2014 Mazda 6 GT 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
2014 Mazda 6 GT는 Front-wheel drive Sedan입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 184 hp @ 5700 rpm를 출력하고 6-speed manual transmission 기어 박스와 쌍을 이루는 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2014 Mazda 6 GT의화물 용량은 419 리터이고 차량 무게는 1442kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2014 Mazda 6 GT에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 Rearview camera를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver side front airbag 및 Passenger side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Independent front suspension이고 리어 서스펜션은 Independent rear suspension입니다.. 차에는 또한 Yes가 있으며 표준으로 19'' bright finish alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 201 n.m이고 최고 속도는 209 km / h입니다.. 8에서 0에서 100km / h로 가속하고 15.7 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 7.6 l / 100km이고 고속도로에서 5.1 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 32,195에서 시작합니다.
| 이름 | GT | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 32,195 | |
| 몸 | Sedan | |
| 문 | 4 Doors | |
| 엔진 | 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | |
| 힘 | 184 hp @ 5700 rpm | |
| 좌석 수 | 5 Seats | |
| 전염 | 6-speed manual transmission | |
| 화물 공간 | 419.0 L | |
| 최대화물 공간 | 419.0 L | |
| 휠 유형 | 19'' bright finish alloy wheels | |
| 시리즈 | 6 | |
| 구동계 | Front-wheel drive | |
| 마력 | 184 HP | |
| 토크 | 201 N.m | |
| 최고 속도 | 209 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 8.0 s | |
| 연료 종류 | Petrol (Gasoline) | |
| 연료 소비 (도시) | 7.6 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 5.1 L/100km | |
| 기어 유형 | auto | |
| 무게 | 1,330 KG | |
| 상표 | Mazda | |
| 모델 | 6 | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 15.7 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 147.0 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 26.0 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 165.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Mazda6 2.5 LITROS 2014 | Prueba del 0-100 *Salio Mal* 😱
2014 Mazda6 Skyactiv 0-60 MPH
2014 Mazda6 0-60 MPH Acceleration Test Video - 2.5 Liter SKYACTIV Engine
2014 Mazda6 0-60 MPH Mile High Performance Test
2013 2014 Mazda 6 (GJ) SKYACTIV-G 2.5L Top Speed Run 0-223km/h
2014 Mazda 6 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 8,377 | $ 10,602 | $ 12,687 |
| Clean | $ 7,955 | $ 10,075 | $ 12,031 |
| Average | $ 7,110 | $ 9,023 | $ 10,719 |
| Rough | $ 6,265 | $ 7,970 | $ 9,407 |
멋진 새 디자인, 넓은 캐빈, 민첩한 핸들링 및 인상적인 연비 덕분에 2014 mazda 6은 중형 세단을위한 견고한 선택입니다.
2014 mazda 6은 스포츠, 투어링 및 그랜드 투어링 트림 레벨로 제공되는 5 인승 중형 세단입니다.
기본 수동 변속기 스포츠의 표준 기능에는 17 인치 알로이 휠, 천 덮개, 틸트 및 텔레 스코핑 스티어링 휠, 에어컨, 크루즈 컨트롤, 풀 파워 액세서리, 60/40 분할 뒷좌석, 3.5 -인치 다중 정보 디스플레이 및 USB / ipod 인터페이스 및 보조 오디오 잭이있는 4 개의 스피커 사운드 시스템. 옵션 자동 변속기가 장착 된 경우 스포츠에는 블루투스 전화 및 오디오 연결, 5.8 인치 터치 스크린, 후방 카메라 및 오디오 업그레이드 (음성 명령, HD 라디오, 판도라, 문자 메시지 표시 기능 및 자동 911 알림)도 포함됩니다.
투어링 트림으로 올라가면 19 인치 알로이 휠, 프리미엄 비닐 (레더 렛) 덮개, 이중 구역 자동 실내 온도 조절기, 슬라이딩 콘솔 팔걸이 및 6 방향 파워 운전석 시트가 추가됩니다. 선택 사양 인 투어링 기술 패키지는 키리스 점화 / 진입, 자동 헤드 라이트, 레인 감지 와이퍼, 자동 조광 백미러 및 운전석 사이드 미러, 열선 사이드 미러, 내비게이션, 업그레이드 된 11 스피커 보스 오디오 시스템 및 스마트 시티 충돌 완화 시스템을 추가합니다. .
