2015 Cadillac SRX Premium AWD चश्मा, रंग, 0-60, 0-100, क्वार्टर मील ड्रैग और टॉप स्पीड रिव्यू
2015 Cadillac SRX Premium AWD एक All-wheel drive Sport Utility है. इसमें 5 यात्री बैठ सकते हैं. इसमें 5 दरवाजे हैं और यह 3.6L V6 DOHC 24-valve इंजन द्वारा संचालित है जो 308 hp @ 6800 rpm आउटपुट करता है और इसे 6 speed automatic transmission with manual mode गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. 2015 Cadillac SRX Premium AWD में कार्गो की क्षमता 844 लीटर है और वाहन का वजन 2015 किलोग्राम है. राइड असिस्ट के संदर्भ में, 2015 Cadillac SRX Premium AWD में एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एब्स) के अलावा स्थिरता नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण है।. वाहन में एक वैकल्पिक इंजन है और साथ ही यह Ultrasonic rear park assist और प्रदान करता है. सुरक्षा सुविधाओं में Driver side front airbag और Passenger side front airbag भी शामिल हैं. फ्रंट सस्पेंशन Independent front suspension है जबकि रियर सस्पेंशन Independent rear suspension है. कार में एक Tire low-pressure warning system फीचर भी है जो मानक के रूप में 20'' alloy wheels है. इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं में क्रूज नियंत्रण शामिल हैं. सुविधा के लिए, कार में पावर विंडो और पावर डोर लॉक हैं. इसमें रिमोट कीलेस एंट्री फीचर भी है. इसके अलावा, कार में Remote engine starter है. स्टीयरिंग व्हील में ऑडियो कंट्रोल बटन है. प्रदर्शन के मामले में, कार में 337 एनएम का टॉर्क और टॉप स्पीड 248 किमी / घंटा है. यह 6.9 में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है और 13.4 सेकंड में क्वार्टर मील हिट करता है. ईंधन की खपत शहर में एल / 100 किमी और राजमार्ग में एल / 100 किमी है. कार की कीमत $ 56,305 से शुरू होती है
| नाम | Premium AWD | |
|---|---|---|
| कीमत | $ 56,305 | |
| तन | Sport Utility | |
| दरवाजे | 5 Doors | |
| यन्त्र | 3.6L V6 DOHC 24-valve | |
| शक्ति | 308 hp @ 6800 rpm | |
| सीटों की संख्या | 5 Seats | |
| हस्तांतरण | 6 speed automatic transmission with manual mode | |
| कार्गो अंतरिक्ष | 844.0 L | |
| अधिकतम कार्गो स्थान | 1,730.0 L | |
| पहिया प्रकार | 20'' alloy wheels | |
| श्रृंखला | ||
| ड्राइवट्रेन | All-wheel drive | |
| घोड़े की शक्ति | 308 HP | |
| टोक़ | 337 N.m | |
| उच्चतम गति | 248 km/h | |
| त्वरण 0-100 किमी / घंटा (0-60 मील प्रति घंटे) | 6.9 s | |
| ईंधन प्रकार | ||
| ईंधन की खपत (शहर) | L/100km | |
| ईंधन की खपत (राजमार्ग) | L/100km | |
| गियर का प्रकार | auto | |
| वजन | 2,015 KG | |
| ब्रांड | Cadillac | |
| नमूना | SRX | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) | 13.4 s | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) - गति | 152.0 km/h | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) | 25.1 s | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) - गति | 171.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2015 Cadillac SRX AWD 0-60 Acceleration
