2012 Ram 3500 4x4-regular-cab-drw SXT specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2012 Ram 3500 4x4-regular-cab-drw SXT è un 4-wheel drive Pick-Up. può ospitare fino a 3 passeggeri. ha 2 porte ed è alimentato da un motore 6.7L L6 turbodiesel OHV 24-valve che produce 350 hp @ 3000 rpm ed è abbinato al cambio 6-speed manual transmission. il 2012 Ram 3500 4x4-regular-cab-drw SXT ha una capacità di carico di 430 litri e il veicolo pesa 3328 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2012 Ram 3500 4x4-regular-cab-drw SXT ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre e. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. la sospensione anteriore è Independent front suspension multi-link mentre la sospensione posteriore è Solid axle rear suspension. l'auto dispone anche di un ha 17'' steel wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 382 n.m di coppia e una velocità massima di 259 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 9.2 e raggiunge un quarto di miglio a 15.2 secondi. il consumo di carburante è di l / 100km in città e l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 51,795

2012 Ram 3500 Used Price Estimates

il ram 3500 del 2012 è la scelta migliore per un autocarro resistente grazie ai suoi interni di prim'ordine, alla qualità di giro rispettabile e alle capacità di traino e trasporto impressionanti.

la battaglia dei pick-up pesanti è così feroce che quasi ti aspetteresti che questi equivalenti automobilistici dei più forti rivali al mondo indossassero cinture di sollevamento intorno ai loro letti e polvere di gesso su tutti i pneumatici. tutti e tre i combattenti sono robusti rig che possono muovere praticamente qualsiasi cosa tranne una montagna. la ram 3500 del 2012 riesce a distinguersi dai suoi formidabili nemici grazie al suo stile tagliente e ai suoi interni belli.

la cabina del montone è particolarmente degna di nota per il suo aspetto di alta qualità e offre caratteristiche di lusso sufficienti per mantenere felice l'occupante più viziato. il massiccio montone fornisce anche ai suoi occupanti una guida solida ma comunque abbastanza confortevole, grazie a una sospensione relativamente indulgente, supporti idraulici dalla cabina al telaio e bassi livelli di rumore della strada e del vento.

il ram 3500 arriva imballando un turbodiesel cummins 6,7 litri inline-6 ​​che produce 350 cavalli e una coppia di 800 piedi della libbra migliore della categoria se equipaggiato con una trasmissione automatica. come tale, il ram 3500 guadagna più che il suo status di "heavy duty". adeguatamente equipaggiato, può trainare fino a 22.750 libbre (a seconda dello stile del corpo e della scelta del gruppo propulsore), mentre la capacità di carico utile massima è ugualmente sbalorditiva a 5.130 libbre.

in un test comparativo di autocarri pesanti che abbiamo condotto di recente, il ram 3500 è finito dietro il suo gmc sierra 3500 (un gemello della chevy silverado 3500) e i rivali ford f-350, principalmente a causa della sua relativa mancanza di potenza. in tutta onestà, questo test è stato condotto appena prima che il cummins turbodiesel (abbinato al cambio automatico) ricevesse un grande aumento di potenza che ha portato la coppia erogata fino a 800 lb-ft. ma anche se stiamo parlando "solo" della versione da 650 libbre-piedi, il turbodiesel è ancora molto forte per tutti a meno di Paul Bunyan, e l'ariete ha il vantaggio quando si tratta di uno stile audace e di un interno insolitamente raffinato. tutto sommato, il ram 3500 del 2012 dovrebbe facilmente soddisfare chiunque abbia bisogno di un cavallo da lavoro resistente.

il camioncino per impieghi gravosi ram 3500 del 2012 è disponibile in tre stili di taxi: normale, cabina doppia e cabina mega (una cabina doppia jumbo). i taxi normali sono dotati solo di un letto lungo, mentre il taxi equipaggio ha un pianale di carico corto o lungo. la mega cabina viaggia sullo stesso passo del letto lungo della cabina doppia ma abbina una cabina ancora più grande con il letto corto.

il taxi regolare è disponibile in st o slt trim; la cabina dell'equipaggio a st, slt, laramie e laramie longhorn; e il mega taxi solo in slt, laramie e laramie longhorn.

ad eccezione dei letti corti della cabina doppia, tutti i ram 3500 hanno un assale a doppia ruota posteriore.

il ram st è il livello di allestimento bare-bone che viene fornito con ruote in acciaio da 17 pollici, tappezzeria e pavimento in vinile, panca anteriore con divisione 40/20/40, aria condizionata, display elettronico delle informazioni sul veicolo, pressione dei pneumatici monitor, volante inclinabile e impianto stereo a sei altoparlanti con lettore cd e presa audio ausiliaria. Gli alzacristalli elettrici e le serrature delle porte sono standard sui modelli di cabina doppia, mentre i taxi normali hanno comandi manuali.

la slt aggiunge finiture esterne cromate, ruote rivestite di cromo, controllo elettronico dei freni del rimorchio, specchietti laterali riscaldabili / ripiegabili elettricamente, un lunotto scorrevole, tappezzeria in tessuto, accessori full power, accesso senza chiave, cruise control e radio satellitare. I taxi per l'equipaggio slt e gli arieti mega cab possono essere aggiornati al pacchetto Big Horn (venduto come pacchetto Lone Star in Texas). questo include una griglia cromata, fendinebbia, fari quadrupli più luminosi, un volante rivestito in pelle (con controlli audio), uno specchietto retrovisore auto-oscurante e un apriporta universale per garage.

c'è anche il pacchetto outdoorsman per lo slt che aggiunge un differenziale posteriore a slittamento limitato, ganci di traino, cerchi in lega lucidi (con pneumatici con lettere bianche), vernice bicolore, razzi ruota, un telaio della griglia in tinta con la carrozzeria, fendinebbia, telecomando avviamento, specchietti auto-oscuranti, una console in testa, una presa di corrente da 115 volt, specchietti di cortesia illuminati, sedili per guidatore (10 vie) e passeggero (sei regolazioni) elettrici (con supporti lombari) e volante rivestito in pelle con controlli audio.

all'altra estremità dello spettro c'è la lussuosa laramie, che presenta cerchi in lega lucidi, climatizzatore automatico a doppia zona, sedili in pelle, sedile del conducente elettrico con memoria, pedali regolabili elettricamente, specchietti oscuranti, sterzo rivestito in pelle volante con controlli audio, sensori di parcheggio posteriori, bluetooth e un sistema audio surround a nove altoparlanti aggiornato con archiviazione di musica digitale e integrazione con iPod. il laramie longhorn aggiunge paraurti colorati, avvio remoto, assistenza al parcheggio posteriore con telecamera per la retromarcia, sedili anatomici / console, sedili anteriori ventilati e un sistema di navigazione.

un rivestimento del letto spray-in è disponibile su tutta la linea, mentre molte delle caratteristiche standard delle finiture superiori sono disponibili come opzioni in quelle inferiori. altri punti salienti dell'opzione includono il sistema di gestione del carico rambox (che include vani portaoggetti sul lato del letto e divisorio del letto regolabile e ancoraggi), un tetto apribile, uno stereo aggiornato e un sistema di intrattenimento per i sedili posteriori.

il ram 3500 del 2012 è disponibile con trazione posteriore o trazione integrale. le ruote posteriori doppie sono standard, ma gli acquirenti possono scegliere ruote posteriori singole come opzione.

un turbocompresso da 6,7 ​​litri cummins inline-6 ​​diesel è di serie e produce 350 CV e 650 libbre-piedi di coppia con il cambio manuale a sei velocità standard. la potenza sale a 350 CV e 800 libbre-piedi se abbinato all'automatico a sei velocità opzionale.

il cummins è dotato di un freno di scarico simile a un grosso impianto di perforazione, una caratteristica insolita per un pick-up di fabbrica che fornisce ulteriore stabilità e potenza frenante durante il traino di carichi molto pesanti. adeguatamente equipaggiato, il ram 3500 può trainare fino a 22.750 libbre.

l'equipaggiamento di sicurezza standard per il ram 3500 2012 include freni a disco antibloccaggio e airbag a tendina. optional sulla slt e di serie sulla laramie sono i pedali regolabili elettricamente.

anche se il pistone 3500 del 2012 è stato costruito per affrontare i più impegnativi compiti di pick-up, rimane comodamente composto nella maggior parte delle situazioni. lo sterzo è reattivo e il camion segue le curve in modo composto. sebbene non duro, il giro dell'ariete non è abbastanza conforme sui dossi come i suoi concorrenti di guado e gm.

in autostrada, il rumore della strada e del vento è piacevolmente soffocato, con solo un rumore sordo del diesel a tutto gas. il motore diesel è potente e fornisce molta potenza per il traino e il trasporto di carichi pesanti. consigliamo di scegliere la trasmissione automatica a sei velocità, poiché le sue 150 Nm di coppia in più rispetto al diesel con il cambio manuale fanno una notevole differenza nella capacità di traino.

la ram 3500 del 2012 prende una pagina dal playbook della ram 1500 offrendo i migliori interni tra tutti i pickup. sui livelli di allestimento più alti, i materiali morbidi al tatto e le cuciture di buon gusto sono abbondanti in tutta la cabina, mentre i sedili morbidi e gli accenti metallici negli arieti più alti sono quasi troppo belli per lo stato di autocarro da lavoro. lo stivaggio interno è generoso, con abbondanza di contenitori e tasche per integrare i doppi portaoggetti.

i comandi sono a portata di mano e di facile utilizzo, ad eccezione del sistema audio se abbinato alla navigazione opzionale. in questa configurazione, l'assenza di pulsanti e manopole rigide complica inutilmente alcune delle funzioni più basilari. fortunatamente i comandi montati sul volante aiutano ad alleviare questo problema.

2012 Ram 3500 recensioni dei consumatori