그랜드 투어링에는 위의 모든 것뿐만 아니라 독특한 휠, 리어 스포일러, 어댑티브 / 바이 크세논 헤드 라이트, LED 주행 등, 안개등, 파워 선 루프, 가죽 커버, 8 방향 파워 운전석 시트 (파워 요추 지지대 포함) ), 4 방향 동력 조수석, 운전자 메모리 기능, 열선 내장 앞 좌석 및 위성 라디오.
그랜드 투어링의 선택 사항은 전방 충돌 경고 시스템과 함께 번들로 제공되는 어댑티브 크루즈 컨트롤입니다. 고급 패키지 (늦은 가용성)에는 차선 이탈 경고, 자동 상향등 및 감속 중에 에너지를 커패시터에 저장할 수있는 에너지 캡처 시스템 인 i-eloop ( "지능형 에너지 루프")뿐만 아니라 이러한 옵션 기능이 포함되어 있습니다. 그런 다음 정지 시동 시스템이 정지 신호에서 엔진을 끄는 동안 에어컨, 조명 및 액세서리에 약 1 분 동안 전원을 공급합니다.
2014 년 마즈다 6은 184 마력과 185 파운드-피트의 토크를 만드는 2.5 리터 4 기통 엔진으로 구동됩니다. 6 단 수동 또는 6 단 자동 변속기 (스티어링 휠에 변속 패들 포함)에 맞출 수 있습니다. 그랜드 투어링에는 오토매틱이 기본으로 제공됩니다.
테스트에서 자동 장착 된 마즈다 6은 7.6 초 만에 60mph로 질주하여 동급에서 가장 빠른 4 기통 중 하나가되었습니다. 연비 추정치는 자동의 경우 30mpg (도시 26mpg / 38mpg 고속도로), 수동 변속기의 경우 29mpg (25mpg 도시 / 27mpg 고속도로)입니다. 그랜드 투어링의 옵션 인 i-eloop 기능을 통해 연비는 매우 인상적인 32 mpg (도시 28 mpg / 40 mpg 고속도로)까지 상승합니다.
mazda 6의 표준 안전 기능에는 잠금 방지 디스크 브레이크, 트랙션 및 안정성 제어, 앞 좌석 사이드 에어백, 전체 길이 사이드 커튼 에어백 및 액티브 프론트 헤드 레스트가 포함됩니다. 투어링 및 그랜드 투어링 트림에는 사각 지대 및 후방 교차 교통 모니터링이 추가로 포함됩니다.
그랜드 투어링에는 앞 유리 상단에있는 적외선 레이저 센서를 사용하여 임박한 충돌을 감지하는 충돌 완화 시스템 인 마즈다의 스마트 시티 브레이크 지원이 있습니다. 운전자가 반응하지 않으면 저속으로 차량을 자동으로 제동하여 정지시킬 수 있습니다. 그랜드 투어를위한 별도의 패키지 (늦은 가용성)에는 차선 이탈 경고 시스템과 함께 전방 충돌 경고 시스템 (레이더를 사용하여 전방 차량에서 가까운 거리를 감지 한 다음 시각 및 청각 경보를 제공함)이 번들로 제공됩니다.
브레이크 테스트에서 6i 그랜드 투어링은 중형 세단 클래스의 평균보다 약간 긴 128 피트의 60mph에서 멈췄습니다.
정부 충돌 테스트에서 2014 년 마즈다 6은 전면 충돌 테스트에서 별 4 개, 측면 충돌 테스트에서 별 5 개, 롤오버 테스트에서 별 4 개로 전체 별 5 개를 받았습니다. 고속도로 안전 테스트를위한 보험 기관에서 mazda 6은 소형 오버랩 정면 오프셋 충돌 테스트에서 "허용"등급을 받았습니다. 중간 오버랩 전면 오프셋, 측면 충격 및 지붕 강도 테스트에서 "양호"라는 최고 등급을 받았습니다. 시트 / 헤드 레스트 디자인은 후방 충격시 휩 래시 보호에 대해 "우수"로 평가되었습니다.
