2015 Cadillac SRX Premium AWD spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2015 Cadillac SRX  Premium AWD spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2015 Cadillac SRX Premium AWD adalah All-wheel drive Sport Utility. dapat menampung hingga 5 penumpang. ini memiliki 5 pintu dan didukung oleh mesin 3.6L V6 DOHC 24-valve yang menghasilkan 308 hp @ 6800 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 6 speed automatic transmission with manual mode. 2015 Cadillac SRX Premium AWD memiliki kapasitas kargo 844 liter dan berat kendaraan 2015 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2015 Cadillac SRX Premium AWD memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan Ultrasonic rear park assist dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan Independent front suspension sedangkan suspensi belakang Independent rear suspension. mobil ini juga memiliki Tire low-pressure warning system yang memiliki 20'' alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki Remote engine starter. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 337 n.m dan kecepatan tertinggi 248 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 6.9 dan mencapai seperempat mil pada 13.4 detik. konsumsi bahan bakar l / 100km di kota dan l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 56,305

nama Premium AWD
harga $ 56,305
tubuh Sport Utility
pintu 5 Doors
mesin 3.6L V6 DOHC 24-valve
kekuasaan 308 hp @ 6800 rpm
Jumlah tempat duduk 5 Seats
penularan 6 speed automatic transmission with manual mode
ruang kargo 844.0 L
ruang kargo maksimum 1,730.0 L
jenis roda 20'' alloy wheels
seri
rantai penggerak All-wheel drive
daya kuda 308 HP
torsi 337 N.m
kecepatan tertinggi 248 km/h
akselerasi 0-100 km / jam (0-60 mph) 6.9 s
jenis bahan bakar
konsumsi bahan bakar (kota) L/100km
konsumsi bahan bakar (jalan raya) L/100km
jenis roda gigi auto
bobot 2,015 KG
merek Cadillac
model SRX
0-400m (seperempat mil) 13.4 s
0-400m (seperempat mil) - kecepatan 152.0 km/h
0-800m (setengah mil) 25.1 s
0-800m (setengah mil) - kecepatan 171.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2015 Cadillac SRX AWD 0-60 Acceleration

2015 Cadillac SRX AWD 0-60 Acceleration

2015 Cadillac SRX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 16,550 $ 18,808 $ 21,049
Clean $ 16,017 $ 18,192 $ 20,330
Average $ 14,951 $ 16,961 $ 18,893
Rough $ 13,886 $ 15,729 $ 17,455

cadillac srx 2015 adalah pilihan yang solid untuk suv crossover mewah entry-level, terutama jika Anda mencari yang dilengkapi dengan fitur keselamatan. pesaing menawarkan opsi mesin yang lebih bertenaga dan efisien, dan, dalam banyak kasus, melakukan pekerjaan yang lebih baik dengan mengintegrasikan teknologi di kabin.

SUV crossover kompak dan menengah merupakan persentase yang sehat dari sebagian besar penjualan merek premium. kabin yang lapang dan tampan, kapasitas kargo yang besar, dinamika berkendara yang halus, dan sifat yang mantap dalam cuaca buruk adalah alasan utama mengapa rig ini begitu populer. dan berjuang untuk sepotong kue besar ini adalah cadillac srx 2015.

persyaratan lain untuk segmen ini adalah gaya yang tajam dan fitur-fitur mutakhir. srx memiliki kedua pangkalan itu yang ditutupi dengan penampilan agresif dan menawan serta kelimpahan barang berteknologi tinggi. yang terakhir sekarang bahkan menyertakan kemampuan wifi 4g, serta tersedia "kursi pengemudi peringatan keselamatan" yang bergetar di sisi kanan atau kiri untuk mengingatkan Anda akan potensi bahaya di kedua sisi kendaraan, seperti saat mundur dari tempat parkir tempat di pusat perbelanjaan yang sibuk.

satu bidang perhatian dengan srx adalah yang umum di seluruh jajaran cadillac: antarmuka elektronik isyarat (pengalaman pengguna cadillac). ini menggunakan tampilan layar sentuh sentral yang dikelilingi oleh kontrol tipe sentuh lain yang mengharuskan Anda untuk mengetuk atau menggeser jari Anda seolah-olah Anda sedang menggunakan smartphone. tetapi tata letak futuristik ini dapat merespons input sentuh dengan lambat, umpan balik "haptic" yang memberi tahu Anda bahwa Anda telah menekan sesuatu sering kali tertunda, dan beberapa orang mungkin akan menganggap kontrol ini lebih kaku daripada menggunakan tata letak kontrol yang lebih konvensional.

lebih positifnya, kami menyukai cara caddy ini mengemudi. itu terasa tertanam dan percaya diri di sekitar belokan, namun tetap memberikan tumpangan yang nyaman di atas trotoar rusak. srx juga merupakan salah satu dari sedikit pilihan di kelasnya yang memiliki mesin v6 sebagai perlengkapan standar. Keuntungannya tidak sebesar yang Anda kira - mesin empat silinder turbocharged saingannya masih bisa sangat cepat dan mendapatkan penghematan bahan bakar yang lebih baik - tetapi jika Anda menginginkan powertrain yang terbukti, srx memberikannya.

Dalam segmen crossover mewah kecil, kami pikir membawa cadillac srx untuk test-drive adalah ide yang bagus. tetapi Anda pasti ingin berbelanja. nilai keseluruhan terbaik di kelas ini adalah acura rdx yang lapang, yang juga dilengkapi standar dengan daya v6 dan memotong harga srx. volvo xc60 juga merupakan pilihan yang bergaya dan ramah keluarga, dengan pilihan mesin yang bertenaga dan hemat bahan bakar. audi q5 dan bmw x3 adalah dua pelari depan lainnya di sini, menawarkan penanganan atletik, interior berkelas, dan mesin diesel yang tersedia.

cadillac srx 2015 adalah suv crossover mewah kompak yang tersedia dalam empat level trim: base, luxury, performance, dan premium.

