2012 Acura TSX Premium спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2012 Acura TSX  Premium спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2012 Acura TSX Premium - это Front-wheel drive Sedan. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 2.4L L4 DOHC 16-valve мощностью 201 hp @ 7000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 5 speed automatic with manual mode. 2012 Acura TSX Premium имеет грузовой объем 396 литров и весит 1549 кг.. Что касается помощи при движении, 2012 Acura TSX Premium имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают Dirver-side front airbag и Passenger side front airbag. передняя подвеска - Independant front suspension, а задняя - Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен Yes, он имеет 17'' aluminum-alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 219 нм и максимальную скорость 215 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 8.8 и достигает четверти мили за 16.4 секунды.. расход топлива 9.3 л / 100км по городу и 6.2л / 100км по трассе. цена машины от $ 33,690

название Premium
цена $ 33,690
тело Sedan
двери 4 Doors
двигатель 2.4L L4 DOHC 16-valve
мощность 201 hp @ 7000 rpm
количество мест N/A Seats
передача инфекции 5 speed automatic with manual mode
грузовое пространство 396.0 L
максимальное грузовое пространство 396.0 L
тип колеса 17'' aluminum-alloy wheels
серии
трансмиссия Front-wheel drive
лошадиных сил 201 HP
крутящий момент 219 N.m
максимальная скорость 215 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 8.8 s
тип топлива
расход топлива (город) 9.3 L/100km
расход топлива (трасса) 6.2 L/100km
тип шестерни auto
вес 1,669 KG
марка Acura
модель TSX
0-400 м (четверть мили) 16.4 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 140.3 km/h
0-800 м (полмили) 27.2 s
0-800 м (полмили) - скорость 157.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2012 Acura TSX 0-60 in Sport Mode

2012 Acura TSX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 8,595 $ 10,925 $ 12,747
Clean $ 8,051 $ 10,219 $ 11,897
Average $ 6,963 $ 8,806 $ 10,197
Rough $ 5,876 $ 7,394 $ 8,497

Несмотря на то, что acura tsx 2012 года не так привлекателен, как пара других конкурентов, он, тем не менее, является разумным выбором для роскошного седана или универсала начального уровня.

Где-то между разумным и роскошным, acura tsx 2012 года нашла свой дом. с добавлением спортивного атлетизма, добавленного для хорошей меры, tsx является воплощением многофункционального роскошного автомобиля начального уровня.

В линейке acura tsx покупатели могут выбирать различные степени производительности и полезности. базовые модели работают с 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем, которого мы сочли вполне достаточным. К счастью, в этом большом седане также есть более мощный 3,5-литровый двигатель v6. Потенциальные владельцы могут выбрать стандартный седан или более утилитарный спортивный универсал tsx, который может похвастаться грузовыми возможностями, которые конкурируют с кроссовером-внедорожником.

занимая золотую середину между общим и особенным, есть свои недостатки. Хотя модели acura tsx, безусловно, приятны в управлении, они не такие спортивные, как некоторые другие модели, и не такие роскошные, как модели, для которых роскошь является приоритетом. Если сравнивать с установленной Audi A4 и лидирующей в своем сегменте серией BMW 3, недостатки tsx становятся очевидными, хотя стоит отметить, что эти немецкие конкуренты в конечном итоге будут стоить вам дороже. Volvo S60 может стать еще одной возможностью, учитывая его более выразительный шведский стиль.

однако, если вы обнаружите, что покупаете автомобиль, который одновременно является разумным и роскошным, мы не видим причин, по которым acura tsx 2012 года не должна быть в верхней части вашего списка.

acura tsx 2012 года - это компактный роскошный седан начального уровня, доступный в базовых комплектациях, универсале и седане v6. новинка 2012 года - это специальный пакет, который предлагается только на четырехцилиндровом седане.