2014 mazda 6의 두드러진 특징 중 하나는 파워 트레인입니다. 기본 2.5 리터 4 기통 가솔린 엔진은 부드럽고 놀랍도록 조용하며 빠른 가속을 제공합니다. 높은 mpg 수치를 자랑하는 자동차의 많은 자동 변속기는 가능한 가장 높은 기어로 빠르게 상향 변속하고 하향 변속을 꺼려하지만 마즈다 6의 자동 변속기는 가속 페달 입력에 반응하며 고속도로 추월 기동을 시작할 때 평발을 느끼지 않습니다. 또한, 운전 애호가들은 중형 클래스에서 빠르게 멸종 위기에 처한 종으로 자리 잡은 6 단 매뉴얼의 가용성을 높이 평가할 것입니다.
이 똑같은 빛을 발하는 캐릭터는 주제가 다루기로 바뀌었을 때 전달됩니다. 소통적이고 정확한 스티어링과 스포티 한 섀시 튜닝을 통해 2014 년 마즈다 6은 코너를 돌며 기꺼이 날카 롭고 기꺼이 동급생을위한 뛰어난 역 동성을 느낍니다. 그러나 반대면은 6이 경쟁자, 특히 19 인치 휠을 사용하는 경우보다 약간 더 단단하다는 것입니다. 많은 마즈다와 마찬가지로 6은 매니아 성향을 가진 실용적인 구매자를위한 자동차입니다.
뒷다리 공간이 넉넉하기 때문에 6의 뒷좌석 승객은 마치 코치가 아닌 일등석 객실을 이용할 수있는 것처럼 느낄 것입니다. 세단의 경 사진 리어 루프 라인이 뒷 유리를 더 작게 만들어 어코드 나 캠리보다 더 밀실 공포증을 느끼게하지만 6 피트 이상의 키도 넉넉한 헤드 룸이 있습니다. 효율적인 형태의 트렁크가 14.8 입방 피트의 용량을 제공하기 때문에 적절한 수하물 공간이 있습니다.
내부에서 mazda 6 디자인 미학은 깨끗하고 기능적입니다. 폴리싱 처리 된 알루미늄 트림이 실내를 강조하고 그랜드 투어링의 가죽 커버는 대조적 인 스티치가 특징입니다. 재료의 품질과 핏과 마감은 동급 최고입니다. 대부분의 컨트롤은 간단하고 사용자 친화적이지만 대부분의 모델에서 볼 수있는 터치 스크린 인터페이스는 대부분의 경쟁사 시스템보다 한 단계 뒤쳐져 있습니다. 인터페이스의 화면과 터치 버튼은 작으며 항상 애플 제품과 잘 어울리는 것은 아닙니다. 위쪽에, 시프터 남쪽에 위치한 범용 노브는 환영 수준의 제어 중복성을 부여합니다.
2014 Mazda 6 GT 외부 색상
2014 Mazda 6 GT 인테리어 색상
2014 Mazda 6 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GT | 184 hp @ 5700 rpm | 201 N.m | 7.6 L/100km | 5.1 L/100km | 8.0 s | 15.7 s | 26.0 s |
| 2.5L L4 DOHC 16-valve | GT-I4 | 170 hp @ 6000 rpm | 201 N.m | 9.4 L/100km | 6.4 L/100km | 8.6 s | 16.2 s | 26.9 s |
| 2.5L L4 DOHC 16-valve | GT-I4 | 170 hp @ 6000 rpm | 201 N.m | 9.4 L/100km | 6.5 L/100km | 8.6 s | 16.2 s | 26.9 s |
2014 Mazda 6 트림
2014 Mazda 6 이전 세대
2014 Mazda 6 후대
Mazda 6 개요 및 역사
전쟁이 끝나고 마쓰다 공장의 일부는 잠시 동안 히로시마 현으로 사용되었습니다. 생산과 수출은 같은 3 륜 트럭으로 1949 년에 재개되었습니다. 최초의 4 륜 트럭은 1958 년에 출시 된 마즈다 장난 꾸러기였습니다.
