2012 Ram 3500 4x4-regular-cab-drw SXT specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2012 Ram 3500 4x4-regular-cab-drw SXT is een 4-wheel drive Pick-Up. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 2 deuren en wordt aangedreven door een 6.7L L6 turbodiesel OHV 24-valve-motor met een vermogen van 350 hp @ 3000 rpm en is gekoppeld aan een 6-speed manual transmission-versnellingsbak. de 2012 Ram 3500 4x4-regular-cab-drw SXT heeft een laadvermogen van 430 liter en het voertuig weegt 3328 kg. qua rijassistentie heeft de 2012 Ram 3500 4x4-regular-cab-drw SXT stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver-side front airbag en Passenger-side front airbag. de voorvering is Independent front suspension multi-link terwijl de achtervering Solid axle rear suspension is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard 17'' steel wheels. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 382 n.m koppel en een topsnelheid van 259 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 9.2 en bereikt kwart mijl in 15.2 seconden. het brandstofverbruik is l / 100 km in de stad en l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2012 Ram 3500 Used Price Estimates

de 2012 ram 3500 is een topkeuze voor een zware vrachtwagen dankzij zijn eersteklas interieur, respectabele rijkwaliteit en indrukwekkende sleep- en transportmogelijkheden.

het zware gevecht met de pick-up is zo hevig dat je half zou verwachten dat deze voertuigequivalenten van 's werelds sterkste rivalen met hijsbanden rond hun bedden en krijtpoeder over hun banden dragen. alle drie de strijders zijn robuuste platforms die vrijwel alles behalve een berg kunnen verplaatsen. de 2012 ram 3500 weet zich te onderscheiden van zijn formidabele vijanden door zijn scherpe vormgeving en knappe interieur.

De cabine van de ram valt vooral op door zijn hoogwaardige uitstraling en gevoel en biedt voldoende luxe voorzieningen om de meest verwende bewoner tevreden te houden. De forse ram biedt de inzittenden ook een stevige maar toch redelijk comfortabele rit, dankzij een relatief vergevingsgezinde vering, hydraulische cab-to-frame-bevestigingen en een laag niveau van weg- en windgeruis.

de ram 3500 wordt geleverd met een 6,7-liter cummins turbodiesel inline-6 ​​die 350 pk en een best-in-class koppel van 800 pond-voet levert wanneer hij is uitgerust met een automatische transmissie. als zodanig verdient de ram 3500 meer dan zijn "heavy-duty" status. goed uitgerust, kan hij tot 22.750 pond slepen (afhankelijk van de carrosseriestijl en de keuze van de aandrijflijn), terwijl het maximale laadvermogen even verbazingwekkend is met 5.130 pond.

in een vergelijkingstest voor zware vrachtwagens die we onlangs hebben uitgevoerd, eindigde de ram 3500 achter zijn gmc sierra 3500 (een tweelingbroer van de chevy silverado 3500) en ford f-350 rivalen, voornamelijk vanwege zijn relatief gebrek aan vermogen. Eerlijk gezegd werd deze test uitgevoerd net voordat de cummins-turbodiesel (afgestemd op de automatische transmissie) een grote vermogensboost kreeg die het koppel opleverde tot 800 lb-ft. maar zelfs als we het hebben over "slechts" de 650 lb-ft-versie, de turbodiesel is nog steeds sterk genoeg voor iedereen behalve Paul Bunyan, en de ram heeft het voordeel als het gaat om een ​​gedurfde styling en een ongewoon luxe interieur. alles bij elkaar genomen, zou de 2012 ram 3500 gemakkelijk iedereen tevreden moeten stellen die een zwaar werkpaard nodig heeft.

de 2012 ram 3500 pick-up voor zwaar gebruik is verkrijgbaar in drie cabinestijlen: normale cabine, dubbele cabine en megacabine (een jumbo dubbele cabine). de reguliere cabines hebben alleen een lang bed, terwijl de crew cab een korte of een lange laadbak heeft. de megacabine rijdt op dezelfde wielbasis als het lange bed van de dubbele cabine, maar combineert een nog grotere cabine met het korte bed.

de reguliere cabine is uitgevoerd in RVS of RVS uitvoering; de crew cab in st, slt, laramie en laramie longhorn; en de megacabine alleen in slt, laramie en laramie longhorn.

Met uitzondering van de korte bedden met dubbele cabine, hebben alle ram 3500's een dubbele achterwielas.

de ram st is het kale uitrustingsniveau dat wordt geleverd met 17-inch stalen wielen, vinylbekleding en -vloeren, een 40/20/40-delige voorbank, airconditioning, een elektronisch voertuiginformatiedisplay, een bandenspanning monitor, een kantelbaar stuur en een stereo met zes luidsprekers met een cd-speler en een extra audio-aansluiting. elektrisch bedienbare ramen en deursloten zijn standaard op modellen met dubbele cabine, terwijl gewone cabines handmatige bediening hebben.

