2013 Ram 3500 4x4-regular-cab SLT спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2013 Ram 3500 4x4-regular-cab SLT - это 4-wheel drive Pick-Up. вмещает до 3 пассажиров. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем 6.7L L6 turbodiesel OHV 24-valve мощностью 370 hp @ 3000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6-speed automatic transmission. 2013 Ram 3500 4x4-regular-cab SLT имеет грузовой объем 430 литров и весит 2824 кг.. Что касается помощи при движении, 2013 Ram 3500 4x4-regular-cab SLT имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают Driver-side front airbag и Passenger-side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Solid axle rear suspension. Автомобиль также оснащен , он имеет 18'' Styled steel wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 404 нм и максимальную скорость 264 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7.8 и достигает четверти мили за 14.1 секунды.. расход топлива л / 100км по городу и л / 100км по трассе. цена машины от $ 54,995

2013 Ram 3500 Used Price Estimates

Ram 3500 2013 года является лучшим выбором для тяжелых грузовиков благодаря первоклассному интерьеру, комфортабельному качеству езды и впечатляющим возможностям буксировки и перевозки.

Учитывая, что битва за превосходство в сфере тяжелых грузовиков является такой же демонстрацией грубой силы, как и соревнование сильнейших мужчин в мире, можно было бы ожидать, что таран 3500 2013 года будет иметь подъемный ремень вокруг кабины и меловой порошок на шинах. любой из вариантов в этом специализированном сегменте может перемещать практически все, кроме горы. все они до смешного способны, но Ram 3500 выделяется своим острым стилем и красивой кабиной.

Более того, внутренняя часть прочного барана может похвастаться чистым, стильным дизайном, высококачественными материалами и множеством доступных роскошных функций. выполняя свою тяжелую работу, Ram 3500 предоставляет пассажирам удобные сиденья и спокойную езду, делая салон приятным местом для путешествий.

мускулатура ram 3500 представлена ​​либо 5,7-литровым двигателем v8 с 383 лошадиными силами и 400 фунт-фут крутящего момента, либо 6,7-литровым турбодизельным двигателем Cummins inline-6, который выдает до 385 л.с. и лучший в своем классе 850 фунтов. -фт крутящего момента при оснащении высокопроизводительной автоматической коробкой передач. так что да, можно сказать, что ram 3500 более чем заслуживает своего статуса «сверхмощный». должным образом оснащенный, он может буксировать до 30 010 фунтов (в зависимости от типа кузова и выбора трансмиссии), в то время как максимальная грузоподъемность столь же поразительна - 6730 фунтов.

Как вы, наверное, уже догадались, Ram 3500 2013 более чем готов сразиться со своими мощными соперниками. Даже если мы говорим о «просто» версии 660 фунт-фут, турбодизель по-прежнему достаточно силен для всех, кроме Пола Баньяна. Конечно же, внимания заслуживают Chevrolet Silverado 3500 2013 года (и его близнец gmc Silverado) и Ford F-350 super duty 2013 года выпуска, так как они, безусловно, тоже весьма эффективны. вы действительно не ошибетесь ни с одним из них. Тем не менее, мы по-прежнему считаем, что у Ram 3500 есть преимущество, когда дело доходит до смелого стиля и необычайно высококлассного интерьера.

сверхмощный пикап Ram 3500 2013 доступен в трех стилях кабины: двухдверная стандартная, четырехдверная кабина для экипажа и мега-кабина (большая кабина для экипажа). обычные кабины поставляются только с длинной кроватью, в то время как кабина экипажа имеет короткую или длинную грузовую платформу. мега-кабина оснащена той же колесной базой, что и длинная кровать для экипажа, но сочетает в себе еще большую кабину с короткой кроватью.

обычная кабина поставляется в стандартной или поперечной отделке; кабина экипажа в St, SLT, Laramie и Laramie Longhorn; и мегакэб только в слт, ларами и ларами лонгхорне.

За исключением коротких спальных мест в кабине экипажа, все гидроцилиндры 3500 имеют двойной задний мост.

ram st - это минималистичный уровень отделки салона с черными бамперами и решеткой, 18-дюймовыми стальными колесами, виниловой обивкой и полом, передним многоместным сиденьем с разделением 40/20/40, кондиционером, круиз-контролем, электронным информационный дисплей автомобиля, монитор давления в шинах, наклонное рулевое колесо и стереосистема с шестью динамиками с usb / ipod и дополнительными аудиоразъемами. Электрические стеклоподъемники и дверные замки входят в стандартную комплектацию моделей кабины для экипажа, в то время как обычные кабины имеют ручное управление.

