2012 Acura TSX Premium spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2012 Acura TSX Premium adalah Front-wheel drive Sedan. ini memiliki 4 pintu dan didukung oleh mesin 2.4L L4 DOHC 16-valve yang menghasilkan 201 hp @ 7000 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 5 speed automatic with manual mode. 2012 Acura TSX Premium memiliki kapasitas kargo 396 liter dan berat kendaraan 1549 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2012 Acura TSX Premium memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup Dirver-side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan Independant front suspension sedangkan suspensi belakang Independent rear suspension. mobil ini juga memiliki Yes yang memiliki 17'' aluminum-alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 219 n.m dan kecepatan tertinggi 215 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 8.8 dan mencapai seperempat mil pada 16.4 detik. konsumsi bahan bakar 9.3 l / 100km di kota dan 6.2 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 33,690

2012 Acura TSX Used Price Estimates

Meski tidak sekuat beberapa rival lainnya, acura tsx 2012 tetap merupakan pilihan cerdas untuk sedan atau wagon mewah entry-level.

di suatu tempat antara masuk akal dan mewah, acura tsx 2012 telah menemukan rumah. dengan taburan atletis sporty yang diberikan untuk ukuran yang baik, tsx adalah lambang dari mobil mewah tingkat pemula yang multi talenta.

dalam jajaran acura tsx, pembeli dapat memilih berbagai tingkat kinerja dan utilitas. model dasarnya dijalankan dengan mesin empat silinder 2,4 liter, yang menurut kami cukup memadai. Untungnya, ada juga v6 3.5 liter dengan output lebih tinggi yang kami sukai di sedan besar ini. Calon pemilik dapat memilih sedan standar atau memilih wagon sport tsx yang lebih utilitarian, yang menawarkan kemampuan kargo yang menyaingi suv crossover.

menempati jalan tengah antara umum dan khusus ini memiliki kekurangan. Meskipun model acura tsx pasti menyenangkan untuk dikendarai, mereka tidak se-sporty beberapa pilihan lainnya, juga tidak semewah model yang membuat kemewahan lebih menjadi prioritas. jika dibandingkan dengan audi a4 yang sudah mapan dan seri bmw 3 yang memimpin di segmen, kekurangan tsx menjadi jelas terlihat, meskipun perlu dicatat bahwa pesaing Jerman ini pada akhirnya akan menghabiskan biaya lebih banyak. volvo s60 mungkin merupakan kemungkinan lain mengingat bakat Swedia yang lebih ekspresif.

Namun, jika Anda menemukan diri Anda berbelanja untuk mobil yang bagus dan mewah, kami tidak melihat alasan mengapa acura tsx 2012 tidak berada di urutan teratas daftar Anda.

acura tsx 2012 adalah sedan mewah entry-level kompak yang tersedia dalam trim level base, wagon dan sedan v6. Yang baru untuk tahun 2012 adalah paket edisi khusus yang ditawarkan hanya pada sedan empat silinder.

Daftar perlengkapan standar wagon sport tsx dan tsx termasuk velg 17 inci, lampu depan xenon otomatis, lampu kabut, kaca spion luar berpemanas, sunroof, keyless entry, kontrol iklim otomatis zona ganda, kolom kemudi miring dan teleskop, Kursi power driver delapan arah dengan memori, kursi penumpang listrik empat arah, pelapis kulit, kursi depan berpemanas, kaca spion yang dapat diredupkan secara otomatis, dan sandaran kursi belakang lipat 60/40. Juga standar adalah bluetooth dan sistem suara tujuh-speaker dengan pemutar cd, radio satelit, jack audio tambahan dan port usb. Selain tenaga dan kapasitas yang lebih besar, v6 menambahkan suspensi yang lebih kokoh, roda 18 inci, dan fitur peredam kebisingan jalan raya untuk sistem suara.

Paket tsx edisi khusus (hanya sedan dasar) menambahkan spoiler depan yang lebih agresif, fasia bumper belakang baru, serta kusen samping dan perawatan roda yang unik. Di dalam kabin, upgrade termasuk sisipan jok faux-suede, jahitan interior merah, iluminasi kabin merah, pedal aluminium, elemen trim perak cerah dan headliner hitam.

Paket teknologi opsional menambahkan kamera pandangan belakang, sistem navigasi berbasis hard drive, pengenalan suara, prakiraan cuaca dan lalu lintas real-time, sistem suara surround acura / els 10 speaker dengan pemutar cd tunggal, penyimpanan musik digital dan , untuk gerobak, pintu lift listrik.

acura tsx 2012 tersedia dengan dua pilihan mesin. Mesin 2.4 liter empat silinder menghasilkan 201 tenaga kuda dan torsi 170 pound-kaki (172 lb-ft bila dilengkapi dengan transmisi manual), sedangkan v6 3.5 liter menghasilkan 280 hp dan 254 lb-ft (hanya sedan). Transmisi otomatis lima kecepatan dengan pedal shift sport merupakan standar pada semua model, meskipun manual enam kecepatan hanya tersedia untuk sedan empat silinder.

dalam pengujian, sedan tsx empat silinder manual melesat hingga 60 mph dari posisi diam dalam 7,7 detik yang biasa-biasa saja. sedan otomatis dan mobil sport keduanya melewati lampu sekitar satu detik lebih lambat. v6, di sisi lain, mencatat waktu 0-60 kompetitif dalam 6,4 detik.

Perkiraan penghematan bahan bakar epa untuk sedan tsx otomatis empat silinder adalah 22 mpg kota / 31 mpg jalan raya dan 26 gabungan; versi manual turun menjadi 21/29/24. wagon mencapai 22/30/25, sedangkan v6 masuk pada 19/28/23.

Perlengkapan keselamatan standar pada tsx 2012 meliputi rem anti-kunci dengan bantuan rem, kontrol stabilitas, kontrol traksi, pengekang kepala aktif, kantung udara samping kursi depan, dan kantung udara tirai samping berukuran penuh. dalam pengujian rem, baik versi empat dan enam silinder dari tsx berhenti dari 60 mph dalam 133 kaki; sedan sport serupa yang telah kami uji memiliki jarak pengereman yang lebih pendek 10-15 kaki. gerobak olahraga berhenti di 127 kaki.

dalam uji tabrak yang dilakukan oleh lembaga asuransi untuk keselamatan jalan raya, tsx memperoleh peringkat teratas "baik" baik dalam uji imbangan depan maupun samping. dalam pengujian pemerintah, sedan dan wagon tsx sama-sama dianugerahi skor tertinggi lima bintang untuk perlindungan rollover.

acura tsx 2012 berkendara dengan tenang dan tenang pada kecepatan jalan raya. Tenaga dari mesin empat silinder cukup memadai, meskipun dibandingkan dengan mobil mewah entry-level lainnya, hal ini meninggalkan tsx dengan karakter mengemudi yang agak tidak menginspirasi. v6 dan sport wagon lebih bersemangat berkat suspensi sport-tuned mereka, dan - untuk v6 - akselerasi gutsier. kedua transmisi bekerja dengan baik; manual mudah untuk bekerja berkat kopling perjalanan pendek dan tip throttle linier, sedangkan mesin otomatis menyediakan perpindahan halus yang menyenangkan.

Sementara interior acura tsx 2012 setara dengan sedan sport entry-level lainnya dalam hal desain dan kualitas, ada beberapa hal penting yang perlu diperhatikan. kokpit memiliki banyak sekali kenop dan tombol, yang pada awalnya bisa menakutkan. dengan beberapa waktu dan keakraban, meskipun, sebagian besar operasi dapat menjadi intuitif, berkat tata letak kontrol yang logis. Sebaliknya, sistem navigasi opsional cukup mudah digunakan sejak awal, dengan perintah suara, lalu lintas waktu nyata, prakiraan cuaca, dan layar lcd besar dengan kenop kontrol sekunder. kami juga berpikir audio surround-sound acura / els yang menyertainya sepadan dengan biaya tambahannya.

ruang interior kemungkinan akan lebih dari cukup untuk sebagian besar kebutuhan, menawarkan ruang yang jauh lebih banyak daripada lexus pesaing adalah 250. kapasitas bagasi 12,6 kaki kubik berada di sisi kecil untuk sedan, sedangkan mobil sport berkapasitas 61 kaki kubik adalah salah satu yang paling akomodatif di kelas ini.

jika menyangkut kesenangan berkendara secara menyeluruh, kami hampir tidak bisa meminta keseimbangan yang lebih baik antara antusiasme dan kenyamanan. Kami menyukai tindakan pemindahan gigi manual 6 kecepatan yang tepat dan mode sport agresif otomatis 5 kecepatan, yang terakhir ini terutama diterima pada model v6 khusus otomatis. acura tsx 2012 mendorong kecepatan yang lebih cepat ketika jalan mulai berkelok-kelok, dan secara memadai menyerap ketidakteraturan permukaan dan deru eksternal saat melaju. Jika ada masalah dalam salep tsx, itu dapat ditemukan dengan sistem power steering elektromekanis yang meningkatkan efisiensi dari acura. kurangnya rasa yang terkadang berbatasan dengan mati rasa (tergantung editor kbb mana yang Anda tanyakan), tsx tidak cocok untuk pesaing seperti seri audi a4 atau bmw 3 dalam hal umpan balik kemudi yang akurat. sementara sebagian besar kendaraan memerlukan masukan kemudi yang halus saat berjalan lurus ke jalan raya, tsx tampaknya membutuhkan koreksi yang konstan dan terasa tidak wajar.

sistem suara surroundaudiophiles harus memiliki sistem suara premium yang komprehensif ini. Termasuk dalam paket teknologi, suara surround 5.1 dvd-audio sangat jernih dan bersih, membuat semua sistem stok lainnya menjadi malu.sistem navigasi penuh fituracura tsx 2012 menawarkan sistem navigasi yang canggih dengan layar 8-inci resolusi tinggi yang menampilkan lampu latar yang dipimpin tajam. Perangkat lunak gracenote membantu Anda menemukan musik melalui perintah suara, dan aktivasi suara untuk navigasi yang memungkinkan input suara nama kota dan jalan, informasi restoran zagat, kondisi cuaca dan informasi lalu lintas waktu nyata serta pengubahan rute. kamera cadangan belakang juga merupakan bagian dari paket.

dengan kesesuaian dan penyelesaian yang tepat serta suasana yang hangat dan kelas atas, kabin tsx senyaman dan menarik. tata letak kontemporer dipenuhi dengan bahan berkualitas tinggi dan permukaan tempat duduk berlapis kulit yang lentur. sistem navigasi yang tersedia membutuhkan waktu untuk membiasakan diri, tetapi di tempat lain, permukaan kontrolnya intuitif dan ditampilkan dengan jelas. kursi belakang memiliki desain split 60/40 untuk fleksibilitas kargo sedangkan tsx sport wagon memiliki ruang kargo 66,2 kaki kubik yang terdepan di kelasnya - sebanding dengan kebanyakan SUV kompak. berkat dimensi interiornya yang lebih besar, tsx menyediakan ruang kaki dan ruang kepala di kursi belakang yang luas.

Eksterior acura tsx 2012 ramping dan bergaya, dengan lengkungan roda yang tegas, garis tubuh yang terasah, dan garis pinggang yang berkerut. bagian muka dibedakan dengan lampu depan proyektor-beam bersudut dan ciri khas acura, namun kontroversial, gril chrome bergaya perisai. velg 18 inci yang tersedia melengkapi desain atletik tsx sementara outlet knalpot ganda berujung krom untuk model 4 silinder dan 6 silinder menyampaikan kesan sporty pada simetri.

acura tsx 2012 menawarkan daftar panjang perlengkapan standar yang mencakup lampu depan xenon (hingga tiga kali lebih terang dari lampu depan halogen tradisional), kemampuan telepon bebas genggam bluetooth, integrasi ipod dan jack audio tambahan untuk pemutar mp3 / wma, setir Kontrol yang dipasang, tempat duduk kulit dengan memori posisi pengemudi, moonroof, dan kontrol iklim zona ganda. v6 tsx menambahkan velg 18 inci, kunci kontak 1-sentuhan start dan sistem kontrol suara aktif baru dari acura, yang bekerja dengan menghilangkan suara eksterior yang masuk ke kabin. semua perlengkapan keselamatan disertakan, seperti enam airbag dan struktur bodi ace acura untuk meningkatkan pembuangan energi saat terjadi kecelakaan.

setiap bagian dari peralatan opsional yang tersedia pada acura tsx 2012 dibungkus menjadi satu paket teknologi yang menggiurkan, yang menarik di antaranya termasuk sistem suara surround dvd-audio kelas dunia dan sistem navigasi hdd canggih yang komprehensif, keduanya dirinci di bagian "fitur favorit" dari ulasan ini.

Mesin 2,4-liter 4-silinder dipadukan dengan transmisi manual 6-percepatan pemindahan yang apik atau otomatis 5-percepatan yang dilengkapi mode pemindahan gigi manual dan pemindah dayung yang dipasang di roda kemudi. Seperti halnya banyak kendaraan honda dan acura, mesin i-vtec tsx berada pada kondisi terbaiknya saat didorong paling keras. mereka yang mencari kinerja low-end yang lebih baik harus melihat v6 3.5 liter. Dengan 280 tenaga kuda di tekan, ini pasti menjadi perjalanan yang gemilang, meski tanpa transmisi manual, mungkin tidak semenyenangkan mobil dasar.2,4 liter segaris-4201 tenaga kuda @ 7.000 rpmTorsi 172 (manual), 170 (otomatis) lb-ft @ 4.300 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 21/29 mpg (manual), 22 / 31mpg (otomatis)V6 3.5 liter280 tenaga kuda @ 6.200 rpmTorsi 254 lb-ft @ 5.000 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 19/28 mpg

tsx 4 silinder dimulai dengan harga eceran yang disarankan produsen (msrp) lebih dari $ 30.000 dan mencapai sekitar $ 33.500 dengan paket teknologi. model v6 mulai sekitar $ 36.000 dan dapat mencapai hampir $ 40.000 saat dimuat. untuk mendapatkan gambaran yang lebih baik tentang apa yang orang-orang di daerah Anda bayar untuk tsx mereka, lihat harga pembelian wajar kelley blue book di bagian "apa yang harus saya bayar untuk mobil baru saya?" bagian di beranda kami. Dengan memperhitungkan harga stiker, level peralatan, dan nilai sisa, acura tsx 2012 mungkin menjadi pembelian paling cerdas di arena premium entri. Ini adalah salah satu dari segelintir mobil bermerek premium yang mulai dari $ 30.000, sarat dengan kenyamanan paling modern, dan nilai jual kembali yang diproyeksikan paling baik dari pesaing seperti audi a4, seri bmw 3 dan volvo s40, dan bahkan mencerminkan nilai jual kembali rekan perusahaan dan patokan penjualan kembali industri, honda accord.

2012 Acura TSX ulasan konsumen