2015 Cadillac SRX Premium AWD specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

2015 Cadillac SRX  Premium AWD specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2015 Cadillac SRX Premium AWD è un All-wheel drive Sport Utility. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 5 porte ed è alimentato da un motore 3.6L V6 DOHC 24-valve che produce 308 hp @ 6800 rpm ed è abbinato al cambio 6 speed automatic transmission with manual mode. il 2015 Cadillac SRX Premium AWD ha una capacità di carico di 844 litri e il veicolo pesa 2015 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2015 Cadillac SRX Premium AWD ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre Ultrasonic rear park assist e. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver side front airbag e Passenger side front airbag. la sospensione anteriore è Independent front suspension mentre la sospensione posteriore è Independent rear suspension. l'auto dispone anche di un Tire low-pressure warning system ha 20'' alloy wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha Remote engine starter. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 337 n.m di coppia e una velocità massima di 248 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 6.9 e raggiunge un quarto di miglio a 13.4 secondi. il consumo di carburante è di l / 100km in città e l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 56,305

nome Premium AWD
prezzo $ 56,305
corpo Sport Utility
porte 5 Doors
motore 3.6L V6 DOHC 24-valve
energia 308 hp @ 6800 rpm
Numero di posti 5 Seats
trasmissione 6 speed automatic transmission with manual mode
spazio di carico 844.0 L
spazio di carico massimo 1,730.0 L
tipo di ruota 20'' alloy wheels
serie
trasmissione All-wheel drive
potenza 308 HP
coppia 337 N.m
velocità massima 248 km/h
accelerazione 0-100 km / h (0-60 mph) 6.9 s
tipo di carburante
consumo di carburante (città) L/100km
consumo di carburante (autostrada) L/100km
tipo di ingranaggio auto
peso 2,015 KG
marca Cadillac
modello SRX
0-400 m (quarto di miglio) 13.4 s
0-400 m (quarto di miglio) - velocità 152.0 km/h
0-800 m (mezzo miglio) 25.1 s
0-800 m (mezzo miglio) - velocità 171.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2015 Cadillac SRX AWD 0-60 Acceleration

2015 Cadillac SRX AWD 0-60 Acceleration

2015 Cadillac SRX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 16,550 $ 18,808 $ 21,049
Clean $ 16,017 $ 18,192 $ 20,330
Average $ 14,951 $ 16,961 $ 18,893
Rough $ 13,886 $ 15,729 $ 17,455

la cadillac srx del 2015 è una scelta solida per un suv crossover di lusso entry-level, soprattutto se ne cerca uno che è ben fornito di caratteristiche di sicurezza. Tuttavia, i concorrenti offrono opzioni di motore più potenti ed efficienti e, in molti casi, svolgono un lavoro migliore integrando la tecnologia nell'abitacolo.

i suv crossover compatti e di medie dimensioni rappresentano una buona percentuale delle vendite della maggior parte dei marchi premium. una cabina spaziosa e bella, una capacità di carico generosa, una dinamica di guida raffinata e una natura sicura in caso di maltempo sono le ragioni principali per cui questi impianti sono così popolari. e la lotta per un pezzo di questa grande torta è la cadillac srx 2015.

altri requisiti per questo segmento sono uno stile deciso e caratteristiche all'avanguardia. la srx ha entrambe queste basi coperte dal suo bell'aspetto aggressivo e cesellato e dalla sua abbondanza di chicche high-tech. questi ultimi ora includono anche la funzionalità Wi-Fi 4g, così come il "sedile del conducente con allarme di sicurezza" disponibile che vibra sul lato destro o sinistro per avvisarti di potenziali pericoli su entrambi i lati del veicolo, come quando esci da un parcheggio posto in un affollato centro commerciale.

un'area di interesse con la srx è comune in tutta la gamma cadillac: l'interfaccia dell'elettronica cue (esperienza utente cadillac). impiega un display touchscreen centrale circondato da altri controlli di tipo touch che richiedono di toccare o far scorrere il dito come se si stesse utilizzando uno smartphone. ma questo layout futuristico può rispondere lentamente agli input tattili, il feedback "tattile" che ti fa sapere che hai premuto qualcosa è spesso ritardato, e alcune persone probabilmente troveranno questi controlli più goffi rispetto all'utilizzo di un layout di controllo più convenzionale.

più positivamente, ci piace il modo in cui questo caddy guida. si sente piantato e sicuro di sé in curva, ma offre comunque una guida confortevole su un marciapiede rotto. la srx è anche una delle poche scelte nella sua classe ad avere un motore v6 come equipaggiamento standard. il vantaggio non è così grande come si potrebbe pensare: i motori turbo a quattro cilindri rivali possono ancora essere molto veloci e ottenere un migliore risparmio di carburante, ma se si desidera un propulsore collaudato, l'SRX offre.

all'interno del segmento dei piccoli crossover di lusso, pensiamo che prendere una cadillac srx per un test drive sia una buona idea. ma sicuramente vorrai guardarti intorno. il miglior valore complessivo in questa classe è lo spazioso acura rdx, che viene fornito di serie con la potenza v6 e riduce il prezzo di srx. la volvo xc60 è anche una scelta elegante e adatta alle famiglie, con una selezione di motori potenti ed efficienti nei consumi disponibili. Audi Q5 e BMW X3 sono altre due prime posizioni qui, offrendo maneggevolezza atletica, interni di classe e motori diesel disponibili.

la cadillac srx 2015 è un SUV crossover di lusso compatto disponibile in quattro livelli di allestimento: base, lusso, prestazioni e premium.

