2013 Ram 3500 4x4-regular-cab SLT specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2013 Ram 3500 4x4-regular-cab SLT er en 4-wheel drive Pick-Up. den kan rumme op til 3 passagerer. den har 2 døre og er drevet af en 6.7L L6 turbodiesel OHV 24-valve motor, der afgiver 370 hp @ 3000 rpm og er parret med 6-speed automatic transmission gearkasse. 2013 Ram 3500 4x4-regular-cab SLT har en lastekapacitet på 430 liter, og køretøjet vejer 2824 kg. med hensyn til ridehjælp har 2013 Ram 3500 4x4-regular-cab SLT stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Independent front suspension, mens den bageste affjedring er Solid axle rear suspension. bilen har også en den har 18'' Styled steel wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 404 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 264 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 7.8 og rammer kvart mil på 14.1 sekunder. brændstofforbrug er l / 100 km i byen og l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 54,995

2013 Ram 3500 Used Price Estimates

2013 ram 3500 er et topvalg for en tung lastbil takket være dens førsteklasses interiør, behagelig kørekvalitet og imponerende træk- og trækkraft.

med kampen om tunge lastbilsoverlegenhed lige så meget en brutal styrke som verdens stærkeste mandkonkurrence, kunne man halvdelen forvente, at 2013-ram 3500 skal have et løftebælte omkring førerhuset og kridtpulver på sine dæk. ethvert af valgene i dette specialiserede segment kan flytte stort set alt andet end et bjerg. de er alle latterligt dygtige, men ram 3500 formår at skelne sig gennem sin skarpe styling og smukke kabine.

mere til det punkt, den robuste ram interiør kan prale med ren, klassisk styling, materialer af høj kvalitet og et væld af tilgængelige luksusfunktioner. mens den udfører sit grunt arbejde, giver ram 3500 sine beboere komfortable sæder og en stille tur, hvilket gør kabinen til et behageligt sted at opklare miles.

ram 3500's muskler kommer enten ved hjælp af en 5,7-liters v8 med 383 hestekræfter og et moment på 400 pund-fødder eller et 6,7-liters cummins turbodiesel inline-6, der kaster op til 385 hk og en bedst i klassen 850 lb -ft drejningsmoment, når det er udstyret med rams automatiske transmission med høj kapacitet. så ja, du kan sige, at ram 3500 mere end tjener sin "tunge" status. korrekt udstyret kan den bugsere op til 30.010 pund (afhængigt af kropsstil og drivlinjevalg), mens den maksimale nyttelastkapacitet er lige så forbløffende ved 6.730 pund.

Som du måske har indset, er 2013-ram 3500 mere end klar til at påtage sig sine muskelbundne rivaler. selvom vi taler om "bare" 660 lb-ft-versionen, er turbodieselen stadig meget stærk for alle uden for Paul Bunyan. helt sikkert 2013 Chevrolet Silverado 3500 (og dens GMC Silverado Twin) og 2013 Ford F-350 Super Duty er også værd at overveje, da de bestemt også er i stand til. du kan virkelig ikke gå galt med nogen af ​​dem. når det er sagt, tror vi stadig, at ram 3500 har fordelen, når det kommer til fed styling og det usædvanligt eksklusive interiør.

2013 ram 3500 heavy-duty pickup fås i tre førerhusstile: to-dørs almindelig, fire-dørs besætnings førerhus og mega førerhus (en jumbo besætnings førerhus). de almindelige førerhuse har kun en lang seng, mens førerhuset har enten en kort eller lang lasteseng. mega-førerhuset kører på samme akselafstand som besætningen med lang seng, men parrer en endnu større kabine med den korte seng.

den almindelige førerhus kommer i st eller slt trim; besætningscabinen i st, slt, laramie og laramie longhorn; og megakabinen kun i slt, laramie og laramie longhorn.

med undtagelse af korte senge i førerhuset, har alle ram 3500'ere en dobbelt-bagakselaksel.

ram st er det bare ben-trim niveau, der kommer med sorte kofangere og gitter, 18-tommer stål hjul, vinyl polstring og gulve, en 40/20/40-delt forreste bænk sæde, air-conditioning, fartpilot, en elektronisk køretøjsinformationsdisplay, en dæktrykmonitor, et tilt rat og en stereohøjttaler med seks højttalere med usb / ipod og ekstra lydstik. elruder og dørlåse er standard på mandskabsmodeller, mens almindelige førerhuse har manuelle betjeningselementer.

SLT tilføjer krom udvendig beklædning, krombeklædte hjul, en elektronisk trailerbremsekontrol, et glidende bagrude, magt / opvarmede sidespejle, klædepolstring, fuldt strømtilbehør, nøglefri indgang og satellitradio. SLT crew cab og mega cab rams er berettiget til at opgradere til den store hornpakke (sælges som Lone Star-pakken i Texas). dette inkluderer en kromgitter, tågelygter, lysere quad-forlygter, et læderindpakket rat (med lydstyring), et automatisk dæmpende bakspejl og satellitradio.

der er også den luksuriøse laramie, der har polerede alufælge, automatisk klimaanlæg med dobbelt zone, lædersæde, et førersæde med hukommelse, el-justerbare pedaler, automatisk dæmpningsspejle, opvarmede og ventilerede forsæder, et bakkamera, bluetooth , en 8,4-tommers berøringsskærm og et opgraderet surround-lydsystem med ni højttalere. laramie longhorn tilføjer farvetastede kofangere, en spray-in sengelinned, fjernstart, bageste parkeringsassistent, hd radio, skovl sæder / konsol, opvarmede bagsæder og et navigationssystem.

mange af de øvre trimmes funktioner er tilgængelige som valgmuligheder i de nederste. Andre valgmuligheder inkluderer rambox-fragtstyringssystemet (som inkluderer opbevaringsrum ved sengen, en justerbar sengeadskiller og bindinger), et soltag, et opgraderet stereoanlæg og et bagsædeunderholdningssystem.

2013 ram 3500 fås med enten baghjul eller firehjulstræk. dobbelt baghjul er standard, men købere kan vælge enkelt baghjul som en mulighed.

en 5,7-liters benzin-v8-motor med 383 hk og et moment på 400 lb-ft, der matcher en seks-trins automatgearkasse, er standard. valgfri er cummins 6,7-liters turbodiesel inline sekscylindret motor, som kommer i tre forskellige tilstande. udstyret med en tilgængelig seks-trins manuel gearkasse, producerer den 350 hk og et moment på 660 lb-ft. Du kan også få det med en af ​​to forskellige seks-trins automatiske transmissioner: med standardautomatikken giver den 370 hk og et drejningsmoment på 800 lb-ft, mens en kraftig aisin-automatik støder op til 385 hk og 850 lb -ft af drejningsmoment.

Cummins leveres med en stor rig-lignende udstødningsbremse, en usædvanlig funktion til en fabrikshentning, der giver ekstra stabilitet og bremsekraft, når du trækker meget tunge belastninger. korrekt udstyret, kan ram 3500 trække op til 30.010 pund.

standard sikkerhedsudstyr til 2013 ram 3500 inkluderer blokeringsfri skivebremser og sidegardinairbags. valgfrit på slt og standard på laramie er justerbare pedaler.

selvom 2013 ram 3500 er bygget til at tackle de mest krævende afhentningsopgaver, forbliver den komfortabelt sammensat i de fleste situationer. styringen er lydhør, og trucken sporer gennem sving på en sikker måde. turen er fast, men ikke hård og godt kontrolleret over brudt fortov.

på motorvejen dæmpes vej- og vindstøj pænt, med kun et dæmpet dieselbrus i fuld gas. dieselmotoren er stærk og giver masser af kraft til bugsering og trækning af tunge belastninger. Vi anbefaler at vælge en af ​​de seks-trins automatiske transmissioner, da det ekstra drejningsmoment over diesel med den manuelle gearkasse gør en mærkbar forskel i bugsering.

2013 ram 3500 tager en side ud af ram 1500's playbook ved at tilbyde det bedste interiør blandt alle pickupper. på højere niveauer er soft-touch materialer og smagfulde sømme rigelige i hele kabinen, mens de overdådige sæder og metalliske accenter i højere trimmede væddere er næsten for pæne til arbejdsbilstatus. indvendig opbevaring er generøs med masser af skraldespande og lommer, der supplerer de dobbelte handskerum.

betjeningsknapperne er inden for rækkevidde og brugervenlige, især i de øverste trimmer (og enhver udstyret med navigation) med 8,4-tommers berøringsskærm. med store, logisk placerede virtuelle knapper er dette et af de bedste eksempler på denne high-tech interface set i ethvert køretøj.

2013 Ram 3500 forbrugeranmeldelser