Базовый список стандартного оборудования спортивных универсалов tsx и tsx включает 17-дюймовые легкосплавные диски, автоматические ксеноновые фары, противотуманные фары, наружные зеркала с подогревом, люк на крыше, бесключевой доступ, двухзонный автоматический климат-контроль, поворотно-телескопическую рулевую колонку, Сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях и памятью, пассажирское сиденье с электроприводом в четырех направлениях, кожаная обивка, передние сиденья с подогревом, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и спинка заднего сиденья, складывающаяся в пропорции 60/40. в стандартную комплектацию входят также bluetooth и аудиосистема с семью динамиками, cd-плеером, спутниковым радио, дополнительным аудиоразъемом и портом USB. Помимо большей мощности и рабочего объема, v6 добавляет более жесткую подвеску, 18-дюймовые колеса и функцию шумоподавления для звуковой системы.

Пакет tsx special edition (только базовый седан) добавляет более агрессивный передний спойлер, новую облицовку заднего бампера, а также уникальные боковые пороги и отделку колес. Внутри салона обновления включают вставки сидений из искусственной замши, красную прострочку салона, красную подсветку салона, алюминиевые педали, яркие серебряные элементы отделки и черный потолок.

дополнительный технологический пакет добавляет камеру заднего вида, систему навигации на жестком диске, распознавание голоса, информацию о дорожном движении и прогноз погоды в режиме реального времени, систему объемного звука acura / els с 10 динамиками и проигрывателем одного компакт-диска, цифровое хранилище музыки и , для вагона, дверь багажного отделения с электроприводом.

acura tsx 2012 доступен с двумя двигателями на выбор. 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель развивает 201 л.с. и 170 фунт-фут крутящего момента (172 фунт-фут при оснащении механической коробкой передач), в то время как 3,5-литровый двигатель v6 выдает 280 л.с. и 254 фунт-фут (только седан). Пятиступенчатая автоматическая коробка передач со спортивными подрулевыми переключателями входит в стандартную комплектацию всех моделей, хотя шестиступенчатая механическая коробка передач доступна только для четырехцилиндрового седана.

во время тестирования седан TSX с четырьмя цилиндрами с ручным управлением разогнался до 100 км / ч с места за 7,7 секунды. седан с автоматической коробкой передач и спортивный универсал пересекли свет примерно на секунду медленнее. v6, с другой стороны, показал соревновательное время 0-60 за 6,4 секунды.

оценки экономии топлива epa для четырехцилиндрового автоматического седана tsx составляют 22 мили на галлон по городу / 31 милю на галлон по шоссе и 26 вместе; версия с ручным управлением снижается до 21/29/24. универсал достигает 22/30/25, а v6 - 19/28/23.

стандартное оборудование безопасности на tsx 2012 года включает антиблокировочную систему тормозов с усилителем тормозов, контроль устойчивости, контроль тяги, активные подголовники, боковые подушки безопасности передних сидений и боковые подушки безопасности по всей длине. при испытании тормозов и четырехцилиндровая, и шестицилиндровая версии tsx остановились с 60 миль в час на 133 футах; Сопоставимые спортивные седаны, которые мы тестировали, имеют тормозной путь на 10-15 футов короче. спортивный фургон остановился на 127 футах.

В краш-тестах, проведенных страховым институтом дорожной безопасности, tsx получил высшую оценку «хорошо» как при лобовом смещении, так и при боковом ударе. В ходе правительственных испытаний седан и универсал TSX получили пять звезд за защиту от опрокидывания.

acura tsx 2012 года едет спокойно и тихо на скоростях шоссе. мощность от четырехцилиндрового двигателя достаточна, хотя по сравнению с другими роскошными автомобилями начального уровня он оставляет у tsx несколько скучный характер вождения. V6 и спортивный универсал стали более энергичными благодаря спортивно настроенной подвеске и - в случае v6 - более смелому ускорению. обе передачи работают хорошо; с ручным управлением легко работать благодаря короткоходовой муфте и линейному открытию дроссельной заслонки, тогда как автомат обеспечивает приятное плавное переключение передач.