Model dasarnya dilengkapi dengan velg 18 inci, lampu depan otomatis, kaca spion berpemanas, keyless entry, kontrol iklim otomatis zona ganda, jok kulit imitasi (vinyl premium), kursi power driver delapan arah, split-lipat 60/40. dan kursi belakang yang dapat direbahkan, cruise control, dan roda kemudi tilt-and-telescoping berbalut kulit. Antarmuka elektronik isyarat dengan layar 8 inci juga standar, seperti onstar, wifi dalam mobil (4g lte), telepon bluetooth dan konektivitas audio, dan sistem suara bose delapan speaker dengan pemutar cd, satelit dan radio hd, port usb dan jack audio tambahan.

trim mewah menambahkan pengapian tanpa kunci dan pintu masuk, sistem peringatan titik buta, sensor parkir depan dan belakang, kaca spion lipat daya (peredupan otomatis sisi pengemudi), sistem peringatan lalu lintas belakang, kamera pandangan belakang, wiper otomatis, panoramic sunroof dan power liftgate dengan ketinggian bukaan yang dapat disesuaikan. di dalamnya terdapat jok kulit, penyangga paha yang dapat disesuaikan untuk kursi pengemudi, kursi penumpang berdaya delapan arah, kursi depan dan roda kemudi dengan pemanas, fungsi memori pengemudi, pedal yang dapat diatur daya, sistem kontrol iklim yang ditingkatkan, kaca spion yang meredup otomatis, pencahayaan aksen, penutup kargo dan sistem manajemen kargo. sistem navigasi yang diaktifkan oleh suara dan sistem audio surround sound 10-speaker bose adalah opsional.

Pilihan tersebut menjadi standar pada trim performa, yang juga menambahkan velg 20 inci, suspensi sport-tuned, peredam adaptif (hanya all-wheel drive), power steering variabel, lampu depan xenon adaptif, dan lampu kabut.

opsional pada kemewahan dan level trim kinerja adalah paket bantuan pengemudi, yang menggabungkan cruise control adaptif, persiapan tabrakan otomatis, dan pengereman otomatis (ketika srx Anda mengidentifikasi potensi situasi tabrakan kecepatan rendah). juga tersedia paket kesadaran pengemudi, yang mencakup sistem peringatan tabrakan depan dan keberangkatan jalur, balok tinggi otomatis, dan kursi pengemudi peringatan keselamatan.

Premium srx top-of-the-line menambahkan paket kesadaran pengemudi sebagai standar, bersama dengan kontrol iklim tri-zona, kursi depan berventilasi, kursi belakang berpemanas, dan kontrol audio kursi belakang.

paket derek dan sistem hiburan kursi belakang dengan layar ganda yang dipasang di punggung tersedia pada semua kecuali model dasar.

setiap model cadillac srx 2015 didukung oleh v6 3.6 liter yang menghasilkan 308 tenaga kuda dan torsi 265 pon-kaki. transmisi otomatis enam percepatan adalah satu-satunya transmisi yang ditawarkan. Penggerak roda depan adalah standar, tetapi penggerak semua roda tersedia untuk semua tingkat trim selain alas. dalam pengujian, srx penggerak roda depan berlari dari nol hingga 60 mph dalam 7,0 detik, waktu rata-rata untuk crossover mewah yang ringkas.

peringkat ekonomi bahan bakar srx sedikit di bawah rata-rata, dengan perkiraan epa 19 mpg gabungan (17 kota / 24 jalan raya) untuk model penggerak depan dan 18 mpg gabungan (16 kota / 23 jalan raya) dengan awd. jika dilengkapi dengan benar, srx dapat menarik hingga 3.500 pound.

cadillac srx 2015 hadir standar dengan rem cakram antilock, kontrol stabilitas dan traksi, kantung udara samping depan, dan kantung udara tirai samping. sistem onstar termasuk pemberitahuan kecelakaan otomatis, bantuan pinggir jalan sesuai permintaan, membuka kunci pintu jarak jauh, bantuan kendaraan curian dan navigasi belokan demi belokan. Sensor parkir depan dan belakang, kamera pandangan belakang, pemantauan titik buta, dan peringatan lalu lintas belakang disertakan mulai dari trim level mewah.

Paket kesadaran pengemudi opsional (standar pada srx premium) menambahkan peringatan tabrakan ke depan, peringatan keberangkatan jalur, dan kursi pengemudi peringatan keselamatan. yang terakhir bergetar di sisi kiri atau kanan bagian bawah jok, berdasarkan arah dari mana potensi bahaya muncul. Paket bantuan pengemudi opsional dilengkapi dengan persiapan tabrakan otomatis dan pengereman otomatis, baik saat maju maupun mundur.

dalam pengujian rem, kinerja srx penggerak depan berhenti dari 60 mph dalam 120 kaki, yang merupakan angka yang bagus di kelas ini.

dalam uji tabrakan pemerintah, srx menerima lima (dari lima) bintang untuk perlindungan tabrakan secara keseluruhan, dengan empat bintang dalam uji tabrakan frontal dan lima bintang dalam uji tabrakan samping. dalam uji tabrak oleh lembaga asuransi untuk keselamatan jalan raya, srx menerima peringkat teratas "baik" dalam uji benturan frontal, benturan samping, dan kekuatan atap tumpang tindih sedang. Desain sandaran kursi / kepala srx juga dinilai "baik" untuk perlindungan whiplash pada benturan belakang. iihs juga menilai sistem peringatan tabrakan frontal opsional srx dan sistem mitigasi secara kolektif sebagai "superior."

v6 3.6-liter menggerakkan cadillac srx 2015 dengan jaminan dalam banyak situasi, meskipun akselerasi lebih baik dijelaskan sebagai memuaskan daripada menggembirakan. transmisi otomatis enam kecepatan adalah pendamping yang baik, karena pergantian gigi dengan cara yang halus dan tidak mencolok. terkadang, sedikit lambat untuk menurunkan gigi saat melakukan manuver di jalan raya.

Anda mungkin akan terkejut dengan ketajaman handling srx ditambah dengan kenyamanan berkendara suv crossover ini. Jika Anda sering mencari jalan belakang, kami akan merekomendasikan performa all-wheel-drive atau versi premium, karena fitur kemudi yang lebih cepat, lebih sporty, dan suspensi adaptif yang bersama-sama memberikan ukuran kemampuan ekstra saat berbelok.

Trim interior srx memiliki tampilan dan nuansa berkualitas tinggi, dan sebagian besar semuanya disatukan dengan baik. Kami berharap beberapa aksen kayunya tidak terlihat terlalu dipoles, tetapi kesan keseluruhan adalah perpaduan yang sangat baik antara teknologi-bertemu-kemewahan.

salah satu bagian tengah dari interior srx adalah antarmuka infotainment isyarat. sementara kami menganggapnya menyenangkan secara visual, pengoperasian sistem dapat menjadi sumber frustrasi. reaksi terhadap input melalui layar sentuh atau tombol fisik dapat menjadi lambat atau terkadang terlewat sama sekali. Selain itu, tombol yang seharusnya mengakui penekanan yang berhasil terasa dan terdengar tidak elegan dan penyesuaian volume bilah geser jauh lebih sulit digunakan daripada kenop konvensional. mungkin yang paling buruk, struktur menu layar tidak intuitif. secara umum, kami lebih suka antarmuka elektronik lainnya di segmen ini.

cadillac srx menawarkan ruang yang cukup untuk empat orang dewasa, meskipun ruang kepala nyaman di jok belakang, terutama jika panoramic sunroof dipasang (yang merupakan kasus di semua kecuali model dasar). ruang kargo rata-rata untuk kelas tersebut: 30 kaki kubik di belakang kursi belakang dan 61 kaki kubik dengan kedua bagian dari sandaran kursi belakang yang terbagi 60/40 dilipat ke bawah.

kami mendorong cadillac srx suv 2015 kami melewati jalan pegunungan yang berkelok-kelok dan jalan raya yang panjang, dan kami mendapatkan pendapat yang cukup baik. meskipun beratnya 4.300 pound, srx memberikan keseimbangan yang dapat diterima antara tenaga, kelincahan, dan kenyamanan berkendara. meskipun tidak menyenangkan dalam kurva sebagai bmw x3 atau acura rdx, srx tetap berjalan ke mana Anda mengarahkannya dan melakukannya tanpa ribut-ribut atau histrionik. 308-tenaga kuda v6 srx lebih dari sekadar untuk memberikan kinerja sesuai permintaan, tetapi mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar daripada para pesaingnya. tangki bensin yang besar membantu mengurangi kebutuhan pengisian yang lebih sering. dari perspektif penanganan, kemudi peka kecepatan yang tersedia pada srx menawarkan umpan balik yang baik tanpa merasa terlalu berbobot, dan sistem all-wheel-drive (AWD) yang tersedia membantu menjaga srx tetap tertanam kuat saat jalan licin.

pengereman darurat otomatisSistem inovatif ini tidak hanya dapat mendeteksi tabrakan dalam kecepatan rendah yang akan datang dan memperingatkan pengemudi, tetapi juga dapat mengintervensi dengan menghentikan kendaraan jika pengemudi gagal bertindak.bose keheningan dan suaracadillac srx 2015 hadir standar dengan sistem audio bose yang mencakup peredam bising aktif. sistem ini membantu meredam kebisingan eksterior yang memasuki kabin dengan melawannya dengan gelombang suara berlawanan yang menetralkan suara-suara yang mengganggu.

kabin srx benar-benar modern, dan beberapa lainnya. meskipun kami memuji pengaturan infotainment isyarat yang mutakhir dan layar 8 inci yang peka terhadap sentuhan, sistem ini membutuhkan kurva pembelajaran yang tajam untuk beroperasi saat mengemudi. kursi depan srx lapang, meskipun kursi belakang 3 penumpang bisa sempit untuk orang dewasa yang lebih tinggi. di belakang kursi belakang lipat dan bersandar adalah sekitar 30 kaki kubik ruang kargo. itu kurang dari suv yang lebih kecil sepertihonda cr-v, tapi cukup untuk semua kecuali belanjaan terbesar. ultraview sunroof melakukan pekerjaan dengan baik sehingga kabin terasa lapang.

atletis dan atraktif hanyalah dua cara untuk menggambarkan crossover-suv cadillac. kesan gaya srx ditonjolkan oleh lembaran logam bersudut dan atap miring yang bergaya - namun menghambat visibilitas. Lipatan yang menonjol muncul di sepanjang sisi mulai dari buritan roda depan hingga di bawah jendela belakang, menyampaikan kesan momentum. gerbang power lift - standar pada semua model kecuali model dasar - sangat hemat. pipa knalpot kembar dan roda besar 18 atau 20 inci melengkapi paket yang cocok untuk eksekutif muda.

dalam bentuk dasar, srx 2015 mencakup sistem suara bose 8-speaker dengan input usb ganda dan streaming bluetooth, dan kontrol iklim otomatis zona ganda. kulit imitasi adalah pelapis dalam model dasar. Naik ke trim mewah menambah beberapa ribu harga, tetapi menghadirkan kulit asli, sunroof panorama, liftgate daya, kamera cadangan belakang, akses tanpa kunci, dan pemantauan titik buta, yang sangat membantu di jalan yang padat. trim premium ujung atas menambahkan audio bose 10-speaker, navigasi, kursi pengemudi berventilasi untuk menjaga pantat Anda tetap dingin, dan fitur keselamatan seperti peringatan keberangkatan jalur.

penggerak semua roda dapat dimiliki pada semua kecuali model dasarcadillac srx crossover-suv mewah untuk 2015. pilihan lain bervariasi berdasarkan trim. Diantaranya adalah paket bantuan pengemudi yang mencakup fitur pengereman otomatis dan cruise control adaptif. Hal lain yang perlu diperhatikan termasuk sistem hiburan kursi belakang layar ganda dengan headphone nirkabel, peringatan kursi keselamatan (ini memberi tahu pengemudi tentang potensi tabrakan dengan menggetarkan kursi), dan partisi kargo hewan peliharaan untuk mengakomodasi fido.

srx 2015 menggunakan v6 3,6 liter injeksi langsung yang menghasilkan 308 tenaga kuda, angka yang paling baik dari sebagian besar pesaing. lebih baik lagi, srx tidak membutuhkan bensin premium, dan mode eco yang dapat dipilih pengemudi dikatakan sedikit meningkatkan efisiensi dengan mengubah titik perpindahan transmisi. semua cadillac srxs menggunakan transmisi otomatis 6 kecepatan. Penggerak roda depan adalah format standar srx, dengan penggerak semua roda opsional. kapasitas derek adalah 3.500 pound. garansi powertrain srx berjalan enam tahun atau 70.000 mil. Keuntungan bagus lainnya adalah program pemeliharaan perawatan premium standar cadillac, yang mencakup layanan seperti penggantian oli selama empat tahun atau 50.000 mil.3,6 liter v6308 tenaga kuda @ 6.800 rpmTorsi 265 lb-ft pada 2.400 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 17/24 mpg (penggerak roda depan), 16/23 mpg (awd)

cadillac srx 2015 memiliki harga eceran yang disarankan produsen (msrp) mulai lebih dari $ 38.500 dan dapat mencapai lebih dari $ 50.000 untuk model yang dimuat. harga dasar srx sedikit memotong harga awal bmx x3, lexus rx danlincoln mkx, dan berada di atas fileacura rdx, audi q5, danvolvo xc60. sebelum membeli, pastikan untuk memeriksa harga pembelian yang wajar untuk melihat apa yang sebenarnya dibayar oleh orang lain di wilayah Anda untuk srx mereka. dalam jangka panjang, kami berharap cadillac dapat mempertahankan nilainya dengan baik, tetapi tetap mengikuti audi q5 dan lexus rx dalam nilai sisa.

2015 Cadillac SRX Premium AWD warna eksterior

Black Raven
Crystal Red Tintcoat
Graphite Metallic
Platinum Ice Tricoat
Radiant Silver Metallic
Sapphire Blue Metallic

2015 Cadillac SRX Premium AWD warna interior

Ebony
Light titanium
Caramel
Shale

2015 Cadillac SRX mesin

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2015 Cadillac SRX trims

2015 Cadillac SRX generasi sebelumnya

2015 Cadillac SRX generasi masa depan

Cadillac SRX ikhtisar dan sejarah

Pameran otomotif Jenewa 2009 menyaksikan peluncuran cadillac srx baru, sebuah crossover mewah menengah yang lebih efisien dalam jajaran produsen mobil. Berdasarkan arsitektur sigma yang diakui GM dan tersedia dalam penggerak roda belakang (rwd) dan penggerak semua roda (awd), srx dirancang untuk menghadirkan dinamika berkendara yang superior.
Cadillac sejarah dapat ditelusuri kembali ke awal abad ke-18. meskipun gerbong, menunggang kuda, atau berjalan kaki adalah alat penggerak favorit selama masa itu dan belum ada mobil yang dibuat, penting untuk melacak merek tersebut hingga ke asalnya. Asal mula cadillac seperti yang dikenal luas saat ini dimulai pada tahun 1701, ketika sekelompok penjelajah Prancis yang dipimpin oleh le sieur antoine de la mothe cadillac melakukan perjalanan ke bagian utara AS dan mendirikan ville d'etroit. pemukiman akhirnya akan dikenal sebagai detroit, kota industri yang berkembang, yang penuh dengan pabrik mobil dan pengecoran.

Namun, pak cadillac tidak akan memiliki hubungan apa pun dengan masa depan bengkel mobil cadillac. awal sebenarnya dapat ditelusuri ke pertengahan abad ke-19, ketika seorang anak laki-laki bernama henry martyn leland lahir. leland dibesarkan di sebuah pertanian dekat barton, vermont, di mana dia menerima pendidikan kerja yang solid yang mengajarinya pentingnya melakukan pekerjaan dengan benar, terlepas dari pentingnya pekerjaan itu.

pelatihan pertanian yang dia terima, dikombinasikan dengan kegemarannya untuk memperbaiki metode kerja, menyebabkan pertumbuhannya sebagai seorang insinyur. Namun, cadillac belum muncul sebagai merek mobil. pada tahun 1890, leland telah mendirikan perusahaannya sendiri dalam kemitraan dengan Robert c. faulconer dan norton, setelah sebelumnya yakin akan kebutuhan kota akan toko mesin. bidang keahlian perusahaan adalah gerinda roda gigi dan pengembangan alat khusus.

segera setelah perusahaan menerima pujian umum atas kualitas produk yang dipasarkannya dan leland telah menyatakan dirinya sebagai insinyur berbakat, peralihan dari kendaraan bertenaga uap ke kendaraan bertenaga bensin dilakukan. mengikuti karya visioner daimler dan benz di eropa, seorang pria bernama ransom eli olds dari michigan bekerja sama dengan sekelompok investor di bawah sebuah perusahaan yang disebut olds gasoline engine works. tujuan utama mereka adalah membuat mesin bertenaga bensin untuk dipasang pada sasis kendaraan.

proyek ini berhasil tetapi produk yang dihasilkan cacat: roda gigi transmisi terlalu keras. orang tua berpaling ke leland dan faulconer untuk bantuan. keduanya bersaing langsung dengan dodge bersaudara yang juga memasok mesin untuk orang tua. meskipun akhirnya Leland mengembangkan mesin 10,25 hp lebih baik daripada mesin dodge, orang-orang tua menolaknya karena penjualan mobil yang tinggi yang didaftarkan perusahaannya pada saat itu. pada dasarnya, tidak perlu mesin baru.

tetap saja, mesin leland akan segera digunakan. tak lama setelah orang-orang tua menolak menggunakan mesin yang baru dirancang, leland didongak oleh dua orang tentang likuidasi sebuah perusahaan yang sebelumnya membuat mobil. namanya adalah perusahaan mobil detroit dan pada awalnya ditata ulang oleh henry ford, yang pergi tak lama setelah perusahaan itu mulai runtuh lagi. leland membujuk para investor untuk bertahan dalam bisnis, meyakinkan mereka tentang kegunaan dan pentingnya industri otomotif dalam waktu dekat.

dengan mesin yang sudah dirancang, leland dan faulconer dibawa masuk dan perusahaan mengadopsi nama cadillac, nama penjelajah yang telah mendirikan kota lebih dari dua abad yang lalu. lambang cadillac diadopsi sebagai logo baru perusahaan dan perusahaan bayi masih akan menerima pengakuan internasional untuk mobilnya.

Mesin leland telah mendapatkan apresiasi dan merupakan beberapa unit yang dibuat paling akurat saat itu. pada kenyataannya, tidak hanya mesin yang dapat diandalkan dan dibuat dengan presisi yang tepat, tetapi juga sangat serbaguna, berhasil memenuhi kebutuhan akan pertukaran. Fitur ini telah membuat cadillac mendapatkan trofi dewer, menjadi pertama kalinya penghargaan tersebut diberikan kepada produsen mobil Amerika.

kemudian, cadillac akan menjadi bagian dari entitas yang lebih besar, perusahaan motor umum, kemudian dijalankan oleh william crapo durant - yang membayar tunai $ 4,5 juta agar perusahaan leland bergabung dengan gm. Sejak saat itu, beberapa model akan dikembangkan dan mulai diproduksi dengan kepergian leland pada tahun 1917.

brougham, fleetwood, deville, dan eldorado adalah beberapa model paling terkenal yang dibangun oleh cabang luar biasa GM. pencapaiannya bervariasi dari rekor pemecah kecepatan di wilayah Amerika hingga peningkatan teknik yang merupakan pertunjukan perdana untuk dunia otomotif. Misalnya, cadillac memperkenalkan sistem pencahayaan listrik dan delco pengapian revolusioner sebagai perlengkapan standar pada mobil mereka, serta menggunakan suspensi depan independen pertama di dunia pada seluruh lini mobilnya pada tahun 1934.

sistem pendingin tertutup, sistem injeksi elektronik dan konverter katalitik juga di antara daftar panjang hal pertama yang harus dilakukan yang diperkenalkan oleh cadillac di AS. Meskipun penerimaan merek yang rendah di Eropa, cadillac tetap menjadi salah satu klasik hebat di luar negeri, masih memiliki status istimewa di antara produsen mobil Amerika. bagaimanapun juga, itu adalah merek yang berakar kuat pada dasar kebangsawanan.

2015 Cadillac SRX ulasan konsumen

primppicalo, 12/12/2014
Performance 4dr SUV (3.6L 6cyl 6A)
mobil "amerika" pertama
Pembelian terakhir saya untuk sebuah mobil "tiga besar" adalah pada tahun 1985. Saya memiliki mobil toyota dengan hasil yang bagus. Saya telah mencari suv untuk menggantikan avalon 2011 saya. rencana awal saya adalah lexus rx350. saya diambil dengan tampilan srx dan memutuskan untuk mencobanya. Saya terkesan dengan hampir semua yang ada di mobil. sebagai seorang anak saya selalu berpikir cadillac adalah mobil yang hebat. di tahun-tahun berikutnya gm dan cadillac tidak pernah terlintas dalam pikiran saya dalam hal mobil baru. Saya senang memberi gm kesempatan sekali lagi. Saya bisa mendapatkan harga yang bagus terutama dengan potongan harga $ 1500 dari cadillac. garansi 4 tahun dan program berbayar pemeliharaan adalah faktor besar dalam keputusan saya. Saya hanya berharap iman saya dibalas dengan mobil berkualitas. ini adalah tindak lanjut satu tahun. secara keseluruhan saya sangat senang dengan mobil itu. saya punya satu masalah kecil dan itu diselesaikan dengan cepat. mgas jarak tempuh seperti yang diantisipasi, dengan kata lain tidak bagus. Saya memiliki 12k mil di atasnya dan wahana itu bagus dan tampak hebat. Saya perhatikan kemarin bahwa saya tidak memiliki satu chip cat di bagian depan! saya tidak bisa mengatakan itu tentang toyota yang saya miliki. Saya suka mengemudikan mobil dan ruangannya sempurna untuk kebutuhan saya. Saya masih tidak tergila-gila dengan desain dasbor tanpa tombol dan tanpa tombol. Saya sudah terbiasa tetapi saya tidak yakin saya akan mendapatkan yang lain. sistem navigasinya sangat buruk. tidak dapat menemukan jalan yang mapan, kalkulasi waktu sangat kacau dan rutenya bisa menarik. sistem ini jauh dari apa yang layak untuk mobil ini. sistem isyarat lainnya berfungsi dengan baik di sebagian besar waktu. wiper penginderaan hujan memiliki pikiran mereka sendiri, datang tanpa alasan yang jelas pada hari-hari cerah. pembaruan dua tahun pada mobil ini. Secara keseluruhan mobil ini masih bagus. masalah yang saya sebutkan tetap ada. seiring waktu saya telah menemukan pemegang cangkir menjadi canggung. masalah desain ini diperbaiki pada model baru. untuk beberapa alasan kursi ingatan saya berhenti bekerja. saya mengikuti instruksi di manual pemilik tidak berhasil. Saya menyebutkannya kepada dealer, kami memberi tahu saya bahwa manualnya salah dan dia menunjukkan kepada saya cara mengatur ulang kursi. mobil itu sebaliknya, bekerja dengan baik dan saya tidak menyesal membelinya. pemantauan titik buta, peringatan lalu lintas lintas, dan peringatan keberangkatan jalur sangat bagus. saya sangat menghargai mereka. Saya senang bahwa cadillac telah mencapai kualitas yang setara dengan impor di kelasnya. sejauh ini pengalaman kepemilikan yang menyenangkan. pembaruan tahun ke-3. saya masih menikmati mobil ini. saya telah menyebutkan beberapa ketidaksukaan saya. ini adalah hewan peliharaan pribadi saya tapi secara keseluruhan saya bisa mengatakan saya sangat senang saya membeli ini. catnya bertahan jauh lebih baik daripada cat pada toyotas saya. kemungkinan besar saya akan membeli cadillac lain, kemungkinan besar itu akan menjadi penerus srx. percobaan saya untuk membeli tiga mobil besar lainnya telah berhasil dengan sangat baik. akan selalu ada penentang tetapi saya tidak akan menjadi satu setelah pengalaman kepemilikan ini. ini adalah pembaruan 4 tahun. Masa garansi mobil telah habis selama 48 bulan dan sejauh ini tidak mengalami kerusakan. Saya benar-benar menikmati mengendarai mobil dan tidak memiliki masalah baru selain yang saya sebutkan di pembaruan sebelumnya. masih bukan penggemar tampilan dasbor tanpa kenop. Saya sangat senang dengan mobil itu dan kemungkinan besar saya akan menggantinya dengan 2020 xt5 (rumor mengatakan mereka akan memiliki setidaknya beberapa tombol pada sistem isyarat).
condenseused, 01/22/2016
Standard 4dr SUV (3.6L 6cyl 6A)
mobil paling nyaman yang pernah saya miliki.
sebagian besar akan mengatakan bahwa srx terlalu mahal untuk crossover mewah dari ukurannya. dan kemudian mereka meluncur ke kursi depan yang sangat nyaman itu dan pergi. Saya tahu setelah mengendarai mobil ini kurang dari satu mil bahwa saya harus memilikinya. kursi depan sangat nyaman, terutama jika Anda memiliki kursi berventilasi. satu-satunya daging sapi saya dengan desain interior adalah fungsi kursi memori. Saya tidak begitu yakin saya memahami alasan di balik perlunya terus menahan tombol memori kursi untuk menyesuaikan kursi jika auto recall tidak diaktifkan (bisa sangat menyakitkan). respon mesin pada awalnya agak lamban. lalu saya mematikan eco setting dan menempatkan transmisi dalam mode sport. apa bedanya. itu benar-benar membuat saya dan penumpang saya kembali ke kursi kami. semua orang mengeluh tentang penghematan bahan bakar, tetapi jika Anda mampu membeli harga stiker srx untuk memulai dengan sedikit tambahan untuk bahan bakar tidak akan mematikan Anda. saya pergi dari mengemudi di pinggiran kota ke srx. Rata-rata 17 mpg adalah peningkatan besar dari 12 mpg (dan itu tidak menarik apa pun) yang saya dapatkan di binatang itu. paket teknologi dan hiburan yang disertakan dalam model premium sepadan dengan uang ekstra. suka pusat informasi pengemudi yang dapat disesuaikan. sistem isyarat bisa sedikit lebih responsif dan bisa dimainkan lebih logis. juga, saya sangat ingin melihat pembaruan untuk mengintegrasikan ponsel android (dan apel jika mereka benar-benar harus) lebih banyak. gps adalah yang paling akurat yang pernah saya gunakan dalam sistem stok. anak-anak saya sekarang bersikeras untuk membawa srx kemana-mana karena sistem hiburan (saya hampir yakin itu karena fakta bahwa mereka masing-masing mendapatkan monitor sandaran kursi sendiri dengan kemampuan melihat sumber terpisah). sistem suaranya luar biasa, tetapi Anda pasti mengharapkannya dari bose. sistem keamanannya luar biasa. peringatan lajur-lajur, peringatan buta-samping, pengereman otomatis, kendali jelajah penyesuaian otomatis (ini hanya pfm), dan daftarnya terus berlanjut. ruang kargo agak terbatas jika dibandingkan dengan suv mewah lainnya, tetapi jika ruang kargo adalah yang Anda cari, Anda mungkin tidak akan membeli crossover. all-in-all, srx bernilai uang (terutama jika Anda dapat menemukan demo yang biasa digunakan dengan diskon beberapa ribu dolar).
