2000 Pontiac Firebird Convertible Base specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2000 Pontiac Firebird Convertible Base is een Rear-wheel drive Convertible. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 2 deuren en wordt aangedreven door een 3.8L V6 OHV 12 valves-motor met een vermogen van 200 hp @ 5200 rpm en is gekoppeld aan een 4 speed automatic-versnellingsbak. de 2000 Pontiac Firebird Convertible Base heeft een laadvermogen van 215 liter en het voertuig weegt 1582 kg. qua rijassistentie heeft de 2000 Pontiac Firebird Convertible Base stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook None en None. de voorvering is terwijl de achtervering is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 218 n.m koppel en een topsnelheid van 215 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 8.2 en bereikt kwart mijl in 16.1 seconden. het brandstofverbruik is 12.4 l / 100 km in de stad en 7.5 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2000 Pontiac Firebird Used Price Estimates

hoewel ze niet enthousiast waren over het goedkope plastic interieur en het slechte zicht, biedt de vuurvogel altijd veel goedkoop bandenrookplezier.

de pontiac firebird is een auto die bedoeld is om sexappeal over te brengen. de mix van hoekige kaslijnen en zacht uitpuilende plaatwerk creëert het auto-equivalent van een supermodel in een zijden nachthemd. helaas verpest de op maat gemaakte trans am (met zijn aero-plinten, deklid "batwing" en louvres aan de zijkant) het effect. geen zorgen te maken; de midlevel-formule biedt alle hardware en snelle goodies van de t / a in een ingetogener ogende, lichtere, goedkopere verpakking.

De cockpit van de firebird is een futuristische mix van stijl en functie, en is beter uitgevoerd dan die van zijn zakelijke tweeling, de chevrolet camaro. dubbele airbags en antiblokkeerremmen zijn standaard, en het optionele tractiecontrolesysteem kan op alle modellen worden besteld. Bovendien zijn er converteerbare versies van firebird en trans am beschikbaar (maar niet als formule), voor een overeenkomstige prijsverhoging.

De prestaties van de van het korvet afgeleide ls1 v8 zijn ronduit verbluffend, en bieden genoeg grunt om de vuurvogel sneller op 100 km / u te krijgen dan je 10-jarige tot 40 meter kan bereiken. de stoterstang van 5,7 liter die standaard op formule en trans am wordt geleverd, levert 305 pk en een belangrijker koppel van 335 foot-pounds aan bandenverblindend koppel. wil nog meer? er is een ram air ws6 prestatie- en hanteringspakket voor de formulecoupés en t / a verkrijgbaar, met dubbele luchtinlaten in de motorkap die koele lucht in de motor blazen, wat resulteert in 15 extra pony's. ws6-afstelling van de ophanging en 275 / 40zr-17-rubber houden de ram air firebird tegen de grond geplant, terwijl een uitlaatsysteem met dubbele uitlaat het laatste is dat de meeste arme zielen proberen te vangen, je zult zien.

alle v8-modellen worden standaard geleverd met een automatische transmissie met vier versnellingen; een handgeschakelde zesversnellingsbak is een optie zonder meerprijs. basis firebirds worden aangedreven door een 3800 series ii v6 die een pittige 200 pk levert, en kunnen worden uitgerust met een eigen prestatiepakket. deze "verzekeringsspecial" omvat grotere banden, een differentieel met beperkte slip, dubbele uitlaat en opwaartse besturing. een soepel schakelende handgeschakelde vijfversnellingsbak is standaard op de v6.

met aandrijflijnen van wereldklasse en knap uitziend plaatwerk tegen een lage basisprijs, de firebird frites ford's mustang, niet alleen bij het stoplicht maar ook op het circuit. Het probleem is dat de geliefde ponyauto van Ford, die vorig jaar is opgefrist, het prestatievlaggenschip van Pontiac in de showrooms van dealers in de maling neemt en deze GM-f-body beter verkoopt dan een 3-tegen-1-clip. terwijl de verpakking en verfijning van Mustang hem misschien een breder publiek hebben opgeleverd, draagt ​​Firebird zijn moderne muscle-car-kroon goed.

als deze krachtige ponyautolegende al een tijdje op je verlanglijstje staat, is het nu tijd om in actie te komen. de dagen van de huidige f-body zijn geteld. als de camaro / firebird-naamplaatjes voortleven in het nieuwe millennium, kijk dan of ze in een totaal andere vorm herboren worden op een geheel nieuw platform.

2000 Pontiac Firebird consumentenrecensies