2007 Jaguar X-Type 3.0 especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2007 Jaguar X-Type 3.0 é um All-wheel drive Sedan. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor 3.0L V6 DOHC 24-valve que produz 227 hp @ 6800 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 5 speed automatic transmission. o 2007 Jaguar X-Type 3.0 tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2007 Jaguar X-Type 3.0 tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece Rear parking assist e. recursos de segurança também incluem Driver side front airbag e Passenger side front airbag. a suspensão dianteira é Front independent suspension, enquanto a suspensão traseira é Rear independent suspension. o carro também possui um que tem 16'' Antares alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 47,000

2007 Jaguar X-Type Used Price Estimates

quando a Ford comprou o jaguar, o tipo x era o carro menor e básico que esperávamos que fosse fabricado - e temíamos que fosse fabricado. embora seja um agradável companheiro para o dia-a-dia com tração nas quatro rodas e capacidade para todos os climas, o jaguar x-type 2007 é geralmente superado pelos concorrentes mais novos.

agora em seu sexto ano, o jaguar x-type 2007 tem que enfrentar designs mais recentes como a atual série bmw 3, infiniti g35 e lexus. e, francamente, ele teve dificuldade em competir quando era um novo design em 2002.

o estilo é puro jaguar reduzido ao tamanho do tipo x. os faróis ovais com capuz, a grade retangular e o teto elegantemente arqueado lembram o sedã grande original e atemporalmente elegante de 1969 xj. mas o aperto rouba o desenho de seu drama, e muitos veem alguns touro na aparência do tipo x. além disso, a engenharia deve pelo menos tanto ao ford pai quanto ao jaguar. a estrutura básica de aço do carro e muitos de seus elementos de transmissão e suspensão são compartilhados com o ford mondeo recente, e a banalidade muitas vezes é aparente sob o couro exuberante e a madeira de alto brilho.

todos os tipos x vêm com tração nas quatro rodas e um motor v6 de 3.0 litros v6 derivado de ford de 227 cavalos e tração nas quatro rodas. a única transmissão é uma automática de cinco marchas controlada pelo câmbio tradicional "j-gate" da Jaguar. o projeto básico da suspensão é um conjunto de suportes macpherson na frente e um sistema independente multilink na parte traseira. freios a disco nas quatro rodas com abs são padrão, rodando apenas internamente nas rodas de liga leve de 16 polegadas no sedan 3.0 (com 17 e 18 opcional) e 17 polegadas no sportwagon (com 18 opcional).

há espaço suficiente dentro do sedã tipo x 3.0 para quatro adultos se sentarem confortavelmente, e os assentos são bem formados, mas empurrar em cinco é difícil. as aberturas das portas traseiras são um pouco pequenas, dificultando a entrada e a saída. o sportwagon oferece um pouco mais de espaço na parte traseira do que o sedan e até 15 metros cúbicos de espaço de armazenamento quando o banco traseiro dividido está abaixado.

se você realmente quer um novo jaguar - completo com "leaper" no capô - esta é a maneira mais barata de entrar em um. e sente isso.

o jaguar x-type 2007 é um carro de luxo de nível básico disponível como sedan ou wagon. alguns equipamentos que eram opcionais no ano passado, como um teto solar e um banco traseiro dobrável dividido, agora são padrão no sedã 3.0, enquanto a lista de equipamentos padrão do sportwagon se expande para incluir um assento do motorista com memória, sistema de som premium, limpadores de pára-brisa com sensor de chuva e um volante com acabamento em madeira e couro. enquanto um interior com acabamento em couro e madeira faz parte de todo tipo x (e de todo jaguar), um novo pacote de luxo para o sedan 3.0 adiciona contraste ao estofamento, folheados de nogueira, um banco de passageiro elétrico de oito posições, memória para o banco do motorista, faróis automáticos, espelho retrovisor com escurecimento automático, limpador com sensor de chuva, rodas de 17 polegadas e muito mais. caso contrário, a lista de opções é curta, incluindo rodas de 18 polegadas, um sistema de navegação baseado em DVD, áudio premium e rádio por satélite.

o único motor oferecido no jaguar x-type é um v6 de 3,0 litros com 227 cavalos. é emparelhado com uma transmissão automática de cinco marchas que por sua vez alimenta o sistema de tração 4 nas quatro rodas do jaguar. em um teste de carroça esportiva de alguns anos atrás, medimos um tempo de 0-60 mph de 8,2 segundos.

os recursos de segurança padrão incluem airbags laterais dos bancos dianteiros e airbags de cortina lateral para os passageiros dianteiros e traseiros. há também um airbag de apoio de joelho para o motorista. O sistema de controle de estabilidade dinâmico da Jaguar funciona com um sistema de freio de emergência e freios antibloqueio padrão para manter o carro em pé.

em um segmento de mercado que inclui executantes brilhantes como bmw 3 series, audi a4, lexus is e infiniti g35, o 2007 jaguar x-type é um concorrente. não tanto por causa de seus próprios vícios (dos quais realmente são poucos), mas por causa das reações sublimes e compostura da competição direta.

