2012 Ram 3500 4x4-regular-cab-drw SXT especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2012 Ram 3500 4x4-regular-cab-drw SXT es un 4-wheel drive Pick-Up. puede acomodar hasta 3 pasajeros. Tiene 2 puertas y está propulsado por un motor 6.7L L6 turbodiesel OHV 24-valve que produce 350 hp @ 3000 rpm y está emparejado con una caja de cambios 6-speed manual transmission.. el 2012 Ram 3500 4x4-regular-cab-drw SXT tiene una capacidad de carga de 430 litros y el vehículo pesa 3328 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2012 Ram 3500 4x4-regular-cab-drw SXT tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y. las características de seguridad también incluyen Driver-side front airbag y Passenger-side front airbag. la suspensión delantera es Independent front suspension multi-link mientras que la suspensión trasera es Solid axle rear suspension. el coche también cuenta con un tiene 17'' steel wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 382 n.m de par y una velocidad máxima de 259 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 9.2 y alcanza un cuarto de milla en 15.2 segundos. el consumo de combustible es de l / 100 km en ciudad y de l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 51,795

2012 Ram 3500 Used Price Estimates

la ram 3500 2012 es una de las mejores opciones para una camioneta de servicio pesado gracias a su interior de primera categoría, una calidad de conducción respetable e impresionantes capacidades de remolque y acarreo.

La batalla de las camionetas de servicio pesado es tan feroz que uno esperaría que estos vehículos equivalentes de los rivales más fuertes del mundo llevaran cinturones de levantamiento deportivos alrededor de sus camas y polvo de tiza sobre sus neumáticos. los tres combatientes son plataformas resistentes que pueden mover prácticamente cualquier cosa menos una montaña. la ram 3500 2012 se las arregla para diferenciarse de sus formidables enemigos a través de su estilo elegante y su atractivo interior.

La cabina del ariete es especialmente notable por su apariencia y sensación de alta calidad y ofrece suficientes características de lujo para mantener feliz al ocupante más mimado. el robusto ariete también proporciona a sus ocupantes una conducción firme pero bastante cómoda, gracias a una suspensión relativamente tolerante, soportes hidráulicos de la cabina al bastidor y bajos niveles de ruido de la carretera y del viento.

el ram 3500 viene con un motor Cummins turbodiesel de 6 cilindros en línea de 6.7 litros que produce 350 caballos de fuerza y ​​el mejor torque de su clase de 800 libras-pie cuando está equipado con una transmisión automática. como tal, el ram 3500 gana con creces su estatus de "servicio pesado". debidamente equipado, puede remolcar hasta 22,750 libras (según el estilo de carrocería y la elección del tren motriz), mientras que la capacidad máxima de carga útil es igualmente asombrosa con 5,130 libras.

En una prueba de comparación de camiones pesados ​​que realizamos recientemente, el ram 3500 terminó detrás de su gmc sierra 3500 (un gemelo del chevy silverado 3500) y sus rivales ford f-350, principalmente debido a su comparativa falta de potencia. Para ser justos, esta prueba se llevó a cabo justo antes de que el turbodiésel Cummins (combinado con la transmisión automática) recibiera un gran impulso de potencia que elevó la salida de torque a 800 lb-ft. pero incluso si estamos hablando de "solo" la versión de 650 libras-pie, el turbodiésel sigue siendo bastante fuerte para todos menos Paul Bunyan, y el ariete tiene la ventaja cuando se trata de un estilo atrevido y un interior excepcionalmente exclusivo. A fin de cuentas, la ram 3500 2012 debería satisfacer fácilmente a cualquiera que necesite un caballo de batalla de alta resistencia.

la camioneta pickup de servicio pesado ram 3500 2012 está disponible en tres estilos de cabina: regular, doble cabina y megacabina (una cabina doble jumbo). las cabinas regulares vienen con una plataforma larga solamente, mientras que la cabina de la tripulación tiene una plataforma de carga corta o larga. la mega cabina tiene la misma distancia entre ejes que la cama larga de la cabina doble, pero combina una cabina aún más grande con la cama corta.

la cabina regular viene en acabados st o slt; la cabina de la tripulación en st, slt, laramie y laramie longhorn; y el mega taxi solo en slt, laramie y laramie longhorn.

con la excepción de las camas cortas de cabina doble, todos los Ram 3500 tienen un eje de doble rueda trasera.

el ram st es el nivel de acabado básico que viene con ruedas de acero de 17 pulgadas, tapicería y piso de vinilo, un asiento de banco delantero dividido 40/20/40, aire acondicionado, una pantalla electrónica de información del vehículo, presión de neumáticos monitor, volante inclinable y estéreo de seis altavoces con reproductor de CD y conector de audio auxiliar. Las ventanas eléctricas y los seguros de las puertas son estándar en los modelos de cabina doble, mientras que las cabinas normales tienen controles manuales.

el slt agrega molduras exteriores cromadas, ruedas cromadas, control electrónico de frenos del remolque, espejos laterales eléctricos plegables / calefactables, una ventana trasera deslizante, tapicería de tela, accesorios de potencia total, entrada sin llave, control de crucero y radio satelital. Los cilindros slt crew cab y mega cab son elegibles para actualizar al paquete Big Horn (vendido como el paquete Lone Star en Texas). esto incluye una parrilla cromada, luces antiniebla, faros cuádruples más brillantes, un volante forrado en cuero (con controles de audio), un espejo retrovisor con atenuación automática y un abridor universal de puertas de garaje.

