1996 Mazda MPV L 2WD спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости
1996 Mazda MPV L 2WD - это Rear-wheel drive MiniVan. вмещает до 8 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 3.0L V6 SOHC 18 valves мощностью 155 hp @ 5000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 4 speed automatic. 1996 Mazda MPV L 2WD имеет грузовой объем 3115 литров и весит 1719 кг.. Что касается помощи при движении, 1996 Mazda MPV L 2WD имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 169 нм и максимальную скорость 197 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 10.6 и достигает четверти мили за 18.1 секунды.. расход топлива 14.3 л / 100км по городу и 10.2л / 100км по трассе. цена машины от $ 27,300
| название | L 2WD | |
|---|---|---|
| цена | $ 27,300 | |
| тело | MiniVan | |
| двери | 4 Doors | |
| двигатель | 3.0L V6 SOHC 18 valves | |
| мощность | 155 hp @ 5000 rpm | |
| количество мест | 8 Seats | |
| передача инфекции | 4 speed automatic | |
| грузовое пространство | 3,115.0 L | |
| максимальное грузовое пространство | 3,115.0 L | |
| тип колеса | ||
| серии | MPV I (LV) | |
| трансмиссия | Rear-wheel drive | |
| лошадиных сил | 155 HP | |
| крутящий момент | 169 N.m | |
| максимальная скорость | 197 km/h | |
| разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) | 10.6 s | |
| тип топлива | Petrol (Gasoline) | |
| расход топлива (город) | 14.3 L/100km | |
| расход топлива (трасса) | 10.2 L/100km | |
| тип шестерни | manual | |
| вес | 1,719 KG | |
| марка | Mazda | |
| модель | MPV | |
| 0-400 м (четверть мили) | 18.1 s | |
| 0-400 м (четверть мили) - скорость | 127.4 km/h | |
| 0-800 м (полмили) | 29.9 s | |
| 0-800 м (полмили) - скорость | 143.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1996 Mazda MPV Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 485 | $ 1,115 | $ 1,432 |
| Clean | $ 442 | $ 1,016 | $ 1,310 |
| Average | $ 356 | $ 818 | $ 1,066 |
| Rough | $ 270 | $ 620 | $ 823 |
Как и новая одиссея Honda, у более долговечного минивэна Mazda нет раздвижной входной двери. и в 1996 году Mazda соответствует одиссее, предлагая задние двери с обеих сторон. mazda обещает комфорт седана и ходовые качества для восьми пассажиров. передние стойки Macpherson и передние / задние стабилизаторы поперечной устойчивости помогают минивэну сохранять комфорт и держать курс. Ковшеобразные сиденья вмещают передних пассажиров, а три - на среднем и заднем сиденьях. В моделях lx и es необязательными являются четырехместные капитанские кресла. места для ног в центральной секции не так уж и много, но большинство гонщиков вряд ли будут жаловаться. когда на борту меньше пассажиров, грузовое пространство может достигать 110 кубических футов.
Модельный ряд Mazda, сокращенный до трех моделей в прошлом году, был снова пересмотрен. остаются три уровня отделки салона: недорогой dx, хорошо оборудованный lx и роскошный es. минивэны верхнего уровня могут иметь полный привод с возможностью переключения на лету. все дисковые тормоза включают антиблокировочную систему задних колес. Издание es содержит такие мелочи, как кожаные сиденья и автоматическое выравнивание нагрузки.
ускорение с 155-сильным 18-клапанным 3,0-литровым двигателем V-6 вполне достаточно, если не совсем соответствовать нескольким современным соперникам. полный привод снижает потенциальную производительность из-за значительного дополнительного веса. расход бензина тоже значительно проседает. четырехступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением - единственный вариант трансмиссии. с 4wd переключатель на приборной панели может заблокировать межосевой дифференциал для максимальной тяги на низкой скорости.
внутри и снаружи - особенно спереди - MPV имеют характерный внешний вид, не совсем такой, как у большинства минивэнов. Стиль был пересмотрен для 1996 года, и теперь MPV имеет выпуклый, неуклюжий вид, чтобы сделать его больше похожим на спортивный утилитар. дебютирует новая, более современная приборная панель с двумя подушками безопасности. обзор из просторного салона потрясающий. пространство для хранения было увеличено за счет добавления большого перчаточного ящика и глубоких ящиков на каждой дверной панели.
MPV 1996 года - эквивалент двойного биг-мака, который слишком долго сидел под лампой обогрева. это еще не все, но он старый, жирный и стоит больше, чем у многих конкурентов. нам очень понравился старый MPV за его четкий, чистый внешний вид и забавную индивидуальность заднего привода. эта новая, более тяжелая, луковичная модель оставляет нас равнодушными. и с базовыми наклейками, приближающимися к 22000 долларов с учетом сборов, мы не можем рекомендовать MPV среди большинства других минивэнов на рынке.