2015 Cadillac SRX AWD 0-60 Acceleration
2015 Cadillac SRX Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 16,550 | $ 18,808 | $ 21,049 |
| Clean | $ 16,017 | $ 18,192 | $ 20,330 |
| Average | $ 14,951 | $ 16,961 | $ 18,893 |
| Rough | $ 13,886 | $ 15,729 | $ 17,455 |
2015 कैडिलैक एसआरएक्स एक एंट्री-लेवल लक्जरी क्रॉसओवर एसयूवी के लिए एक ठोस विकल्प है, खासकर यदि आप एक की तलाश कर रहे हैं जो सुरक्षा सुविधाओं के साथ अच्छी तरह से रखता है। प्रतियोगी अधिक शक्तिशाली और कुशल इंजन विकल्प प्रदान करते हैं, हालांकि, और, कई मामलों में, केबिन में प्रौद्योगिकी को एकीकृत करने का बेहतर काम करते हैं।
अधिकांश प्रीमियम ब्रांडों की बिक्री के स्वस्थ प्रतिशत के लिए क्रॉसओवर और क्रॉसओवर एसयूवी खाते हैं। एक कमरे और सुंदर केबिन, उदार कार्गो क्षमता, परिष्कृत ड्राइविंग गतिशीलता और खराब मौसम में एक निश्चित पैर प्रकृति इन रिग्स बहुत लोकप्रिय हैं। और इस बड़े पाई के एक टुकड़े के लिए लड़ना 2015 कैडिलैक एसआरएक्स है।
इस सेगमेंट की अन्य आवश्यकताएं तेज स्टाइल और अत्याधुनिक विशेषताएं हैं। srx में उन दोनों ठिकानों को शामिल किया गया है, जो अपने आक्रामक और छेनी वाले अच्छे लुक और उच्च तकनीक वाले अच्छाइयों की प्रचुरता से आच्छादित हैं। उत्तरार्द्ध में अब 4g वाईफ़ाई क्षमता भी शामिल है, साथ ही उपलब्ध "सुरक्षा चेतावनी ड्राइवर सीट" जो वाहन के दोनों ओर संभावित खतरों के प्रति आपको सचेत करने के लिए दाईं या बाईं ओर कंपन करती है, जैसे कि पार्किंग से बाहर निकलते समय। एक व्यस्त शॉपिंग सेंटर में।
srx के साथ चिंता का एक क्षेत्र पूरे कैडिलैक लाइनअप में एक आम है: क्यू (कैडिलैक उपयोगकर्ता अनुभव) इलेक्ट्रॉनिक्स इंटरफ़ेस। यह अन्य टच-टाइप नियंत्रणों से घिरा एक केंद्रीय टचस्क्रीन डिस्प्ले है जो आपको अपनी उंगली टैप करने या स्लाइड करने की आवश्यकता है जैसे कि आप स्मार्टफोन का उपयोग कर रहे थे। लेकिन यह फ्यूचरिस्टिक लेआउट इनपुट को छूने के लिए धीरे-धीरे प्रतिक्रिया दे सकता है, "हैप्टिक" प्रतिक्रिया जो आपको बताती है कि आपने कुछ दबाया है अक्सर देरी हो रही है, और कुछ लोग संभवतः अधिक पारंपरिक नियंत्रण लेआउट का उपयोग करने की तुलना में इन नियंत्रणों को अव्यवस्थित पाएंगे।
अधिक सकारात्मक रूप से, हम इस कैडी ड्राइव को पसंद करते हैं। यह लगाए गए और चारों ओर आत्मविश्वास से भरा हुआ लगता है, फिर भी टूटे फुटपाथ पर एक शानदार सवारी प्रदान करता है। srx भी मानक उपकरण के रूप में v6 इंजन रखने के लिए अपनी कक्षा में कुछ चुनिंदा में से एक है। फायदा यह नहीं है जितना आप सोच सकते हैं - प्रतिद्वंद्वी टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन अभी भी बहुत जल्दी हो सकते हैं और बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था प्राप्त कर सकते हैं - लेकिन अगर आप एक सिद्ध पावरट्रेन चाहते हैं, तो एसआरएक्स उद्धार करता है।