최초의 pasenger 자동차는 1960 년에 출시 된 mazda r360 쿠페입니다. 마즈다는 외국 회사와의 첫 번째 파트너십은 1961 년 nsu / wankel과 함께 로터리 엔진을 생산하고 개발 한 것입니다. 이것은 마쓰다를 다른 일본 회사와 차별화하기 위해 수행되었습니다. 오늘날까지 mazda는 다른 회사 (nsu 및 citroen)가 70 년대에 언젠가 설계를 포기함에 따라 wankel 로터리 엔진의 유일한 제조업체입니다.
mazda는 그 모델이 강력하면서도 가벼운 차량으로 빠르게 이름을 얻었 기 때문에 보상을 받았습니다. mazda의 가장 성공적인 시리즈는 r100과 rx 모델이었고 결국 회사의 개발로 이어졌습니다.
1970 년부터 마즈다는 미국에서 가장 큰 자동차 시장을 주시하기 시작했습니다. 그것은 mazda North American Operations라는 이름으로 북미 지점을 열었고 우승 레시피를 가지고 있음을 입증했습니다. 실제로 마즈다 모델은 매우 성공적이어서 회사는 회전 엔진을 기반으로 한 픽업 트럭도 생산했습니다.
1973 년과 석유 위기로 마즈다가 사용한 회전식 엔진의 목 마른 판매가 감소했지만 일본 회사는 실제로 피스톤 엔진을 포기하지 않았기 때문에 자동차에 4 기통 모델을 사용할 수있었습니다. 작은 familia 시리즈와 capella가 탄생했습니다.
하지만 마즈다는 스포티 한 자동차를 포기하지 않았고 주류 밖에서 자동차를 생산할 병렬 플랜트를 개발하기로 결정했습니다. 1978 년에 그들은 매우 스포티 한 rx7을, 나중에는 rx8을 내놓았습니다. 피스톤 엔진은 또한 mx-5 또는 miata와 함께 mazda의 라인업에 나타났습니다.
1979 년에 포드 자동차 회사는 회사의 재정적 하락 이후 27 %의 지분을 가지고 마즈다의 투자자가되었습니다. 나중에 80 년대에 포드는 레이저 및 에스코트 모델에 familia 시리즈 플랫폼을 사용하고 미시간 주 평평한 바위에 새로운 탐침과 마즈다 공장을 건설하는 것과 같은 몇 가지 합작 투자를 통해 회사의 20 % 이상을 인수했습니다.
90 년대는 1991 년 탐험가에서 포드와의 또 다른 합작 투자로 시작했는데, 이는 미국인이 모든 혜택을 거두는 동안 일본인에게는 나쁜 투자로 판명되었습니다. 대체 엔진 설계에 매료 된 마즈다는 1995 년에 밀러 사이클 엔진을 개발하기 시작했습니다.
90 년대 후반 포드는 1997 년 금융 위기가 닥쳤을 때 일본인에게 그다지 수익성이없는 것으로 판명되었으며 그 동안 포드는 회사의 39.9 %를 인수했습니다. 그 시점부터 두 브랜드 간의 협업이 강화되어 엔진 디자인과 일부 플랫폼 (마즈다 공물로 포드 탈출 및 마즈다 악셀 라로 새로운 세대 포드 포커스)을 공유했습니다.
미래를 위해 mazda는 수소 구동 자동차를 개발하여 미래 지향적 사고와 실험 기술을 유지하려고합니다. 프로토 타입은 지금까지 200km의 자율성에 도달했습니다.
