1996 Mazda MPV L 2WD چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

1996 Mazda MPV L 2WD Rear-wheel drive MiniVan ہے. یہ 8 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 3.0L V6 SOHC 18 valves انجن سے چلتا ہے جو 155 hp @ 5000 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 4 speed automatic گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 1996 Mazda MPV L 2WD کی کارگو کی صلاحیت 3115 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1719 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 1996 Mazda MPV L 2WD میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 169 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 197 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 10.6 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 18.1 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 14.3 l / 100km اور ہائی وے میں 10.2 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 27,300 سے شروع ہوتی ہے

1996 Mazda MPV Used Price Estimates

ہونڈا کے نئے اوڈیسی کی طرح ، طویل عرصہ تک مزدا منیون بغیر کسی دروازے کے سلائڈنگ کے کام کرتی ہے۔ اور 1996 کے لئے ، مزدا دونوں اطراف کے دروازے فراہم کرکے اوڈیسی سے میچ کرتی ہے۔ مزدا نے آٹھ مسافروں کے لئے پالکی جیسا آرام اور سفر کی خصوصیات کا وعدہ کیا ہے۔ فرنٹ میکفرسن ٹرٹس اور فرنٹ / ریئر اسٹیبلائزر بارز منیون کو آرام دہ اور پرسکون رکھنے میں مدد کرتے ہیں۔ بالٹی نشستوں میں سامنے والے رہتے ہیں ، جبکہ درمیانی اور پچھلی نشست پر تین فٹ ہیں۔ LX اور ES ماڈلز پر اختیاری کواڈ کپتان کی کرسیاں ہیں۔ سینٹر سیکشن ٹانگ روم میں کم سے کم ہے ، لیکن زیادہ تر سواروں کی شکایت کا امکان نہیں ہے۔ جب کم مسافر سوار ہوتے ہیں تو ، کارگو کی جگہ 110 مکعب فٹ تک پہنچ سکتی ہے۔

پچھلے سال تین ماڈلز میں ڈھلنے والی مازدہ کی لائن اپ میں ایک بار پھر نظر ثانی کی گئی ہے۔ تین ٹرم لیول باقی ہیں: ویلیوائس ڈیکس ، اچھی طرح سے لیس ایل ایکس ، اور لگژری ای ایس۔ اوپری سطح کے منیوینوں میں شفٹ-پر - فلائی وہیل ڈرائیو ہوسکتی ہے۔ آل ڈسک بریک میں پیچھے پہیے پر اینٹی لاکنگ شامل ہے۔ ایس ایڈیشن میں چمڑے کے بیٹھنے کی سطحوں اور خود کار طریقے سے بوجھ کی سطح بندی جیسے خوشگواریاں شامل ہیں۔

155 ہارس پاور ، 18 والو ، 3.0 لیٹر وی -6 انجن کے ساتھ ایکسلریشن کافی ہے ، اگر ہم عصر حاضر کے حریفوں سے کافی مماثلت نہیں رکھتے ہیں۔ اس کے بڑے پیمانے پر اضافی وزن کی وجہ سے فور وہیل ڈرائیو ممکنہ کارکردگی میں کمی کرتا ہے۔ گیس مائلیج بھی کافی ڈوبتا ہے۔ چار رفتار آٹومیٹک ، الیکٹرانک کنٹرول کے ساتھ ، ٹرانسمیشن کا واحد انتخاب ہے۔ 4wd کے ساتھ ، ڈیش بورڈ سوئچ چوٹی کم رفتار والے کرشن کے ل differen ، مرکز کو تفریق میں لاک کرسکتا ہے۔

اندر اور باہر - خاص طور پر سامنے کا - ایم پی وی ایک مخصوص ظہور پیش کرتے ہیں ، زیادہ تر منیواں کی طرح نہیں۔ اسٹائل میں 1996 میں ترمیم کی گئی ہے ، اور ایم پی وی اب اس کو ایک کھیل کی افادیت کی طرح نظر آنے کے ل effort ایک غیر مہذ .بانہ مقابلہ کی طرح کھیلتا ہے۔ ایک نیا ، زیادہ ہم عصر پینل ڈبلیو ، جس میں ڈوئل ایر بیگ موجود ہیں۔ نمائش ہوادار کیبن سے لاجواب ہے۔ اسٹوریج کی جگہ میں دروازے کے ہر پینل پر ایک بڑے گلو بکس اور گہری ڈبوں کا اضافہ کرکے اضافہ کیا گیا ہے۔

1996 ایم پی وی ایک ڈبل بڑے میک کے برابر ہے جو حرارتی چراغ کے نیچے بیٹھ گیا ہے۔ اس میں اور بھی بہت کچھ ہے ، لیکن یہ بوڑھا ہے ، چربی سے بھرا ہوا ہے ، اور اس کی قیمت بہت سے حریفوں سے زیادہ ہے۔ ہمیں اس کی کرکرا ، صاف نظر اور تفریح ​​رئیر وہیل ڈرائیو شخصیت کے ل for پرانی ایم پی وی کی کافی مقدار پسند آئی۔ یہ نیا ، بھاری ، بلبس ماڈل ہمیں ٹھنڈا چھوڑ دیتا ہے۔ اور منزل کے معاوضوں کے ساتھ بیس اسٹیکرز $ 22،000 تک پہنچنے کے ساتھ ، ہم مارکیٹ میں بیشتر دوسرے منیواں سے زیادہ ایم پی وی کی سفارش نہیں کرسکتے ہیں۔

1996 Mazda MPV صارفین کے جائزے