छोटे लक्जरी क्रॉसओवर सेगमेंट के भीतर, हमें लगता है कि टेस्ट-ड्राइव के लिए कैडिलैक एसआरएक्स लेना एक अच्छा विचार है। लेकिन आप निश्चित रूप से चारों ओर खरीदारी करना चाहते हैं। इस वर्ग में सबसे अच्छा समग्र मूल्य रूम्य एक्यूरेसी है, जो v6 पावर के साथ मानक भी आता है और srx के मूल्य निर्धारण को रेखांकित करता है। वोल्वो xc60 एक स्टाइलिश, परिवार के अनुकूल विकल्प के साथ-साथ शक्तिशाली और ईंधन-कुशल इंजन उपलब्ध है। ऑडी क्यू 5 और बीएमडब्ल्यू एक्स 3 दो अन्य फ्रंट रनर हैं, जो एथलेटिक हैंडलिंग, उत्तम दर्जे का अंदरूनी और उपलब्ध डीजल इंजन पेश करते हैं।
2015 कैडिलैक एसआरएक्स एक कॉम्पैक्ट लक्जरी क्रॉसओवर एसयूवी है जो चार ट्रिम स्तरों में उपलब्ध है: आधार, लक्जरी, प्रदर्शन और प्रीमियम।
बेस मॉडल 18 इंच के अलॉय व्हील्स, ऑटोमैटिक हेडलाइट्स, हीटेड मिरर, कीलेस एंट्री, डुअल-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, लेदरेट (प्रीमियम विनाइल) अपहोल्स्ट्री, आठ तरह से पॉवर ड्राइवर सीट, 60/40 स्प्लिट-फोल्डिंग से लैस है। और पीछे की सीट, क्रूज नियंत्रण और एक चमड़े से लिपटे झुकाव और दूरबीन स्टीयरिंग व्हील। 8-इंच के डिस्प्ले के साथ क्यू इलेक्ट्रॉनिक्स का इंटरफ़ेस भी मानक है, जैसा कि ऑनस्टार, इन-कार वाईफाई (4 जी लेटी), ब्लूटूथ फोन और ऑडियो कनेक्टिविटी और सीडी प्लेयर, सैटेलाइट और एचडी रेडियो के साथ आठ-स्पीकर बोस साउंड सिस्टम है। एक यूएसबी पोर्ट और एक सहायक ऑडियो जैक।
लग्जरी ट्रिम में बिना चाबी इग्निशन और एंट्री, एक ब्लाइंड-स्पॉट वार्निंग सिस्टम, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, पावर-फोल्डिंग मिरर (ड्राइवर-साइड ऑटो-डिमिंग), एक रियर क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट सिस्टम, एक रियरव्यू कैमरा, ऑटोमैटिक वाइपर्स, नयनाभिराम सनरूफ और एडजस्टेबल ओपनिंग हाइट के साथ पावर लिफ्टगेट। अंदर चमड़े की असबाब, ड्राइवर की सीट के लिए समायोज्य जांघ का समर्थन, एक आठ-तरफा बिजली यात्री सीट, गर्म सीटें और स्टीयरिंग व्हील, ड्राइवर मेमोरी फ़ंक्शन, बिजली-समायोज्य पैडल, एक बढ़ाया जलवायु नियंत्रण प्रणाली, एक ऑटो-डिमिंग रियरव्यू मिरर उच्चारण प्रकाश, एक कार्गो कवर और एक कार्गो प्रबंधन प्रणाली। एक आवाज सक्रिय नेविगेशन प्रणाली और एक 10-स्पीकर बोस सराउंड-साउंड ऑडियो सिस्टम वैकल्पिक हैं।
उन विकल्पों में प्रदर्शन ट्रिम पर मानक आते हैं, जिसमें 20 इंच के मिश्र धातु के पहिये, एक स्पोर्ट-ट्यून सस्पेंशन, एडेप्टिव डैम्पर्स (ऑल-व्हील ड्राइव ओनली), चर-प्रयास पावर स्टीयरिंग, एडेप्टिव क्सीनन हेडलाइट्स और फॉगलाइट्स शामिल हैं।
लक्जरी और प्रदर्शन ट्रिम स्तरों पर वैकल्पिक ड्राइवर सहायता पैकेज है, जिसमें अनुकूली क्रूज नियंत्रण, स्वचालित टकराव की तैयारी और स्वचालित ब्रेक लगाना शामिल है (जब आपका एसआरएक्स संभावित कम गति की टक्कर की स्थिति की पहचान करता है)। यह भी उपलब्ध है चालक जागरूकता पैकेज, जिसमें आगे-टक्कर और लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली, स्वचालित उच्च बीम और एक सुरक्षा चेतावनी चालक सीट शामिल है।
टॉप-ऑफ-द-लाइन srx प्रीमियम मानक के रूप में ड्राइवर जागरूकता पैकेज जोड़ता है, साथ ही ट्राइ-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, हवादार फ्रंट सीटें, हीटेड रियर सीटें और रियर-सीट ऑडियो कंट्रोल।
एक रस्सा पैकेज और दोहरी सीटबैक-माउंटेड स्क्रीन के साथ एक रियर-सीट मनोरंजन प्रणाली सभी लेकिन बेस मॉडल पर उपलब्ध हैं।
हर 2015 कैडिलैक एसआरएक्स मॉडल एक 3.6-लीटर वी 6 द्वारा संचालित होता है जो 308 हॉर्सपावर और 265 पाउंड-फीट टार्क उत्पन्न करता है। एक छह स्पीड ऑटोमैटिक केवल ट्रांसमिशन है। फ्रंट-व्हील ड्राइव मानक है, लेकिन ऑल-व्हील ड्राइव आधार के अलावा सभी ट्रिम स्तरों के लिए उपलब्ध है। परीक्षण में, फ्रंट-व्हील-ड्राइव srx 7.0 सेकंड में शून्य से 60 मील प्रति घंटे तक चला गया, कॉम्पैक्ट लक्जरी क्रॉसओवर के लिए औसत समय।
एसआरएक्स की इकोनॉमी रेटिंग्स औसत से थोड़ा नीचे हैं, जिसमें फ्रंट-ड्राइव मॉडल के लिए संयुक्त रूप से अनुमानित 19 mpg (17 शहर / 24 राजमार्ग) और awd के साथ संयुक्त रूप से 18 mpg (16 शहर / 23 राजमार्ग) हैं। ठीक से सुसज्जित, एसआरएक्स 3,500 पाउंड तक बढ़ सकता है।
2015 कैडिलैक एसआरएक्स एंटीलॉक डिस्क ब्रेक, स्थिरता और कर्षण नियंत्रण, फ्रंट साइड एयरबैग और साइड पर्दे के हैंडबैग के साथ मानक आता है। ऑनस्टार प्रणाली में स्वचालित दुर्घटना अधिसूचना, ऑन-डिमांड सड़क के किनारे सहायता, रिमोट डोर अनलॉकिंग, चोरी की वाहन सहायता और बारी-बारी नेविगेशन शामिल हैं। फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, रियरव्यू कैमरा, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग और रियर क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट को लक्जरी ट्रिम स्तर पर शुरू करना शामिल है।
वैकल्पिक चालक जागरूकता पैकेज (srx प्रीमियम पर मानक) आगे टक्कर चेतावनी, लेन प्रस्थान चेतावनी और सुरक्षा चेतावनी चालक सीट जोड़ता है। उत्तरार्द्ध सीट तल के बाईं या दाईं ओर कंपन करता है, उस दिशा के आधार पर जहां से संभावित खतरनाक करघे निकलते हैं। वैकल्पिक चालक सहायता पैकेज में आगे और पीछे दोनों तरफ स्वचालित टकराव की तैयारी और स्वचालित ब्रेकिंग की सुविधा है।
ब्रेक टेस्टिंग में, फ्रंट-ड्राइव एसआरएक्स प्रदर्शन 120 फीट की 60 मील प्रति घंटे से बंद हो गया, जो इस वर्ग में एक अच्छी संख्या है।
सरकारी दुर्घटना परीक्षणों में, srx को कुल दुर्घटना सुरक्षा के लिए पांच (पांच में से) सितारे मिले, साथ ही ललाट क्रैश परीक्षण में चार सितारे और साइड क्रैश परीक्षण में पांच सितारे मिले। राजमार्ग सुरक्षा के लिए बीमा संस्थान द्वारा क्रैश परीक्षण में, srx को मध्यम-ओवरलैप ललाट-प्रभाव, साइड-इफ़ेक्ट और रूफ स्ट्रेंथ परीक्षणों में "अच्छा" की शीर्ष रेटिंग प्राप्त हुई। srx की सीट / सिर संयम डिजाइन को भी पीछे के प्रभावों में व्हिपलैश संरक्षण के लिए "अच्छा" रेट किया गया था। iihs ने srx की वैकल्पिक ललाट टक्कर चेतावनी और शमन प्रणाली को सामूहिक रूप से "श्रेष्ठ" के रूप में दर्जा दिया।
3.6-लीटर v6 ज्यादातर स्थितियों में आश्वासन के साथ 2015 कैडिलैक एसआरएक्स को स्थानांतरित करता है, हालांकि त्वरण को प्राणपोषक के बजाय संतोषजनक के रूप में वर्णित किया गया है। छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन एक अच्छा साथी है, क्योंकि यह एक चिकनी, विनीत तरीके से गियर बदलता है। हालांकि, हाइवे के पास युद्धाभ्यास के दौरान यह थोड़ा धीमा है, हालांकि।
आप इस क्रॉसओवर एसयूवी की आरामदायक सवारी के साथ मिलकर srx की हैंडलिंग की खस्ताता से आश्चर्यचकित होने की संभावना है। यदि आप नियमित रूप से वापस सड़कों की तलाश करते हैं, तो हम एक ऑल-व्हील-ड्राइव प्रदर्शन या प्रीमियम संस्करण की सिफारिश करेंगे, क्योंकि वे तेज, स्पोर्टियर स्टीयरिंग और एक अनुकूली निलंबन की सुविधा देते हैं, जो इसे मोड़ के आसपास क्षमता का एक अतिरिक्त माप देते हैं।
srx के इंटीरियर ट्रिम में एक उच्च-गुणवत्ता वाला लुक और फील होता है, और सब कुछ अच्छी तरह से अधिकांश भाग के लिए एक साथ रखा जाता है। हम चाहते हैं कि लकड़ी के कुछ लहजे इतने पॉलिश न दिखें, लेकिन कुल मिला कर टेक्नोलॉजी-मीट-लग्ज़री का एक बेहतरीन मिश्रण है।
srx के इंटीरियर का एक केंद्र बिंदु क्यू इन्फोटेनमेंट इंटरफ़ेस है। जब हम इसे नेत्रहीन मनभावन पाते हैं, तो सिस्टम का संचालन निराशा का स्रोत हो सकता है। टचस्क्रीन या फिजिकल बटन के जरिये इनपुट की प्रतिक्रिया धीमी या कभी-कभी पूरी तरह से छूट सकती है। इसके अलावा, माना जाता है कि सफल प्रेस को लगता है कि ठग और अयोग्य और स्लाइड-बार मात्रा समायोजन लगता है एक पारंपरिक घुंडी की तुलना में उपयोग करना अधिक कठिन है। शायद सबसे बुरी बात यह है कि स्क्रीन का मेन्यू स्ट्रक्चर अनइंस्टिट्यूट है। सामान्य तौर पर, हम इस सेगमेंट में अधिकांश अन्य इलेक्ट्रॉनिक्स इंटरफेस पसंद करते हैं।
कैडिलैक एसआरएक्स चार वयस्कों के लिए पर्याप्त कमरा प्रदान करता है, हालांकि पीछे की सीट पर हेडरूम को टटोला जाता है, खासकर जब पैनोरमिक सनरूफ जगह में होता है (जो सभी मामले में आधार मॉडल है)। कार्गो कमरा वर्ग के लिए औसत है: पीछे की सीटों के पीछे 30 घन फीट और 60/40-विभाजित रियर सीटबैक के दोनों वर्गों के साथ 61 घन फीट नीचे मुड़ा हुआ है।
हमने अपने 2015 कैडिलैक एसआरएक्स एसयूवी को घुमाए जाने वाले पहाड़ की सड़कों और लंबे राजमार्गों के बराबर भाग में धकेल दिया, और हम इसके बजाय एक अनुकूल राय लेकर आए हैं। अपने 4,300 पाउंड के बावजूद, srx बिजली, चपलता और सवारी आराम के बीच एक स्वीकार्य संतुलन प्रदान करता है। हालांकि एक bmw x3 या acura rdx के रूप में कर्व्स में उतना मज़ा नहीं है, लेकिन sxx फिर भी वहीं जाता है जहाँ आप इसे इंगित करते हैं और बिना उपद्रव या हिस्टेरियन के ऐसा करते हैं। sxx का 308-हॉर्स पावर v6 मांग पर प्रदर्शन देने के कार्य से अधिक है, लेकिन यह अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में अधिक ईंधन की खपत करता है। एक बड़ा गैसोलीन टैंक अधिक लगातार भरने के लिए आवश्यकता को कम करने में मदद करता है। एक हैंडलिंग दृष्टिकोण से, srx की उपलब्ध गति-संवेदनशील स्टीयरिंग अत्यधिक भारित महसूस किए बिना अच्छी प्रतिक्रिया प्रदान करता है, और उपलब्ध ऑल-व्हील-ड्राइव (awd) सिस्टम srx को मजबूती से रखता है जब सड़क धीमी हो जाती है।
स्वचालित आपातकालीन ब्रेक लगानायह अभिनव प्रणाली न केवल एक आसन्न कम-गति टकराव का पता लगा सकती है और चालक को सचेत कर सकती है, यह वास्तव में हस्तक्षेप कर सकती है कि वाहन को रोकने के लिए चालक को कार्य करने में विफल होना चाहिए।बोस मौन और ध्वनि2015 कैडिलैक एसआरएक्स बोस ऑडियो सिस्टम के साथ मानक आता है जिसमें सक्रिय शोर रद्द करना शामिल है। सिस्टम मूक बाहरी शोर को केबिन में प्रवेश करने में मदद करता है, जिससे यह ध्वनि तरंगों का विरोध कर रहा है जो कष्टप्रद शोर को बेअसर करता है।
srx का केबिन पूरी तरह से आधुनिक है, और फिर कुछ है। हालाँकि हम अत्याधुनिक क्यू इंफोटेनमेंट सेटअप और इसके टच-सेंसिटिव 8-इंच डिस्प्ले की सराहना करते हैं, लेकिन ड्राइविंग करते समय सिस्टम को एक सीखने की अवस्था की आवश्यकता होती है। एसआरएक्स की आगे की सीटें कमरे की तरह हैं, हालांकि 3-यात्री पीछे की सीट लंबे वयस्कों के लिए तंग हो सकती है। पीछे और पीछे की सीट को पीछे करने में लगभग 30 क्यूबिक फीट कार्गो स्पेस लगता है। यह छोटे suv की तरह से कम हैहोंडा cr-v, लेकिन सभी के लिए पर्याप्त है लेकिन सबसे बड़ी खरीदारी अलग। अल्ट्राव्यू सनरूफ केबिन को हवादार अहसास देने वाला अच्छा काम करता है।
एथलेटिक और आकर्षक कैडिलैक के क्रॉसओवर-एसयूवी का वर्णन करने के सिर्फ दो तरीके हैं। srx की शैली की समझ को कोणीय शीट धातु और एक स्टाइलिश - लेकिन दृश्यता-बाधा - ढलान वाली छत से उजागर किया गया है। प्रमुख क्रीज़, पक्षों के साथ पीछे के पहियों के पीछे की खिड़कियों से नीचे की ओर बढ़ जाती हैं, जो गति की भावना को व्यक्त करती हैं। पावर लिफ्ट गेट - सभी लेकिन बेस मॉडल पर मानक - एक हाथ सेवर है। जुड़वां टेलपाइप और बड़े, 18- या 20-इंच के पहिये एक युवा कार्यकारी के लिए अच्छी तरह से अनुकूल पैकेज को गोल करते हैं।
आधार रूप में, 2015 srx में 8-स्पीकर बोस साउंड सिस्टम के साथ दोहरी USB इनपुट और ब्लूटूथ स्ट्रीमिंग, और दोहरे क्षेत्र ऑटो जलवायु नियंत्रण शामिल है। बेस मॉडल में लेदरेट असबाब है। लग्जरी ट्रिम में कदम रखने से कीमत में कुछ हजार का इजाफा होता है, लेकिन असली लेदर, एक पैनोरमिक सनरूफ, पावर लिफ्टगेट, रियर बैकअप कैमरा, कीलेस एक्सेस और ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग लाता है, जो भीड़-भाड़ वाली सड़कों पर एक बड़ी मदद है। टॉप-एंड प्रीमियम ट्रिम में 10-स्पीकर बोस ऑडियो, नेविगेशन, एक हवादार ड्राइवर की सीट है जो आपके रंप को ठंडा रखने के लिए और लेन-प्रस्थान चेतावनी जैसी सुरक्षा सुविधाओं को जोड़ता है।
ऑल-व्हील ड्राइव सभी लेकिन बेस मॉडल पर हो सकता है2015 के लिए कैडिलैक एसआरएक्स लक्जरी क्रॉसओवर-एसयूवी। अन्य विकल्प ट्रिम द्वारा भिन्न होते हैं। उनमें से चालक सहायता पैकेज है जिसमें स्वचालित ब्रेकिंग सुविधा और अनुकूली क्रूज नियंत्रण शामिल हैं। नोट की अन्य अच्छाइयों में वायरलेस हेडफ़ोन के साथ एक डुअल-स्क्रीन रियर-सीट एंटरटेनमेंट सिस्टम, सुरक्षा सीट अलर्ट (यह सीट को हिलाने से संभावित टकराव के लिए ड्राइवर को सचेत करता है), और फ़िदो को समायोजित करने के लिए एक पालतू कार्गो विभाजन है।
