2012 Ram 3500 4x4-regular-cab-drw SLT спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2012 Ram 3500 4x4-regular-cab-drw SLT - это 4-wheel drive Pick-Up. вмещает до 3 пассажиров. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем 6.7L L6 turbodiesel OHV 24-valve мощностью 350 hp @ 3000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6-speed automatic transmission. 2012 Ram 3500 4x4-regular-cab-drw SLT имеет грузовой объем 430 литров и весит 3346 кг.. Что касается помощи при движении, 2012 Ram 3500 4x4-regular-cab-drw SLT имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и ParkView Rear Back-Up Camera. функции безопасности также включают Driver-side front airbag и Passenger-side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension multi-link, а задняя - Solid axle rear suspension. Автомобиль также оснащен , он имеет 17'' steel wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 382 нм и максимальную скорость 259 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 9.2 и достигает четверти мили за 15.3 секунды.. расход топлива л / 100км по городу и л / 100км по трассе. цена машины от $ 52,895

2012 Ram 3500 Used Price Estimates

Ram 3500 2012 года - лучший выбор для тяжелых грузовиков благодаря первоклассному интерьеру, респектабельному качеству езды и впечатляющим возможностям буксировки и буксировки.

Битва сверхмощных пикапов настолько ожесточенная, что можно было бы даже ожидать, что эти автомобильные эквиваленты сильнейших соперников мира будут иметь ремни для подъема на своих кроватях и меловой порошок по всей поверхности шин. все трое бойцов - прочные буровые установки, которые могут перемещать практически все, кроме горы. Ram 3500 2012 года выделяется среди своих грозных врагов своим острым стилем и красивым интерьером.

кабина барана особенно примечательна своим высококачественным внешним видом и ощущениями и предлагает достаточно роскошных функций, чтобы порадовать даже самых избалованных пассажиров. Мощный гидроцилиндр также обеспечивает пассажирам уверенную, но все же довольно комфортную езду благодаря относительно щадящей подвеске, гидравлическому креплению кабины к раме и низкому уровню шума дороги и ветра.

Ram 3500 поставляется с 6,7-литровым турбодизелем Cummins inline-6, который выдает 350 лошадиных сил и лучший в своем классе крутящий момент 800 фунт-фут при оснащении автоматической коробкой передач. Таким образом, ползун 3500 более чем заслуживает своего статуса «сверхмощного». должным образом оборудованный, он может буксировать до 22 750 фунтов (в зависимости от типа кузова и выбора трансмиссии), в то время как максимальная грузоподъемность столь же поразительна - 5130 фунтов.

в сравнительном тесте тяжелых грузовиков, который мы недавно провели, Ram 3500 финишировал позади своего GMC Sierra 3500 (близнеца Chevy Silverado 3500) и конкурентов Ford F-350, в основном из-за его сравнительной нехватки мощности. честно говоря, этот тест проводился незадолго до того, как турбодизель Cummins (согласованный с автоматической коробкой передач) получил большой прирост мощности, в результате чего выходной крутящий момент достиг 800 фунт-фут. но даже если мы говорим о «всего лишь» версии 650 фунт-фут, турбодизель по-прежнему достаточно силен для всех, кроме Пола Баньяна, и у поршневого двигателя есть преимущество, когда дело доходит до смелого стиля и необычайно высококлассного интерьера. Учитывая все обстоятельства, таран 3500 2012 года должен легко удовлетворить любого, кому нужна сверхмощная рабочая лошадка.

сверхмощный пикап Ram 3500 2012 доступен в трех стилях кабины: обычная кабина, кабина экипажа и мега кабина (большая кабина экипажа). обычные кабины поставляются только с длинной кроватью, в то время как кабина экипажа имеет короткую или длинную грузовую платформу. мега-кабина оснащена той же колесной базой, что и длинная кровать для экипажа, но сочетает в себе еще большую кабину с короткой кроватью.

обычная кабина поставляется в стандартной или поперечной отделке; кабина экипажа в St, SLT, Laramie и Laramie Longhorn; и мегакэб только в слт, ларами и ларами лонгхорне.

За исключением коротких спальных мест в кабине экипажа, все гидроцилиндры 3500 имеют двойной задний мост.

ram st - это самый простой уровень отделки салона, который включает 17-дюймовые стальные диски, виниловую обивку и пол, переднее сиденье с разделением 40/20/40, кондиционер, электронный информационный дисплей автомобиля, давление в шинах монитор, наклоняемое рулевое колесо и стереосистема с шестью динамиками, проигрывателем компакт-дисков и дополнительным аудиоразъемом. электрические стеклоподъемники и дверные замки входят в стандартную комплектацию моделей кабины для экипажа, в то время как обычные кабины имеют ручное управление.

SLT добавляет хромированную внешнюю отделку, хромированные колеса, электронный контроль тормозов прицепа, боковые зеркала с электроприводом и обогревом, раздвижное заднее стекло, тканевую обивку, аксессуары с полным электроприводом, вход без ключа, круиз-контроль и спутниковое радио. Slt кабины экипажа и мега-кабины тараны имеют право на обновление до пакета big horn (продается как пакет lone star в Техасе). это включает в себя хромированную решетку, противотуманные фары, более яркие четырехъядерные фары, обтянутый кожей руль (с элементами управления аудиосистемой), зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и универсальный механизм открывания гаражных ворот.

есть также пакет outdoorman для SLT, который добавляет задний дифференциал повышенного трения, буксирные крюки, полированные легкосплавные диски (с шинами с белыми буквами), двухцветную краску, расширители колес, решетку радиатора в цвет кузова, противотуманные фары, пульт дистанционного управления. запуск, зеркала с автоматическим затемнением, потолочная консоль, розетка на 115 В, косметические зеркала с подсветкой, сиденья водителя с электроприводом (10-позиционное) и пассажира (6-позиционное) (с усиленными поясничными подпорками) и кожаное рулевое колесо с элементами управления звуком.

на другом конце спектра - роскошный laramie с полированными легкосплавными дисками, двухзонным автоматическим климат-контролем, кожаными сиденьями, сиденьем водителя с электроприводом с памятью, педалями с регулировкой мощности, зеркалами с автоматическим затемнением, рулевым управлением, обтянутым кожей. руль с элементами управления аудиосистемой, задними датчиками парковки, Bluetooth и модернизированной аудиосистемой объемного звука с девятью динамиками, цифровым хранилищем музыки и интеграцией iPod. Laramie Longhorn добавляет бамперы с цветными клавишами, дистанционный запуск, систему помощи при парковке с камерой заднего вида, ковшеобразные сиденья / консоль, вентилируемые передние сиденья и систему навигации.

Постельное белье с распылителем доступно повсеместно, в то время как многие из стандартных функций верхней отделки доступны в качестве опций для нижней части. Среди других опций - система управления грузами rambox (которая включает в себя прикроватные отсеки для хранения вещей, регулируемые перегородки и крепления), люк на крыше, модернизированную стереосистему и развлекательную систему на задних сиденьях.

Ram 3500 2012 года доступен как с задним, так и с полным приводом. двойные задние колеса входят в стандартную комплектацию, но покупатели могут выбрать одинарные задние колеса в качестве опции.

6,7-литровый рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель Cummins с турбонаддувом является стандартным и производит впечатляющие 350 л.с. и 650 фунт-фут крутящего момента со стандартной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. выходная мощность возрастает до впечатляющих 350 л.с. и 800 фунт-фут в сочетании с опциональной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Cummins поставляется с выхлопным тормозом, похожим на большую установку, что необычно для заводского пикапа, которое обеспечивает дополнительную устойчивость и тормозную мощность при буксировке очень тяжелых грузов. При правильном оснащении таран 3500 может буксировать до 22 750 фунтов.

стандартное оборудование безопасности для ram 3500 2012 года включает дисковые тормоза антиблокировочной системы и боковые подушки безопасности занавеса. опционально на слоте и стандартно на laramie - педали с регулировкой мощности.

Несмотря на то, что Ram 3500 2012 года был построен для выполнения самых сложных задач по подъему грузов, он остается комфортно собранным в большинстве ситуаций. рулевое управление отзывчивое, и грузовик проходит повороты аккуратно. хотя и не суровый, езда тарана на неровностях уступает его конкурентам Ford и GM.

на шоссе шум дороги и ветра хорошо подавляется, только приглушенный грохот дизеля на полном газу. дизельный двигатель мощный и обеспечивает достаточную мощность для буксировки и перевозки тяжелых грузов. мы рекомендуем выбирать шестиступенчатую автоматическую коробку передач, так как ее крутящий момент на 150 фунт-фут по сравнению с дизельным двигателем с механической коробкой передач дает заметную разницу в способности буксировки.

Ram 3500 2012 года представляет собой новую страницу в истории Ram 1500, предлагая лучший интерьер среди всех пикапов. На более высоких уровнях отделки салона в изобилии присутствуют мягкие на ощупь материалы и стильная прострочка, в то время как плюшевые сиденья и металлические акценты в цилиндрах с более высокой отделкой почти слишком хороши для статуса рабочего грузовика. внутреннее отделение для хранения вещей просторное, с множеством ящиков и карманов в дополнение к двойным перчаточным ящикам.

органы управления находятся в пределах досягаемости и удобны для пользователя, за исключением аудиосистемы в сочетании с дополнительной навигацией. в этой конфигурации отсутствие аппаратных кнопок и ручек без необходимости усложняет выполнение некоторых из самых основных функций. К счастью, элементы управления на рулевом колесе помогают решить эту проблему.

2012 Ram 3500 отзывы потребителей