Хотя интерьер acura tsx 2012 года не уступает другим спортивным седанам начального уровня с точки зрения дизайна и качества, есть несколько моментов, которые следует учитывать. На кокпите слишком много ручек и кнопок, что поначалу может показаться пугающим. однако со временем и знакомством большинство операций может стать интуитивно понятным благодаря логическому расположению элементов управления. с другой стороны, дополнительная навигационная система довольно проста в использовании с самого начала, с голосовыми командами, трафиком в реальном времени, прогнозом погоды и большим ЖК-экраном с дополнительной ручкой управления. мы также считаем, что сопутствующий объемный звук acura / els стоит дополнительных затрат.

Внутреннее пространство, вероятно, будет более чем адекватным для большинства потребностей, предлагая значительно больше места, чем у конкурирующего Lexus 250. Объем багажника 12,6 кубических футов является малым для седана, в то время как вместимость спортивного универсала составляет 61 кубический фут. один из самых удобных в этом классе.

Когда дело доходит до всестороннего удовольствия от вождения, вряд ли можно пожелать лучшего баланса энтузиазма и комфорта. Нам нравится точное переключение опциональной 6-ступенчатой ​​механической коробки передач и агрессивный спортивный режим 5-ступенчатой ​​автоматической коробки передач, причем последний особенно приветствуется на модели v6 с автоматической коробкой передач. acura tsx 2012 способствует более быстрому темпу, когда дорога начинает извилистой, и адекватно поглощает неровности поверхности и внешний рев во время движения. Если есть ложка дегтя в tsx, ее можно найти с помощью электромеханической системы рулевого управления acura, повышающей эффективность. отсутствие ощущения, которое иногда граничит с онемением (в зависимости от того, какой редактор kbb вы спросите), tsx не может сравниться с такими конкурентами, как серия audi a4 или bmw 3, когда дело доходит до точной обратной связи рулевого управления. в то время как большинству транспортных средств требуется тонкое рулевое управление при движении прямо по шоссе, tsx, кажется, требует постоянных, неестественных корректировок.

система объемного звукаАудиофилы должны будут иметь эту комплексную звуковую систему премиум-класса. Включенный в технологический пакет объемный звук 5.1 dvd-audio настолько предельно ясен и чист, что ставит под сомнение все остальные стандартные системы.многофункциональная система навигацииacura tsx 2012 предлагает сложную навигационную систему с 8-дюймовым дисплеем с высоким разрешением и четкой светодиодной подсветкой. Программа Gracenote помогает находить музыку с помощью голосовых команд и голосовой активации для навигации, которая позволяет вводить голосом названия городов и улиц, информацию о ресторанах zagat, погодные условия, информацию о дорожном движении и изменении маршрута в реальном времени. задняя камера заднего вида также является частью пакета.

Благодаря точной подгонке и отделке и теплой, высококлассной атмосфере, кабина tsx настолько же удобна, насколько привлекательна. Современная планировка наполнена высококачественными материалами и мягкой кожаной отделкой сидений. доступная система навигации требует некоторого привыкания, но в других местах панели управления интуитивно понятны и четко отображаются. Задние сиденья разделены на 60/40, что обеспечивает гибкость при транспортировке, в то время как спортивный универсал tsx имеет лучшее в своем классе грузовое пространство в 66,2 кубических футов - сравнимо с большинством компактных внедорожников. Благодаря своим большим внутренним размерам tsx обеспечивает большое пространство для ног и головы на задних сиденьях.

