2000 Pontiac Firebird Convertible Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2000 Pontiac Firebird Convertible Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2000 Pontiac Firebird Convertible Base - это Rear-wheel drive Convertible. вмещает до 4 пассажиров. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем 3.8L V6 OHV 12 valves мощностью 200 hp @ 5200 rpm, работающим в паре с коробкой передач 4 speed automatic. 2000 Pontiac Firebird Convertible Base имеет грузовой объем 215 литров и весит 1582 кг.. Что касается помощи при движении, 2000 Pontiac Firebird Convertible Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 218 нм и максимальную скорость 215 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 8.2 и достигает четверти мили за 16.1 секунды.. расход топлива 12.4 л / 100км по городу и 7.5л / 100км по трассе. цена машины от $ 33,790

название Base
цена $ 33,790
тело Convertible
двери 2 Doors
двигатель 3.8L V6 OHV 12 valves
мощность 200 hp @ 5200 rpm
количество мест 4 Seats
передача инфекции 4 speed automatic
грузовое пространство 215.0 L
максимальное грузовое пространство 215.0 L
тип колеса
серии Firebird IV
трансмиссия Rear-wheel drive
лошадиных сил 200 HP
крутящий момент 218 N.m
максимальная скорость 215 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 8.2 s
тип топлива Petrol (Gasoline)
расход топлива (город) 12.4 L/100km
расход топлива (трасса) 7.5 L/100km
тип шестерни auto
вес 1,582 KG
марка Pontiac
модель Firebird
0-400 м (четверть мили) 16.1 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 142.6 km/h
0-800 м (полмили) 26.8 s
0-800 м (полмили) - скорость 160.5 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

How Fast Will This 2000 Pontiac Firebird V6 do 0-60?

Pontiac Trans Am Firebird V8 2000HP BURNOUT SOUND ACCELERATION

2000 HP 1979 Pontiac Firebird Trans Am vs 1500 HP 2001 Chevrolet Camaro | Insane Drag Race

2000 Pontiac Firebird Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 4,089 $ 5,013 $ 5,535
Clean $ 3,622 $ 4,451 $ 4,914
Average $ 2,687 $ 3,327 $ 3,671
Rough $ 1,753 $ 2,203 $ 2,429

Несмотря на то, что дешевый пластиковый салон и плохая обзорность нас не впечатлили, «Жар-птица» всегда доставляет массу удовольствия от дешевого курения шин.

Понтиак Жар-птица - автомобиль, призванный передать сексуальную привлекательность. его сочетание угловатых линий теплицы и мягко выпуклого листового металла создает автомобильный эквивалент супермодели в шелковой ночной рубашке. К сожалению, обставленный трансмиссией (с его аэродинамическим плинтусом, крышкой «летучая мышь» и решетчатыми боковыми черпаками) эффект портится. не беспокоиться; Формула среднего уровня предоставляет все аппаратное обеспечение и быстрые возможности автомобиля в более сдержанном, легком и недорогом корпусе.

Кабина огненной птицы представляет собой футуристическое сочетание стиля и функциональности и выполнена лучше, чем кабина его корпоративного близнеца, Chevrolet Camaro. двойные подушки безопасности и антиблокировочная система тормозов входят в стандартную комплектацию, а дополнительную систему контроля тяги можно заказать для всех моделей. Кроме того, доступны конвертируемые версии firebird и trans am (но не в виде формулы) за соответствующее повышение цены.

Производительность корвета ls1 v8 просто поразительна, он обеспечивает достаточно рычания, чтобы разогнать firebird до 60 миль в час быстрее, чем ваш 10-летний ребенок может разогнаться до 40 ярдов. Толкатель 5,7-литровый, который входит в стандартную комплектацию для формулы и трансмиссии, развивает 305 лошадиных сил и, что более важно, 335 фунт-фут крутящего момента. хотите еще большего? Доступен пакет производительности и управляемости ram air ws6 для автомобилей Formula Coupe и t / a с двумя лопатками на капоте, которые нагнетают холодный воздух в двигатель, что дает 15 дополнительных пони. Настройка подвески ws6 и резина 275 / 40zr-17 удерживают воздушную огненную птицу на земле, в то время как выхлопная система с двумя выпускными отверстиями - последнее, что вы увидите самые бедные души, пытающиеся поймать.

