adjustment
Front Seats Driver LombarDriver's seat power lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8 way power driver seat
Front Seats Driver ReclineReclining front seats
Front Seats Driver Seat MemoryDriver seat memory
Front Seats Front Seat Back StorageDriver and passenger side seatback pockets
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats4-way power front passenger seat
Low Fuel WarningYes
Low Washer Fluid WarningYes
Luxury Dashboard TrimDark metal satin trim/Bordeaux Satin with Off White interior
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Oil Pressure GaugeEngine oil pressure warning light
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleOverhead console with sunglasses holder
Rear Center ArmrestRear centre armrest
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather-wraped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Trip ComputerYes

GT Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)6-speed automatic transmission with manual mode and paddle shifters

GT Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve
Fuel Consumption7.6 (Automatic City)5.1 (Automatic Highway)8.1 (Manual City)5.3 (Manual Highway)
Power184 hp @ 5700 rpm
Seats5
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Emissions128000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 96/Months

GT Safety

Anti-Lock Brakes4 wheel ABS brakes
Anti-Theft AlarmAnti-theft alarm system
Brake AssistSmart city brake support
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorISOFIX child seat anchors
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableEngine immobilizer
Lane Departure SystemBlind spot monitoring system with rear cross traffic alert
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Rear View CameraRearview camera
Roof Side CurtainSide curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

GT Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires225/55R17
Power SteeringSpeed sensitive variable assist power steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Turning Circle11.2-meter turning circle diameter
Wheel Type19'' bright finish alloy wheels

Critics Reviews

2012 Mazda Mazda6 Review by U.S. News Best Cars Staff | September 16, 2014 Critics agreed that nimble handling and a powerful available V6 make the 2012 Mazda6 one of the most fun-to-drive cars in its class.
The 2012 Mazda6 is just as comfortable, practical, and refined as most other mid-size sedans, but it's a little more enjoyable to drive. Find out why the 2012 Mazda MAZDA6 is rated 8.2 by The Car ...
The sporty 2012 Mazda6 often sits in the shadows of the more popular, yet bland midsize family sedan offerings. Its modern styling, upscale interior, athletic handling, and plenty of standard ...

обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями