2013 Ram 3500 4x4-regular-cab SLT specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2013 Ram 3500 4x4-regular-cab SLT is een 4-wheel drive Pick-Up. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 2 deuren en wordt aangedreven door een 6.7L L6 turbodiesel OHV 24-valve-motor met een vermogen van 370 hp @ 3000 rpm en is gekoppeld aan een 6-speed automatic transmission-versnellingsbak. de 2013 Ram 3500 4x4-regular-cab SLT heeft een laadvermogen van 430 liter en het voertuig weegt 2824 kg. qua rijassistentie heeft de 2013 Ram 3500 4x4-regular-cab SLT stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver-side front airbag en Passenger-side front airbag. de voorvering is Independent front suspension terwijl de achtervering Solid axle rear suspension is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard 18'' Styled steel wheels. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 404 n.m koppel en een topsnelheid van 264 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 7.8 en bereikt kwart mijl in 14.1 seconden. het brandstofverbruik is l / 100 km in de stad en l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2013 Ram 3500 Used Price Estimates

de 2013 ram 3500 is een topkeuze voor een zware vrachtwagen dankzij het eersteklas interieur, comfortabele rijkwaliteit en indrukwekkende trek- en transportmogelijkheden.

met de strijd om de suprematie van zware vrachtwagens evenzeer een show van brute kracht als 's werelds sterkste mannencompetitie, zou je half kunnen verwachten dat de 2013 ram 3500 een hijsband rond zijn cabine en krijtpoeder op zijn banden heeft. elk van de keuzes in dit gespecialiseerde segment kan vrijwel alles behalve een berg verplaatsen. ze zijn allemaal belachelijk capabel, maar de ram 3500 weet zich te onderscheiden door zijn scherpe styling en knappe cabine.

Sterker nog, het interieur van de robuuste ram heeft een strakke, stijlvolle styling, hoogwaardige materialen en een schat aan beschikbare luxe kenmerken. terwijl hij zijn gromwerk doet, biedt de ram 3500 zijn inzittenden comfortabele stoelen en een rustige rit, waardoor de cabine een aangename plek is om de kilometers te ontrafelen.

de spierkracht van de ram 3500 komt door ofwel een 5,7-liter v8 met 383 pk en 400 pond-voet koppel of een 6,7-liter cummins turbodiesel inline-6 ​​die tot 385 pk produceert en een best-in-class 850 lb -ft koppel indien uitgerust met de automatische transmissie met hoge capaciteit van de ram. dus ja, je zou kunnen zeggen dat de ram 3500 meer dan zijn "heavy-duty" status verdient. Als hij goed is uitgerust, kan hij tot 30.010 pond trekken (afhankelijk van de carrosseriestijl en de keuze van de aandrijflijn), terwijl het maximale laadvermogen met 6.730 pond even verbazingwekkend is.

zoals u wellicht al beseft, is de 2013 ram 3500 meer dan klaar om zijn gespierde rivalen te verslaan. zelfs als we het hebben over "slechts" de 660 lb-ft versie, de turbodiesel is nog steeds sterk genoeg voor iedereen behalve Paul Bunyan. zeker de 2013 chevrolet silverado 3500 (en zijn gmc silverado twin) en 2013 ford f-350 super duty zijn ook het overwegen waard, want ze zijn zeker ook voldoende capabel. je kunt met geen van hen echt fout gaan. dat gezegd hebbende, we denken nog steeds dat de ram 3500 het voordeel heeft als het gaat om gedurfde styling en dat ongewoon luxe interieur.

de 2013 ram 3500 pick-up voor zwaar gebruik is verkrijgbaar in drie cabinestijlen: tweedeurs standaard, vierdeurs dubbele cabine en megacabine (een jumbo dubbele cabine). de reguliere cabines hebben alleen een lang bed, terwijl de crew cab een korte of een lange laadbak heeft. de megacabine rijdt op dezelfde wielbasis als het lange bed van de dubbele cabine, maar combineert een nog grotere cabine met het korte bed.

de reguliere cabine is uitgevoerd in RVS of RVS uitvoering; de crew cab in st, slt, laramie en laramie longhorn; en de megacabine alleen in slt, laramie en laramie longhorn.