SLT добавляет хромированную внешнюю отделку, хромированные колеса, электронный контроль тормозов прицепа, раздвижное заднее стекло, боковые зеркала с электроприводом и обогревом, тканевую обивку, аксессуары с полным электроприводом, бесключевой доступ и спутниковое радио. Slt кабины экипажа и мега-кабины тараны имеют право на обновление до пакета big horn (продается как пакет lone star в Техасе). это включает в себя хромированную решетку, противотуманные фары, более яркие четырехъядерные фары, обтянутый кожей руль (с элементами управления звуком), зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и спутниковое радио.

есть также роскошный Laramie с полированными легкосплавными дисками, двухзонным автоматическим климат-контролем, кожаными сиденьями, сиденьем с электроприводом и памятью, педалями с регулировкой мощности, зеркалами с автоматическим затемнением, передними сиденьями с подогревом и вентиляцией, камерой заднего вида, bluetooth. , 8,4-дюймовый сенсорный дисплей и модернизированная аудиосистема объемного звука с девятью динамиками. Laramie Longhorn добавляет бамперы с цветными клавишами, спрей для постельного белья, дистанционный запуск, систему помощи при парковке сзади, HD-радио, ковшеобразные сиденья / консоль, задние сиденья с подогревом и систему навигации.

многие из функций верхней планки доступны в качестве опции для нижней части. Среди других опций - система управления грузами rambox (которая включает в себя прикроватные отсеки для хранения вещей, регулируемую перегородку и крепления), люк на крыше, модернизированную стереосистему и развлекательную систему для задних сидений.

Ram 3500 2013 года доступен как с задним, так и с полным приводом. двойные задние колеса входят в стандартную комплектацию, но покупатели могут выбрать одинарные задние колеса в качестве опции.

5,7-литровый бензиновый двигатель V8 мощностью 383 л.с. и 400 фунт-фут крутящего момента, соответствующий шестиступенчатой ​​автоматической коробке передач, является стандартной. опционально - 6,7-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом Cummins, который поставляется в трех различных состояниях. оснащенный доступной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, он выдает 350 л.с. и 660 Нм крутящего момента. вы также можете получить его с одной из двух различных шестиступенчатых автоматических коробок передач: со стандартной автоматической она развивает 370 л.с. и 800 фунт-фут крутящего момента, в то время как сверхмощная автоматическая коробка передач Aisin увеличивает эти показатели до 385 л.с. и 850 фунтов. -фут крутящего момента.

Cummins поставляется с выхлопным тормозом, похожим на большой, что необычно для заводского пикапа, которое обеспечивает дополнительную устойчивость и тормозную мощность при буксировке очень тяжелых грузов. При правильном оснащении таран 3500 может буксировать до 30 010 фунтов.

стандартное оборудование безопасности для ram 3500 2013 года включает антиблокировочные дисковые тормоза и боковые подушки безопасности. опционально на слоте и стандартно на laramie - педали с регулировкой мощности.

Несмотря на то, что гидроцилиндр 3500 2013 года создан для выполнения самых сложных задач по подъему грузов, он остается комфортно собранным в большинстве ситуаций. рулевое управление отзывчивое, и грузовик уверенно проходит повороты. Езда уверенная, но не резкая, и хорошо управляемая на разбитом асфальте.

на шоссе шум дороги и ветра хорошо подавляется, только приглушенный грохот дизеля на полном газу. дизельный двигатель мощный и обеспечивает достаточную мощность для буксировки и перевозки тяжелых грузов. мы рекомендуем выбрать любую из шестиступенчатых автоматических трансмиссий, так как дополнительный крутящий момент по сравнению с дизельным двигателем с механической коробкой передач существенно влияет на тяговые качества.

Ram 3500 2013 представляет собой новую страницу в истории Ram 1500, предлагая лучший интерьер среди всех пикапов. На более высоких уровнях отделки салона в изобилии присутствуют мягкие на ощупь материалы и стильная прострочка, в то время как плюшевые сиденья и металлические акценты в цилиндрах с более высокой отделкой почти слишком хороши для статуса рабочего грузовика. внутреннее пространство для хранения вещей просторное, с множеством ящиков и карманов в дополнение к двойным перчаточным ящикам.

органы управления находятся в пределах досягаемости и удобны для пользователя, особенно в верхней части (и в любых, оснащенных навигацией) с 8,4-дюймовым сенсорным экраном. с большими, логически расположенными виртуальными кнопками, это один из лучших примеров этого высокотехнологичного интерфейса, который можно увидеть в любом автомобиле.

2013 Ram 3500 отзывы потребителей