conclusiongigabyte, 01/05/2016
Luxury 4dr SUV AWD (3.6L 6cyl 6A)
Cadillac srx 2015 - setingkat di bawah mobil mewah lainnya
Saya sangat suka srx tetapi jelas satu tingkat di bawah merek mobil mewah lainnya (yaitu lexus, bmw, acura, dll.), dan saya merasakan hal yang sama tentang kualitas dealer. Saya menegosiasikan banyak hal pada mobil ini, dan membayar jauh lebih sedikit daripada yang saya miliki jika saya membeli acura mdx lain (mobil saya sebelumnya). Jadi, berdasarkan harga, saya sudah puas sejauh ini. pembaruan Juli'16: Saya semakin menyukai mobil ini selama setahun terakhir. transmisinya tidak bagus tapi dealer melakukan perbaikan. saya terus puas. pembaruan jan'17: saya terus menikmati srx lebih dan lebih. Saya tidak punya masalah dengan itu dan penyesuaian transmisi yang disediakan dealer menghasilkan peningkatan besar. setelah 2 tahun dengan srx, saya sudah mulai malu dengan komentar awal saya di atas. pembaruan feb'19: beberapa masalah mulai berkembang yang seharusnya tidak terjadi pada mobil berusia empat tahun. Jendela pengemudi beroperasi sangat lambat dan dealer tidak dapat memperbaikinya. sistem pemantauan jalur juga mulai berfungsi. srx sederhananya memiliki kualitas yang sama dengan lexus yang masih saya miliki dan acura mdx yang dulu saya miliki.
scantutility, 01/21/2018
Premium 4dr SUV AWD (3.6L 6cyl 6A)
pemilik kedua 2015 srx performance awd
ini adalah suv cross-over pertama saya, yang memiliki truk selama bertahun-tahun. Saya tidak pernah membeli kendaraan baru karena depresiasi instan jadi saya secara khusus mencari kendaraan yang berumur 2-3 tahun dengan jarak tempuh yang rendah. Selain srx, saya meneliti dan menguji beberapa merek / model suv ukuran menengah yang berbeda termasuk acura, bmw, ford, range rover, gm dan lexus. Masing-masing suv yang berbeda memiliki kekuatan dan kelemahan mereka sendiri dalam hal kekuatan, kenyamanan, penanganan, hiburan, dll. Performa srx membuat saya terkesan di banyak bidang yang berbeda, tidak terkecuali gaya dan penampilan. Saya sangat tertarik dengan desain "seni dan sains" yang menggabungkan sudut tajam dan sikap agresif. menurut saya, ini jauh lebih menarik daripada acura dan lexus yang bulat dan polos. Dari sudut pandang pengemudi, srx tidak sesuai dengan akselerasi dan handling bmw, tetapi sebanding atau lebih baik dari merek / model lain yang saya kendarai. Kemudinya responsif dan handlingnya sangat baik. fakta bahwa ini adalah kinerja model AWD mungkin membantu dalam kategori itu. Saya telah membaca banyak komentar negatif tentang sistem hiburan isyarat dan harus mengatakan bahwa saya tidak memiliki banyak masalah dengannya. tampaknya intuitif bagi saya dan merespons dengan cepat setiap perintah sentuh. sistem suara bose luar biasa untuk pengaturan stok / pabrik. fitur kenyamanan dan keselamatan sama baiknya atau lebih baik dari model lain yang saya kendarai. Saya kira satu-satunya negatif nyata yang saya alami adalah penglihatan terbatas / terbatas ke arah belakang kendaraan. Syukurlah untuk kamera cadangan yang luar biasa, paket bantuan pengemudi, dan kaca spion yang dapat dimiringkan! Seperti yang dicatat di hampir setiap review, jarak tempuh bahan bakar mungkin yang terburuk di kelas kendaraan ini dan fakta bahwa saya tidak menggunakan mode "ekonomi" mungkin tidak membantu. ketika dalam mode "ekonomi" perpindahan dan akselerasi agak lamban, jadi saya lebih memilih untuk mengemudi dalam mode "sport". Saya juga memperhatikan beberapa komentar negatif tentang dealer. Saya rasa saya salah satu yang beruntung dan hanya menerima layanan terbaik dari dealer lokal saya dan sangat terkesan bahwa saya tidak perlu membayar untuk penggantian oli / filter apa pun hingga saat ini. Setelah memiliki dan mengendarai srx selama sekitar 12 bulan, saya dapat mengatakan bahwa saya sangat puas dengan pembelian saya dan pasti akan merekomendasikannya kepada teman.
blinksinternal, 08/29/2019
2012 Cadillac SRX
"perjalanan yang luar biasa!"
Saya telah menikmati cadillac srx saya sejak 2012. Namun, itu yang paling banyak perjalanan tidak nyaman yang pernah saya alami ... kursinya sekeras batu bata! kami harus meletakkan bantal di atasnya untuk orang-orang yang berkendara bersama kami. bahkan mereka berkomentar tentang betapa sulitnya kursinya. juga, jangan sampai kehabisan bensin karena jika Anda lakukan Anda akan dipukul dari belakang !! terima kasih Tuhan saya bisa melawan setir dan cukup untuk tidak membiarkan itu terjadi! ketika Anda kehabisan bensin di mobil ini berhenti kalkun dingin !!!
swooshjackberry, 06/13/2019
2011 Cadillac SRX
"mobil bagus"
bodi bagus, masalahnya 2011 srx memiliki lampu depan yang buruk. penarikan kembali berakhir pada tahun 2015, jadi siapa pun yang membeli kendaraan ini setelah tahun 2015, Anda harus mengeluarkan $ 1.600 untuk memasang lampu depan yang sesuai. menurut saya, cadillac harus dilakukan dengan benar oleh semua pemilik.
portbillet, 04/20/2019
2013 Cadillac SRX
"awas"
Saya menyukai suv ini sampai layar sentuh saya mati. Saya mulai mencari online dan menyadari ini adalah masalah umum dan mungkin harus ditarik kembali. mungkin itu sebabnya cadillac mengganti nama mobilnya. saya menelepon untuk mendapatkan harga untuk memperbaikinya dan mekanik mengatakan dia tidak terkejut dan dia bisa mengutip saya harga bahkan tanpa mencarinya karena itu sangat umum. Waspadalah .... ada kemungkinan besar Anda akan mengalami masalah dengan layar sentuh.

2015 Cadillac SRX Premium AWD spesifikasi

Premium AWD Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with RDS
Air ConditionningDual-zone automatic air conditioning
AntennaRoof-mounted antenna
Audio AmplifierAmplifier
Audio Audio StorageCUE
Audio Monitor2 first row LCD monitors
Audio VolumeSpeed-sensitive volume control
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth wireless connectivity
Cargo Mat (Option)Premium carpeted cargo mat
Cargo OrganizerCargo concealed storage
Cargo Organizer (Option)Heavy duty cargo partition with pet guard
Communication SystemOnStar communication system with turn-by-turn navigation and 1-year service
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlAdaptative cruise control
Cruise Control (Option)Adaptive cruise control with full-speed range
DVD Entertainment System (Option)Rear seat dual display DVD entertainment system
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Engine Block Heater (Option)Block Heater
Front WipersRain-sensing variable intermittent wipers
Garage Door OpenerHomelink universal garage-door opener
Graphic EqualizerAutomatic equalizer
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Illuminated EntryYes
Interior Air FilterAir filter
Navigation SystemYes
Number of Speakers10 Bose speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side illuminated vanity mirror
Power Adjustable PedalsYes
Power Door LocksYes
Power Outlet4 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with auto up/down feature
Premium Sound SystemBose audio system
Reading LightFront and rear map lights
Rear Air ConditionningRear air conditioning with manual controls
Rear HeatingUnderseat ducts
Rear View MirrorAuto dimming rear view mirror
Rear WipersRear window wiper
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
Single CDCD/MP3 player
Sirius XM satellite radioYes
Smoking ConvenienceLighter and ashtray
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Streaming AudioYes
Trunk LightCargo light
Trunk/Hatch OperationPower-opening tailgate
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down HooksCargo area tie-down hooks
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down Hooks (Option)U-rail D-rings package
USB i Pod ConnectorUSB/iPod and auxiliaty input jack
Voice Recognition SystemSpeech recognition

Premium AWD Dimensions

Cargo Capacity844 L
Curb Weight2015 kg
Front Headroom1008 mm
Front Legroom1046 mm
Fuel Tank Capacity79 L
Gross Vehicle Weight2520 kg
Ground Clearance179 mm
Height1668 mm
Length4834 mm
Max Trailer Weight1134 kg
Maximum Cargo Capacity1730 L
Rear Headroom975 mm
Rear Legroom922 mm
Wheelbase2807 mm
Width1910 mm

Premium AWD Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
Bumper ColourBody-color bumpers
Driving LightsDaytime running lights
ExhaustChrome exhaust tip
Exterior DecorationRear step bumper
Exterior Decoration (Option)Clear protective hood film and rear fascia protector
Exterior Mirrors Auto DimmingAutodimming driver-side outside mirror
Exterior Mirrors Mirror Tilt Parking AidExterior mirror tilt parking aid
Front Fog LightsFog lights
GrilleChrome grille
Grille (Option)Touring grille
Headlight TypeHigh intensity discharge headlamps
Headlight Type (Option)IntelliBeam headlamps
Headlights Auto OffDelay-off headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
License Plateholder (Option)Frt Lic Plate Mount AB/LB/NF/NT/NS/NU/PE/QC/SK/YT
Mudguard (Option)Moulded splash guards
Power Exterior MirrorsYes
Rear SpoilerRear lip spoiler
Rear Window DefrosterYes
Roof RackRoof rails
Roof Rack (Option)Black roof rack cross rails
SunroofPower glass sunroof
Tinted GlassDeep tinted glass

Premium AWD Interior Details

ClockYes
CompassYes
Door TrimLeatherette door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Floor Mats (Option)All-weather floor mats
Folding Rear Seats2nd Row 60/40 Split-Folding Bench Seat
Front Center ArmrestFront centre armrest
Front Seats ClimateClimate front seats
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8 way power driver seat
Front Seats Driver Seat MemoryPosition memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seat back map pockets
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats Front Seat Type (Option)Safety alert seat
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger LombarFront passenger's seat lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats8 way power front passenger seat
Glove BoxIlluminated glovebox
HeadlinerCloth headliner
Heated Rear SeatsYes
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimMetallic interior trim
Luxury Dashboard Trim (Option)Raven sapele wood trim on door and centre stack
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleMini overhead console
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Seat Pass-ThroughYes
Rear Seat TypeRear bench
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Shifter Knob Trim (Option)Raven sapele wood trim on steering wheel/shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped and wood steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeYes

Premium AWD Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name3.6L V6 DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6 speed automatic transmission with manual mode

Premium AWD Overview

BodySport Utility
Doors5
Engine3.6L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption
Power308 hp @ 6800 rpm
Seats5
Transmission6 speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

Premium AWD Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmTheft-deterrent alarm system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Collision mitigation braking systemYes
Driver AirbagDriver side front airbag
Driver AssistanceLane departure warning
Forward collision warningYes
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorUltrasonic rear park assist
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Roof Side CurtainOverhead curtain airbags 1st and 2nd row
Side AirbagSeat mounted side impact airbags
Stolen Vehicle RecoveryStolen vehicle recovery
Tool KitHighway safety kit

Premium AWD Suspension and Steering

Active SuspensionAdaptive suspension
Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP235/55HR20 tires
Power SteeringSpeed sensitive variable assisted rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare Tire (Option)Compact spare tire
Suspension CategorySport suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Turning Circle12.2-meter turning circle diameter
Wheel Locks (Option)Yes
Wheel Type20'' alloy wheels
Wheel Type (Option)20" x 8" chrome bright finish

Critics Reviews


diskusi dan komentar

bagikan komentar Anda