2007 Jaguar X-Type 3.0 specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2007 Jaguar X-Type 3.0 to All-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 3.0L V6 DOHC 24-valve, który generuje 227 hp @ 6800 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 5 speed automatic transmission. 2007 Jaguar X-Type 3.0 ma ładowność 453 litrów, a pojazd waży 1627 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2007 Jaguar X-Type 3.0 ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje Rear parking assist i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Front independent suspension, a tylne zawieszenie to Rear independent suspension. samochód posiada również , a standardowo ma 16'' Antares alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 248 nm i prędkość maksymalną 224 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 7 i osiąga ćwierć mili w 13.5 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2007 Jaguar X-Type Used Price Estimates

kiedy ford kupował jaguara, typ X był mniejszym samochodem klasy podstawowej, mieliśmy nadzieję, że zostanie zbudowany - i obawialiśmy się, że się zbuduje. choć jest przyjemnym towarzyszem na co dzień z napędem na wszystkie koła i zdolnością do jazdy w każdych warunkach pogodowych, jaguar typu x z 2007 roku jest obecnie generalnie zdeklasowany przez nowszych konkurentów.

jaguar x-type z 2007 roku, w swoim szóstym roku, musi stawić czoła nowszym projektom, takim jak obecna seria BMW 3, Infiniti G35 i Lexus. i szczerze mówiąc, ciężko mu było konkurować, kiedy sam był nowym projektem w 2002 roku.

stylizacja to czysty jaguar pomniejszony do rozmiaru x-type. owalne reflektory z kapturem, prostokątna osłona chłodnicy i elegancko łukowaty dach przypominają oryginalny, ponadczasowo elegancki duży sedan 1969 xj. ale ściskanie okrada projekt z jego dramatu i wielu widzi jakiegoś byka w wyglądzie typu x. poza tym inżynieria zawdzięcza co najmniej tyle samo brodowi, co jaguarowi. podstawowa stalowa konstrukcja samochodu oraz wiele elementów układu napędowego i zawieszenia są takie same jak w niedawnym fordzie mondeo, a zwyczajność zbyt często jest widoczna pod bujną skórą i błyszczącym drewnem.

wszystkie typy x są wyposażone w napęd na wszystkie koła i montowany poprzecznie, pochodzący z forda, 3,0-litrowy, 3,0-litrowy dohc v6. jedyną skrzynią biegów jest pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów, sterowana tradycyjną dźwignią zmiany biegów „j-gate”. Podstawowa konstrukcja zawieszenia to zestaw kolumn Macphersona z przodu i niezależny system wielowahaczowy z tyłu. hamulce tarczowe na cztery koła z abs są w wyposażeniu standardowym, współpracują tylko z 16-calowymi felgami aluminiowymi w wersji 3.0 sedan (opcjonalnie z 17 i 18) i 17-calowymi w sportwagonie (opcjonalnie z 18s).

w sedanie typu x 3.0 jest wystarczająco dużo miejsca, aby wygodnie usiąść cztery osoby dorosłe, a siedzenia są dobrze ukształtowane, ale wpychanie pięciu jest ciasne. otwory tylnych drzwi są odrobinę małe, co utrudnia wsiadanie i wysiadanie. Sportwagon zapewnia nieco więcej miejsca nad głowami z tyłu niż sedan i do 50 stóp sześciennych przestrzeni bagażowej, gdy podzielone tylne siedzenie jest złożone.

jeśli naprawdę chcesz nowego jaguara - w komplecie ze skoczkiem na masce - to najtańszy sposób, aby się do niego dostać. i to czuje.

