2016 Ram 3500 4x4-regular-cab ST спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2016 Ram 3500 4x4-regular-cab ST - это 4-wheel drive Pick-Up. вмещает до 3 пассажиров. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем 6.7L L6 turbodiesel OHV 24-valve мощностью 350 hp @ 3000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6-speed manual transmission. 2016 Ram 3500 4x4-regular-cab ST имеет грузовой объем литров и весит 2959 кг.. Что касается помощи при движении, 2016 Ram 3500 4x4-regular-cab ST имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель 6.4L V8 OHV 16-valve, а также предлагает и ParkView rear back-up camera. функции безопасности также включают Driver-side front airbag и Passenger-side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Solid axle rear suspension. Автомобиль также оснащен Tire pressure monitoring display, он имеет 18-inch styled steel wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 382 нм и максимальную скорость 259 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 5.9 и достигает четверти мили за 12.5 секунды.. расход топлива л / 100км по городу и л / 100км по трассе. цена машины от $ 49,395

2016 Ram 3500 Used Price Estimates

Ram 3500 2016 года является лучшим выбором для тяжелых грузовиков благодаря своему изысканному, хорошо оборудованному интерьеру и поразительным возможностям буксировки и перевозки.

Если вы читаете этот обзор, мы предполагаем, что вы часто сталкиваетесь с совершенно серьезными проблемами буксировки и переноски. в то время как его младший брат Ram 2500 может буксировать до 17 980 фунтов и нести полезную нагрузку 3 990 фунтов, Ram 3500 2016 года затмевает эти цифры, предлагая тяговую способность до 31 210 фунтов и полезную нагрузку 7 390 фунтов. но то, что вам нужен грузовик, способный перемещать горы, не означает, что вы должны страдать от суровой, бескомпромиссной езды. В зависимости от того, как вы его оснастите, Ram 3500 может быть одним из самых роскошных пикапов на рынке.

3500 - лучшая собака в питомнике таранов.

Если все, что вам нужно, это грузовик, который может перевезти все, что вы в него бросите, вам может подойти базовый торговец тараном. Такие мелочи, как автоматические фары, буксировочные крюки и аудиосистема с портом USB, входят в стандартную комплектацию даже самых скромных моделей 3500. Поднимитесь по ценовой лестнице, и вы найдете сиденья с подогревом и вентиляцией, кожаную обивку премиум-класса, светодиодные задние фонари и грузовой автомобиль -видовая камера. Выберите конфигурацию кабины для экипажа или мега-кабину, и вы найдете пространство для ног сзади, которое может соперничать с лимузином Mercedes-Benz S-класса.

В дополнение к уникальной конструкции кузова Mega Cab (очень большая кабина для экипажа), Ram 3500 также предлагает опцию задней пневматической подвески с выравниванием нагрузки. Доступный как для одно-, так и для двухколесных грузовиков, он дополняет стандартную рессорную заднюю подвеску 3500 двухрежимной системой подушек безопасности, которая помогает выровнять заднюю часть грузовика при буксировке или буксировке. мы также ценим три доступных двигателя Ram 3500, в том числе 6,4-литровый бензиновый двигатель среднего класса v8 с надежными характеристиками, который уступает исключительно мощному (но дорогостоящему) турбодизелю Cummins inline-6.

Единственными двумя конкурентами в этом специализированном классе тяжелых грузовиков являются Chevrolet Silverado 3500hd (и его брат gmc sierra) и Ford F-350. ни один из них не приблизился к огромному рейтингу буксировки барана в 31000 фунтов, но оба могут буксировать значительную часть, не беспокоясь. где Ram 3500 2016 действительно выделяется, так это внутри кабины, благодаря высококачественным материалам, впечатляющему набору удобств для животных и удобным техническим функциям. Если вы ищете большой грузовик, который надежен в работе и при этом хорошо проводит время на выходных, ram 3500 2016 года - отличный выбор.

сверхмощный пикап ram 3500 2016 доступен в трех вариантах кабины: двухдверная обычная, четырехдверная кабина для экипажа и четырехдверная мегакабина (большая кабина для экипажа). обычная кабина оснащена только 8-футовой кроватью, а кабина экипажа имеет либо 8-футовую кровать, либо кровать 6 футов 4 дюйма. мега-кабина имеет ту же колесную базу, что и длинная кабина для экипажа, но сочетает в себе еще большую кабину с короткой кроватью. покупатели могут выбирать между конфигурациями с одним задним колесом (srw) и двумя задними колесами (drw) для каждого типа кузова.

Плунжер 3500 доступен в шести комплектациях. Tradesman и SLT доступны во всех трех кабинах, в то время как тараны для экипажа и мега-кабины также имеют ограниченные версии big horn / lone star, laramie, laramie longhorn и laramie.

Tradesman - это модель начального уровня с черными бамперами и решеткой, 18-дюймовыми (srw) или 17-дюймовыми (drw) стальными колесами, автоматическими фарами, буксировочными крюками, задним дифференциалом повышенного трения, запирающейся задней дверью, Переднее многоместное сиденье с разделением на 40/20/40, электронный информационный дисплей автомобиля, датчик давления в шинах, рулевое колесо с возможностью наклона и стереосистема с шестью динамиками, портом USB и дополнительным аудиоразъемом. виниловая обивка и пол являются стандартными, но тканевое сиденье - бесплатный вариант. Электрические стеклоподъемники и замки (включая запирающуюся дверь багажника) входят в стандартную комплектацию кабины экипажа, в то время как обычные кабины имеют ручное управление. Доступна для ремесленников и ориентированная на коммерческих пользователей сверхпрочная виниловая обивка "рабочего класса".

SLT добавляет хромированную внешнюю отделку, хромированные колеса, встроенный контроллер тормозов прицепа, зеркала с электроприводом, раздвижное заднее стекло с электроприводом (ручное управление для обычной кабины), верхнюю консоль, тканевую обивку, ковровое покрытие на полу, аксессуары с полным электроприводом, вход без ключа , Bluetooth-телефон и аудиосвязь, 5-дюймовый сенсорный интерфейс и спутниковое радио.

Далее идет большой рог (одинокая звезда для покупателей в Техасе), который включает 18-дюймовые легкосплавные диски (srw), хромированные решетки радиатора, противотуманные фары, дистанционное зажигание, 10-позиционное сиденье водителя с электроприводом (с усилением поясницы), ткань премиум-класса. обивка, кожаное рулевое колесо с элементами управления аудиосистемой и розетка на 115 вольт.

Подойдя к Ларами, добавляет 17-дюймовые легкосплавные диски (drw), двухцветную краску, больше хромированной отделки (включая бамперы), складывающиеся наружные зеркала с электроприводом и автоматическим затемнением с освещением лужи, фары проектора, светодиодные задние фонари, задний вид камера, передний и задний парктроник, двухзонный автоматический климат-контроль, кожаная обивка, настройки памяти водителя, пассажирское сиденье с электроприводом в шести направлениях (с электроприводом поясницы), передние ковшеобразные сиденья с подогревом и вентиляцией, рулевое колесо с подогревом, авто- затемняющее зеркало заднего вида и модернизированная аудиосистема с 10 динамиками. Среди развлечений есть 8,4-дюймовый сенсорный дисплей, 7-дюймовый цветной информационный центр для водителей, спутниковое радио и доступ через uconnect, приложение для смартфонов на основе подписки, которое обеспечивает Wi-Fi, обмен голосовыми сообщениями и экстренную помощь. .

laramie longhorn добавляет к списку основных функций laramie хромированную решетку радиатора, кремовые бамперы, подножки, спрей для постельного белья, дистанционное зажигание, полную центральную консоль, обновленную кожаную обивку, деревянную отделку салона и отделку рулевого колеса, навигационная система, HD-радио, педали с регулировкой мощности (с памятью настроек) и подогрев задних сидений.

ram 3500 laramie limited 2016 года выпуска идет с отделкой класса люкс.

верхний уровень laramie limited добавляет однотонную краску, бамперы с цветными ключами, 20-дюймовые колеса (srw), дополнительную хромированную внешнюю отделку, автоматический дальний свет, автоматические дворники, систему управления грузами rambox (включая прикроватные отсеки для хранения вещей, регулируемый разделитель кровати и крепления), бесключевой доступ и зажигание и специальная черная кожаная обивка.

многие из функций верхней отделки салона доступны на более низких уровнях отделки салона как опции. Среди других опций - задняя пневмоподвеска с выравниванием нагрузки, камера обзора груза, подготовка к седельно-сцепному устройству, внедорожные шины, проигрыватель компакт-дисков и люк в крыше.

все версии ram 3500 2016 доступны с задним или полным приводом. модели Tradesman имеют ручную раздаточную коробку для системы 4wd; Электронная раздаточная коробка не является обязательной для продавца и входит в стандартную комплектацию всех других гидроцилиндров. 5,7-литровый двигатель V8 мощностью 383 лошадиных силы и 400 фунт-фут крутящего момента является стандартным, и он соответствует шестиступенчатой ​​автоматической коробке передач.

Для 3500 есть два дополнительных двигателя: 6,4-литровый V8 и 6,7-литровый рядный шестицилиндровый с турбонаддувом и дизельным топливом. 6,4-литровый v8 выдает 410 л.с. (370 л.с. в мегакабах) и 429 фунт-фут крутящего момента и поддерживается шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Турбодизельный двигатель Cummins поставляется в трех различных состояниях. оснащенный доступной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, он выдает 350 л.с. и 660 Нм крутящего момента. Вы также можете получить его с одной из двух различных шестиступенчатых автоматических коробок передач. со стандартной автоматической коробкой передач он развивает 370 л.с. и 800 фунт-фут крутящего момента, а сверхмощный автомат Aisin обеспечивает мощность 385 л.с. и 900 фунт-фут.

Cummins поставляется с выхлопным тормозом, похожим на большую установку, что является полезной функцией, которая обеспечивает дополнительную устойчивость и тормозную мощность при управлении очень тяжелыми грузами.

В зависимости от типа кузова и передаточного числа задней оси, Ram 3500 может буксировать до 13910 фунтов и тянуть до 4480 фунтов с 5,7-литровым двигателем v8. 6,4-литровый двигатель v8 может выдерживать 16 520 фунтов и 7 390 фунтов соответственно, в то время как дизельный двигатель с ручным приводом оценивается в 18 510 фунтов и 6 680 фунтов. с обычным автоматом дизеля эти цифры доходят до 22 550 фунтов и 6720 фунтов. дизель с сверхмощной автоматической коробкой передач выигрывает высшие награды за буксировку - 31 210 фунтов, хотя его грузоподъемность 6580 фунтов менее впечатляет по сравнению с другими силовыми агрегатами.

Стандартное оборудование безопасности для ram 3500 2016 года включает антиблокировочные дисковые тормоза, передние и боковые подушки безопасности, стабилизацию и контроль тяги, а также систему контроля давления в шинах. дополнительные элементы включают регулируемые педали, задние датчики парковки и две задние камеры: стандартную камеру заднего вида и камеру грузового пространства, направленную на основание грузовика.

Несмотря на то, что ram 3500 2016 года создан для выполнения самых сложных задач пикапа, он остается комфортным в большинстве повседневных дорожных ситуаций. рулевое управление отзывчивое, и грузовик уверенно проходит повороты. езда уверенная, но не резкая, и 3500 остается достойно собранной на разбитом асфальте.

Одна из немногих задач, с которыми RAM 3500 не может легко справиться, - это установка в обычный гаражный отсек.

на шоссе хорошо подавляется шум дороги и ветра. дизельный двигатель - это чудовище, обеспечивающее достаточную мощность для буксировки и перевозки тяжелых грузов. он издает характерное рычание дизеля при ускорении, но успокаивается до журчания во время движения. мы рекомендуем любую из автоматических трансмиссий с дизельным двигателем, поскольку дополнительный крутящий момент, который вы получаете по сравнению с дизельным двигателем с механической коробкой передач, имеет большое значение для буксировки.

Интерьер Ram 3500 2016 года похож на интерьер Ram 1500, и в результате получается самая красивая кабина среди всех тяжелых пикапов. На более высоких уровнях отделки салона в изобилии присутствуют мягкие на ощупь материалы и стильная прострочка, в то время как плюшевые сиденья и металлические акценты слишком хороши для статуса рабочего грузовика.

как это обычно бывает в полноразмерных грузовиках, здесь достаточно места для пассажиров любого роста; однако, если вы регулярно пользуетесь задними сиденьями (и не нуждаетесь в длинной грузовой платформе), вы обнаружите, что мегакабина особенно удобна благодаря расширенному пространству для ног и откидывающимся спинкам сидений. внутреннее отделение для хранения вещей просторное, с множеством ящиков и карманов в дополнение к двойным перчаточным ящикам. Уникальная особенность рамбокса позволяет разместить пару запираемых отсеков над задними крыльями рядом с кузовом грузовика.

органы управления кабиной находятся в пределах досягаемости и удобны для пользователя, особенно с 8,4-дюймовым сенсорным экраном uconnect. с большими, логически расположенными виртуальными кнопками, достаточно быстрым временем обработки и широкими функциональными возможностями для пользователей смартфонов, это один из лучших интерфейсов в своем роде в любом автомобиле. при оснащении дополнительной камерой заднего вида и камерой заднего вида грузовая камера отображается на 8,4-дюймовом экране, а обычная камера заднего вида отображается на меньшем экране в зеркале заднего вида. Хорошо иметь на борту обе камеры, но на практике может быть трудно увидеть дисплей резервной камеры.

2016 Ram 3500 отзывы потребителей