Met uitzondering van de korte bedden met dubbele cabine, hebben alle ram 3500's een dubbele achterwielas.

de ram st is het kale uitrustingsniveau dat wordt geleverd met zwarte bumpers en grille, 18-inch stalen wielen, vinylbekleding en -vloeren, een 40/20/40-delige voorbank, airconditioning, cruise control, een elektronische voertuiginformatiedisplay, een bandenspanningscontrole, een kantelbaar stuur en een stereo met zes luidsprekers met usb / ipod en extra audio-aansluitingen. elektrisch bedienbare ramen en deursloten zijn standaard op modellen met dubbele cabine, terwijl gewone cabines handmatige bediening hebben.

de slt heeft een chromen exterieurafwerking, met chroom beklede wielen, een elektronische aanhangerrembediening, een verschuifbare achterruit, elektrisch bedienbare / verwarmde zijspiegels, stoffen bekleding, full power accessoires, keyless entry en satellietradio. slt crew cab en mega cab rammen komen in aanmerking om te upgraden naar het Big Horn-pakket (verkocht als het Lone Star-pakket in Texas). dit omvat een chromen grille, mistlampen, helderdere quad-koplampen, een met leer bekleed stuurwiel (met audiobediening), een automatisch dimmende achteruitkijkspiegel en satellietradio.

er is ook de luxe Laramie, met gepolijste lichtmetalen velgen, automatische klimaatregeling met twee zones, lederen stoelen, een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met geheugen, elektrisch verstelbare pedalen, automatisch dimmende spiegels, verwarmde en geventileerde voorstoelen, een achteruitkijkcamera, bluetooth , een 8,4-inch touchscreen en een opgewaardeerd surround-sound audiosysteem met negen luidsprekers. de laramie longhorn voegt bumpers in kleur toe, een spray-in bedliner, start op afstand, parkeersensoren achter, hd-radio, kuipstoelen / console, verwarmde achterbank en een navigatiesysteem.

veel van de kenmerken van de bovenste sierlijsten zijn beschikbaar als opties in de onderste. Andere opties zijn onder meer het rambox-vrachtbeheersysteem (met opbergvakken aan het bed, een verstelbare bedverdeler en bevestigingspunten), een schuifdak, een verbeterde stereo-installatie en een entertainmentsysteem op de achterbank.

de 2013 ram 3500 is leverbaar met achterwiel- of vierwielaandrijving. dubbele achterwielen zijn standaard, maar kopers kunnen optioneel kiezen voor enkele achterwielen.

een 5,7-liter v8-benzinemotor met 383 pk en 400 lb-ft koppel gekoppeld aan een automatische zesversnellingsbak is standaard. optioneel is de cummins 6,7-liter turbodiesel-in-lijn zescilindermotor, die in drie verschillende standen wordt geleverd. uitgerust met een beschikbare handgeschakelde zesversnellingsbak, produceert hij 350 pk en een koppel van 660 lb-ft. je kunt het ook krijgen met een van de twee verschillende automatische transmissies met zes versnellingen: met de standaardautomaat levert hij 370 pk en 800 lb-ft koppel, terwijl een heavy-duty aisin-automaat die beoordelingen oploopt tot 385 pk en 850 lb -ft koppel.

de cummins wordt geleverd met een uitlaatrem in de vorm van een big rig, een ongebruikelijke eigenschap van een pick-up in de fabriek die extra stabiliteit en remvermogen biedt bij het slepen van zeer zware ladingen. goed uitgerust, kan de ram 3500 tot 30.010 pond slepen.

De standaard veiligheidsuitrusting voor de 2013 ram 3500 omvat antiblokkeer-schijfremmen en gordijnairbags. optioneel op de slt en standaard op de laramie zijn elektrisch verstelbare pedalen.

Ook al is de 2013 RAM 3500 gebouwd om de meest veeleisende pick-uptaken aan te pakken, hij blijft in de meeste situaties comfortabel samengesteld. de besturing reageert snel en de truck volgt de bochten op een zelfverzekerde manier. de rit is stevig maar niet zwaar, en goed gecontroleerd over gebroken bestrating.

op de snelweg worden weg- en windgeruis mooi onderdrukt, met alleen een gedempt dieselgerinkel bij volgas. de dieselmotor is sterk en levert voldoende vermogen voor het slepen en vervoeren van zware lasten. We raden aan om een ​​van de automatische transmissies met zes versnellingen te kiezen, omdat het extra koppel ten opzichte van de diesel met de handgeschakelde versnellingsbak een merkbaar verschil maakt in het trekvermogen.

de 2013 ram 3500 haalt een pagina uit het playbook van de ram 1500 door het beste interieur van alle pickups aan te bieden. op de hogere uitrustingsniveaus zijn zachte materialen en smaakvolle stiksels overvloedig aanwezig in de cabine, terwijl de pluche stoelen en metalen accenten in hoger getrimde rammen bijna te mooi zijn voor de status van een werkwagen. de binnenruimte is royaal, met veel bakken en vakken als aanvulling op de dubbele gloveboxen.

de bedieningselementen zijn binnen handbereik en gebruiksvriendelijk, vooral in de bovenste sierlijsten (en eventueel voorzien van navigatie) met het 8,4 inch touchscreen. met grote, logisch geplaatste virtuele knoppen is dit een van de beste voorbeelden van deze hightech interface die in elk voertuig te zien is.

2013 Ram 3500 consumentenrecensies