il modello base è dotato di cerchi in lega da 18 pollici, fari automatici, specchietti riscaldati, accesso senza chiave, climatizzatore automatico bi-zona, rivestimento in similpelle (vinile premium), sedile del conducente elettrico a otto vie, pieghevole in due parti 60/40 e sedile posteriore reclinabile, cruise control e volante inclinabile e telescopico rivestito in pelle. anche l'interfaccia elettronica delle cue con display da 8 pollici è standard, così come Onstar, Wi-Fi in-car (4g lte), telefono Bluetooth e connettività audio e un sistema audio Bose a otto altoparlanti con lettore CD, satellite e radio HD, una porta USB e un jack audio ausiliario.

il rivestimento di lusso aggiunge l'accensione e l'entrata senza chiave, un sistema di allarme per angoli ciechi, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, specchietti ripiegabili elettricamente (oscuramento automatico lato guida), un sistema di allerta traffico trasversale posteriore, una telecamera retrovisiva, tergicristalli automatici, un tetto apribile panoramico e un portellone elettrico con altezza di apertura regolabile. all'interno sono presenti rivestimenti in pelle, supporto per le cosce regolabile per il sedile del conducente, sedile del passeggero elettrico a otto regolazioni, sedili anteriori e volante riscaldati, funzioni di memoria del conducente, pedali regolabili elettricamente, un sistema di controllo del clima migliorato, uno specchietto retrovisore auto-oscurante, illuminazione d'accento, una copertura del carico e un sistema di gestione del carico. un sistema di navigazione ad attivazione vocale e un sistema audio surround Bose a 10 altoparlanti sono opzionali.

queste opzioni sono di serie sull'allestimento delle prestazioni, che aggiunge anche cerchi in lega da 20 pollici, sospensioni regolate dallo sport, ammortizzatori adattivi (solo trazione integrale), servosterzo a sforzo variabile, fari allo xeno adattivi e fendinebbia.

opzionale sugli allestimenti di lusso e prestazioni è il pacchetto di assistenza alla guida, che incorpora il cruise control adattivo, la preparazione automatica delle collisioni e la frenata automatica (quando il tuo SRX identifica una potenziale situazione di collisione a bassa velocità). è disponibile anche il pacchetto di consapevolezza del conducente, che include sistemi di avviso di collisione anteriore e di deviazione dalla corsia, abbaglianti automatici e un sedile del conducente con allerta di sicurezza.

il top di gamma srx premium aggiunge di serie il pacchetto di consapevolezza del guidatore, insieme al climatizzatore a tre zone, sedili anteriori ventilati, sedili posteriori riscaldati e controlli audio dei sedili posteriori.

un pacchetto di traino e un sistema di intrattenimento per i sedili posteriori con schermi doppi montati sullo schienale sono disponibili su tutti tranne il modello base.

ogni modello 2015 di cadillac srx è alimentato da un v6 da 3,6 litri che genera 308 cavalli e 265 piedi della libbra di coppia. un automatico a sei velocità è l'unica trasmissione offerta. la trazione anteriore è di serie, ma la trazione integrale è disponibile per tutti i livelli di allestimento oltre alla base. nei test, un SRX a trazione anteriore ha funzionato da zero a 60 mph in 7,0 secondi, un tempo medio per crossover di lusso compatti.

le valutazioni di risparmio di carburante della SRX sono poco al di sotto della media, con 19 mpg stimato epa combinato (17 città / 24 autostrada) per modelli a trazione anteriore e 18 mpg combinato (16 città / 23 autostrada) con awd. adeguatamente equipaggiato, l'SRX può trainare fino a 3.500 libbre.

la cadillac srx del 2015 viene fornita di serie con freni a disco antibloccaggio, stabilità e controllo della trazione, airbag laterali anteriori e airbag a tendina laterali. il sistema onstar include la notifica automatica degli incidenti, l'assistenza stradale su richiesta, lo sbloccaggio remoto delle porte, l'assistenza per il furto del veicolo e la navigazione turn-by-turn. I sensori di parcheggio anteriori e posteriori, una telecamera per la retromarcia, il monitoraggio degli angoli ciechi e gli avvisi di traffico incrociato posteriori sono inclusi a partire dall'allestimento di lusso.

il pacchetto di consapevolezza del conducente opzionale (di serie sulla srx premium) aggiunge avviso di collisione anteriore, avviso di deviazione dalla corsia e il sedile del conducente con avviso di sicurezza. quest'ultimo vibra sul lato sinistro o destro del fondo del sedile, in base alla direzione dalla quale si profila un potenziale pericolo. il pacchetto di assistenza alla guida opzionale prevede la preparazione automatica della collisione e la frenata automatica, sia in marcia avanti che in retromarcia.

nelle prove sui freni, una prestazione srx a trazione anteriore si è fermata da 60 mph in 120 piedi, che è un buon numero in questa classe.

nei crash test governativi, l'SRX ha ricevuto cinque (su cinque) stelle per la protezione totale dagli urti, con quattro stelle nei crash test frontali e cinque stelle nei crash test laterali. nei crash test dell'istituto di assicurazione per la sicurezza stradale, la srx ha ricevuto la valutazione massima di "buono" nei test di impatto frontale con sovrapposizione moderata, impatto laterale e resistenza del tetto. Il design del sedile / poggiatesta dello SRX è stato anche valutato "buono" per la protezione dal colpo di frusta negli impatti posteriori. gli iihs hanno inoltre valutato collettivamente i sistemi di avvertimento e mitigazione delle collisioni frontali opzionali dell'SRX come "superiori".

il 3.6 litri v6 muove la cadillac srx del 2015 con sicurezza nella maggior parte delle situazioni, sebbene l'accelerazione sia meglio descritta come soddisfacente piuttosto che esilarante. il cambio automatico a sei marce è un buon compagno, poiché cambia le marce in modo fluido e discreto. a volte, tuttavia, è un po 'lento scalare le marce durante le manovre di sorpasso in autostrada.

è probabile che rimarrai sorpreso dalla nitidezza della maneggevolezza della srx unita alla guida confortevole di questo suv crossover. se cerchi regolarmente strade secondarie, ti consigliamo una versione a trazione integrale o una versione premium, poiché sono dotate di uno sterzo più veloce e sportivo e di una sospensione adattiva che insieme gli conferiscono una misura extra di capacità in curva.

il rivestimento interno della srx ha un aspetto e un tatto di alta qualità, e tutto è ben messo insieme per la maggior parte. vorremmo che alcuni degli accenti del legno non fossero così lucidi, ma l'impressione generale è un'eccellente miscela di tecnologia-incontra-lusso.

uno dei pezzi forti degli interni dell'SRX è l'interfaccia di infotainment delle cue. anche se lo troviamo visivamente piacevole, il funzionamento del sistema può essere fonte di frustrazione. le reazioni agli input tramite il touchscreen o i pulsanti fisici possono essere lente o talvolta perse del tutto. inoltre, il thunk che presumibilmente riconosce pressioni di successo si sente e suona inelegante e la regolazione del volume della barra di scorrimento è molto più difficile da usare di una manopola convenzionale. forse la cosa peggiore è che la struttura del menu dello schermo non è intuitiva. in generale, preferiamo la maggior parte delle altre interfacce elettroniche in questo segmento.

la cadillac srx offre ampio spazio per quattro adulti, sebbene lo spazio per la testa sia comodo sul sedile posteriore, in particolare quando il tetto apribile panoramico è in posizione (che è il caso di tutti tranne il modello base). lo spazio di carico è nella media per la classe: 30 piedi cubi dietro i sedili posteriori e 61 piedi cubi con entrambe le sezioni degli schienali posteriori spaccati 60/40 ripiegati.

abbiamo spinto la nostra cadillac srx suv 2015 su un percorso uguale di tortuose strade di montagna e lunghi tratti autostradali, e ne siamo usciti con un'opinione piuttosto favorevole. nonostante le sue 4.300 libbre, la SRX offre un equilibrio accettabile tra potenza, agilità e comfort di marcia. sebbene non sia divertente nelle curve come una bmw x3 o acura rdx, la srx va comunque dove lo punti e lo fa senza storie o istrioniche. Il v6 da 308 cavalli della SRX è più che all'altezza del compito di fornire prestazioni su richiesta, ma consuma più carburante rispetto ai suoi concorrenti. un grande serbatoio di benzina aiuta a mitigare la necessità di rifornimenti più frequenti. dal punto di vista della maneggevolezza, lo sterzo sensibile alla velocità disponibile dell'SRX offre un buon feedback senza sentirsi eccessivamente appesantito, e il sistema di trazione integrale (awd) disponibile aiuta a mantenere l'SRX saldamente piantato quando la strada diventa scivolosa.

frenata di emergenza automaticaquesto sistema innovativo non solo è in grado di rilevare una collisione imminente a bassa velocità e allertare il conducente, ma può effettivamente intervenire fermando il veicolo se il conducente non dovesse agire.bose silenzio e suonola cadillac srx 2015 viene fornita di serie con un sistema audio Bose che include la cancellazione attiva del rumore. il sistema aiuta a silenziare i rumori esterni che entrano in cabina contrastandoli con onde sonore opposte che neutralizzano fastidiosi rumori.

la cabina dell'SRX è completamente moderna, e poi alcune. anche se plaudiamo alla configurazione all'avanguardia dell'infotainment e al suo display da 8 pollici sensibile al tocco, il sistema richiede una curva di apprendimento ripida per funzionare durante la guida. i sedili anteriori della srx sono spaziosi, sebbene il sedile posteriore a 3 passeggeri possa essere stretto per adulti più alti. dietro il sedile posteriore pieghevole e reclinabile ci sono circa 30 piedi cubi di spazio di carico. è meno di un suv più piccolo come ilhonda cr-v, ma abbondante per tutti tranne che per i più grandi acquisti. il tetto apribile ultraview fa un buon lavoro dando alla cabina un tatto arioso.

atletico e attraente sono solo due modi per descrivere il crossover-suv di Cadillac. Il senso dello stile della srx è evidenziato dalla lamiera angolare e da un tetto inclinato elegante ma che ostacola la visibilità. pieghe prominenti salgono lungo i lati da appena dietro le ruote anteriori a sotto i finestrini posteriori, trasmettendo un senso di slancio. il cancello del sollevatore elettrico - di serie su tutti i modelli tranne quelli base - è un salva-braccio. doppi terminali di scarico e grandi ruote da 18 o 20 pollici completano un pacchetto adatto a un giovane dirigente.

nella forma base, l'SRX 2015 include un sistema audio Bose a 8 altoparlanti con doppi ingressi USB e streaming Bluetooth e climatizzatore automatico a due zone. la similpelle è il rivestimento nei modelli base. il passaggio al rivestimento di lusso aggiunge qualche migliaio al prezzo, ma porta vera pelle, un tetto apribile panoramico, un portellone elettrico, una telecamera di backup posteriore, l'accesso senza chiave e il monitoraggio degli angoli ciechi, che è di grande aiuto sulle strade affollate. l'assetto premium di fascia alta aggiunge audio Bose a 10 altoparlanti, navigazione, un sedile del conducente ventilato per mantenere fresco il sedere e funzioni di sicurezza come l'avviso di deviazione dalla corsia.