1996 Mazda MPV L 2WD внешние цвета
1996 Mazda MPV L 2WD цвета интерьера
1996 Mazda MPV двигатели
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L V6 SOHC 18 valves | L | 155 hp @ 5000 rpm | 169 N.m | 14.7 L/100km | 10.7 L/100km | 10.4 s | 18.0 s | 29.8 s |
| 3.0L V6 SOHC 18 valves | LX | 155 hp @ 5000 rpm | 169 N.m | 14.7 L/100km | 10.7 L/100km | 10.6 s | 18.1 s | 29.9 s |
| 3.0L V6 SOHC 18 valves | LX 4WD | 155 hp @ 5000 rpm | 169 N.m | 17.0 L/100km | 12.3 L/100km | 10.8 s | 16.4 s | 30.6 s |
| 3.0L V6 SOHC 18 valves | LX 2WD | 155 hp @ 5000 rpm | 169 N.m | 14.3 L/100km | 10.2 L/100km | 10.6 s | 18.1 s | 29.9 s |
| 3.0L V6 SOHC 18 valves | LX 4WD | 155 hp @ 5000 rpm | 169 N.m | 16.6 L/100km | 12.1 L/100km | 10.8 s | 16.4 s | 30.6 s |
1996 Mazda MPV обрезки
1996 Mazda MPV предыдущие поколения
1996 Mazda MPV будущие поколения
Mazda MPV обзор и история
после войны часть завода Mazda некоторое время служила префектурой Хиросима. производство и экспорт возобновились в 1949 году с того же трехколесного грузовика. Первым четырехколесным грузовиком был Mazda Romper, представленный в 1958 году.
Первый легковой автомобиль появился в 1960 году - Mazda R360 Coupe. Первое партнерство Mazda с иностранной компанией было заключено в 1961 году с компанией Nsu / Wankel, с которой она производила и разрабатывала роторные двигатели. Это было сделано для того, чтобы отличить Mazda от других японских компаний. по сей день mazda является единственным производителем роторных двигателей Ванкеля, поскольку другие компании (NSU и Citroen) отказались от дизайна в 70-е годы.
Mazda окупилась, потому что ее модели быстро завоевали репутацию мощных, но легких транспортных средств. Самыми успешными сериями для Mazda должны были стать модели r100 и rx, которые в конечном итоге привели к развитию компании.
Начиная с 1970 года Mazda начала ориентироваться на крупнейший рынок сбыта своих автомобилей - США. она открыла филиал в Северной Америке под названием Mazda North American Operations и доказала, что у нее есть лучший рецепт. Фактически, модели Mazda были настолько успешными, что компания даже выпустила пикап на базе роторного двигателя.
С 1973 года и нефтяным кризисом из-за жажды роторных двигателей Mazda упали продажи, но японская компания не отказалась от поршневых двигателей, поэтому смогла использовать 4-цилиндровые модели на своих автомобилях. родились меньшие семейные серии и капелла.
но Mazda не собиралась отказываться от своих спортивных автомобилей и решила создать параллельный завод, который будет производить автомобили, не относящиеся к массовому производству. В 1978 году они придумали очень спортивный rx7, а позже - rx8. Поршневой двигатель также появился в линейке Mazda с MX-5 или Miata.
В 1979 году компания Ford Motor стала инвестором Mazda с долей в 27% после финансового спада компании. позже, в 80-х, Ford приобрел еще 20% компании после нескольких совместных предприятий, таких как использование платформы серии familia для лазерных моделей и моделей сопровождения, а также строительство нового зонда и завода Mazda в Флэт-Рок, штат Мичиган.
90-е годы начались с еще одного совместного предприятия с Ford по созданию Explorer 1991 года, которое оказалось плохой инвестицией для японцев, в то время как американцы получили все выгоды. После увлечения альтернативными двигателями Mazda в 1995 году приступила к разработке двигателя цикла Миллера.
Вторая половина 90-х оказалась не такой прибыльной для японцев, как финансовый кризис 1997 года, когда Ford приобрел 39,9% компании. С этого момента сотрудничество между двумя марками усилилось, они получили общий дизайн двигателя и даже некоторые платформы (ford escape с mazda tribute и ford focus нового поколения с mazda axela).
В будущем Mazda намерена сохранить свое дальновидное мышление и экспериментальные технологии, разработав автомобиль с водородным двигателем. опытный образец на данный момент достиг 200 километров автономии.
1996 Mazda MPV отзывы потребителей
сравнить с конкурентами
1996 Mazda MPV L 2WD - технические характеристики
L 2WD Dimensions
| Cargo Capacity | 3115 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1719 kg |
| Fuel Tank Capacity | 74 L |
| Height | 1730 mm |
| Length | 4660 mm |
| Max Trailer Weight | 1179 kg |
| Wheelbase | 2805 mm |
| Width | 1826 mm |
L 2WD Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.0L V6 SOHC 18 valves |
| Transmission | 4 speed automatic |
L 2WD Overview
| Body | MiniVan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.0L V6 SOHC 18 valves |
| Fuel Consumption | 14.3 (Automatic City)10.2 (Automatic Highway) |
| Power | 155 hp @ 5000 rpm |
| Seats | 8 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
L 2WD Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
L 2WD Suspension and Steering
| Front Tires | P195/75R15 |
|---|
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями