2016 Ram 3500 4x4-regular-cab ST especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2016 Ram 3500 4x4-regular-cab ST é um 4-wheel drive Pick-Up. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 2 portas e é movido por um motor 6.7L L6 turbodiesel OHV 24-valve que produz 350 hp @ 3000 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 6-speed manual transmission. o 2016 Ram 3500 4x4-regular-cab ST tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2016 Ram 3500 4x4-regular-cab ST tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional 6.4L V8 OHV 16-valve também oferece e ParkView rear back-up camera. recursos de segurança também incluem Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. a suspensão dianteira é Independent front suspension, enquanto a suspensão traseira é Solid axle rear suspension. o carro também possui um Tire pressure monitoring display que tem 18-inch styled steel wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 49,395

2016 Ram 3500 Used Price Estimates

o 2016 ram 3500 é uma escolha top para um caminhão pesado, graças ao seu interior refinado e bem equipado e capacidade impressionante de reboque e transporte.

se você está lendo esta análise, achamos que você frequentemente enfrenta desafios de reboque e transporte enormes. enquanto seu irmão mais novo ram 2500 pode rebocar até 17.980 libras e carregar uma carga útil de 3.990 libras, o ram 3500 2016 eclipsa esses números, oferecendo até 31.210 libras de capacidade de reboque e uma classificação de carga útil de 7.390 libras. mas só porque você precisa de um caminhão que mova montanhas não significa que você tenha que sofrer com uma viagem dura e inflexível. dependendo de como você o equipou, o ram 3500 pode ser uma das pickups mais luxuosas do mercado.

o 3500 é o chefe do canil de caminhões de carneiro.

se tudo que você precisa é um caminhão que pode carregar qualquer coisa que você jogar nele, o comerciante de base ram pode ser certo para você. sutilezas como faróis automáticos, ganchos de reboque e um sistema de áudio com uma porta USB vêm de fábrica até mesmo no 3500 mais modestamente equipado. Suba a escada de preços e você encontrará assentos aquecidos e ventilados, estofados em couro premium, lanternas traseiras led e um cargo -ver câmera. opte pelas configurações tripulante ou megacabina e você encontrará espaço para as pernas traseiro que rivaliza com o da limusine mercedes-benz classe S.

Além do estilo de corpo exclusivo mega-cabina (cabine dupla extra-grande), o Ram 3500 também oferece a opção de uma suspensão pneumática traseira com nivelamento de carga. disponível para caminhões de roda traseira simples e dupla, ele complementa a suspensão traseira com mola de lâmina padrão do 3500 com um sistema de airbag de modo duplo que ajuda a nivelar a traseira do caminhão, esteja você rebocando ou transportando. também apreciamos os três motores disponíveis do Ram 3500, incluindo um V8 a gasolina de 6,4 litros de médio porte com desempenho robusto que se encaixa sob o imensamente capaz (mas caro) cominho turbodiesel em linha-6.

os dois únicos concorrentes nesta classe especializada de caminhões pesados ​​são o chevrolet silverado 3500hd (e seu irmão gmc sierra) e o ford f-350. nenhum deles chega perto da tremenda classificação de reboque de 31.000 libras do carneiro, mas ambos podem rebocar uma quantidade significativa sem quebrar um suor. onde o 2016 ram 3500 realmente se diferencia é dentro da cabine, graças aos seus materiais de alta qualidade, impressionante variedade de confortos e recursos de tecnologia amigáveis. se você está procurando um caminhão grande que seja confiável no trabalho e ainda pronto para se divertir no fim de semana, o 2016 ram 3500 é uma ótima escolha.

a picape de carga pesada Ram 3500 2016 está disponível em três estilos de cabine: cabine dupla regular de duas portas, cabine dupla de quatro portas e mega-cabine de quatro portas (uma cabine dupla jumbo). a cabine regular vem com uma cama de apenas 8 pés, enquanto a cabine da tripulação tem uma cama de 8 pés ou uma cama de 6 pés-4. a megacáxi tem a mesma distância entre eixos que a cabina dupla de leito longo, mas combina uma cabine ainda maior com a cabina curta. os compradores podem escolher entre configurações de roda traseira única (srw) e roda traseira dupla (drw) para cada estilo de carroceria.

o ram 3500 está disponível em seis guarnições. o comerciante e o slt estão disponíveis em todos os três táxis, enquanto a cabine dupla e os megafones também têm versões limitadas de big horn / lone star, laramie, laramie longhorn e laramie.

o comerciante é o modelo básico e vem com pára-choques e grade pretos, rodas de aço de 18 polegadas (srw) ou 17 polegadas (drw), faróis automáticos, ganchos de reboque, um diferencial traseiro de deslizamento limitado, uma tampa traseira com trava, um Banco dianteiro dividido em 40/20/40, visor eletrônico de informações do veículo, monitor de pressão dos pneus, volante somente inclinável e sistema de som de seis alto-falantes com porta USB e conector de áudio auxiliar. estofamento e piso de vinil são padrão, mas um banco corrido de tecido é uma opção gratuita. vidros elétricos e travas (incluindo a tampa traseira com trava) são padrão na cabine da tripulação, enquanto as cabines regulares têm controles manuais. disponível para o comerciante e voltado para usuários comerciais está o estofamento de vinil para serviços pesados ​​de "classe de trabalho".

o slt adiciona acabamento externo cromado, rodas revestidas de cromo, controlador de freio de reboque integrado, espelhos elétricos, janela traseira deslizante elétrica (manual na cabine normal), console de teto, estofamento em tecido, piso acarpetado, acessórios de potência total, entrada sem chave , telefone bluetooth e conectividade de áudio, uma interface touchscreen de 5 polegadas e rádio via satélite.

em seguida vem a buzina grande (estrela solitária para compradores no texas), que inclui rodas de liga leve de 18 polegadas (srw), ripas de grade cromada, faróis de neblina, ignição remota, banco de motorista elétrico de 10 posições (com lombar elétrico), tecido premium estofamento, um volante revestido de couro com controles de áudio e uma tomada de 115 volts.

intensificar para o laramie adiciona rodas de liga leve de 17 polegadas (drw), pintura de dois tons, mais acabamento cromado (incluindo os pára-choques), espelhos retrovisores externos dobráveis ​​e com escurecimento automático, faróis de projetor, lanternas traseiras led, retrovisor câmera, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, controle de temperatura automático de zona dupla, estofamento de couro, configurações de memória do motorista, banco de passageiro elétrico de seis posições (com lombar elétrico), bancos dianteiros aquecidos e ventilados, volante aquecido, escurecimento espelho retrovisor e um sistema de áudio de 10 alto-falantes atualizado. na frente do entretenimento, há uma tela sensível ao toque de 8,4 polegadas, um centro de informações de driver colorido de 7 polegadas, rádio via satélite e acesso uconnect, um aplicativo de smartphone baseado em assinatura que oferece wi-fi, mensagem de voz para texto e assistência de emergência .

o laramie longhorn adiciona à lista de recursos substanciais do laramie, incluindo uma grade de malha cromada, pára-choques de cor creme, estribos, forro de cama em spray, ignição remota, console central completo, estofamento de couro atualizado, interior de madeira e acabamento do volante um sistema de navegação, rádio HD, pedais reguláveis ​​(com ajustes de memória) e bancos traseiros aquecidos.

o 2016 ram 3500 laramie limited vem com enfeites de luxo.

o laramie limited adiciona tinta monótona, pára-choques coloridos, rodas de 20 polegadas (srw), acabamento externo cromado adicional, faróis altos automáticos, limpadores automáticos, sistema de gerenciamento de carga rambox (inclui compartimentos de armazenamento de cabeceira, divisor de cama ajustável e amarrações), entrada sem chave e ignição e estofamento especial em couro preto.

muitos dos recursos dos acabamentos superiores estão disponíveis em níveis de acabamento inferiores como opções. outros destaques da opção incluem uma suspensão a ar traseira com nivelamento de carga, uma câmera de visão de carga, preparação para reboque da quinta roda, pneus off-road, um cd player e um teto solar.

todas as versões do 2016 ram 3500 estão disponíveis com tração traseira ou tração nas quatro rodas. os modelos do comerciante apresentam uma caixa de transferência engatada manualmente para o sistema 4wd; uma caixa de transferência eletrônica é opcional para o comerciante e padrão em todos os outros aríetes. um motor V8 de 5,7 litros com 383 cavalos de potência e 400 libras-pés de torque é padrão, e é compatível com uma transmissão automática de seis velocidades.

há dois motores opcionais para o 3500: um V8 de 6,4 litros e um seis cilindros em linha turboalimentado a diesel de 6,7 litros. o v8 de 6,4 litros produz 410 cv (370 cv em megacabas) e 429 lb-ft de torque e é apoiado por uma arma de fogo automática de seis velocidades. o motor turbodiesel cominhos vem em três diferentes estados de ajuste. equipado com a transmissão manual de seis velocidades disponível, produz 350 hp e 660 lb-ft de torque. você também pode obtê-lo com uma das duas transmissões automáticas de seis velocidades diferentes. com o automático padrão, ele produz 370 cv e 800 lb-ft de torque, enquanto um aisin automático para serviços pesados ​​permite classificações de 385 hp e 900 lb-ft.

o cominho vem com um freio de escapamento tipo big rig, um recurso útil que fornece estabilidade e poder de frenagem adicionais ao gerenciar cargas muito pesadas.

dependendo do estilo da carroceria e relação do eixo traseiro, o ram 3500 pode rebocar até 13.910 libras e transportar até 4.480 libras com o V8 de 5,7 litros. o V8 de 6,4 litros pode lidar com 16.520 libras e 7.390 libras, respectivamente, enquanto o diesel equipado com manual é avaliado para 18.510 libras e 6.680 libras. com a automática regular do diesel, esses números sobem para 22.550 libras e 6.720 libras. o diesel com a automática para serviço pesado ganha as honras de reboque com 31.210 libras, embora sua capacidade de transporte de 6.580 libras seja menos impressionante em relação aos outros trens de força.

o equipamento de segurança padrão para o 2016 ram 3500 inclui freios a disco antitravamento, airbags de cortina frontal e lateral, estabilidade e controle de tração e um sistema de monitoramento da pressão dos pneus. os itens opcionais incluem pedais ajustáveis, sensores de estacionamento traseiros e duas câmeras traseiras: uma câmera retrovisor padrão e uma câmera da área de carga voltada para a carroceria do caminhão.

embora o 2016 ram 3500 seja construído para enfrentar as tarefas mais exigentes de pickup, ele permanece confortavelmente composto na maioria das situações de direção do dia a dia. a direção responde bem e o caminhão acompanha as curvas de maneira confiante. o passeio é firme, mas não duro, e o 3500 permanece respeitosamente composto sobre o asfalto quebrado.

uma das poucas tarefas que o ram 3500 não pode realizar facilmente é caber em um compartimento de garagem convencional.

na rodovia, o ruído da estrada e do vento são bem suprimidos. o motor diesel é uma fera, fornecendo bastante potência para rebocar e transportar cargas pesadas. ele emite um rugido revelador de diesel sob aceleração, mas se reduz a um murmúrio durante o cruzeiro. Recomendamos qualquer uma das transmissões automáticas com o diesel, pois o torque extra que você obtém em comparação com o diesel com a caixa de câmbio manual faz uma grande diferença na capacidade de reboque.

o interior do 2016 ram 3500 é semelhante ao do ram 1500, e o resultado é a melhor cabine entre todas as picapes pesadas. nos níveis de acabamento mais altos, materiais de toque macio e costuras de bom gosto são abundantes em toda a cabine, enquanto os assentos macios e detalhes metálicos são quase bons demais para o status de caminhão de trabalho.

como é típico em caminhões de grande porte, há muito espaço para passageiros de todos os tamanhos; no entanto, se você faz uso regular dos bancos traseiros (e não precisa de uma cama de carga longa), você descobrirá que a megacabina é particularmente confortável graças ao espaço expandido para as pernas e encostos reclináveis. o armazenamento interno é generoso, com muitas caixas e bolsos para complementar os dois porta-luvas. o recurso rambox exclusivo coloca um par de compartimentos com chave sobre os para-lamas traseiros adjacentes à caçamba do caminhão.

os controles da cabine são fáceis de alcançar e fáceis de usar, especialmente quando a tela sensível ao toque de 8,4 polegadas do uconnect é especificada. com botões virtuais grandes e logicamente localizados, tempos de processamento razoavelmente rápidos e ampla funcionalidade para usuários de smartphones, esta é uma das melhores interfaces de seu tipo em qualquer veículo. quando equipada com as câmeras de retrovisor e retrovisor opcionais, a câmera de carga é exibida na tela de 8,4 polegadas, enquanto a câmera traseira convencional exibe em uma tela menor no espelho retrovisor. é bom ter as duas câmeras integradas, mas, na prática, pode ser difícil ver a tela da câmera de backup.

2016 Ram 3500 críticas do consumidor