2015 srx 308 हॉर्स पावर के लिए एक सीधा-इंजेक्शन 3.6-लीटर v6 अच्छा काम करता है, एक ऐसा आंकड़ा जो प्रतिद्वंद्वियों को सबसे अच्छा करता है। बेहतर अभी तक, srx को प्रीमियम गैसोलीन की आवश्यकता नहीं होती है, और ड्राइवर-चयन योग्य इको मोड को ट्रांसमिशन शिफ्ट पॉइंट्स को बदलकर दक्षता में सुधार करने के लिए कहा जाता है। सभी कैडिलैक एसआरएक्स 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को रोजगार देते हैं। फ्रंट-व्हील ड्राइव srx का मानक प्रारूप है, जिसमें ऑल-व्हील ड्राइव वैकल्पिक है। रस्सा क्षमता 3,500 पाउंड है। srx की पावरट्रेन वारंटी छह साल या 70,000 मील तक चलती है। एक और अच्छा पर्क है कैडिलैक का मानक प्रीमियम देखभाल रखरखाव कार्यक्रम, जो चार साल या 50,000 मील तक तेल परिवर्तन जैसी सेवाओं को कवर करता है।3.6-लीटर v6308 अश्वशक्ति @ 6,800 आरपीएम2,5 आरपीएम पर 265 एलबी-फीट का टॉर्कepa शहर / राजमार्ग ईंधन अर्थव्यवस्था: 17/24 mpg (फ्रंट-व्हील ड्राइव), 16/23 mpg (awd)
2015 कैडिलैक एसआरएक्स में एक निर्माता का सुझाया खुदरा मूल्य (एमएसआरपी) है जो केवल $ 38,500 से अधिक है और एक लोड किए गए मॉडल के लिए $ 50,000 से अधिक तक पहुंच सकता है। srx का आधार मूल्य bmx x3, lexus rx और की शुरुआती कीमतों को थोड़ा कम करता हैlincoln mkx, और उन में से ऊपर हैacura rdx, audi q5, औरवोल्वो xc60। खरीदने से पहले, यह देखने के लिए कि आपके क्षेत्र के अन्य लोग वास्तव में अपने srx के लिए क्या भुगतान कर रहे हैं, उचित खरीद मूल्य की जांच करना सुनिश्चित करें। लंबे समय से, हम कैडिलैक से इसके मूल्य को अच्छी तरह से पकड़ने की उम्मीद करते हैं, लेकिन अभी भी ऑडी क्यू 5 और लेक्सस आरएक्स को अवशिष्ट मूल्य में पीछे छोड़ते हैं।
2015 Cadillac SRX Premium AWD बाहरी रंग
2015 Cadillac SRX Premium AWD आंतरिक रंग
2015 Cadillac SRX इंजन
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
2015 Cadillac SRX ट्रिम्स
2015 Cadillac SRX पिछली पीढ़ी
2015 Cadillac SRX भावी पीढ़ियां
Cadillac SRX अवलोकन और इतिहास
हालाँकि, सर कैडिलैक का कैडिलैक कार कार्यशालाओं के भविष्य से कोई संबंध नहीं होगा। इसकी वास्तविक शुरुआत 19 वीं शताब्दी के मध्य में पता चल सकती है, जब हेनरी मार्टिन लैलैंड नाम का एक लड़का पैदा हुआ था। लार्ट बर्टन, वर्मोंट के पास एक खेत में पले-बढ़े, जहां उन्होंने एक ठोस कार्य-शिक्षा प्राप्त की, जिसने उन्हें इसके महत्व की परवाह किए बिना सही ढंग से नौकरी करने का महत्व सिखाया।
फार्म-प्रशिक्षण जो उन्होंने प्राप्त किया, काम करने के तरीकों में सुधार के लिए अपने पेन्चेंट के साथ मिलकर एक इंजीनियर के रूप में अपनी वृद्धि का नेतृत्व किया। हालांकि, कैडिलैक अभी तक एक ऑटोमोबाइल ब्रांड के रूप में नहीं उभरेगा। 1890 तक, लूलैंड ने रॉबर्ट सी के साथ साझेदारी में अपनी खुद की कंपनी की स्थापना की थी। मशीन की दुकानों की शहर की आवश्यकता के बारे में पूर्व में आश्वस्त होने के बाद faulconer और नॉर्टन। कंपनी का विशेषज्ञता क्षेत्र गियर पीसना और विशेष उपकरणों का विकास था।