Внешний вид acura tsx 2012 года гладкий и стильный, с четко выраженными колесными арками, отточенными линиями кузова и мятой талией. Лицо отличается угловатыми фарами в виде проекционного луча и фирменной, но неоднозначной хромированной решеткой в ​​виде щита. Доступные 18-дюймовые легкосплавные диски дополняют атлетический дизайн tsx, а двойные хромированные выхлопные патрубки для 4-цилиндровых и 6-цилиндровых моделей придают ощущение спортивной симметрии.

acura tsx 2012 может похвастаться длинным списком стандартного оборудования, включая ксеноновые фары (до трех раз ярче, чем традиционные галогенные фары), возможность громкой связи Bluetooth, интеграцию с iPod и дополнительный аудиоразъем для mp3 / wma-плееров, рулевое колесо -монтированные органы управления, кожаные сиденья с памятью положения водителя, люк и двухзонный климат-контроль. В v6 tsx добавлены 18-дюймовые легкосплавные диски, запуск ключа зажигания одним нажатием и новая система активного управления звуком acura, которая устраняет посторонние звуки, проникающие в салон. В комплект входит все защитное снаряжение, такое как шесть подушек безопасности и конструкция корпуса acura ace для улучшенного рассеивания энергии во время аварии.

Каждое дополнительное оборудование, доступное на acura tsx 2012, заключено в один аппетитный технологический пакет, основные особенности которого включают в себя систему объемного звука dvd-audio мирового класса и комплексную усовершенствованную систему навигации hdd, оба из которых подробно описаны в разделе «любимые функции» этого обзора.

2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель сочетается либо с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач с плавным переключением передач, либо с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с ручным режимом переключения передач и подрулевыми переключателями на рулевом колесе. Как и на многих других автомобилях Honda и Acura, двигатель i-vtec tsx проявляет себя наилучшим образом при максимальном толчке. тем, кто ищет лучшую производительность на низком уровне, стоит обратить внимание на 3,5-литровый двигатель v6. с 280 лошадиными силами это наверняка будет блестящей поездкой, хотя без механической коробки передач, вероятно, не так весело, как базовый автомобиль.2,4-литровый рядный-4201 л.с. при 7000 об / мин172 (ручной), 170 (автоматический) крутящий момент при 4300 об / минEPA город / шоссе экономия топлива: 21/29 миль на галлон (ручной), 22/31 миль на галлон (автоматический)3,5-литровый v6280 лошадиных сил при 6200 об / мин254 фунт-фут крутящего момента при 5000 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 19/28 миль на галлон

4-цилиндровый двигатель TSX начинается с рекомендованной производителем розничной цены (MSRP) чуть более 30 000 долларов и достигает максимума примерно в 33 500 долларов с технологическим пакетом. модели v6 начинаются с 36 000 долларов и могут достигать около 40 000 долларов при загрузке. Чтобы получить лучшее представление о том, сколько люди в вашем районе платят за свои транспортные средства, ознакомьтесь с справедливой стоимостью покупки синей книги Келли в разделе «Сколько мне платить за свою новую машину?» раздел на нашей домашней странице. с учетом цены, уровня оборудования и остаточной стоимости acura tsx 2012 года может быть самой разумной покупкой на рынке премиум-класса. это один из немногих автомобилей премиум-класса, стоимость которого начинается с 30 000 долларов, он оснащен самыми современными удобствами, а его прогнозируемая стоимость при перепродаже превосходит показатели таких конкурентов, как Audi A4, BMW 3 Series и Volvo S40, и даже отражает их стоимость. его корпоративный партнер и отраслевой эталон перепродажи - Honda Accord.

2012 Acura TSX Premium внешние цвета

Alabaster Silver Metallic
Bellanova White Pearl
Crystal Black Pearl
Graphite Luster Metallic
Basque Red Pearl

2012 Acura TSX Premium цвета интерьера

Ebony

2012 Acura TSX двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2012 Acura TSX обрезки

2012 Acura TSX предыдущие поколения

2012 Acura TSX будущие поколения

Acura TSX обзор и история

новый acura tsx был представлен на нью-йоркском международном автосалоне 11 апреля 2008 года.
японцы, кажется, обладают всеми чертами потомков мифических птиц-фениксов, увлеченных инженерным делом. восстав из пепла ядерных бомбардировок Хиросимы и Нагасаки во время Второй мировой войны, жители острова перешли к полномасштабному процессу внутренней и внешней реконструкции, который позже катапультировал их в качестве ведущей силы на международном автомобильном рынке. 1986 был годом, когда японские инженеры выпустили недавно сформированное подразделение 4-колесных катан acura против хрупких армий западных технологий.