o interior do tipo x é uma mistura de elegantes elementos jaguar - lindos folheados de madeira, estofamento de couro flexível e um uso restrito de acabamento cromado - e pedaços de plástico mundanos mais adequados para um vau. no geral, é um ambiente atraente e confortável para quatro pessoas viajarem, mas um pouco apertado para os cinco que está classificado para carregar.

o v6 de 3.0 litros do tipo x é robusto e eficiente, mas carece do refinamento esperado de uma placa de identificação tão sofisticada. com a perda da opção de transmissão manual, os entusiastas devem contar com a desajeitada, mas tradicional jaguar j-gated automática para mudar de marcha. deixado por sua própria conta, o automático funciona bem, proporcionando mudanças perfeitas e operação suave em todas as velocidades.na estrada, o tipo x exibe um passeio estável e controlado. a suspensão é justa, capaz e um competidor neste campeonato de estrelas. as curvas têm muito pouca rotação da carroceria, a direção é responsiva e direta e o comportamento geral é competente, controlado, seguro e refinado.

enfeite de capuz de saltonão importa a que carro esteja acoplado, o clássico enfeite de capô "saltador" do jaguar nos traz um sorriso.características padrão apreciáveistração nas quatro rodas padrão e um motor v6 por menos de US $ 35.000 são bons negócios neste campo.

os assentos, painéis das portas e o forro do teto do tipo x são todos lindamente montados; os couros finos e os padrões de costura elegantes nas faces dos assentos são realmente adoráveis. o painel, por outro lado, tem o contorno do painel de um jaguar, mas os medidores, controles de clima e controles de áudio simplesmente não parecem pertencer a um carro dessa distinção. o rico aplique de madeira serve apenas para destacar as placas frontais de plástico preto. O espaço para as pernas do banco traseiro é confortável, pois está noaudi a4 ebmw série 3, e os bancos dianteiros são estreitos.

o tipo x se assemelha parcialmente ao xj em tamanho real, especialmente quando visto de frente. A jaguar queria fazer este carro parecer que custava o dobro do que custa e, com melhorias contínuas, está se aproximando de uma aparência mais refinada de jaguar. ainda assim, o quarto traseiro parece mais vau do que jaguar (vau, afinal, tem jaguar), embora as atualizações no acabamento externo e as novas rodas ajudem a minimizar esse efeito.

o tipo x inclui um V6 de 3.0 litros, tração nas quatro rodas, transmissão automática de cinco velocidades com portão J, ar condicionado automático, freios a disco antibloqueio nas quatro rodas (abs), controle de estabilidade dinâmica, teto solar elétrico, 120- estéreo watt am / fm com cd, airbags de cortina de cabeça dianteiro e traseiro, airbag frontal de impacto lateral, um airbag de joelho dianteiro, banco do motorista elétrico de oito posições, bancos de couro, volante inclinado / telescópico e rodas de liga leve de 16 polegadas . os modelos de vagão incluem controle de estacionamento reverso, rodas de 17 polegadas, limpador com sensor de chuva, memória do banco do motorista e um sistema de som premium.

as opções incluem assentos dianteiros aquecidos, limpadores com sensor de chuva (sedan), assentos motorizados de dez direções para o motorista e passageiro com suporte lombar ajustável, rádio via satélite sirius, tecnologia sem fio bluetooth, rodas e pneus de 18 polegadas, áudio premium alpino, pacote de luxo , controle de estacionamento reverso (sedan) e sistema de navegação baseado em DVD.

o v6 de 3.0 litros é o duratec da ford e é um motor mais do que capaz para um sedan familiar como o novo fusion, mas ruge alto a toda velocidade e parece deslocado em um jaguar. o motor entrega sua potência generosamente em todas as velocidades, e sua economia de combustível é decente, especialmente considerando a carga extra que o peso adicionado do sistema de tração nas quatro rodas impõe.3.0 litros v6227 cavalos de potência a 6.800 rpm206 lb.-ft. de torque a 3000 rpmeconomia de combustível da epa cidade / rodovia: 18/24 (sedan), 18/24 (vagão)

o tipo x tem um preço de varejo sugerido pelo fabricante (msrp) de $ 34.995, enquanto o vagão é de $ 39.995. o pacote de luxo acrescenta US $ 2.400 ao preço e inclui assentos de couro com debrum contrastante, acabamento em madeira burl, rodas de 17 polegadas, controle de estacionamento reverso, assentos motorizados de dez direções para motorista e passageiro com suporte lombar ajustável, limpadores com sensor de chuva e vários outras características. antes de iniciar a compra, certifique-se de verificar o preço de compra justo, que mostra o preço de transação típico pago pelo tipo x em sua área. quanto ao valor de revenda, o tipo x não deve se manter tão bom quanto seus rivais, o audi a4, bmw série 3 e infiniti g35. kelley blue book projeta o tipo x para reter menos de 50% de seu preço original em 24 meses e desoladores 32% em 48 meses.

2007 Jaguar X-Type críticas do consumidor