2014 Mazda 6 소비자 리뷰
경쟁자와 비교하다
2014 Mazda 6 GT 사양
GT Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM/HD stereo radio with auxiliary audio jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Antenna | Integrated rear window antenna |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth wireless technology with AudioProfile |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights with fade-out |
| Cruise Control | Yes |
| Cruise Control (Option) | Mazda radar cruise control |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver-side vanity mirror |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel door release |
| Garage Door Opener | Homelink universal garage door opener |
| Graphic Equalizer | Automatic level control for volume |
| Intelligent Key System | Yes |
| Interior Air Filter | Interior filtration air |
| Navigation System | Voice-activated navigation system |
| Number of Speakers | 11 Bose speakers/Centerpoint and AudioPilot |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side illuminated vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 2 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power windows with driver's auto up/down feature |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear Heating | Rear seat heater ducts |
| Rear View Mirror | Auto dimming rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Steering wheel mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD/MP3 player |
| Special Feature | 5.8" colour touchscreen/USB port |
| Special Feature (Option) | SiriusXM satellite radio with 6-month subscription |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt/telescopic steering wheel |
| Trunk Light | Cargo area light |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
GT Dimensions
| Cargo Capacity | 419 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1442 kg |
| Front Headroom | 976 mm |
| Front Legroom | 1073 mm |
| Fuel Tank Capacity | 62 L |
| Height | 1450 mm |
| Length | 4865 mm |
| Rear Headroom | 942 mm |
| Rear Legroom | 984 mm |
| Wheelbase | 2830 mm |
| Width | 1840 mm |
GT Exterior Details
| Bumper Colour | Body-colour sport-type bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Decoration | LED taillights |
| Exterior Folding Mirrors | Folding outside mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Auto Dimming | Auto-dimming outside mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Headlight Type | Bi-xenon headlights with LED signature headlight |
| Headlight Type (Option) | High beam control system |
| Headlights Adaptive Headlights | Adaptive headlights |
| Headlights Auto Off | Automatic headlight |
| Headlights Leveling Headlights | Auto-levelling headlights |
| Headlights Sensor With Auto On | Automatic headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors with integrated turn signals |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Sunroof | Power moonroof |
| Tinted Glass | Yes |
GT Interior Details
| Clock | Yes |
|---|---|
| Door Trim | Leatherette door trim |
| Floor Console | Center console |
| Floor Mats | Yes |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding 2nd-row bench seat |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Active Headrests | Active front headrests |
| Front Seats Driver Height | Driver's seat height adjustment |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat power lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 8 way power driver seat |
| Front Seats Driver Recline | Reclining front seats |
| Front Seats Driver Seat Memory | Driver seat memory |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Driver and passenger side seatback pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 4-way power front passenger seat |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Low Washer Fluid Warning | Yes |
| Luxury Dashboard Trim | Dark metal satin trim/Bordeaux Satin with Off White interior |
| Number of Cup Holders | Front and rear cup holders |
| Oil Pressure Gauge | Engine oil pressure warning light |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Overhead console with sunglasses holder |
| Rear Center Armrest | Rear centre armrest |
| Seat Trim | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wraped shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Trip Computer | Yes |
GT Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 6-speed automatic transmission with manual mode and paddle shifters |
GT Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 7.6 (Automatic City)5.1 (Automatic Highway)8.1 (Manual City)5.3 (Manual Highway) |
| Power | 184 hp @ 5700 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Emissions128000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 96/Months |
GT Safety
| Anti-Lock Brakes | 4 wheel ABS brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Anti-theft alarm system |
| Brake Assist | Smart city brake support |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | ISOFIX child seat anchors |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | Regular |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Lane Departure System | Blind spot monitoring system with rear cross traffic alert |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Rear View Camera | Rearview camera |
| Roof Side Curtain | Side curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
GT Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | 225/55R17 |
| Power Steering | Speed sensitive variable assist power steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Turning Circle | 11.2-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 19'' bright finish alloy wheels |
Critics Reviews
2012 Mazda Mazda6 Review by U.S. News Best Cars Staff | September 16, 2014 Critics agreed that nimble handling and a powerful available V6 make the 2012 Mazda6 one of the most fun-to-drive cars in its class.
The 2012 Mazda6 is just as comfortable, practical, and refined as most other mid-size sedans, but it's a little more enjoyable to drive. Find out why the 2012 Mazda MAZDA6 is rated 8.2 by The Car ...
The sporty 2012 Mazda6 often sits in the shadows of the more popular, yet bland midsize family sedan offerings. Its modern styling, upscale interior, athletic handling, and plenty of standard ...
토론 및 의견
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