Вскоре после начала атаки ранние модели автомобилей acura быстро завоевали огромные доли американского автомобильного рынка на пути к победе. Эта искра вызвала массовое техно-религиозное преобразование среди покупателей автомобилей, которые быстро обратились к новым восточным альтернативам - которые точно попали в нишу, которую американские строители не смогли заполнить: рынок предметов роскоши.

acura родилась как богатое дитя старшего отцовского бренда Honda и быстро стала движущей силой, которая изменила восприятие покупателями азиатского моторизованного мастерства. Пакет acura, доставленный нам после того, как Honda провела 10 лет исследований, состоял всего из двух моделей: Legend и Integra. пара дорожных бегунов имела достаточно успеха за границей, чтобы заставить конкурирующие азиатские бренды посылать свои войска в США. Таким образом, Toyota послала волну враждебных новинок и улучшений со своей недавно созданной роскошной бригадой Lexus, а Nissan присоединился к вечеринке, выставив напоказ новый блестящий бренд для младенцев, Infiniti.

Несмотря на то, что компании acura уже удалось интегрировать легенду о лучших азиатских автомобилях в умы наших потребителей с помощью легендарного седана с двигателем v6 и гладкой, четкой интеграции, ей еще предстояло продемонстрировать весь свой арсенал. как только наступили 90-е, через четыре года после того, как бренд пришел на территорию Америки, он нанес сокрушительный удар по конкурентам роскошных спортивных автомобилей: nsx. Сокращение от научно обоснованного боевого кличка, которое переводится как «новый спортивный эксперимент», NSX быстро превратилось в более дешевую и интересную альтернативу дорогостоящим европейским аналогам, например, поставляемым немецкими и итальянскими производителями, такими как BMW, а также сторонники дорожного круизинга и гонок. феррари.

nsx не только оказался слабым местом, но и получил признание как первый серийный автомобиль, полностью сделанный из алюминия. Несмотря на свой ранний успех, acura вошла примерно в середину 90-х годов в результате неудачного выбора дизайна и неспособности обновить уже существующую линейку моделей. к 1996 году легенда и интегральные названия были отброшены и заменены скупыми буквенно-цифровыми тегами как часть новой номенклатуры именования, которая влекла бы весь бренд в легкий водоворот путаницы. последующие улучшения модели и почти неуловимая подделка дизайна lexus на время погрузили acura в банальность, несмотря на то, что мощность двигателя увеличилась до более чем 200 л.с. по сравнению с 3.5 rl 1996 года - заново изобретенной легендой.

Эффект нокдауна продлится недолго, поскольку начало 21-го века принесло acura новый старт, представив несколько модернизированных моделей, таких как 1999 acura 3.2 tl, спроектированную как соперник гонщикам-гонщикам, таким как как Lexus ES, Infiniti L30 и BMW 3-й серии. Несмотря на то, что ему не удалось доминировать над своими противниками, модель 3.2 заслужила широкое признание благодаря своей потребительской привлекательности, которая стала результатом сбалансированного сочетания роскоши, спортивности и конкурентоспособной цены.

В течение нескольких лет компания acura вышла на территорию внедорожников с MDX и продолжала поддерживать рост своих машин с новыми достижениями и более быстрыми и лучшими агрегатами на выходящих заводских воротах. Фактически, acura в настоящее время ведет полномасштабное поглощение: бренд вышел на китайский рынок всего два года назад и планирует проникнуть на территорию бывшего СССР к концу 2008 года.

