2012 Ram 3500 4x4-regular-cab-drw SLT چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2012 Ram 3500 4x4-regular-cab-drw SLT 4-wheel drive Pick-Up ہے. یہ 3 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 6.7L L6 turbodiesel OHV 24-valve انجن سے چلتا ہے جو 350 hp @ 3000 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6-speed automatic transmission گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2012 Ram 3500 4x4-regular-cab-drw SLT کی کارگو کی صلاحیت 430 لیٹر ہے اور اس کی وزن 3346 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2012 Ram 3500 4x4-regular-cab-drw SLT میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور ParkView Rear Back-Up Camera کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger-side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension multi-link ہے جبکہ عقبی معطلی Solid axle rear suspension ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں 17'' steel wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 382 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 259 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 9.2 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 15.3 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت l / 100km اور ہائی وے میں l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 52,895 سے شروع ہوتی ہے

2012 Ram 3500 Used Price Estimates

2012 رام 3500 ہیوی ڈیوٹی والے ٹرک کے لئے اس کا اعلی درجہ داخلہ ، قابل احترام سواری کا معیار اور متاثر کن ٹیونگ اور ہولنگ صلاحیتوں کا شکریہ ہے۔

ہیوی ڈیوٹی پک اپ جنگ اتنی سخت ہے کہ آپ آدھی توقع کریں گے کہ دنیا کے طاقتور ترین حریفوں کے ان گاڑیوں کے برابر ان کے ٹائروں پر اپنے بستروں اور چاک پاؤڈر کے گرد لفٹنگ بیلٹ کھیل رہے ہوں گے۔ تینوں جنگجو ناہیز گیر رگ ہیں جو کسی بھی پہاڑ کی چھوٹی چیز کو منتقل کرسکتے ہیں۔ 2012 رام 3500 اپنے تیز اسٹائلنگ اور خوبصورت داخلہ کے ذریعے اپنے مضبوط دشمنوں سے الگ ہوجانے کا انتظام کرتا ہے۔

مینڈھے کا کیبن خاص طور پر اس کے اعلی معیار کی شکل اور محسوس کے لئے قابل ذکر ہے اور انتہائی خراب رہائشی کو خوش رکھنے کے لئے کافی لگژری خصوصیات پیش کرتا ہے۔ نسلی معافی معطلی ، ہائیڈرولک کیب ٹو فریم ماونٹس اور سڑک اور ہوا کے شور کے نچلے درجے کی بدولت برلی رام اپنے قابضین کو ایک مضبوط لیکن پھر بھی کافی آرام دہ سواری فراہم کرتا ہے۔

مینڈھ 3500 6.7 لیٹر کی کمنز ٹربوڈیجیل ان لائن 6 پیک کرتا ہے جو خودکار ٹرانسمیشن سے لیس ہو تو 350 ہارس پاور اور بہترین درجہ میں 800 پاؤنڈ فٹ ٹورک تیار کرتا ہے۔ اسی طرح ، مینڈھا 3500 سے زیادہ اپنی "ہیوی ڈیوٹی" کی حیثیت حاصل کرتا ہے۔ مناسب طریقے سے لیس ، یہ 22،750 پاؤنڈ تک (جسمانی طرز اور پاور ٹرین انتخاب پر منحصر ہے) تک جاسکتا ہے ، جبکہ زیادہ سے زیادہ پے لوڈ کی گنجائش 5،130 پاؤنڈ میں بھی اتنی ہی حیرت انگیز ہے۔

بھاری ڈیوٹی والے ٹرک مقابلے کے ٹیسٹ میں ، جس نے ہم نے حال ہی میں کیا ، رام 3500 اپنے جی ایم سی سیرا 3500 (چیوی سلویراڈو 3500 کا ایک جڑواں) اور فورڈ ایف-350 حریفوں کے پیچھے ختم ہوا ، زیادہ تر اس کی طاقت کی تقابلی کمی کی وجہ سے ہے۔ صاف گوئی میں ، یہ تجربہ کمینز ٹربوڈیزل (خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن سے ملحقہ) کو ایک بڑی طاقت میں اضافے سے قبل لیا گیا تھا جس نے ٹارک کی پیداوار کو 800 پاؤنڈ فٹ تک پہنچایا تھا۔ لیکن یہاں تک کہ اگر ہم "صرف" 650 پاؤنڈ فٹ ورژن کے بارے میں بات کر رہے ہیں تو ، ٹربوڈیجل ابھی بھی پال بونیان سے کم ہر ایک کے ل strong کافی طاقتور ہے ، اور جب بولڈ اسٹائلنگ اور غیر معمولی اونچے درجے کا داخلہ آتا ہے تو رام کو فائدہ ہوتا ہے۔ سبھی چیزوں پر غور کیا گیا ، 2012 رام 3500 کو ہیوی ڈیوٹی ورک ہارس کی ضرورت میں کسی کو آسانی سے مطمئن کرنا چاہئے۔

2012 رام 3500 ہیوی ڈیوٹی پک اپ تین ٹیک اسٹائل میں دستیاب ہے: باقاعدہ ، عملہ کیب اور میگا ٹیکسی (ایک جمبو عملہ کیب)۔ عمومی ٹیکسی صرف لمبی بستر کے ساتھ آتی ہے ، جب کہ عملہ کی ٹیک میں یا تو ایک چھوٹا یا لمبا کارگو بستر ہوتا ہے۔ عملہ کیب لمبے بستر کے جیسے ہی وہیل بیس پر میگا ٹیکسی پر سوار ہوتی ہے لیکن مختصر بستر کے ساتھ ایک اور بھی بڑی کیبن جوڑتی ہے۔

باقاعدہ ٹیکسی سینٹ یا سلاٹ ٹرموں میں آتی ہے۔ عملہ کی ٹیک ، سینٹ ، سلاٹ ، لارامی اور لارامی لانگ ہارن میں۔ اور میگا ٹیکسی صرف سلاٹ ، لارامی اور لارامی لانگ ہارن میں۔

عملہ کیب مختصر بستروں کی رعایت کے ساتھ ، تمام رام 3500s میں ڈوئل ریئر پہیئہ درا ہوتا ہے۔

ریم سینٹ ننگی ہڈیوں کی ٹرم لیول ہے جو 17 انچ اسٹیل پہیے ، ونائل اپلسٹری اور فرش ، 40/20/40-ورهے والی فرنٹ بینچ سیٹ ، ائر کنڈیشنگ ، الیکٹرانک گاڑی سے متعلق معلومات ڈسپلے ، ٹائر پریشر کے ساتھ آتی ہے۔ مانیٹر ، ایک جھکاؤ اسٹیئرنگ وہیل اور سی ڈی پلیئر اور معاون آڈیو جیک کے ساتھ ایک چھ اسپیکر سٹیریو۔ عملہ کیب کے ماڈلز میں پاور ونڈوز اور دروازے کے تالے معیاری ہوتے ہیں ، جبکہ باقاعدہ ٹیکسیوں پر دستی کنٹرول ہوتا ہے۔

اس سلاٹ میں کروم بیرونی ٹرم ، کروم پہنے پہیے ، الیکٹرانک ٹریلر وقفے پر قابو پانا ، پاور فولڈنگ / گرم سائیڈ آئرنز ، سلائیڈنگ رئیر ونڈو ، کپڑا اپلسٹریٹری ، فل پاور لوازمات ، کیلی لیس اندراج ، کروز کنٹرول اور سیٹلائٹ ریڈیو شامل ہیں۔ سلاٹ عملہ کیب اور میگا ٹیکسی ریمس بڑے ہارن پیکیج (ٹیکساس میں تنہا تنہا پیکج کے طور پر فروخت) میں اپ گریڈ کرنے کے اہل ہیں۔ اس میں کروم گرل ، فوگ لائٹس ، روشن کواڈ ہیڈلائٹس ، چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل (آڈیو کنٹرولز کے ساتھ) ، آٹو ڈیمنگ ریئر ویو آئینہ اور آفاقی گیراج ڈور اوپنر شامل ہیں۔

اس سلیٹ کے لئے آؤٹ ڈور مین پیکج بھی ہے جو ایک محدود پرچی پیچھے کا فرق ، ٹو ہکس ، پالش شدہ مصر پہی (ے (سفید حرف کے ٹائروں کے ساتھ) ، دو سروں کا پینٹ ، پہی flaے کے شعلوں ، جسمانی رنگ کے گرل فریم ، فوگ لائٹس ، ریموٹ کو جوڑتا ہے شروع کرنا ، آٹو ڈیمنگ آئینےز ، اوورہیڈ کنسول ، ایک 115 وولٹ پاور پوائنٹ ، روشن وینٹی آئینے ، پاور ڈرائیور (10 طرفہ) اور مسافر (چھ طرفہ) نشستیں (پاور لیمبر سپورٹ کے ساتھ) اور چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل آڈیو کنٹرول کے ساتھ۔

سپیکٹرم کے دوسرے سرے پر پرتعیش لارامی ہے ، جس میں پالش شدہ مصر دات پہیے ، ڈبل زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کنٹرول ، چمڑے کے بیٹھنے ، میموری کے ساتھ ایک پاور ڈرائیور سیٹ ، پاور ایڈجسٹ کرنے والے پیڈل ، آٹو ڈیمنگ آئینے ، چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ شامل ہیں۔ آڈیو کنٹرولز ، رئیر پارکنگ سینسرز ، بلوٹوتھ اور ڈیجیٹل میوزک اسٹوریج اور آئی پوڈ انضمام کے ساتھ اپ گریڈ نو اسپیکر گھیر آواز والا آڈیو سسٹم والا پہی .ہ۔ لارامی لانگ ہارون رنگین بیدر بمپر ، ریموٹ اسٹارٹ ، رئیر پارک ، ریئر ویو کیمرا ، بالٹی سیٹ / کنسول ، ہوادار سامنے والی سیٹیں اور نیوی گیشن سسٹم کی مدد کرتا ہے۔

بورڈ میں ایک اسپرے بیڈ لائنر دستیاب ہے جبکہ اوپری ٹرامس کی بہت ساری معیاری خصوصیات نچلے حصے میں اختیارات کے طور پر دستیاب ہیں۔ دیگر آپشن جھلکیاں میں ریمباکس کارگو مینجمنٹ سسٹم (جس میں بیڈ سائیڈ اسٹوریج کمپارٹمنٹس اور ایڈجسٹ بیڈ ڈویائڈر اور ٹائی ڈاونز شامل ہیں) ، ایک سنورف ، ایک اپ گریڈ شدہ اسٹیریو اور ریئر سیٹ انٹرٹینمنٹ سسٹم شامل ہیں۔

2012 رام 3500 یا تو پیچھے والا پہیے یا چار پہیے والی ڈرائیو میں دستیاب ہے۔ دوہری عقب پہیے معیاری ہیں ، لیکن خریدار ایک متبادل کے طور پر سنگل عقبی پہیے کا انتخاب کرسکتے ہیں۔

ٹربو چارجڈ 6.7 لیٹر کمینز ان لائن -6 ڈیزل معیاری ہے اور معیاری چھ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ 350 پاؤنڈ ہائی پی پی اور 650 لیبین فٹ کا ٹارک تیار کرتا ہے۔ جب اختیاری چھ رفتار خود کار طریقے سے جوڑا بنایا جائے تو پیداوار متاثر کن 350 HP اور 800 lb-ft تک بڑھ جاتی ہے۔

کمنس ایک بڑی رگ کی طرح ایکزسٹ بریک کے ساتھ آتا ہے ، جو فیکٹری میں لینے کے ل for ایک غیر معمولی خصوصیت ہے جو بہت زیادہ بوجھ باندھتے وقت اضافی استحکام اور بریکنگ پاور مہیا کرتا ہے۔ مناسب طریقے سے لیس ، رام 3500 22،750 پاؤنڈ تک باندھ سکتا ہے۔

2012 رام 3500 کے معیاری حفاظتی سازوسامان میں اینٹیلک ڈسک بریک اور سائیڈ پردے ایئر بیگ شامل ہیں۔ پاور سایڈست پیڈل ہیں۔

اگرچہ 2012 رام 3500 کو پک اپ کے سب سے زیادہ تقاضوں سے نمٹنے کے لئے بنایا گیا تھا ، لیکن یہ زیادہ تر حالات میں آرام سے قائم ہے۔ اسٹیئرنگ جوابدہ ہے اور ٹرک ٹریک کو موڑ کے ذریعہ ٹریک کرتا ہے۔ اگرچہ سخت نہیں ، بھیڑ کی سواری اس کے فورڈ اور جی ایم کے حریفوں کی طرح کافی حد تک مطابقت نہیں رکھتی ہے۔

ہائی وے پر ، سڑک اور ہوا کے شور پر اچھ .ی آواز سے باز آرہا ہے ، صرف گونگا ڈیزل کلٹر کے پورے گلے میں۔ ڈیزل انجن مضبوط ہے اور بھاری بوجھ اٹھانے اور روکنے کے لئے کافی مقدار میں بجلی مہیا کرتا ہے۔ ہم چھ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن لینے کا مشورہ دیتے ہیں ، کیوں کہ اس میں ڈیول پر 150 میگاواٹ اضافی ٹارک دستی گیئر باکس کے ساتھ باندھنے کی صلاحیت میں نمایاں فرق پڑتا ہے۔

2012 رام 3500 میں رام 1500 کی پلے بک میں سے ایک صفحہ نکالتا ہے۔ اعلی ٹرم سطح پر ، نرم رابطے والے مواد اور ذائقہ دار سلائی کیبن میں وافر مقدار میں پائے جاتے ہیں ، جبکہ اعلی تراشے ہوئے مینڈھوں میں آلیشان نشستیں اور دھاتی تلفظ کام کے ٹرک کی حیثیت کے ل almost قریب ہی اچھے ہوتے ہیں۔ اندرونی اسٹوریج سخاوت خور ہے ، جس میں ڈبل گلوب باکسز کی تکمیل کے لئے کافی مقدار میں ڈبوں اور جیبیں ہیں۔

اختیاری نیویگیشن کے ساتھ جوڑ بنانے پر آڈیو سسٹم کے علاوہ ، کنٹرول آسان رسائی اور صارف دوست ہوتے ہیں۔ اس ترتیب میں ، سخت بٹنوں اور دستوں کی عدم موجودگی بے بنیاد طور پر کچھ بنیادی کاموں کو پیچیدہ بناتی ہے۔ خوش قسمتی سے ، اسٹیئرنگ پہیے سے لگے ہوئے کنٹرول اس مسئلے کو ختم کرنے میں معاون ہیں۔

2012 Ram 3500 صارفین کے جائزے