все модели v8 стандартно поставляются с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач; шестиступенчатая механическая коробка передач - бесплатный вариант. Базовые Firebirds питаются от 3800 series ii v6, который развивает бодрые 200 лошадиных сил, и может быть опционально оснащен собственным пакетом производительности. эта «специальная страховка» включает в себя шины большего размера, дифференциал повышенного трения, двойной выхлоп и рулевое управление с повышенным уровнем. Пятиступенчатая механическая коробка передач с плавным переключением входит в стандартную комплектацию V6.

с трансмиссией мирового класса и стильным металлическим листом по низкой базовой цене, Firebird поджаривает мустанг Ford не только на светофоре, но и на гоночной трассе. Проблема в том, что любимый пони-кар Ford, освеженный в прошлом году, побивает флагман Pontiac в автосалонах дилеров, продавая его лучше, чем этот gm f-body в соотношении 3: 1. в то время как упаковка и утонченность Mustang могли привлечь более широкую аудиторию, Firebird хорошо носит корону современного маслкара.

Если эта мощная легенда о пони-карах была в вашем списке желаний какое-то время, самое время действовать. дни текущего f-тела сочтены. Если таблички с именами camaro / firebird доживут до нового тысячелетия, ожидайте, что они переродятся в совершенно другой форме на совершенно новой платформе.

2000 Pontiac Firebird Convertible Base внешние цвета

Arctic White
Blue Black Metallic
Blue/Green Chameleon Metallic
Bright Red
Maple Red Metallic
Pewter Metallic
Sebring Silver Metallic

2000 Pontiac Firebird Convertible Base цвета интерьера

Ebony
Neutral

2000 Pontiac Firebird двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
5.7L V8 OHV 16 valves Formula 310 hp @ 5200 rpm 218 N.m 13.1 L/100km 9.0 L/100km 5.8 s 13.9 s 23.0 s
5.7L V8 OHV 16 valves Trans Am 310 hp @ 5200 rpm 218 N.m 13.1 L/100km 9.0 L/100km 5.9 s 13.9 s 23.1 s
5.7L V8 OHV 16 valves Trans Am 310 hp @ 5200 rpm 218 N.m 13.1 L/100km 9.0 L/100km 6.0 s 14.1 s 23.4 s
5.7 L V8 SFI Formula 320 hp @ 5200 rpm 218 N.m 13.3 L/100km 9.1 L/100km 5.7 s 13.5 s 22.3 s
5.7 L V8 SFI Trans Am 305 hp @ 5200 rpm 218 N.m 13.3 L/100km 9.1 L/100km 5.9 s 13.7 s 22.7 s
5.7 L V8 SFI Trans Am 320 hp @ 5200 rpm 218 N.m 13.3 L/100km 9.1 L/100km 6.0 s 13.8 s 22.9 s
5.7L V8 OHV 16 valves Ram Air 320 HP Trans Am 329 hp 218 N.m 13.3 L/100km 9.1 L/100km 5.3 s 13.3 s 22.1 s
5.7L V8 OHV 16 valves Trans Am 305 hp @ 5200 rpm 218 N.m 13.3 L/100km 9.1 L/100km 6.1 s 14.2 s 23.5 s
3.8L V6 OHV 12 valves Coupe 200 hp @ 5200 rpm 218 N.m 12.2 L/100km 7.0 L/100km 7.9 s 15.9 s 26.4 s
3.8L V6 OHV 12 valves base 200 hp @ 5200 rpm 218 N.m 12.2 L/100km 7.0 L/100km 8.3 s 16.2 s 26.9 s

2000 Pontiac Firebird обрезки

2000 Pontiac Firebird предыдущие поколения

2000 Pontiac Firebird будущие поколения

Pontiac Firebird обзор и история

последний Pontiac Firebird был представлен в 2000 году и имел почти полностью новый дизайн по сравнению с его предшественником, два новых воздухозаборника, измененная передняя часть и измененные фары изменили внешний вид почти на 100 процентов. кабриолет подвергся фейслифтингу в 2000 году, как и стандартная модель Pontiac Firebird, получив почти те же улучшения, что и это базовое издание.
автомобильная компания pontiac берет свое название от города Понтиак, штат Мичиган, где Эдвард М. Мерфи первым основал компанию pontiac buggy в 1893 году, которая специализировалась на производстве конных экипажей. несколько лет спустя, в 1907 году, когда Мерфи понял, что будущее за автомобилями, он превратил компанию по производству багги в автомобильную компанию Окленда.

эта компания была куплена General Motors в 1909 году после своевременной смерти ее основателя. Первым автомобилем Pontiac в 1926 году был пятиместный автобус, представленный публике на автосалоне в Нью-Йорке. Это был шестицилиндровый двигатель, который должен был быть достаточно мощным, чтобы обогнать четырехцилиндровые автомобили на дороге в то время, но при этом быть дешевле, чем большинство моделей.

Успех этой первой модели, которая была продана в рекордных количествах, породила следующий шестицилиндровый автомобиль, Pontiac Big Six в 1929 году, названный так из-за увеличенного рабочего объема и мощности. Сначала автомобили pontiac продавались GM как недорогая версия своих моделей Oakland, но начиная с 30-х годов компания пыталась отказаться от имиджа в пользу «надежных, но в остальном скучных» автомобилей.

Они обратили внимание на более молодой рынок и попытались привлечь их внимание более быстрыми и лучше выглядящими автомобилями, такими как Torpedo deluxe 8 и Chieftain super deluxe, которые также выпускались в версиях купе. Стоит также упомянуть тот факт, что Pontiac был первым, кто предложил покупателям варианты двигателей для этого же автомобиля.

но первой определяющей моделью для Pontiac был Boneville 1957 года, который представил дизайн плавников, который определил целую эру американских автомобилей. среди американских производителей автомобилей Pontiac теперь воспринимался как автомобиль, который был броским, как Chevrolet, но надежным и дешевым, как Oldsmobile или Buick.

В 1964 году родился первый американский маслкар, и это, кстати, был понтиак, GT (grand turismo omologato). с тех пор 60-е годы должны были быть максимально быстрыми с максимально мощным двигателем. единственное, что вы хорошо выглядели, делая это на понтиаке. в то время как другие производители поспешили повторить эту тенденцию, GTO остается оригинальным маслкаром.

но GTO был не единственным культовым автомобилем 60-х годов с логотипом Pontiac. В 1967 году свет увидел еще один американский символ - Pontiac Firebird, прямой соперник Dodge Challenger и Mercury Cougar. затем в 1969 году появилась трансмиссия Firebird. Оба этих автомобиля продолжала производиться GM до 2002 года, что свидетельствует об их успехе.

Когда в Америке разразился нефтяной кризис 70-х годов, GM была сильна с большим ассортиментом двигателей, потребляющих газ, которые были не так уж безвредны для окружающей среды. со всеми новыми правилами выбросов и нехваткой топлива люди просто больше не хотели больших маслкаров, и GM была вынуждена сократить штат, чтобы остаться на рынке.

Вот почему в 80-е годы Pontiac Fiero считался автомобилем, который, по мнению многих, был построен из утильных деталей других моделей GM. это не сделало его очень популярным среди публики, но суть в том, что более поздние версии автомобиля были на самом деле довольно хороши с точки зрения характеристик.

за этим последовал долгий период для pontiac, в течение которого все продаваемые автомобили были некоторыми другими моделями GM, просто с логотипом pontiac. единственными заметными появлениями были pontiac trans sport, автомобиль для перевозки пассажиров и sunfire. Pontiac affifionados, возможно, также помнит версию 90-х годов Firebird, автомобиль в форме торпеды, квинтэссенцию американского спортивного автомобиля.

Чтобы помочь компании выйти из неудачного положения, знаменитый gto был возрожден, но результаты пришли не всем по вкусу, так же как жар-птица не понравилась традиционалистам. Основанный на австралийском шасси Monaro Vauxhall, новый GT будет обладать такой же выносливостью, как и его предшественник, но с визуальной точки зрения ему не хватало какой-либо оригинальности, что оттолкнуло многих поклонников от новой модели.

в последнее время pontiac возвращается к своим корням как поставщик маслкаров для масс, поскольку первая модель с двигателем v8 с 1987 года была объявлена ​​в 2005 году.

2000 Pontiac Firebird отзывы потребителей

lyricsdata, 04/04/2002
транс am ws6
ls1 ws6 trans am получит ваш подкачка адреналина, как только вы садитесь за руль и повернуть ключ. то Алюминиевый блок на основе vette v8 подойдет 0- 60 за 5,1 секунды, 2-й и чирикать в 3-й последовательно из коробки без модов. мустанги у меня нет шансов. интерьер мудрый, они могли бы попытаться заставить его стоять из других понтиаков. то приборы и радио действительно не отличаются от бонневиля или гран-при. тем не менее, кожаное сиденье Prado очень удобно и легко на спине. Я бы определенно поставил т-топ оттенки для жаркой летней погоды. в целом это самый модный автомобиль вне.
swooshjackberry, 08/09/2006
все еще весело, надежнее, чем ожидалось
В качестве ежедневного водителя у меня базовая модель с механической коробкой передач. он хорошо ускоряется, тормозит и поворачивает, при этом оставаясь прилично комфортным и возвращая отличные мили на галлон по шоссе на дешевом бензине с октановым числом 87. это типичный дешевый спортивный автомобиль. Дополнительные характеристики, которые я рекомендую, не влияющие на надежность, включают двойной выхлоп, переключатель Pro 5.0 (намного точнее), заднюю часть с ограниченным скольжением Torsen (дорого, но сильно отличается от открытого дифференциала) и повсеместную стереосистему послепродажного обслуживания. когда его убирают, он все равно получает много комплиментов.
hypocrisywrongful, 01/26/2007
4 года в Германии при скорости 163,2 миль в час
эти машины потрясающие. Я переехал в Германию в декабре 2000 года. Был там до 5 января, и у меня было 6 миль (10 километров) автобана каждый день со скоростью 163,2 мили в час (за исключением дождя, когда я замедлился до 120 миль в час), и именно здесь срабатывает стандартный ограничитель оборотов (5-я передача 5750 об / мин), затем опускаемся на 6-ю, машина замедляется до 150 миль в час при 3700 об / мин. на скорости 110 миль в час я получил 26 миль на галлон за 300-мильную поездку. за новые 28000 долларов ты все равно не сможешь победить меня за деньги. Этой весной я возвращаюсь в Германию еще на 4 года (может быть, больше, если я смогу там уйти на пенсию) изысканных впечатлений от пробежек по автобану на малых скоростях самолета и все еще получаю разумный расход бензина. незначительные модификации делают это отличным "горелкой бана"
interestrigil, 07/18/2010
находка на всю жизнь
нашел мою птицу запущенной, но с чрезвычайно низким пробегом в дилерском центре Ford по хорошей цене. в то время как я сам был большим поклонником камаро, эта машина быстро меня помогла. для 10-летнего f-body эта машина действительно показывает свой возраст в некоторых местах, но все же выглядит, ощущается и, возможно, весьма актуальна в наши дни. учитывая, что пробег даже не тень по сравнению с более новыми автомобилями, но вы должны спросить себя, почему я купил это? однако я скажу, что если вы хотите больше, чем на складе; будьте готовы превратить этот автомобиль из стандартного в рокер, так как в его стандартной форме этот автомобиль уже выходит за рамки своих возможностей. но с каких это пор кто-нибудь покупал маслкар и держал его в наличии?
radiatorspiffy, 10/28/2019
1998 Pontiac Firebird
"4-е поколение транс - последний представитель породы, очень весело"
купил свой трансформер 1998 года на частной вечеринке. хотел маслкар для шоу и веселья на выходных. купил его полностью сток. добавлены болты для увеличения мощности. любить это! очень весело и достаточно быстро. ездить в засушливое время года. простаивает в гараже зимние месяцы.
nervousmute, 07/22/2019
1996 Pontiac Firebird
"отличный спортивный автомобиль"
У меня уже более 20 лет, и водить машину - одно удовольствие. у него более чем достаточно мощности и крутящего момента. он удобен и имеет действительно хороший пробег по шоссе. Я больше не езжу на нем часто, но когда я это делаю, я люблю каждую его минуту.
eraseavoid, 03/10/2019
1997 Pontiac Firebird
"1997 pontiac firebird formula кабриолет, lt1"
хотя в 2010 году я поставил на него новую крышку, недавно она начала протекать. Думаю, нужно заменить резиновое уплотнение. сиденье водителя порвано, и его необходимо восстановить.

2000 Pontiac Firebird Convertible Base - технические характеристики

Base Dimensions

Cargo Capacity215 L
Curb Weight1582 kg
Fuel Tank Capacity64 L
Height1315 mm
Length4911 mm
Wheelbase2566 mm
Width1890 mm

Base Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name3.8L V6 OHV 12 valves
Traction Control (Option)Yes
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

Base Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine3.8L V6 OHV 12 valves
Fuel Consumption12.4 (Automatic City)7.5 (Automatic Highway)12.3 (Manual City)7.3 (Manual Highway)
Power200 hp @ 5200 rpm
Seats4
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4 wheel disc
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

Base Suspension and Steering

Front TiresP215/60R16

Critics Reviews


обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2