2012 Acura TSX отзывы потребителей

potsubway, 04/24/2012
лучше, чем я ожидал!
Интересно читать отзывы тех, кто торговал «пухом» от европейского бренда. Я сделал то же самое, и моя ежемесячная арендная плата на 120 долларов ниже, чем у mercedes c300 awd sport, которым я торговал. моя семья на самом деле предпочитает acura по многим причинам ... единственное, чего мне не хватает, - это усовершенствованный 6-цилиндровый двигатель и качество сборки хранилища банка Mercedes.
adjectivesinver, 02/14/2012
tl владелец съезжает, но не намного ...
я устал получать 17,5 миль на галлон на бензине премиум-класса по городу с моим acura tl 2009 года выпуска. Смотрел бмв, мерседес и ауди. однако я просто не мог оправдать дополнительных денег. все оплачивается дополнительно. Я вернулся в acura, и в выставочном зале у них был загруженный tsx ограниченным тиражом milano red. я сразу влюбился в внешний вид и купил его на месте. для меня это самая агрессивная акура с обвесом. это просто выглядит сексуально и сильным. хотя я теряю много энергии по сравнению с tl, я также получаю около 6 миль на галлон дальше по дороге. кроме того, я почти никогда не находил времени, когда я мог бы агрессивно «водить» т-л. на данный момент я не очень скучаю по нему.
luggmagnitude, 04/10/2012
отличное соотношение цены и качества, но не идеально
Я обменял стареющую bmw x5 на v8, которую я любил, но не мог больше справляться с дорогостоящим ремонтом. TSX с технологическим пакетом примерно на 12-15 тысяч долларов меньше, чем аналогично оборудованные BMW, Audi, Mercedes, а также на 5-10 тысяч долларов меньше, чем аналогично оборудованные Infiniti или Lexus. Я был очень доволен соотношением цены и качества автомобиля, но он определенно не ездит по-немецки. Шум от 4-х цилиндров не радует слух, но он предлагает приличную мощность и экономичность. рейтинг безопасности отличный, аудиосистема очень хорошая, в ней много стандартного оборудования (ксеноны, кожа, люк, bluetooth), и это очень прочный автомобиль. я доволен покупкой ... но все еще скучаю по своей bmw :)
rubbishlibrary, 07/30/2012
люблю эту машину
У меня, наверное, было 20 новых машин, и столько же использовалось в моей жизни, но не могу сказать, что мне понравилось что-то большее, чем эта. очень нравятся размеры, качество внутри и снаружи, аудиосистема, управляемость, расход бензина 25-35. пробыл на ней около 6 месяцев и 6000 км-без проблем.
charityanchor, 09/30/2019
2012 Acura TSX
"отличная надежность honda"
отличная надежность honda
keroseneengorge, 07/29/2019
2010 Acura TSX
«10 лет почти в день»
купил эту машину 8.10.09 (базовая модель). на сегодня получилось 90 000 км. за то время, что я владел им, он ни разу не использовался в магазине для чего-либо, кроме обычного обслуживания. менял масло каждый раз, когда мне указывал мм, что в среднем составляет примерно каждые 8000 миль. Я вел полные записи и в среднем набрал 28,8 миль на галлон за весь срок службы автомобиля. интерьер начинает проявлять некоторый износ. подлокотники на обеих передних дверях вздуваются, а на кожаных (?) сиденьях появляются небольшие трещинки. однако я живу на азимуте, и здесь высокие температуры разрушают все автомобильные салоны. люди не могут поверить, что этому автомобилю уже 10 лет. до сих пор получаю комплименты по этому поводу. моя самая большая жалоба - это поездка. когда дороги не идеальны, каждая неровность проезжает. Дорожный шум неприемлем для авто класса полулюкс. Я пробовал разные шины, но единственное решение - увеличить громкость. При этом я планирую сохранить эту машину еще несколько лет. Мне нравится отсутствие оплаты и отсутствие смысла избавляться от автомобиля, который был столь же надежным, как этот.
tungadalsepia, 07/25/2019
2010 Acura TSX
"средняя машина превратилась в машину мечты"
Я не оценил машину в полной мере, пока не припарковал ее в отеле в Теннесси. Рядом с парковкой протекает река. банки, набережная, смотрелись очень красиво. до одной ночи им пришлось спустить плотину. Мне позвонили из стойки регистрации в 5 утра и сообщили, что машины под водой. мой был припаркован носом вверх. вода прошла за линию багажника сзади, почти за верхнюю линию переднего бампера. Таким образом, около 6 дюймов над дверным порогом. держал двери закрытыми до тех пор, пока вода не отступила медленно, когда они, наконец, остановили плотину около 8 утра. открыли двери и начали проверять половицы и т. д. sahara bone desert dry. больше не нужно говорить. двигатель ооочень плавный. не такая уж большая сила, но большая вовлеченность. на 120 км машина прямая, как стрела, и без колебаний показывает трехзначную скорость. ремонт пока (кроме ТО): нижние шаровые опоры (у mi есть дороги 3-го мира) - 118k Механическая неисправность компрессора кондиционера - 118к. Я делал все обслуживание и расходные материалы у местного дилера Honda и всегда использовал оригинальные запчасти из Японии. Сам меняю масло с использованием mobil1 100% синтетика и фильтров mobil1 или bosch. читать меньше