De SLT voegt een chromen exterieurafwerking, met chroom beklede wielen, elektronische aanhangerrembediening, elektrisch inklapbare / verwarmde zijspiegels, een verschuifbare achterruit, stoffen bekleding, full power accessoires, keyless entry, cruise control en satellietradio toe. slt crew cab en mega cab rammen komen in aanmerking om te upgraden naar het Big Horn-pakket (verkocht als het Lone Star-pakket in Texas). dit omvat een chromen grille, mistlampen, helderdere quad-koplampen, een met leer bekleed stuurwiel (met audiobediening), een automatisch dimmende achteruitkijkspiegel en een universele garagedeuropener.

er is ook het buitenmens-pakket voor de slt met een limited-slip achterdifferentieel, trekhaken, gepolijste lichtmetalen velgen (met banden met witte letters), tweekleurige verf, wielverbreders, een grilleframe in carrosseriekleur, mistlampen, afstandsbediening startende, automatisch dimmende spiegels, een dakconsole, een 115-volt stopcontact, verlichte make-upspiegels, elektrisch bediende (10-voudig) en passagiersstoelen (zesvoudig) (met elektrisch verstelbare lendensteunen) en een met leer bekleed stuurwiel met audiobediening.

aan de andere kant van het spectrum bevindt zich de luxueuze Laramie, met gepolijste lichtmetalen velgen, automatische klimaatregeling met twee zones, lederen stoelen, een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met geheugen, elektrisch verstelbare pedalen, automatisch dimmende spiegels, een met leer bekleed stuur stuur met audiobediening, parkeersensoren achter, bluetooth en een opgewaardeerd surround-sound audiosysteem met negen luidsprekers, digitale muziekopslag en iPod-integratie. de laramie longhorn voegt bumpers in kleur toe, starten op afstand, parkeerhulp achter met achteruitkijkcamera, kuipstoelen / console, geventileerde voorstoelen en een navigatiesysteem.

een in te sproeien bedliner is over de hele linie verkrijgbaar, terwijl veel van de standaarduitrustingen van de bovenste trims beschikbaar zijn als opties in de lagere. Andere opties zijn het rambox-vrachtbeheersysteem (met opbergvakken aan de zijkant van het bed en een verstelbare bedverdeler en spanbanden), een schuifdak, een verbeterde stereo-installatie en een entertainmentsysteem op de achterbank.

de 2012 ram 3500 is verkrijgbaar met achterwiel- of vierwielaandrijving. dubbele achterwielen zijn standaard, maar kopers kunnen optioneel kiezen voor enkele achterwielen.

een 6,7-liter cummins-inline-6-dieselmotor met turbocompressor is standaard en produceert een stevige 350 pk en een koppel van 650 lb-ft met de standaard handgeschakelde zesversnellingsbak. vermogen stijgt tot een indrukwekkende 350 pk en 800 lb-ft in combinatie met de optionele automatische zesversnellingsbak.

de cummins wordt geleverd met een uitlaatrem die lijkt op een grote tuigage, een ongebruikelijke voorziening voor een pick-up in de fabriek die extra stabiliteit en remvermogen biedt bij het slepen van zeer zware ladingen. goed uitgerust, kan de ram 3500 tot 22.750 pond slepen.

De standaard veiligheidsuitrusting voor de 2012 ram 3500 omvat antiblokkeer-schijfremmen en gordijnairbags. optioneel op de slt en standaard op de laramie zijn elektrisch verstelbare pedalen.

Ook al is de 2012 RAM 3500 gebouwd om de meest veeleisende pick-uptaken aan te kunnen, hij blijft in de meeste situaties comfortabel samengesteld. de besturing reageert snel en de truck volgt de bochten op een beheerste manier. hoewel niet hard, is de rit van de ram niet zo soepel over de hobbels als zijn concurrenten van Ford en GM.

op de snelweg worden weg- en windgeruis mooi onderdrukt, met alleen een gedempt dieselgekletter bij vol gas. de dieselmotor is sterk en levert voldoende vermogen voor het slepen en vervoeren van zware lasten. We raden aan om voor de automatische zesversnellingsbak te kiezen, aangezien het koppel van 150 Nm boven de diesel met de handgeschakelde versnellingsbak een merkbaar verschil maakt in het trekvermogen.

de 2012 ram 3500 haalt een pagina uit het ram 1500's playbook door het beste interieur van alle pickups aan te bieden. op de hogere uitrustingsniveaus zijn zachte materialen en smaakvolle stiksels overvloedig aanwezig in de cabine, terwijl de pluche stoelen en metalen accenten in hoger getrimde rammen bijna te mooi zijn voor de status van een werkwagen. de binnenruimte is royaal, met veel bakken en vakken als aanvulling op de dubbele gloveboxen.

de bedieningselementen zijn binnen handbereik en gebruiksvriendelijk, behalve het audiosysteem in combinatie met de optionele navigatie. in deze configuratie bemoeilijkt de afwezigheid van harde knoppen en knoppen onnodig enkele van de meest elementaire functies. gelukkig helpen de bedieningselementen op het stuur om dit probleem te verlichten.

2012 Ram 3500 consumentenrecensies