la trazione integrale si può avere su tutti tranne i modelli base dicadillac srx crossover-suv di lusso per il 2015. altre opzioni variano a seconda dell'assetto. tra questi ci sono il pacchetto di assistenza alla guida che include la funzione di frenata automatica e il controllo della velocità adattivo. altre chicche degne di nota includono un sistema di intrattenimento per i sedili posteriori a doppio schermo con cuffie wireless, avviso del sedile di sicurezza (avvisa il guidatore di una potenziale collisione facendo vibrare il sedile) e una partizione di carico per animali domestici per ospitare fido.

la srx del 2015 impiega un V6 da 3,6 litri a iniezione diretta buono per 308 cavalli, una cifra che supera la maggior parte dei concorrenti. meglio ancora, l'SRX non richiede benzina premium e si dice che la modalità Eco selezionabile dal conducente migliori leggermente l'efficienza cambiando i punti di cambio della trasmissione. tutte le cadillac srx utilizzano un cambio automatico a 6 velocità. la trazione anteriore è il formato standard della SRX, con la trazione integrale opzionale. la capacità di traino è di 3.500 libbre. La garanzia del gruppo propulsore della SRX dura sei anni o 70.000 miglia. un altro bel vantaggio è il programma di manutenzione standard premium di cadillac, che copre servizi come il cambio dell'olio per quattro anni o 50.000 miglia.3.6 litri v6308 cavalli a 6.800 giri / min265 lb-ft di coppia a 2.400 giri / minrisparmio di carburante città / autostrada epa: 17/24 mpg (trazione anteriore), 16/23 mpg (awd)

la cadillac srx 2015 ha un prezzo al dettaglio suggerito dal produttore (msrp) a partire da poco più di $ 38.500 e può raggiungere oltre $ 50.000 per un modello caricato. il prezzo base di srx riduce leggermente i prezzi di partenza di bmx x3, lexus rx elincoln mkx, ed è al di sopra di quelli delacura rdx, audi q5 evolvo xc60. prima di acquistare, assicurati di controllare il giusto prezzo di acquisto per vedere cosa stanno effettivamente pagando gli altri nella tua zona per il loro srx. nel lungo periodo, ci aspettiamo che la cadillac mantenga bene il suo valore, ma segua ancora audi q5 e lexus rx in valore residuo.

2015 Cadillac SRX Premium AWD colori esterni

Black Raven
Crystal Red Tintcoat
Graphite Metallic
Platinum Ice Tricoat
Radiant Silver Metallic
Sapphire Blue Metallic

2015 Cadillac SRX Premium AWD colori interni

Ebony
Light titanium
Caramel
Shale

2015 Cadillac SRX motori

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2015 Cadillac SRX finiture

2015 Cadillac SRX generazioni precedenti

2015 Cadillac SRX generazioni future

Cadillac SRX panoramica e storia

il salone dell'auto di ginevra 2009 ha assistito alla presentazione della nuova cadillac srx, un crossover di lusso di medie dimensioni più efficiente nella gamma della casa automobilistica. Basato sull'acclamata architettura sigma di GM e disponibile con trazione posteriore (rwd) e trazione integrale (awd), SRX è progettato per offrire dinamiche di guida superiori.
La storia di Cadillac può essere fatta risalire all'inizio del XVIII secolo. sebbene le carrozze, le passeggiate a cavallo o le passeggiate fossero i mezzi di locomozione preferiti a quei tempi e non erano ancora state prodotte automobili, è importante far risalire il marchio alle sue origini. la genesi della cadillac come è oggi ampiamente conosciuta iniziò nel 1701, quando un gruppo di esploratori francesi guidati da le sieur antoine de la mothe cadillac si recò nelle parti settentrionali degli stati uniti e fondò ville d'etroit. l'insediamento sarebbe poi diventato noto come Detroit, una fiorente città industriale, brulicante di stabilimenti automobilistici e fonderie.

tuttavia, sir cadillac non avrebbe alcun collegamento con il futuro delle officine automobilistiche cadillac. i suoi inizi effettivi possono essere fatti risalire alla metà del XIX secolo, quando nacque un ragazzo di nome Henry Martyn Leland. leland è cresciuto in una fattoria vicino a barton, nel Vermont, dove ha ricevuto una solida formazione lavorativa che gli ha insegnato l'importanza di svolgere correttamente un lavoro, indipendentemente dalla sua importanza.

la formazione agricola ricevuta, unita alla sua propensione al miglioramento dei metodi di lavoro, hanno portato alla sua crescita come ingegnere. tuttavia, Cadillac non sarebbe ancora emerso come un marchio automobilistico. nel 1890, leland aveva fondato la propria azienda in collaborazione con robert c. faulconer e norton, dopo aver convinto i primi della necessità cittadina di officine meccaniche. l'area di competenza dell'azienda era la rettifica di ingranaggi e lo sviluppo di utensili speciali.

subito dopo che la società ricevette il credito generale per la qualità dei prodotti che commercializzava e leland si era affermato come ingegnere di talento, fu fatto il passaggio dai veicoli a vapore a quelli a benzina. Dopo il lavoro dei visionari daimler e benz in europa, un uomo di nome ransom eli olds dal michigan ha collaborato con un gruppo di investitori sotto una società chiamata olds a benzina funziona. il loro obiettivo principale era costruire un motore a benzina da montare sul telaio di un veicolo.

il progetto ebbe successo ma il prodotto risultante era difettoso: gli ingranaggi della trasmissione erano troppo rumorosi. i vecchi si sono rivolti a Leland e Faulconer per chiedere aiuto. i due parteciparono a una competizione diretta contro i fratelli dodge che fornivano anche motori per i vecchi. sebbene il motore da 10,25 CV sviluppato da Leland fosse migliore di quello di dodge, i vecchi lo rifiutarono a causa delle elevate vendite di auto registrate dalla sua azienda all'epoca. fondamentalmente, non c'era bisogno di un nuovo motore.

tuttavia, il motore di Leland sarebbe presto entrato in funzione. poco dopo il rifiuto dei vecchi di utilizzare il motore di nuova concezione, leland fu consultato da due uomini riguardo alla liquidazione di una società che aveva precedentemente costruito automobili. il suo nome era la società automobilistica detroit ed era stato inizialmente riorganizzato da Henry Ford, che se ne andò poco dopo che la società iniziò a sgretolarsi di nuovo. leland ha convinto gli investitori a rimanere in attività, convincendoli dell'utilità e dell'importanza dell'industria automobilistica nel prossimo futuro.

con un motore già progettato, furono introdotti leland e faulconer e l'azienda adottò il nome di cadillac, quello dell'esploratore che aveva fondato la città oltre due secoli fa. lo stemma della Cadillac è stato adottato come nuovo logo dell'azienda e la baby-azienda avrebbe comunque ricevuto il riconoscimento internazionale per le sue automobili.

I motori di leland avevano già raccolto apprezzamenti ed erano alcune delle unità costruite con maggiore precisione dell'epoca. infatti, non solo i motori erano affidabili e costruiti con estrema precisione, ma erano anche molto versatili, rispondendo con successo alle esigenze di intercambiabilità. questa caratteristica ha valso a cadillac il trofeo dewer, essendo la prima volta che un tale premio è stato consegnato a una casa automobilistica americana.

in seguito, cadillac sarebbe stata parte di un'entità più grande, la società di motori generali, quindi gestita da william crapo durant, che ha pagato $ 4,5 milioni in contanti per la fusione della società di leland con gm. da quel momento in poi, diversi modelli sarebbero stati sviluppati ed sarebbero entrati in produzione con la partenza di Leland nel 1917.

Brougham, Fleetwood, Deville e l'Eldorado sono alcuni dei modelli più famosi costruiti dal prodigioso ramo della GM. le sue realizzazioni variano da record di velocità sul territorio americano a miglioramenti ingegneristici che erano una prima assoluta per il mondo automobilistico. Cadillac, ad esempio, ha introdotto il rivoluzionario sistema di illuminazione elettrica e accensione delco come equipaggiamento standard sulle proprie auto, oltre a vantare la prima sospensione anteriore indipendente al mondo su tutta la sua linea di automobili nel 1934.

sistemi di raffreddamento chiusi, sistemi di iniezione elettronica e convertitori catalitici sono anche tra la lunga lista delle prime cose da fare introdotte da cadillac negli Stati Uniti. nonostante la scarsa accoglienza del marchio in europa, cadillac resta uno dei grandi classici oltreoceano, vantando ancora uno status privilegiato tra i produttori di auto americane. dopotutto, è un marchio profondamente radicato nei terreni della nobiltà.

2015 Cadillac SRX recensioni dei consumatori

billfemur, 12/12/2014
Performance 4dr SUV (3.6L 6cyl 6A)
prima macchina "americana"
il mio ultimo acquisto di un'auto "tre grandi" è stato nel 1985. Ho avuto una toyota con ottimi risultati. stavo cercando un suv per sostituire il mio avalon del 2011. il mio piano iniziale era la lexus rx350. Sono stato preso con l'aspetto della srx e ho deciso di fare un giro di prova. Sono rimasto impressionato da quasi tutto ciò che c'era in macchina. da bambino ho sempre pensato che la Cadillac fosse un'ottima macchina. negli anni seguenti GM e Cadillac non furono mai nei miei pensieri quando si trattava di auto nuove. Sono stato felice di dare un'altra possibilità a GM. Sono stato in grado di ottenere un buon prezzo specialmente con uno sconto di $ 1500 da Cadillac. la garanzia di 4 anni e il programma di manutenzione pagato sono stati un fattore importante nella mia decisione. Spero solo che la mia fede venga ricompensata con un'auto di qualità. questo è un anno di follow-up. nel complesso sono molto soddisfatto della macchina. ho avuto un problema minore ed è stato risolto rapidamente. Il chilometraggio mgas è come previsto, in altre parole non eccezionale. ho 12k miglia su di esso e va benissimo e sembra fantastico. ieri ho notato che non ho un solo chip di vernice sul davanti! Non posso dire questo delle toyotas che ho posseduto. Amo guidare la macchina e lo spazio è perfetto per le mie esigenze. Non sono ancora pazzo per il design del cruscotto senza pulsanti e senza manopole. mi ci sto abituando ma non sono sicuro che ne prenderei un altro. il sistema di navigazione è semplicemente orribile. non riesce a trovare strade ben stabilite, i calcoli del tempo sono selvaggiamente fuori controllo e i percorsi possono essere interessanti. questo sistema è ben al di sotto di ciò che questa macchina merita. il resto del sistema di cue funziona bene la maggior parte del tempo. i tergicristalli che rilevano la pioggia hanno una mente propria e si accendono senza una ragione apparente nelle belle giornate di sole. aggiornamento di due anni su questa vettura. nel complesso la macchina è ancora eccellente. i problemi che ho menzionato rimangono. nel tempo ho trovato i portabicchieri scomodi. questo problema di progettazione è stato corretto nel nuovo modello. per qualche motivo la mia memoria ha smesso di funzionare. Ho seguito le istruzioni nel manuale del proprietario senza alcun risultato. L'ho detto al rivenditore, mi abbiamo detto che il manuale non era corretto e mi ha mostrato come resettare il sedile. l'auto è diversa, funziona bene e non ho rimpianti di averla acquistata. il monitoraggio degli angoli ciechi, l'avviso di traffico trasversale e gli avvisi di deviazione dalla corsia sono ottimi. li apprezzo davvero. Sono felice che la cadillac abbia raggiunto la parità di qualità con le importazioni della classe. finora è stata un'esperienza di proprietà piacevole. aggiornamento anno 3. mi sto ancora godendo questa macchina. ho menzionato alcune delle mie antipatie. questi sono i miei animali domestici personali, ma nel complesso potrei dire che sono molto contento di averlo comprato. la vernice ha resistito molto meglio della vernice delle mie toyotas. le probabilità sono buone comprerò un'altra cadillac, molto probabilmente sarà il successore di srx. la mia prova di acquisto di un'altra grande tre auto ha funzionato molto bene. ci saranno sempre oppositori ma non lo sarò dopo questa esperienza di proprietà. questo è un aggiornamento di 4 anni. l'auto ha appena completato il periodo di garanzia di 48 mesi e finora non è andata in pezzi. Mi è piaciuto molto guidare la macchina e non ho avuto nuovi problemi oltre a quelli menzionati negli aggiornamenti precedenti. ancora non un fan delle esposizioni di lineetta senza manopola. sono molto soddisfatto della macchina e probabilmente la sostituirò con una xt5 2020 (si dice che avranno almeno alcune manopole sul sistema di stecca).
acutenesspace, 01/22/2016
Standard 4dr SUV (3.6L 6cyl 6A)
l'auto più comoda che abbia mai posseduto.
la maggior parte dirà che l'SRX è troppo caro per un crossover di lusso delle sue dimensioni. e poi scivolano su quel sedile anteriore estremamente comodo e si allontanano. Dopo aver guidato questa macchina per meno di un miglio sapevo che dovevo averla. i sedili anteriori sono estremamente comodi, soprattutto se si hanno i sedili ventilati. il mio unico vero problema con il design degli interni è la funzione del sedile con memoria. Non sono abbastanza sicuro di aver compreso il ragionamento alla base della necessità di continuare a tenere premuti i pulsanti di memoria del sedile per regolare il sedile se il richiamo automatico non è abilitato (può essere un vero dolore). la risposta del motore è stata inizialmente piuttosto lenta. poi ho spento l'impostazione eco e ho messo la trasmissione in modalità sport. Che differenza. letteralmente gettò me e il mio passeggero sui nostri sedili. tutti si lamentano del risparmio di carburante, ma se puoi permetterti il ​​prezzo di una srx per iniziare con un piccolo extra per il gas non ti spegnerà. sono passato dalla guida di un suburbano alla srx. La media di 17 mpg è un enorme miglioramento rispetto ai 12 mpg (e questo non rimorchia nulla) che stavo ottenendo in quella bestia. la tecnologia e il pacchetto di intrattenimento inclusi nel modello premium valgono i soldi extra. adoro il centro informazioni per il conducente personalizzabile. il sistema di spunti potrebbe essere un po 'più reattivo e potrebbe essere riprodotto in modo più logico. inoltre, mi piacerebbe davvero vedere un aggiornamento per integrare di più i cellulari Android (e Apple se proprio devono). il gps è il più preciso che abbia mai usato in un sistema di scorta. i miei figli ora insistono a portare l'SRX ovunque a causa del sistema di intrattenimento (sono quasi certo che sia dovuto al fatto che ognuno di loro ha il proprio monitor per lo schienale con la capacità di visualizzare sorgenti separate). il sistema audio è fantastico, ma allora te lo aspetti da Bose. i sistemi di sicurezza sono eccezionali. avviso di deviazione dalla corsia, avviso di cieco laterale, frenata automatica, controllo automatico della velocità di crociera (questo è solo pfm), e l'elenco potrebbe continuare. lo spazio di carico è un po 'limitato rispetto ad altri suv di lusso, ma se lo spazio di carico è quello che stai cercando probabilmente non comprerai un crossover. tutto sommato, srx vale i soldi (specialmente se riesci a trovare una demo leggermente usata con diverse migliaia di dollari di sconto).
factorvolvox, 01/05/2016
Luxury 4dr SUV AWD (3.6L 6cyl 6A)
2015 cadillac srx - un livello inferiore ad altre auto di lusso
mi piace molto la srx ma è decisamente un livello inferiore ad altri marchi di auto di lusso (es. lexus, bmw, acura, ecc.), e mi sento allo stesso modo riguardo alla qualità del concessionario. Ho negoziato un buon affare su questa macchina e ho pagato molto meno di quanto avrei fatto se avessi acquistato un'altra acura mdx (la mia macchina precedente). quindi, in base al prezzo, finora sono rimasto soddisfatto. Aggiornamento luglio '16: questa vettura mi è piaciuta ancora di più nell'ultimo anno. la trasmissione non è eccezionale ma la concessionaria ha apportato miglioramenti. continuo ad essere soddisfatto. Aggiornamento gen '17: continuo a godermi sempre di più l'SRX. non ho avuto problemi con esso e la regolazione della trasmissione fornita dalla concessionaria ha portato a un enorme miglioramento. dopo 2 anni con l'SRX, ho iniziato a timore dei miei commenti iniziali sopra. Aggiornamento feb'19: iniziano a svilupparsi alcuni problemi che non dovrebbero accadere su un'auto di quattro anni. il finestrino del conducente funziona molto lentamente e il rivenditore non può apparentemente ripararlo. anche il sistema di monitoraggio delle corsie ha iniziato a funzionare. la srx è semplicemente della stessa qualità della lexus che ancora possiedo e dell'acura mdx che possedevo.
effectivetelling, 01/21/2018
Premium 4dr SUV AWD (3.6L 6cyl 6A)
secondo proprietario 2015 srx performance awd
questo è stato il mio primo suv cross-over, avendo posseduto camion per molti anni. Non ho mai acquistato veicoli nuovi di zecca a causa del deprezzamento istantaneo, quindi stavo cercando specificamente un veicolo di 2-3 anni con un basso chilometraggio. Oltre alla srx, ho studiato e provato a guidare parecchie marche / modelli di suv di medie dimensioni diversi tra cui acura, bmw, ford, range rover, gm e lexus. ognuno dei diversi suv aveva i propri punti di forza e di debolezza quando si trattava di potenza, comfort, maneggevolezza, intrattenimento, ecc. le prestazioni srx awd mi hanno impressionato in molte aree diverse, non ultimo lo stile e l'aspetto. Ero molto attratto dal design "arte e scienza" che incorporava gli angoli acuti e la posizione aggressiva. a mio parere, è molto più attraente dell'acura e della lexus dall'aspetto arrotondato e semplice. dal punto di vista del guidatore, la srx non corrispondeva all'accelerazione e alla maneggevolezza della bmw, ma era paragonabile o migliore delle altre marche / modelli che guidavo. lo sterzo è reattivo e la manovrabilità è molto buona. il fatto che questo sia il modello awd delle prestazioni probabilmente aiuta in quella categoria. Ho letto molti commenti negativi sul sistema di intrattenimento stecca e devo dire che non ho molti problemi con esso. mi sembra intuitivo e risponde rapidamente a qualsiasi comando touch. il sistema audio Bose è incredibile per una configurazione di serie / di fabbrica. le caratteristiche di comfort e sicurezza erano buone o migliori di altri modelli che guidavo. Credo che l'unico vero aspetto negativo di cui sono venuto a conoscenza sia la visuale limitata / ristretta verso la parte posteriore del veicolo. grazie a Dio per l'eccellente telecamera di retromarcia, il pacchetto di assistenza alla guida e gli specchietti laterali inclinabili! come annotato in quasi ogni recensione, la distanza in miglia del gas è probabilmente la peggiore nella classe di questo veicolo e il fatto che io non usi la modalità "economica" probabilmente non aiuta. quando in modalità "economia" il cambio di marcia e l'accelerazione sono un po 'lenti, quindi preferisco guidare in modalità "sport". Ho anche notato alcuni commenti negativi sulle concessionarie. Immagino di essere uno dei fortunati e di aver ricevuto solo un servizio di prim'ordine dalla mia concessionaria locale e sono rimasto davvero colpito dal fatto che non ho dovuto pagare per alcun cambio di olio / filtro fino a questo punto. avendo posseduto e guidato l'SRX per circa 12 mesi, posso dire di essere molto soddisfatto del mio acquisto e lo consiglierei sicuramente agli amici.
begottrickle, 08/29/2019
2012 Cadillac SRX
"che corsa!"
mi è piaciuta la mia cadillac srx dal 2012. tuttavia, è stato il massimo giro scomodo che abbia mai avuto ... i sedili sono duri come un mattone! abbiamo dovuto mettere dei cuscini su di loro per le persone che viaggiano con noi. anche loro commentano quanto siano duri i sedili. inoltre, non rimanere senza benzina perché se tu sarai colpito da dietro !! grazie a dio sono stato in grado di combattere il volante e superare abbastanza per non lasciare che ciò accada! quando finisci la benzina in questa macchina si ferma il tacchino freddo !!!
pickwickwidespread, 06/13/2019
2011 Cadillac SRX
"bella macchina"
bella carrozzeria, il problema è che la srx del 2011 ha una scarsa illuminazione dei fari. il richiamo è scaduto nel 2015, quindi chiunque acquisti questo veicolo dopo il 2015, deve spendere $ 1600 per installare i fari adeguati. secondo me la cadillac dovrebbe fare bene a tutti i proprietari.
ancestorantarctic, 04/20/2019
2013 Cadillac SRX
"attenzione"
ho adorato questo suv fino a quando il mio touch screen non si è spento. Ho iniziato a cercare online e ho capito che questo è un problema comune e probabilmente dovrebbe essere un richiamo. forse è per questo che cadillac ha cambiato il nome dell'auto. Ho chiamato per ottenere un prezzo per farlo riparare e il meccanico ha detto che non era sorpreso e che poteva citarmi un prezzo senza nemmeno cercarlo perché era così comune. attenzione ... ci sono buone probabilità che tu abbia problemi con il touch screen.

2015 Cadillac SRX Premium AWD specifiche

Premium AWD Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with RDS
Air ConditionningDual-zone automatic air conditioning
AntennaRoof-mounted antenna
Audio AmplifierAmplifier
Audio Audio StorageCUE
Audio Monitor2 first row LCD monitors
Audio VolumeSpeed-sensitive volume control
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth wireless connectivity
Cargo Mat (Option)Premium carpeted cargo mat
Cargo OrganizerCargo concealed storage
Cargo Organizer (Option)Heavy duty cargo partition with pet guard
Communication SystemOnStar communication system with turn-by-turn navigation and 1-year service
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlAdaptative cruise control
Cruise Control (Option)Adaptive cruise control with full-speed range
DVD Entertainment System (Option)Rear seat dual display DVD entertainment system
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Engine Block Heater (Option)Block Heater
Front WipersRain-sensing variable intermittent wipers
Garage Door OpenerHomelink universal garage-door opener
Graphic EqualizerAutomatic equalizer
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Illuminated EntryYes
Interior Air FilterAir filter
Navigation SystemYes
Number of Speakers10 Bose speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side illuminated vanity mirror
Power Adjustable PedalsYes
Power Door LocksYes
Power Outlet4 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with auto up/down feature
Premium Sound SystemBose audio system
Reading LightFront and rear map lights
Rear Air ConditionningRear air conditioning with manual controls
Rear HeatingUnderseat ducts
Rear View MirrorAuto dimming rear view mirror
Rear WipersRear window wiper
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
Single CDCD/MP3 player
Sirius XM satellite radioYes
Smoking ConvenienceLighter and ashtray
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Streaming AudioYes
Trunk LightCargo light
Trunk/Hatch OperationPower-opening tailgate
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down HooksCargo area tie-down hooks
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down Hooks (Option)U-rail D-rings package
USB i Pod ConnectorUSB/iPod and auxiliaty input jack
Voice Recognition SystemSpeech recognition

Premium AWD Dimensions

Cargo Capacity844 L
Curb Weight2015 kg
Front Headroom1008 mm
Front Legroom1046 mm
Fuel Tank Capacity79 L
Gross Vehicle Weight2520 kg
Ground Clearance179 mm
Height1668 mm
Length4834 mm
Max Trailer Weight1134 kg
Maximum Cargo Capacity1730 L
Rear Headroom975 mm
Rear Legroom922 mm
Wheelbase2807 mm
Width1910 mm

Premium AWD Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
Bumper ColourBody-color bumpers
Driving LightsDaytime running lights
ExhaustChrome exhaust tip
Exterior DecorationRear step bumper
Exterior Decoration (Option)Clear protective hood film and rear fascia protector
Exterior Mirrors Auto DimmingAutodimming driver-side outside mirror
Exterior Mirrors Mirror Tilt Parking AidExterior mirror tilt parking aid
Front Fog LightsFog lights
GrilleChrome grille
Grille (Option)Touring grille
Headlight TypeHigh intensity discharge headlamps
Headlight Type (Option)IntelliBeam headlamps
Headlights Auto OffDelay-off headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
License Plateholder (Option)Frt Lic Plate Mount AB/LB/NF/NT/NS/NU/PE/QC/SK/YT
Mudguard (Option)Moulded splash guards
Power Exterior MirrorsYes
Rear SpoilerRear lip spoiler
Rear Window DefrosterYes
Roof RackRoof rails
Roof Rack (Option)Black roof rack cross rails
SunroofPower glass sunroof
Tinted GlassDeep tinted glass

Premium AWD Interior Details

ClockYes
CompassYes
Door TrimLeatherette door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Floor Mats (Option)All-weather floor mats
Folding Rear Seats2nd Row 60/40 Split-Folding Bench Seat
Front Center ArmrestFront centre armrest
Front Seats ClimateClimate front seats
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8 way power driver seat
Front Seats Driver Seat MemoryPosition memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seat back map pockets
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats Front Seat Type (Option)Safety alert seat
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger LombarFront passenger's seat lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats8 way power front passenger seat
Glove BoxIlluminated glovebox
HeadlinerCloth headliner
Heated Rear SeatsYes
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimMetallic interior trim
Luxury Dashboard Trim (Option)Raven sapele wood trim on door and centre stack
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleMini overhead console
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Seat Pass-ThroughYes
Rear Seat TypeRear bench
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Shifter Knob Trim (Option)Raven sapele wood trim on steering wheel/shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped and wood steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeYes

Premium AWD Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name3.6L V6 DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6 speed automatic transmission with manual mode

Premium AWD Overview

BodySport Utility
Doors5
Engine3.6L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption
Power308 hp @ 6800 rpm
Seats5
Transmission6 speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

Premium AWD Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmTheft-deterrent alarm system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Collision mitigation braking systemYes
Driver AirbagDriver side front airbag
Driver AssistanceLane departure warning
Forward collision warningYes
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorUltrasonic rear park assist
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Roof Side CurtainOverhead curtain airbags 1st and 2nd row
Side AirbagSeat mounted side impact airbags
Stolen Vehicle RecoveryStolen vehicle recovery
Tool KitHighway safety kit

Premium AWD Suspension and Steering

Active SuspensionAdaptive suspension
Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP235/55HR20 tires
Power SteeringSpeed sensitive variable assisted rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare Tire (Option)Compact spare tire
Suspension CategorySport suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Turning Circle12.2-meter turning circle diameter
Wheel Locks (Option)Yes
Wheel Type20'' alloy wheels
Wheel Type (Option)20" x 8" chrome bright finish

Critics Reviews


discussione e commenti

condividi i tuoi commenti