2015 Cadillac SRX Premium AWD specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2015 Cadillac SRX Premium AWD to All-wheel drive Sport Utility. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 5 drzwi i jest napędzany silnikiem 3.6L V6 DOHC 24-valve, który generuje 308 hp @ 6800 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6 speed automatic transmission with manual mode. 2015 Cadillac SRX Premium AWD ma ładowność 844 litrów, a pojazd waży 2015 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2015 Cadillac SRX Premium AWD ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje Ultrasonic rear park assist i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również Tire low-pressure warning system, a standardowo ma 20'' alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada Remote engine starter. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 337 nm i prędkość maksymalną 248 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 6.9 i osiąga ćwierć mili w 13.4 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2015 Cadillac SRX Used Price Estimates

Cadillac SRX 2015 to solidny wybór dla luksusowego crossovera SUV klasy podstawowej, zwłaszcza jeśli szukasz dobrze wyposażonego w funkcje bezpieczeństwa. konkurenci oferują jednak mocniejsze i wydajniejsze opcje silnika, aw wielu przypadkach lepiej integrują technologię w kabinie.

kompaktowe i średniej wielkości crossover SUV stanowią zdrowy procent sprzedaży większości marek premium. pojemna i ładna kabina, duża pojemność ładunkowa, wyrafinowana dynamika jazdy i pewny charakter w trudnych warunkach pogodowych to główne powody, dla których te zestawy są tak popularne. a walką o kawałek tego dużego tortu jest cadillac srx z 2015 roku.

inne wymagania dla tego segmentu to ostra stylistyka i nowatorskie funkcje. srx ma obie te podstawy pokryte agresywnym i rzeźbionym wyglądem oraz mnóstwem zaawansowanych technologicznie gadżetów. ta ostatnia obejmuje teraz nawet funkcję Wi-Fi 4G, a także dostępny „fotel kierowcy z ostrzeżeniem o bezpieczeństwie”, który wibruje po prawej lub lewej stronie, ostrzegając o potencjalnych zagrożeniach po obu stronach pojazdu, na przykład podczas wyjeżdżania z parkingu miejsce w ruchliwym centrum handlowym.

jeden z obszarów zainteresowania srx jest wspólny dla całej gamy cadillac: interfejs elektroniczny cue (cadillac user experience). wykorzystuje centralny ekran dotykowy otoczony innymi przyciskami dotykowymi, które wymagają dotykania lub przesuwania palcem, tak jakbyś używał smartfona. ale ten futurystyczny układ może powoli reagować na wejścia dotykowe, „dotykowe” sprzężenie zwrotne, które informuje o naciśnięciu czegoś, jest często opóźnione, a niektórzy ludzie prawdopodobnie uznają te elementy sterujące za bardziej niezgrabne niż przy użyciu bardziej konwencjonalnego układu sterowania.

bardziej pozytywnie, podoba nam się sposób, w jaki ten caddy jeździ. czuje się osadzony i pewny siebie na zakrętach, ale nadal zapewnia wygodną jazdę po zepsutym chodniku. srx jest również jednym z niewielu typów w swojej klasie, które mają silnik V6 w standardzie. Zaleta nie jest tak wielka, jak mogłoby się wydawać - konkurencyjne czterocylindrowe silniki z turbodoładowaniem mogą być nadal bardzo szybkie i zapewniają lepszą oszczędność paliwa - ale jeśli chcesz sprawdzonego układu napędowego, srx zapewnia.

w segmencie małych luksusowych crossoverów uważamy, że zabranie cadillaca srx na jazdę próbną to dobry pomysł. ale na pewno będziesz chciał się rozejrzeć. Najlepsza ogólna wartość w tej klasie to pojemna acura rdx, która jest również standardowo wyposażona w moc V6 i podcina cenę srx. volvo xc60 to również stylowy, rodzinny wybór, oferujący szeroki wybór mocnych i oszczędnych silników. Audi q5 i bmw x3 są tutaj dwoma innymi liderami, oferującymi atletyczne prowadzenie, klasyczne wnętrza i dostępne silniki wysokoprężne.

Cadillac SRX 2015 to kompaktowy luksusowy crossover SUV dostępny w czterech poziomach wyposażenia: podstawowym, luksusowym, osiągowym i premium.

model podstawowy jest wyposażony w 18-calowe felgi aluminiowe, automatyczne reflektory, podgrzewane lusterka, dostęp bezkluczykowy, dwustrefową automatyczną klimatyzację, tapicerkę ze sztucznej skóry (winyl premium), regulowany w ośmiu kierunkach fotel kierowcy, składany w proporcji 60/40 i odchylane tylne siedzenie, tempomat i obszytą skórą, odchylaną i teleskopową kierownicę. interfejs elektroniki cue z 8-calowym wyświetlaczem jest również standardem, podobnie jak onstar, Wi-Fi w samochodzie (4G LTE), telefon Bluetooth i łączność audio oraz ośmiogłośnikowy system dźwiękowy Bose z odtwarzaczem CD, radiem satelitarnym i HD, port USB i dodatkowe gniazdo audio.

luksusowe wykończenie obejmuje bezkluczykowy zapłon i wejście, system ostrzegania o martwym polu, przednie i tylne czujniki parkowania, elektrycznie składane lusterka (automatyczne przyciemnianie po stronie kierowcy), system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu, kamera cofania, automatyczne wycieraczki, panoramiczny dach i elektrycznie podnoszona klapa z regulowaną wysokością otwarcia. wewnątrz znajduje się skórzana tapicerka, regulowane podparcie ud dla fotela kierowcy, fotel pasażera ze wspomaganiem w ośmiu kierunkach, podgrzewane przednie fotele i kierownica, funkcje pamięci kierowcy, elektrycznie regulowane pedały, ulepszona klimatyzacja, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne, oświetlenie akcentujące, osłona ładunku i system zarządzania ładunkiem. aktywowany głosem system nawigacji i 10-głośnikowy system dźwięku przestrzennego bose są opcjonalne.

te opcje są standardowo dostępne w wersji Performance, która obejmuje również 20-calowe felgi aluminiowe, sportowe zawieszenie, adaptacyjne amortyzatory (tylko napęd na wszystkie koła), wspomaganie kierownicy o zmiennej sile, adaptacyjne reflektory ksenonowe i światła przeciwmgielne.

Opcjonalnie w wersjach wyposażenia luksusowego i Performance jest pakiet wspomagania kierowcy, który obejmuje adaptacyjny tempomat, automatyczne przygotowanie na wypadek kolizji i automatyczne hamowanie (gdy srx wykryje potencjalną sytuację kolizji przy niskiej prędkości). Dostępny jest również pakiet zwiększający świadomość kierowcy, który obejmuje systemy ostrzegające o zderzeniu czołowym i zjechaniu z pasa ruchu, automatyczne światła drogowe i fotel kierowcy z ostrzeżeniem o bezpieczeństwie.

topowy srx premium jest standardowo wyposażony w pakiet zwiększający świadomość kierowcy, a także trójstrefową klimatyzację, wentylowane przednie siedzenia, podgrzewane tylne siedzenia i sterowanie systemem audio na tylnych siedzeniach.

pakiet holowniczy i system rozrywki dla tylnych siedzeń z podwójnymi ekranami zamontowanymi na oparciu są dostępne we wszystkich modelach oprócz modelu podstawowego.

każdy model cadillac srx z 2015 roku jest napędzany 3,6-litrowym silnikiem V6, który generuje moc 308 koni mechanicznych i moment obrotowy 265 funtów stóp. jedyną oferowaną skrzynią biegów jest sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów. napęd na przednie koła jest standardem, ale napęd na wszystkie koła jest dostępny dla wszystkich poziomów wyposażenia poza podstawowym. Podczas testów srx z napędem na przednie koła rozpędzał się od 0 do 60 mil na godzinę w 7,0 sekund, co jest średnim czasem w przypadku kompaktowych luksusowych crossoverów.

Ocena zużycia paliwa SRX jest nieco poniżej średniej, z szacowanym EPA łącznym 19 mpg (17 miejskich / 24 autostrad) dla modeli z napędem przednim i 18 mpg mieszanym (16 miejskich / 23 autostradowych) z awd. odpowiednio wyposażony, srx może holować do 3500 funtów.

Cadillac SRX 2015 jest standardowo wyposażony w zapobiegające blokowaniu się hamulców tarczowych, kontrolę stabilności i trakcji, przednie boczne poduszki powietrzne i boczne kurtyny powietrzne. system onstar obejmuje automatyczne powiadamianie o wypadkach, pomoc drogową na żądanie, zdalne otwieranie drzwi, pomoc w kradzieży pojazdu i nawigację zakręt po zakręcie. czujniki parkowania z przodu iz tyłu, kamera cofania, monitorowanie martwego pola i ostrzeżenia o ruchu poprzecznym z tyłu są dostępne od poziomu luksusowego wyposażenia.

opcjonalny pakiet zwiększający świadomość kierowcy (standard w SRX premium) obejmuje system ostrzegania przed kolizją, ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu i fotel kierowcy z ostrzeżeniem o bezpieczeństwie. ta ostatnia wibruje po lewej lub prawej stronie siedziska w zależności od kierunku, z którego pojawia się potencjalne zagrożenie. opcjonalny pakiet wspomagania kierowcy obejmuje automatyczne przygotowanie na wypadek kolizji i automatyczne hamowanie, zarówno podczas jazdy do przodu, jak i do tyłu.

w testach hamulców osiągi SRX z napędem przednim zatrzymały się z 60 mil na godzinę na 120 stóp, co jest dobrym wynikiem w tej klasie.

w rządowych testach zderzeniowych srx otrzymał pięć (z pięciu) gwiazdek za ogólną ochronę przed zderzeniem, z czterema gwiazdkami w czołowych testach zderzeniowych i pięcioma gwiazdkami w bocznych testach zderzeniowych. w testach zderzeniowych przeprowadzonych przez instytut ubezpieczeniowy ds. bezpieczeństwa na drogach, srx uzyskał najwyższą ocenę „dobrą” w testach zderzenia czołowego, zderzenia bocznego i wytrzymałości dachu z umiarkowanym zachodzeniem na siebie. Konstrukcja siedzenia / zagłówka SRX została również oceniona jako „dobra” pod względem ochrony kręgosłupa szyjnego podczas zderzeń tylnych. iihs ocenili również jako „lepsze” opcjonalne systemy ostrzegania przed kolizją czołową i ograniczające ich skutki.

3.6-litrowy V6 porusza cadillac srx 2015 z pewnością w większości sytuacji, chociaż przyspieszenie jest lepiej opisywane jako satysfakcjonujące, a nie ekscytujące. Sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów jest dobrym towarzyszem, ponieważ zmienia biegi płynnie i dyskretnie. Czasami jednak redukcja biegu jest nieco powolna podczas manewrów na autostradzie.

prawdopodobnie będziesz zaskoczony precyzją prowadzenia srx w połączeniu z wygodną jazdą tego crossovera suv. jeśli regularnie szukasz bocznych dróg, zalecamy wersję z napędem na wszystkie koła lub wersję premium, ponieważ mają one szybszy, bardziej sportowy układ kierowniczy i adaptacyjne zawieszenie, które razem zapewniają dodatkową miarę możliwości na zakrętach.

Wykończenie wnętrza srx ma wysokiej jakości wygląd i styl, a wszystko jest w większości ładnie połączone. Szkoda, że ​​niektóre drewniane akcenty nie wyglądały na tak wypolerowane, ale ogólne wrażenie jest doskonałym połączeniem technologii i luksusu.

jednym z głównych elementów wnętrza srx jest interfejs informacyjno-rozrywkowy. chociaż wydaje nam się to przyjemne wizualnie, obsługa systemu może być źródłem frustracji. reakcje na dane wejściowe za pośrednictwem ekranu dotykowego lub fizycznych przycisków mogą być powolne lub czasami całkowicie przeoczone. Ponadto dźwięk, który rzekomo potwierdza udane naciśnięcia, wydaje się i brzmi nieelegancko, a regulacja głośności za pomocą suwaka jest znacznie trudniejsza w użyciu niż konwencjonalne pokrętło. co najgorsze, struktura menu ekranu jest nieintuicyjna. generalnie preferujemy większość innych interfejsów elektronicznych w tym segmencie.

Cadillac srx oferuje wystarczająco dużo miejsca dla czterech dorosłych osób, chociaż przestrzeń nad głową na tylnym siedzeniu jest przytulna, zwłaszcza gdy jest zamontowany panoramiczny dach (co ma miejsce we wszystkich modelach oprócz modelu podstawowego). przestrzeń ładunkowa jest przeciętna dla tej klasy: 30 stóp sześciennych za tylnymi siedzeniami i 61 stóp sześciennych przy złożonych obu sekcjach oparć tylnych siedzeń podzielonych w proporcji 60/40.

popchnęliśmy naszego cadillaca srx suv z 2015 r. po równym biegu krętych górskich dróg i długich odcinków autostrad i otrzymaliśmy dość pozytywną opinię. Pomimo 4300 funtów srx zapewnia akceptowalną równowagę między mocą, zwinnością i komfortem jazdy. Chociaż srx nie jest tak zabawny na zakrętach jak bmw x3 lub acura rdx, to jednak srx jedzie tam, gdzie go wskazujesz i robi to bez zamieszania i pośpiechu. Silnik srx o mocy 308 koni mechanicznych v6 nie tylko sprosta zadaniu, aby zapewnić wydajność na żądanie, ale zużywa więcej paliwa niż jego rywale. duży zbiornik na benzynę pomaga ograniczyć potrzebę częstszego tankowania. z punktu widzenia prowadzenia, dostępny w srx zależny od prędkości układ kierowniczy zapewnia dobre sprzężenie zwrotne bez uczucia nadmiernego obciążenia, a dostępny system napędu na wszystkie koła (awd) pomaga utrzymać srx stabilnie osadzony, gdy droga staje się śliska.

automatyczne hamowanie awaryjneten innowacyjny system może nie tylko wykryć zbliżającą się kolizję przy niskiej prędkości i ostrzec kierowcę, ale może nawet interweniować, zatrzymując pojazd, jeśli kierowca nie zareaguje.ciszę i dźwiękCadillac SRX 2015 jest standardowo wyposażony w system audio firmy Bose z aktywną redukcją szumów. system pomaga wyciszyć hałas dochodzący z zewnątrz do kabiny, przeciwdziałając mu przeciwstawnymi falami dźwiękowymi, które neutralizują irytujące hałasy.

kabina srx jest na wskroś nowoczesna, a nawet trochę. chociaż pochwalamy najnowocześniejszą konfigurację systemu informacyjno-rozrywkowego i jego dotykowy 8-calowy wyświetlacz, system wymaga stromej krzywej uczenia się podczas jazdy. przednie siedzenia srx są przestronne, chociaż tylne siedzenie dla 3 pasażerów może być ciasne dla wyższych osób dorosłych. za składaną i odchylaną tylną kanapą jest około 30 stóp sześciennych przestrzeni ładunkowej. to mniej niż mniejszy suv, taki jakhonda cr-v, ale wystarczająca dla wszystkich oprócz największych zakupów. szyberdach z ultrafioletem świetnie sprawdza się, nadając kabinie wrażenie przestronności.

atletyczny i atrakcyjny to tylko dwa sposoby na opisanie crossover-suv cadillaca. Styl srx jest podkreślony przez kanciastą blachę i stylowy - ale ograniczający widoczność - pochyły dach. wyraźne zagięcia pojawiają się po bokach od tuż za przednimi kołami do pod tylnymi szybami, dając poczucie rozpędu. brama podnośnika - standard we wszystkich modelach oprócz podstawowych - oszczędza ramiona. podwójne końcówki rur wydechowych i duże 18- lub 20-calowe koła dopełniają pakiet, który doskonale nadaje się dla młodego kierownika.

w wersji podstawowej srx 2015 zawiera 8-głośnikowy system dźwiękowy Bose z dwoma wejściami USB i przesyłaniem strumieniowym przez Bluetooth oraz dwustrefową automatyczną klimatyzację. skóra ekologiczna to tapicerka w modelach podstawowych. przejście na luksusowe wykończenie dodaje kilka tysięcy do ceny, ale przynosi prawdziwą skórę, panoramiczny szyberdach, elektrycznie podnoszoną klapę, tylną kamerę cofania, dostęp bezkluczykowy i monitorowanie martwego pola, co jest dużą pomocą na zatłoczonych drogach. najwyższej klasy wykończenie premium obejmuje 10-głośnikowy system audio bose, nawigację, wentylowany fotel kierowcy zapewniający chłód w pośladkach oraz funkcje bezpieczeństwa, takie jak ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu.

napęd na wszystkie koła można mieć we wszystkich modelach oprócz podstawowychcadillac srx luksusowy crossover-suv na 2015 rok. Inne opcje różnią się w zależności od wyposażenia. wśród nich jest pakiet wspomagający kierowcę, który obejmuje funkcję automatycznego hamowania i adaptacyjny tempomat. inne warte uwagi to podwójny ekran systemu rozrywki dla tylnych siedzeń ze słuchawkami bezprzewodowymi, ostrzeżenie o bezpiecznym fotelu (ostrzega kierowcę o potencjalnej kolizji poprzez wibracje fotela) oraz przegrodę bagażnika dla zwierząt, aby pomieścić fido.

srx z 2015 roku wykorzystuje 3,6-litrowy silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem, który zapewnia moc 308 koni mechanicznych, czyli liczbę, która przewyższa większość rywali. Co więcej, srx nie wymaga benzyny premium, a wybierany przez kierowcę tryb eco ma nieznacznie poprawić wydajność poprzez zmianę punktów zmiany biegów. wszystkie cadillac srxs posiadają 6-biegową automatyczną skrzynię biegów. napęd na przednie koła to standardowy format srx, z opcjonalnym napędem na wszystkie koła. uciąg wynosi 3500 funtów. Gwarancja SRX na układ napędowy obejmuje sześć lat lub 70 000 mil. Kolejnym miłym dodatkiem jest standardowy program konserwacji premium dla cadillac, który obejmuje takie usługi, jak wymiana oleju przez cztery lata lub 50 000 mil.3,6 litra v6308 koni mechanicznych przy 6800 obr./min265 lb-ft momentu obrotowego przy 2400 obr./minEPA - zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 17/24 mpg (napęd na przednie koła), 16/23 mpg (awd)

cadillac srx z 2015 r. ma sugerowaną cenę detaliczną producenta (msrp) zaczynającą się od nieco ponad 38 500 USD i może osiągnąć ponad 50 000 USD za załadowany model. cena bazowa srx nieznacznie podcina ceny wywoławcze bmx x3, lexus rx iLincoln mkx i jest powyżej tych zacura rdx, audi q5 ivolvo xc60. Przed zakupem sprawdź uczciwą cenę zakupu, aby zobaczyć, ile inni w Twojej okolicy faktycznie płacą za swoje srx. w dłuższej perspektywie spodziewamy się, że cadillac dobrze utrzyma swoją wartość, ale nadal będzie podążał za audi q5 i lexus rx w wartości rezydualnej.

2015 Cadillac SRX recenzje konsumentów