Jaguar x-type z 2007 roku to luksusowy samochód klasy podstawowej dostępny jako sedan lub kombi. niektóre elementy wyposażenia, które były opcjonalne w zeszłym roku, takie jak dach księżycowy i dzielona składana tylna kanapa, są teraz standardem w sedanie 3.0, podczas gdy lista wyposażenia standardowego sportwagona rozszerza się o fotel kierowcy z pamięcią, system dźwiękowy premium, wycieraczki przedniej szyby z czujnikiem deszczu i kierownicę obszytą drewnem i skórą. podczas gdy wykończone skórą i drewnem wnętrze jest częścią każdego typu x (i każdego jaguara), nowy luksusowy pakiet dla sedana 3.0 dodaje kontrastowe lamówki do tapicerki, forniry z orzecha włoskiego, ośmiokierunkowe elektrycznie regulowane siedzenie pasażera, pamięć siedzenia kierowcy, automatyczne reflektory, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne, wycieraczki z czujnikiem deszczu, 17-calowe koła i nie tylko. w przeciwnym razie lista opcji jest krótka i obejmuje 18-calowe koła, system nawigacji oparty na DVD, wysokiej jakości audio i radio satelitarne.

jedyny silnik oferowany w jaguarze x-type to 227-konny, 3,0-litrowy silnik v6. jest połączony z pięciobiegową automatyczną skrzynią biegów, która z kolei zasila układ napędu na wszystkie koła traction-4 jaguara. w teście sportwagona sprzed kilku lat zmierzyliśmy czas od 0 do 60 mil na godzinę w 8,2 sekundy.

Standardowe funkcje bezpieczeństwa obejmują boczne poduszki powietrzne przednich siedzeń i boczne kurtyny powietrzne dla pasażerów z przodu iz tyłu. jest również poduszka powietrzna chroniąca kolana kierowcy. System dynamicznej kontroli stabilności jaguara współpracuje z systemem hamowania awaryjnego i standardowymi hamulcami zapobiegającymi blokowaniu kół, aby utrzymać samochód w pozycji pionowej.

w segmencie rynku, który obejmuje tak znakomite auta, jak BMW serii 3, Audi A4, Lexus Is i Infiniti G35, Jaguar X-Type z 2007 roku jest również prowadzony. nie tyle z powodu własnych wad (których jest naprawdę niewiele), ale z powodu wzniosłych reakcji i opanowania bezpośredniej konkurencji.

wnętrze x-type to mieszanka eleganckich elementów jaguara - pięknych drewnianych fornirów, miękkiej skórzanej tapicerki i powściągliwego chromowanego wykończenia - oraz przyziemnych plastikowych elementów bardziej pasujących do forda. Ogólnie jest to atrakcyjne i wygodne miejsce do podróżowania dla czterech osób, ale trochę ciasne jak na piątkę, którą ma nosić.

3,0-litrowy silnik v6 typu x jest zarówno solidny, jak i wydajny, ale brakuje mu wyrafinowania, jakiego można oczekiwać od tak wysokiej klasy tabliczki znamionowej. Wraz z utratą opcji manualnej skrzyni biegów, entuzjaści muszą polegać na niezręcznej, ale tradycyjnej automatycznej bramce jaguara do zmiany biegów. pozostawiony samemu sobie, automat działa dobrze, zapewniając płynną zmianę biegów i płynną pracę przy wszystkich prędkościach.na drodze typ x wykazuje stabilną i kontrolowaną jazdę. zawieszenie jest ciasne, sprawne i pod każdym względem pretendentem do tej ligi gwiazd. Na zakrętach przechyla się bardzo słabo, układ kierowniczy jest responsywny i bezpośredni, a ogólne zachowanie jest kompetentne, kontrolowane, pewne i wyrafinowane.

skórzany kapturbez względu na to, do jakiego samochodu jest przymocowany, klasyczna ozdoba maski jaguara „leaper” wywołuje uśmiech na naszych twarzach.dostrzegalne standardowe funkcjestandardowy napęd na wszystkie koła i silnik v6 za mniej niż 35 000 dolarów to dobre oferty w tej dziedzinie.

fotele, panele drzwi i podsufitka w modelu X są pięknie połączone; delikatne skóry i eleganckie wzory ściegów na powierzchniach siedzeń są naprawdę piękne. z drugiej strony deska rozdzielcza ma zarys panelu jaguara, ale wskaźniki, sterowanie klimatyzacją i sterowanie dźwiękiem po prostu nie wyglądają ani nie wydają się pasować do samochodu tej klasy. Bogata drewniana aplikacja służy jedynie do podkreślenia płaskich czarnych plastikowych płyt czołowych. przestrzeń na nogi na tylnym siedzeniu jest przytulna, tak jak waudi a4 orazBMW serii 3, a przednie siedzenia są wąskie.