2012 Acura TSX Premium - технические характеристики

Premium Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with RDS, auxiliary input jack and USB port
Air ConditionningDual-zone auto climate control
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Front WipersSpeed-sensitive variable intermittent wipers
Garage Door OpenerUniversal garage door opener
Interior Air FilterYes
Number of Speakers7 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power WindowsPower windows with automatic up/down feature
Premium Sound SystemAcura/ELS Surround 415-watt Premium audio system
Reading LightFront reading lights
Rear View MirrorAutomatic day/night rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio controls mounted on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player/MP3/Windows Media® Audio capability
Special FeatureXM satellite radio
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightYes
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release

Premium Dimensions

Cargo Capacity396 L
Curb Weight1549 kg
Front Headroom955 mm
Front Legroom1078 mm
Fuel Tank Capacity70 L
Height1440 mm
Length4715 mm
Maximum Cargo Capacity396 L
Rear Headroom941 mm
Rear Legroom872 mm
Wheelbase2706 mm
Width1840 mm

Premium Exterior Details

Door HandlesChrome door handles
Exterior DecorationDual chrome exhaust tips
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Front Fog LightsYes
Headlight TypeHigh-Intensity Discharge (HID) low-beam headlights
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Heated Exterior MirrorsYes
MudguardFront mudguards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors with integrated turn signals
Rear Window DefrosterYes
SunroofPower glass sunroof

Premium Interior Details

CompassYes
Driver Info CenterDriver information center
Floor MatsYes
Front Center ArmrestCenter amrest with storage
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8 way power driver seat
Front Seats Driver Seat Memory2-position memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback map pockets
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats4 way power front passenger seat
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder
Number of Cup Holders4 cup-holders
Outside Temperature GaugeYes
Rear Center ArmrestRear-seat centre armrest with dual beverage holders
Rear Seat Type60/40 split folding rear seat
Seat TrimPerforated leather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob with aluminum trim
Special FeatureBlue ambient interior lighting
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel

Premium Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)5 speed automatic with manual mode

Premium Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.4L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption9.3 (Automatic City)6.2 (Automatic Highway)9.9 (Manual City)6.8 (Manual Highway)
Power201 hp @ 7000 rpm
SeatsN/A
Transmission5 speed automatic with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Premium Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorChild seat anchors
Child-proof LocksChild security rear door locks
Driver AirbagDirver-side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagSide airbags

Premium Suspension and Steering

Front SuspensionIndependant front suspension
Front TiresP225/50R17
Power SteeringYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type17'' aluminum-alloy wheels

Critics Reviews


обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями