2012 Acura TSX Premium چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2012 Acura TSX Premium Front-wheel drive Sedan ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 2.4L L4 DOHC 16-valve انجن سے چلتا ہے جو 201 hp @ 7000 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 5 speed automatic with manual mode گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2012 Acura TSX Premium کی کارگو کی صلاحیت 396 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1549 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2012 Acura TSX Premium میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Dirver-side front airbag اور Passenger side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independant front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں Yes کی خصوصیت بھی ہے جس میں 17'' aluminum-alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 219 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 215 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 8.8 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 16.4 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 9.3 l / 100km اور ہائی وے میں 6.2 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 33,690 سے شروع ہوتی ہے

2012 Acura TSX Used Price Estimates

اگرچہ ایک دوسرے کے حریفوں کی طرح اتنا مجبور نہیں ، لیکن 2012 ایکورا tsx بہرحال داخلہ کی سطح کے لگژری پالکی یا ویگن کے لئے زبردست انتخاب ہے۔

سمجھدار اور عیش و عشرت کے درمیان کہیں بھی ، 2012 ایکورا tsx نے ایک گھر پایا ہے۔ اسپورٹی ایتھلیٹزم کو چھڑکنے کے ساتھ اچھ measureے پیمانے پر ، tsx ملٹی ٹیلنٹڈ انٹری لیول پرتعیش کار کا مظہر ہے۔

Acura tsx لائن اپ کے اندر ، خریدار کارکردگی اور افادیت کی مختلف ڈگری کا انتخاب کرسکتے ہیں۔ بیس ماڈل 2.4 لیٹر کے چار سلنڈر انجن کے ساتھ چلتے ہیں ، جو ہمیں صرف مناسب معلوم ہوا ہے۔ خوش قسمتی سے ، ایک اعلی پیداوار 3.5 لیٹر V6 بھی ہے جسے ہم اس بڑے پالکی میں ترجیح دیتے ہیں۔ ممکنہ مالکان معیاری پالکی کا انتخاب کرسکتے ہیں یا زیادہ افادیت پسند tsx اسپورٹ ویگن کا انتخاب کرسکتے ہیں ، جو کارگو کی صلاحیتوں کا حامل ہے جو کراس اوور کے لوگوں کو مقابلہ کرتی ہے۔

عام اور خاص کے درمیان اس درمیانی زمین پر قبضہ کرنے میں اس کی خرابیاں ہیں۔ جبکہ اکورا tsx ماڈل ڈرائیو کرنے میں یقینا خوشگوار ہیں ، وہ کچھ دوسرے انتخاب کی طرح اسپورٹی نہیں ہیں ، اور نہ ہی وہ ایسے ماڈل کی طرح خوش مزاج ہیں جو عیش و آرام کو زیادہ ترجیح دیتے ہیں۔ جب قائم شدہ آڈی اے 4 اور طبقاتی معروف بی ایم ڈبلیو 3 سیریز سے موازنہ کیا جائے تو ، tsx کی کوتاہیاں آسانی سے ظاہر ہوجاتی ہیں ، حالانکہ یہ بات قابل توجہ ہے کہ یہ جرمن حریف آپ کی قیمت زیادہ ختم کردیں گے۔ وولوو ایس 60 اس کے زیادہ معنی خیز تبلیغی مزاج کی وجہ سے ایک اور امکان ہوسکتا ہے۔

تاہم ، اگر آپ خود کو کسی ایسی کار کی خریداری کرتے ہوئے سمجھتے ہیں جو سمجھدار اور پُرتعیش دونوں طرح کی ہے تو ، ہمیں کوئی وجہ نہیں نظر آتی ہے کہ 2012 اکورا tsx آپ کی فہرست میں سرفہرست نہیں ہونا چاہئے۔

2012 اکورا tsx بیس ، ویگن اور وی 6 سیڈان ٹرم لیول میں دستیاب ایک کمپیکٹ انٹری لیول پرتعیش پالکی ہے۔ نیا برائے 2012 ایک خاص ایڈیشن پیکیج ہے جو صرف چار سلنڈر سیڈان پر پیش کیا جاتا ہے۔

بیس tsx اور tsx اسپورٹ ویگن معیاری سامان کی فہرست میں 17 انچ مصر کے پہیے ، خودکار زینون ہیڈلائٹس ، فوگ لائٹس ، آئینہ سے باہر گرم ، ایک سنورف ، کیلیس انٹری ، ڈبل زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کنٹرول ، ایک جھکاؤ اور دوربین اسٹیرنگ کالم شامل ہیں۔ آٹھ طرفہ پاور ڈرائیور نشست ، میموری کے ساتھ ایک چار طرفہ پاور مسافر نشست ، چمڑے کی نما نشستیں ، گرم سامنے والی نشستیں ، آٹو ڈیمنگ ریئر ویو آئینہ اور 60/40-split-فولڈنگ فولڈنگ ریئر سیٹ بیک۔ بلوٹوتھ اور سی ڈی پلیئر ، سیٹلائٹ ریڈیو ، معاون آڈیو جیک اور یو ایس بی پورٹ کے ساتھ سات اسپیکر ساؤنڈ سسٹم بھی معیاری ہیں۔ مزید ہارس پاور اور نقل مکانی کے علاوہ ، وی 6 میں صوتی نظام کے لئے ایک مضبوط معطلی ، 18 انچ پہیے اور روڈ شور منسوخ کرنے والی خصوصیت شامل کی گئی ہے۔

tsx اسپیشل ایڈیشن پیکیج (صرف بیس سیڈان) زیادہ جارحانہ فرنٹ بگاڑنے والا ، ایک نیا پیچھے والا بمپر fascia اور منفرد سائیڈ سیل اور وہیل ٹریٹمنٹ شامل کرتا ہے۔ کیبن کے اندر ، اپ گریڈ میں غلط سابر سیٹ داخل ، سرخ داخلہ سلائی ، ریڈ کیبن الیومینیشن ، ایلومینیم پیڈل ، روشن چاندی کے ٹرم عناصر اور ایک بلیک ہیڈ لائنر شامل ہیں۔

اختیاری ٹکنالوجی پیکیج میں ریرویو کیمرہ ، ایک ہارڈ ڈرائیو پر مبنی نیویگیشن سسٹم ، آواز کی پہچان ، ریئل ٹائم ٹریفک اور موسم کی پیشن گوئی ، 10 اسپیکر ایکورا / ایلس گھیر آواز والے نظام کے ساتھ سنگل سی ڈی پلیئر ، ڈیجیٹل میوزک اسٹوریج اور شامل ہوتا ہے۔ ، ویگن کے لئے ، ایک پاور لفٹ گیٹ۔

2012 اکورا tsx دو انجنوں کے انتخاب کے ساتھ دستیاب ہے۔ 2.4 لیٹر کا چار سلنڈر 201 ہارس پاور اور 170 پاؤنڈ فٹ ٹارک (جب دستی ٹرانسمیشن سے لیس ہو تو 172 پونڈ فٹ) بناتا ہے ، جبکہ 3.5 لیٹر V6 میں 280 HP اور 254 lb-ft (صرف پالکی) پیدا ہوتا ہے۔ اسپورٹ شفٹ پیڈل کے ساتھ ایک پانچ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن تمام ماڈلز کے لئے معیاری ہے ، حالانکہ چھ اسپیڈ دستی صرف چار سلنڈر سیڈان کے لئے دستیاب ہے۔

جانچ کے دوران ، ایک دستی فور سلنڈر tsx سیڈان ایک غیر متوقع 7.7 سیکنڈ میں ایک رک سے 60 میل فی گھنٹہ پر چلا گیا۔ خودکار پالکی اور کھیل ویگن دونوں ایک دوسرے آہستہ کے بارے میں لائٹس کو عبور کرتے ہیں۔ دوسری طرف ، وی 6 نے مسابقتی 0-60 وقت 6.4 سیکنڈ تک جاری کیا۔

چار سلنڈر خودکار tsx پالکی کے لئے ای پی اے ایندھن کی معیشت کا تخمینہ 22 ایم پی جی سٹی / 31 ایم پی جی شاہراہ اور 26 مشترکہ ہے۔ دستی ورژن 21/29/24 پر آ جاتا ہے۔ ویگن 22/30/25 کو حاصل کرتی ہے ، جبکہ V6 19/28/23 پر آتی ہے۔

2012 tsx پر معیاری حفاظتی سازوسامان میں بریک اسسٹ ، استحکام کنٹرول ، کرشن کنٹرول ، فعال سر کی روک تھام ، فرنٹ سیٹ سائیڈ ائیر بیگ اور پوری لمبائی والی سائیڈ پردے ایئربیس شامل ہیں۔ بریک ٹیسٹنگ میں ، tsx کے چار اور چھ سلنڈر دونوں ورژن 133 فٹ میں 60 میل فی گھنٹہ سے رک گئے۔ موازنہ اسپورٹ سیڈان جس کا ہم نے تجربہ کیا ہے اس میں بریک فاصلے ہیں جو 10-15 فٹ کم ہیں۔ کھیل کی ویگن 127 فٹ میں آکر رک گئی۔

انشورنس انسٹی ٹیوٹ کے ذریعہ ہائی وے کی حفاظت کے ل conducted کرش ٹیسٹنگ میں ، tsx نے فرنٹ آفسیٹ اور ضمنی اثرات دونوں ٹیسٹوں میں "اچھی" کی اولین درجہ بندی حاصل کی۔ سرکاری جانچ میں ، tsx پالکی اور ویگن دونوں کو رول اوور تحفظ کے ل five پانچ ستاروں کے ایک اعلی اسکور سے نوازا گیا۔

2012 اکورا tsx پرسکون اور خاموشی سے شاہراہ پر چلتی ہے۔ فور سلنڈر انجن سے بجلی کافی ہے ، حالانکہ دیگر داخلہ سطح کی لگژری کاروں کے مقابلے میں ، یہ tsx کو کسی حد تک بغیر ڈرائیور کے ڈرائیونگ کے ساتھ چھوڑ دیتا ہے۔ v6 اور اسپورٹ ویگن ان کے کھیل سے منسلک معطلی کی بدولت زیادہ حوصلہ افزائی کرتے ہیں ، اور - V6 - گیٹسیر ایکسلریشن کی صورت میں۔ دونوں ٹرانسمیشن اچھی طرح سے کام کرتے ہیں؛ دستی مختصر سفر والی کلچ اور لکیری تھروٹل ٹپ ان کی بدولت کام کرنا آسان ہے ، جبکہ خود کار طریقے سے خوشگوار ہموار شفٹوں کی فراہمی ہوتی ہے۔

جہاں تک 2012 ایکورا tsx کا داخلہ دیگر داخلی سطح کے کھیلوں کی سیڈان کے ساتھ مساوی ہے جہاں تک کہ ڈیزائن اور معیار کا تعلق ہے ، اس میں کچھ اہم نکات بھی ہیں جن کو مدنظر رکھنا ہے۔ کاک پٹ میں نوبس اور بٹنوں کی حد سے زیادہ رقم ہے ، جو پہلے مشکل ہوسکتی ہے۔ کچھ وقت اور واقفیت کے ساتھ ، اگرچہ ، کنٹرول کی ایک منطقی ترتیب کی بدولت زیادہ تر کاروائیاں بدیہی ہوسکتی ہیں۔ دوسری طرف ، اختیاری نیویگیشن سسٹم ، وائس کمانڈز ، ریئل ٹائم ٹریفک ، موسم کی پیشن گوئی اور سیکنڈری کنٹرول نوب کے ساتھ ایک بڑی ایل سی ڈی اسکرین کے ذریعے ، جانے سے حاصل کرنا کافی آسان ہے۔ ہم یہ بھی سمجھتے ہیں کہ ساتھ والے اکورا / ایلس گھیر آواز والے آڈیو اضافی لاگت کے قابل ہیں۔

ممکنہ طور پر بیشتر ضروریات کے لئے داخلہ کی جگہ مناسب سے زیادہ ہوگی ، جس میں مسابقتی لیکسس 250 کے مقابلے میں کافی زیادہ کمرے کی پیش کش ہوگی۔ 12.6 کیوبک فٹ ٹرنک کی صلاحیت پالکی کے لئے چھوٹی سی طرف ہے جبکہ اسپورٹ ویگن کی 61 کیوبک فٹ صلاحیت اس کلاس میں سب سے زیادہ رہائش پذیر ہے۔

جب ہر طرف ڈرائیونگ تفریح ​​کی بات آتی ہے تو ، ہم شاید ہی جوش اور راحت کے بہتر توازن کا مطالبہ کرسکیں۔ ہمیں اختیاری 6 اسپیڈ دستی کی عین مطابق شفٹنگ ایکشن اور 5 اسپیڈ آٹومیٹک کا جارحانہ کھیل موڈ پسند ہے ، جو بعد میں خود بخود صرف V6 ماڈل پر خوش آمدید ہے۔ جب 2012 میں سڑک خراب ہونا شروع ہوجاتی ہے ، اور تیزرفتاری کرتے وقت سطح کی بے قاعدگیوں اور بیرونی گرجوں کو مناسب طریقے سے جذب کرتی ہے تو 2012 کے ایکورا tsx تیز رفتار کی ترغیب دیتا ہے۔ اگر tsx مرہم میں مکھی ہے ، تو یہ اکورا کے استعداد کار میں اضافہ الیکٹرو مکینیکل پاور اسٹیئرنگ سسٹم کے ساتھ پایا جاسکتا ہے۔ احساس کا فقدان کہ بعض اوقات بے حسی کی حدود (اس پر منحصر ہے کہ آپ کس KBb ایڈیٹر سے پوچھتے ہیں) ، tsx مقابلہ کے مقابلہ کرنے والوں کا مقابلہ نہیں کرتا ہے جیسے آڈی اے 4 یا بی ایم ڈبلیو 3 سیریز جب درست اسٹیئرنگ آراء کی بات آتی ہے۔ جب کہ زیادہ تر گاڑیاں سیدھے شاہراہ پر سفر کرتے وقت ٹھیک ٹھیک اسٹیئرنگ ان پٹ کی ضرورت ہوتی ہیں ، ایسا لگتا ہے کہ tsx کو مستقل ، غیر فطری احساس اصلاح کی ضرورت ہے۔

گھیر آواز نظامآڈیوفائلوں کے لئے یہ جامع پریمیم ساؤنڈ سسٹم ہونا پڑے گا۔ ٹیکنالوجی پیکیج میں شامل ، 5.1 ڈی وی ڈی آڈیو گھیر آواز بالکل صاف اور صاف ہے ، یہ دوسرے تمام اسٹاک سسٹم کو شرمندہ تعبیر کردیتا ہے۔خصوصیت سے بھرے نیویگیشن سسٹم2012 اکورا tsx تیز ترین قیادت والی بیک لائٹنگ کی خاصیت والی اعلی ریزولوشن 8 انچ ڈسپلے کے ساتھ نفیس نیویگیشن سسٹم پیش کرتا ہے۔ گریسنوٹ سافٹ ویئر آپ کو آواز کے احکامات ، اور نیویگیشن کیلئے صوتی ایکٹیویشن کے ذریعہ موسیقی تلاش کرنے میں مدد کرتا ہے جو شہر اور گلیوں کے ناموں ، زگات ریستوراں سے متعلق معلومات ، موسم کی صورتحال اور ریئل ٹائم ٹریفک کی معلومات اور دوبارہ معلومات حاصل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ ایک بیک بیک کیمرا بھی اس پیکیج کا حصہ ہے۔

عین فٹ اور ختم اور ایک گرم ، اعلی درجے کے ماحول کے ساتھ ، tsx کا کیبن اتنا ہی آرام دہ ہے جتنا یہ پرکشش ہے۔ عصری ترتیب اعلی معیار کے مواد اور کومل چمڑے سے تراشنے والی بیٹھنے کی سطحوں کے ساتھ عجیب ہے۔ دستیاب نیویگیشن سسٹم کچھ عادت ڈالتا ہے ، لیکن کہیں اور ، کنٹرول سرفراز بدیہی اور واضح طور پر دکھائے جاتے ہیں۔ پچھلی نشستوں میں کارگو لچک کے ل 60 60/40 اسپلٹ ڈیزائن کی سہولت دی گئی ہے جبکہ tsx اسپورٹ ویگن میں کلاس کے معروف 66.2 مکعب فٹ کارگو کی جگہ کی خصوصیات ہے۔ اس کے اندرونی حصوں کی بڑی جہتوں کا شکریہ ، tsx عقبی نشستوں کا لیور روم اور ہیڈ روم فراہم کرتا ہے۔

2012 ایکورا tsx کا بیرونی پتلا اور سجیلا ہے ، جس میں پہیے والی محراب ، معزز جسمانی لکیریں اور ایک کمر والی کمر کی لکیر ہے۔ چہرے کو کونیی پروجیکٹر بیم ہیڈلائٹس اور ایکورا کے دستخط سے ممتاز کیا جاتا ہے ، پھر بھی متنازعہ ، شیلڈ اسٹائل داغ کروم گرل۔ دستیاب 18 انچ مصر کے پہیے tsx کے ایتھلیٹک ڈیزائن کی تکمیل کرتے ہیں جبکہ 4-سلنڈر اور 6 سلنڈر ماڈل دونوں کے لئے ڈوئل کروم ٹپڈ ایگزسٹ آؤٹ لیٹس نے توازن کا ایک اسپورٹی احساس فراہم کیا ہے۔

2012 اکورا tsx نے معیاری آلات کی ایک لمبی فہرست تیار کی ہے جس میں زینون ہیڈلائٹس (روایتی ہالوجن ہیڈلائٹس سے تین گنا زیادہ روشن) ، بلوٹوتھ ہینڈ فری فون کی قابلیت ، آئی پوڈ انضمام اور ایم پی 3 / ڈبلیو ایم اے کھلاڑیوں کے لئے ایک معاون آڈیو جیک ، اسٹیئرنگ وہیل شامل ہیں۔ ماؤنٹڈ کنٹرولز ، ڈرائیور پوزیشن میموری ، مونروف اور ڈبل زون آب و ہوا کنٹرول کے ساتھ چمڑے کے بیٹھنے۔ v6 tsx میں 18 انچ مصر کے پہیے ، 1 ٹچ اگنیشن کیلی اسٹارٹ اور اکورا کا نیا فعال صوتی کنٹرول سسٹم شامل کیا گیا ہے ، جو کیبن میں داخل ہونے والی بیرونی آواز کو ختم کرکے کام کرتا ہے۔ سیفٹی کے تمام گیئرز شامل ہیں ، جیسے حادثے کے دوران توانائی کی کھپت میں اضافے کے لئے چھ ائیر بیگ اور ایکورا کے جسمانی ساخت۔

2012 اکورا tsx پر دستیاب ہر اختیاری سازوسامان کو ایک ہی منہ سے چلنے والے ٹیکنالوجی پیکج میں لپیٹ لیا گیا ہے ، ان میں نمایاں باتیں عالمی معیار کا ڈی وی ڈی آڈیو ساؤنڈ ساؤنڈ سسٹم اور ایک جامع ایڈوانس ایچ ڈی ڈی نیویگیشن سسٹم پر مشتمل ہے ، جس میں سے دونوں ہی تفصیلی ہیں۔ اس جائزے کے "پسندیدہ خصوصیات" سیکشن میں۔

2.4 لیٹر 4 سلنڈر انجن یا تو ایک تیز رفتار شفٹنگ 6 اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن یا 5 اسپیڈ آٹومیٹک کے ساتھ مل کر تیار کیا گیا ہے جس میں دستی شفٹنگ موڈ اور اسٹیئرنگ وہیل ماونٹڈ پیڈل شفٹرز کی خصوصیات ہے۔ جیسا کہ بہت ساری ہونڈا اور ایکورا گاڑیوں کی طرح ، جب سختی سے دھکیل دیا جاتا ہے تو tsx کا i-vtec انجن بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے۔ بہتر کم اختتامی کارکردگی کے خواہشمند افراد کو 3.5 لیٹر وی 6 پر نظر ڈالنی چاہئے۔ نل پر 280 ہارس پاور کے ساتھ یہ یقینی ہے کہ وہ ایک چھوٹی سی سواری ہو ، حالانکہ دستی ٹرانسمیشن کے بغیر ، شاید بیس کار سے زیادہ تفریح ​​نہیں۔2.4 لیٹر ان لائن 4201 ہارس پاور @ 7،000 RPM172 (دستی) ، 170 (ازخود) ٹارک کی ایل بی فٹ t 4،300 آر پی ایمایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 21/29 ایم پی جی (دستی) ، 22/31 ایم پی جی (خودکار)3.5 لیٹر وی 6280 ہارس پاور @ 6،200 RPM254 lb-ft torque @ 5،000 rpmایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 19/28 ایم پی جی

4 سلنڈر tsx کسی مینوفیکچر کے تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) سے $ 30،000 سے زیادہ شروع ہوتا ہے اور ٹکنالوجی پیکیج کے ساتھ تقریبا about، 33،500 پر ہے۔ V6 ماڈل around 36،000 کے آس پاس شروع ہوتے ہیں اور لوڈ ہونے پر $ 40،000 کے قریب پہنچ سکتے ہیں۔ اس بارے میں ایک بہتر اندازہ حاصل کرنے کے لئے کہ آپ کے علاقے کے لوگ اپنے tsxs کے لئے کیا معاوضہ دے رہے ہیں ، "کیلی بلیو کتاب کی مناسب خریداری کی قیمت" میں دیکھیں کہ میں اپنی نئی کار کے ل what کیا معاوضہ ادا کروں؟ ہمارے ہوم پیج پر سیکشن. اسٹیکر پرائس ، سازو سامان کی سطح اور بقایا قیمت کے لحاظ سے ، 2012 ایکورا ٹی ایس ایکس اندراج پریمیم کے میدان میں ہوشیار ترین خریداری ہوسکتی ہے۔ یہ ایک مٹھی بھر پریمیم برانڈ والی کاروں میں سے ایک ہے جو $ 30،000 سے شروع ہوتی ہے ، یہ جدید ترین سہولتوں سے بھری ہوئی ہے ، اور اس کے پیش کردہ بیچنے والی قیمتوں میں آڈی اے 4 ، بی ایم ڈبلیو 3 سیریز اور وولوو ایس 40 جیسے حریفوں کی بہترین قیمت ہے ، اور یہاں تک کہ ان کی عکسبندی بھی اس کا کارپوریٹ مستحکم اور انڈسٹری بیچنے والا معیار ، ہونڈا معاہدہ

2012 Acura TSX صارفین کے جائزے