typ x częściowo przypomina pełnowymiarowy xj, zwłaszcza patrząc od przodu. jaguar chciał, aby ten samochód wyglądał tak, jakby kosztował dwa razy więcej niż w rzeczywistości, a dzięki ciągłym ulepszeniom zbliża się do bardziej wyrafinowanego wyglądu jaguara. mimo to tylna ćwiartka wygląda bardziej jak ford niż jaguar (w końcu ford jest właścicielem jaguara), chociaż ulepszenia wykończenia zewnętrznego i nowe koła pomagają zminimalizować ten efekt.

typ x zawiera 3,0-litrowy silnik v6, napęd na wszystkie koła, pięciobiegową automatyczną skrzynię biegów z bramkowaniem typu j, automatyczną klimatyzację, cztery koła z hamulcami tarczowymi zapobiegającymi blokowaniu kół (abs), dynamiczną kontrolą stabilności, mocnym dachem księżycowym, 120- watt am / fm stereo z odtwarzaczem CD, przednimi i tylnymi kurtynowymi poduszkami powietrznymi, przednimi bocznymi poduszkami powietrznymi, przednią poduszką kolanową, fotel kierowcy ze wspomaganiem w ośmiu kierunkach, skórzanymi fotelami, regulowaną / teleskopową kierownicą i 16-calowymi odlewanymi felgami aluminiowymi . modele kombi są wyposażone w funkcję cofania, 17-calowe koła, wycieraczki z czujnikiem deszczu, pamięć ustawień fotela kierowcy i wysokiej jakości system dźwiękowy.

opcje obejmują podgrzewane przednie siedzenia, wycieraczki z czujnikiem deszczu (sedan), elektrycznie regulowane fotele kierowcy i pasażera z dziesięciokierunkową regulacją podparcia lędźwiowego, radio satelitarne Sirius, bezprzewodowa technologia Bluetooth, 18-calowe koła i opony, alpejski dźwięk premium, pakiet luksusowy , kontrola parkowania wstecznego (sedan) i system nawigacji oparty na DVD.

3,0-litrowy silnik V6 to duratec marki Ford i jest to potężny silnik dla rodzinnego sedana, takiego jak nowa fusion, ale ryczy głośno na pełnym gazie i czuje się nie na miejscu w jaguarze. silnik zapewnia dużą moc przy wszystkich prędkościach, a jego oszczędność paliwa jest przyzwoita, zwłaszcza biorąc pod uwagę dodatkowe obciążenie, jakie nakłada dodatkowy ciężar układu napędu na wszystkie koła.3,0-litrowy v6227 koni mechanicznych przy 6800 obr./min206 lb.-ft. momentu obrotowego przy 3000 obr / minoszczędność paliwa w mieście / na autostradzie epa: 18/24 (sedan), 18/24 (wagon)

Typ X ma sugerowaną przez producenta cenę detaliczną (msrp) 34 995 USD, podczas gdy wagon 39 995 USD. luksusowy pakiet dodaje 2400 USD do ceny i obejmuje skórzane fotele z kontrastującymi lamówkami, drewnianymi wykończeniami, 17-calowe koła, system kontroli cofania, fotele kierowcy i pasażera z regulacją mocy w dziesięciu kierunkach, elektrycznie regulowane podparcie lędźwi, wycieraczki z czujnikiem deszczu i kilka Inne funkcje. zanim zdecydujesz się na zakup, sprawdź uczciwą cenę zakupu, która pokazuje typową cenę transakcyjną zapłaconą za typ x w Twojej okolicy. Jeśli chodzi o wartość odsprzedaży, nie oczekuje się, że typ x wytrzyma tak dobrze, jak jego rywale, Audi a4, bmw 3 series i infiniti g35. kelley blue book przewiduje, że typ x zachowa mniej niż 50 procent pierwotnej ceny po 24 miesiącach i ponure 32 procent po 48 miesiącach.

2007 Jaguar X-Type recenzje konsumentów