2013 Ram 3500 4x4-regular-cab SLT özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2013 Ram 3500 4x4-regular-cab SLT, 4-wheel drive Pick-Up'tür. 3 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 370 hp @ 3000 rpm çıkış veren ve 6-speed automatic transmission şanzıman ile eşleştirilen 6.7L L6 turbodiesel OHV 24-valve motorla çalıştırılır. 2013 Ram 3500 4x4-regular-cab SLT, 430 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 2824 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2013 Ram 3500 4x4-regular-cab SLT, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Solid axle rear suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak 18'' Styled steel wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 404 n.m tork ve 264 km / saat azami hıza sahiptir.. 7.8'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 14.1 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi l / 100km, otoyolda l / 100km. araba fiyatı 54,995 dolardan başlıyor

2013 Ram 3500 Used Price Estimates

2013 ram 3500, birinci sınıf iç mekanı, konforlu sürüş kalitesi ve etkileyici çekme ve çekme yetenekleri sayesinde ağır hizmet tipi bir kamyon için en iyi seçimdir.

Dünyanın en güçlü adam yarışması kadar ağır kamyon üstünlüğü için verilen savaşta, 2013 koç 3500'ün kabinin etrafında bir kaldırma kemeri ve lastiklerinde kireç tozu kullanması beklenebilir. Bu özel bölümdeki seçeneklerden herhangi biri, bir dağın dışında hemen hemen her şeyi hareket ettirebilir. hepsi gülünç derecede yeteneklidir, ancak koç 3500, keskin stili ve yakışıklı kabini ile kendisini farklılaştırmayı başarır.

daha da önemlisi, sağlam koçun iç mekanı temiz, şık bir tasarıma, yüksek kaliteli malzemelere ve çok sayıda mevcut lüks özelliğe sahiptir. Koç 3500, homurdanan işini yaparken, yolculara rahat koltuklar ve sessiz bir sürüş sağlayarak, kabini kilometreleri çözmek için hoş bir yer haline getiriyor.

RAM 3500'ün gücü, 383 beygir gücüne ve 400 pound-feet torka sahip 5,7 litrelik bir v8 veya 385 hp'ye kadar güç üreten 6.7 litrelik cummins turbo dizel sıralı-6 ve sınıfının en iyisi 850 lb ramın yüksek kapasiteli otomatik şanzımanı ile donatıldığında -ft tork. yani evet, 3500 koçunun "ağır hizmet" statüsünü kazandığından daha fazlasını söyleyebilirsin. uygun şekilde donatıldığında, 30.010 pound'a kadar çekebilir (gövde stiline ve güç aktarma organı seçimine bağlı olarak) ve maksimum yük kapasitesi 6.730 pound ile eşit derecede şaşırtıcıdır.

Sizin de fark etmiş olabileceğiniz gibi, 2013 ram 3500, kas gücü yüksek rakiplerini alt etmeye fazlasıyla hazır. "Sadece" 660 lb-ft versiyonundan bahsediyor olsak bile, turbo dizel hala Paul Bunyan dışında herkes için oldukça güçlü. kesinlikle 2013 chevrolet silverado 3500 (ve onun gmc silverado ikizi) ve 2013 ford f-350 super duty de dikkate değerdir, çünkü kesinlikle çok yeteneklidirler. bunların hiçbirinde gerçekten yanlış gidemezsin. Bununla birlikte, cesur tasarım ve alışılmadık şekilde lüks iç mekan söz konusu olduğunda, 3500 koçunun avantaja sahip olduğunu düşünüyoruz.

2013 ram 3500 ağır hizmet tipi pikap üç kabin tarzında mevcuttur: iki kapılı normal, dört kapılı mürettebat kabini ve mega kabin (bir jumbo mürettebat kabini). normal kabinler yalnızca uzun bir yatakla gelirken, mürettebat kabininin kısa veya uzun bir kargo yatağı vardır. mega kabin, mürettebat kabini uzun yatağıyla aynı dingil açıklığı üzerinde sürüyor ancak daha da büyük bir kabini kısa yatakla eşleştiriyor.

normal kabin st veya slt trimlerle gelir; st, slt, laramie ve laramie longhorn'daki mürettebat kabini; ve sadece slt, laramie ve laramie longhorn'daki mega kabin.

Mürettebat kabini kısa yatakları haricinde, tüm 3500 koçları çift arka tekerlek aksına sahiptir.

ram st, siyah tamponlar ve ızgara, 18 inç çelik jantlar, vinil döşeme ve döşeme, 40/20/40 bölünmüş ön koltuk, klima, hız sabitleyici, bir elektronik ile birlikte gelen çıplak kemik döşeme seviyesidir. araç bilgi ekranı, bir lastik basıncı monitörü, bir eğimli direksiyon simidi ve usb / ipod ve yardımcı ses jakları olan altı hoparlörlü stereo. mürettebat kabini modellerinde elektrikli camlar ve kapı kilitleri standarttır, normal kabinlerde ise manuel kontroller bulunur.

slt, krom dış kaplama, krom kaplı tekerlekler, elektronik römork freni kontrolü, sürgülü arka cam, elektrikli / ısıtmalı yan aynalar, kumaş döşeme, tam güç aksesuarları, anahtarsız giriş ve uydu radyosu ekler. slt mürettebat kabini ve mega kabin koçları, büyük korna paketine (Teksas'ta yalnız yıldız paketi olarak satılır) yükseltmeye uygundur. Bu bir krom ızgara, sis farları, daha parlak dörtlü farlar, deri kaplı direksiyon simidi (ses kontrolleri ile), otomatik karartmalı dikiz aynası ve uydu radyosunu içerir.

ayrıca cilalı alaşım jantlar, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, deri koltuklar, hafızalı elektrikli sürücü koltuğu, elektrikli ayarlanabilir pedallar, otomatik karartmalı aynalar, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar, arka görüş kamerası, bluetooth içeren lüks laramie de var. , 8,4 inç dokunmatik ekran ve yükseltilmiş dokuz hoparlörlü surround ses sistemi. laramie longhorn, renk anahtarlı tamponlar, püskürtmeli yatak astarı, uzaktan çalıştırma, arka park yardımı, hd radyo, kova koltuklar / konsol, ısıtmalı arka koltuklar ve bir navigasyon sistemi ekler.

üst kaplamaların çoğu özelliği, alt kısımlarda seçenek olarak mevcuttur. Öne çıkan diğer seçenekler arasında rambox kargo yönetim sistemi (başucu saklama bölmeleri, ayarlanabilir bir yatak ayırıcı ve bağlamaları içerir), bir açılır tavan, yükseltilmiş bir stereo ve bir arka koltuk eğlence sistemi bulunur.

2013 ram 3500, arkadan veya dört tekerlekten çekişli olarak mevcuttur. çift ​​arka tekerlekler standarttır, ancak alıcılar seçenek olarak tek arka tekerlekleri seçebilir.

383 hp ve altı ileri otomatik şanzımanla eşleşen 400 lb-ft torklu 5,7 litrelik benzinli v8 motor standarttır. isteğe bağlı, üç farklı ayar durumuna sahip olan, cummins 6.7 litrelik turbo dizel sıralı altı silindirli motordur. Mevcut altı ileri manuel şanzıman ile donatılmış, 350 hp ve 660 lb-ft tork üretir. bunu iki farklı altı vitesli otomatik şanzımandan biriyle de elde edebilirsiniz: standart otomatik ile 370 hp ve 800 lb-ft tork üretirken, ağır hizmet tipi bir aisin otomatik olarak 385 hp ve 850 lb'ye kadar bu değerleri çarpıyor -ft tork.

cummins, çok ağır yükleri çekerken ek denge ve fren gücü sağlayan bir fabrika pikap için alışılmadık bir özellik olan büyük bir teçhizat benzeri egzoz freni ile birlikte gelir. uygun şekilde donatılmış, 3500 koçu 30.010 pound'a kadar çekebilir.

2013 ram 3500 için standart güvenlik ekipmanı, kilitlenmeyen disk frenleri ve yan perde hava yastıklarını içerir. slt üzerinde opsiyonel ve laramide standart güç ayarlı pedallardır.

2013 ram 3500, en zorlu toplama görevlerinin üstesinden gelmek için üretilmiş olsa da, çoğu durumda rahat bir şekilde oluşturulmuştur. direksiyon duyarlıdır ve kamyon dönüşleri kendinden emin bir şekilde takip eder. sürüş sağlam ancak sert değil ve bozuk kaldırım üzerinde iyi kontrol ediliyor.

otoyolda, yol ve rüzgar gürültüsü, tam gazda sadece sessiz bir dizel gürültüsüyle güzel bir şekilde bastırılır. dizel motor güçlüdür ve ağır yüklerin çekilmesi ve taşınması için bol miktarda güç sağlar. Manuel şanzımanlı dizele göre ekstra tork, çekme kabiliyetinde gözle görülür bir fark yarattığı için altı ileri otomatik şanzımanlardan birini seçmenizi öneririz.

2013 ram 3500, tüm manyetikler arasında en iyi iç mekanı sunarak ram 1500'ün oyun kitabından bir sayfa çıkarıyor. Daha yüksek döşeme seviyelerinde, yumuşak dokunuşlu malzemeler ve zevkli dikişler kabinde bol miktarda bulunurken, daha yüksek kesilmiş kollardaki pelüş koltuklar ve metalik vurgular, çalışma kamyonu durumu için neredeyse çok güzel. Çift torpido gözlerini tamamlayacak çok sayıda kutu ve cep içeren iç saklama cömerttir.

Kontroller, özellikle 8,4 inç dokunmatik ekrana sahip üst kaplamalarda (ve navigasyonla donatılmış herhangi bir yerde) kolay erişilebilir ve kullanıcı dostudur. Mantıksal olarak yerleştirilmiş büyük sanal düğmelerle bu, herhangi bir araçta görülen bu yüksek teknolojili arayüzün en iyi örneklerinden biridir.

2013 Ram 3500 tüketici yorumları