También está el paquete para actividades al aire libre para el slt que agrega un diferencial trasero de deslizamiento limitado, ganchos de remolque, llantas de aleación pulidas (con neumáticos con letras blancas), pintura de dos tonos, bengalas, un marco de parrilla del color de la carrocería, luces antiniebla, control remoto Espejos de encendido con atenuación automática, una consola en el techo, un tomacorriente de 115 voltios, espejos de cortesía iluminados, asientos eléctricos para el conductor (10 posiciones) y el pasajero (seis posiciones) (con soportes lumbares eléctricos) y un volante forrado en cuero con controles de audio.

en el otro extremo del espectro está el lujoso laramie, que cuenta con llantas de aleación pulida, control de clima automático de doble zona, asientos de cuero, un asiento del conductor eléctrico con memoria, pedales eléctricos ajustables, espejos con atenuación automática y dirección forrada en cuero volante con controles de audio, sensores de estacionamiento traseros, bluetooth y un sistema de audio de sonido envolvente de nueve bocinas mejorado con almacenamiento de música digital e integración de ipod. el laramie longhorn agrega parachoques de colores combinados, arranque remoto, asistente de estacionamiento trasero con cámara retrovisora, asientos de cubo / consola, asientos delanteros ventilados y un sistema de navegación.

Hay disponible un revestimiento de caja en aerosol en todos los ámbitos, mientras que muchas de las características estándar de las molduras superiores están disponibles como opciones en las inferiores. Otras opciones destacadas incluyen el sistema de gestión de carga Rambox (que incluye compartimentos de almacenamiento al lado de la cama y un divisor de cama ajustable y amarres), un techo corredizo, un estéreo mejorado y un sistema de entretenimiento en el asiento trasero.

la ram 3500 2012 está disponible con tracción trasera o tracción en las cuatro ruedas. Las ruedas traseras dobles son estándar, pero los compradores pueden elegir ruedas traseras simples como opción.

un diesel Cummins en línea 6 turbocargado de 6.7 litros es estándar y produce 350 hp y 650 libras-pie de torque con la transmisión manual estándar de seis velocidades. la potencia se eleva a unos impresionantes 350 hp y 800 lb-ft cuando se combina con la transmisión automática de seis velocidades opcional.

el Cummins viene con un freno de escape similar a una plataforma grande, una característica inusual para una camioneta de fábrica que brinda estabilidad y potencia de frenado adicionales cuando se remolcan cargas muy pesadas. debidamente equipado, el ram 3500 puede remolcar hasta 22,750 libras.

El equipo de seguridad estándar para la ram 3500 2012 incluye frenos de disco antibloqueo y airbags laterales de cortina. opcionales en el slt y estándar en el laramie son pedales eléctricos ajustables.

a pesar de que la ram 3500 2012 se construyó para hacer frente a las tareas de camioneta más exigentes, se mantiene cómodamente compuesta en la mayoría de situaciones. la dirección responde y el camión sigue las curvas de una manera tranquila. aunque no es duro, el andar del ram no es tan dócil sobre los baches como sus competidores ford y gm.

en la carretera, el ruido de la carretera y del viento se ahoga agradablemente, con solo un ruido de diesel apagado a toda velocidad. el motor diesel es fuerte y proporciona mucha potencia para remolcar y transportar cargas pesadas. Recomendamos elegir la transmisión automática de seis velocidades, ya que sus 150 libras-pie de torque adicionales sobre el diesel con la caja de cambios manual hacen una diferencia notable en la capacidad de remolque.

la ram 3500 2012 saca una página del libro de jugadas de la ram 1500 al ofrecer el mejor interior entre todas las camionetas. en los niveles de acabado más altos, los materiales suaves al tacto y las costuras de buen gusto abundan en toda la cabina, mientras que los asientos lujosos y los detalles metálicos en los arietes con adornos más altos son casi demasiado agradables para el estado de un camión de trabajo. El almacenamiento interior es generoso, con muchos compartimentos y bolsillos para complementar las cajas de guantes dobles.

los controles están al alcance de la mano y son fáciles de usar, excepto el sistema de audio cuando se combina con la navegación opcional. en esta configuración, la ausencia de botones y mandos físicos complica innecesariamente algunas de las funciones más básicas. afortunadamente, los controles montados en el volante ayudan a aliviar este problema.

2012 Ram 3500 opiniones de los consumidores