कंपनी द्वारा विपणन किए गए उत्पादों की गुणवत्ता के लिए सामान्य ऋण प्राप्त करने के तुरंत बाद और लीलैंड ने खुद को एक प्रतिभाशाली इंजीनियर के रूप में स्थापित किया था, भाप से चलने वाले वाहनों से गैसोलीन-संचालित वाहनों की ओर बदलाव किया गया था। यूरोप में दूरदर्शी डेमलर और बेंज़ के काम के बाद, एक आदमी जिसका नाम मिशिगन से फिरौती इलायस था, ने निवेशकों के एक समूह के साथ मिलकर एक युवा के साथ गैसोलीन इंजन का काम किया। उनका मुख्य उद्देश्य एक वाहन के चेसिस पर फिट होने के लिए एक गैसोलीन-संचालित इंजन का निर्माण करना था।
परियोजना एक सफल थी, लेकिन परिणामी उत्पाद त्रुटिपूर्ण था: ट्रांसमिशन में गियर बहुत जोर से थे। बच्चों ने मदद के लिए लेलैंड और फॉल्कनर की ओर रुख किया। दोनों ने चकमा देने वाले भाइयों के खिलाफ एक सीधी प्रतियोगिता में प्रवेश किया, जो कि olds के लिए इंजन की आपूर्ति कर रहे थे। हालाँकि, लैन्डलैंड ने अंततः 10.25 hp इंजन विकसित किया था, जो चकमा देने से बेहतर था, उस समय उसकी कंपनी द्वारा पंजीकृत उच्च कार बिक्री के कारण olds ने इसे ठुकरा दिया था। मूल रूप से, नए इंजन की कोई आवश्यकता नहीं थी।
फिर भी, लीलैंड का इंजन जल्द ही उपयोग में आ जाएगा। नए डिज़ाइन किए गए इंजन का उपयोग करने से इनकार करने के कुछ ही समय बाद, एक कंपनी के परिसमापन से संबंधित दो पुरुषों द्वारा लैन्डल को देखा गया था जिन्होंने पहले कारों का निर्माण किया था। इसका नाम डेट्रायट ऑटोमोबाइल कंपनी था और शुरू में इसे मेहंदी के कांटे द्वारा पुनर्गठित किया गया था, जो कंपनी के फिर से टुकड़े टुकड़े होने के तुरंत बाद छोड़ दिया था। निकट भविष्य में ऑटोमोबाइल उद्योग की उपयोगिता और महत्व के बारे में आश्वस्त करते हुए, लेलैंड ने निवेशकों को व्यवसाय में बने रहने के लिए राजी किया।
पहले से ही डिजाइन किए गए एक इंजन के साथ, लीलैंड और फॉल्कनर को लाया गया और कंपनी ने कैडिलैक के नाम को अपनाया, उस खोजकर्ता ने दो शताब्दियों पहले शहर की स्थापना की थी। हथियारों के कैडिलैक कोट को कंपनी के नए लोगो के रूप में अपनाया गया था और बेबी-फर्म को अभी भी अपने ऑटोमोबाइल के लिए अंतर्राष्ट्रीय मान्यता प्राप्त होगी।
लेलैंड के इंजनों ने पहले ही सराहना प्राप्त कर ली थी और वे उस समय की सबसे सटीक निर्मित इकाइयों में से कुछ थीं। वास्तव में, न केवल इंजन विश्वसनीय थे और पिनपॉइंट परिशुद्धता के साथ बनाए गए थे, लेकिन वे भी अत्यधिक बहुमुखी थे, सफलतापूर्वक विनिमेयता की आवश्यकता के लिए खानपान। इस विशेषता ने कैडिलैक को डायर ट्रॉफी अर्जित की, यह पहली बार था जब इस तरह का पुरस्कार एक अमेरिकी ऑटोमोबाइल निर्माता को दिया गया था।
बाद में, कैडिलैक एक बड़ी इकाई का हिस्सा होगा, जो सामान्य मोटर्स कंपनी है, फिर विलियम क्रापो ड्यूरेंट द्वारा चलाया जाएगा - जिसने lland की कंपनी को gm के साथ विलय करने के लिए $ 4.5m का भुगतान किया। उस बिंदु से, कई मॉडल विकसित किए जाएंगे और 1917 में लीलैंड के प्रस्थान से उत्पादन में प्रवेश करेंगे।
ब्रूघम, फ्लीटवुड, डेविल और एल्डोरैडो ग्राम की विलक्षण शाखा द्वारा निर्मित कुछ प्रसिद्ध मॉडल हैं। इसकी उपलब्धियाँ अमेरिकी क्षेत्र में गति सुधार के रिकॉर्ड से लेकर इंजीनियरिंग सुधार तक अलग-अलग हैं जो मोटर वाहन दुनिया के लिए एक प्रीमियर थे। उदाहरण के लिए, कैडिलैक ने अपनी कारों पर मानक उपकरण के रूप में क्रांतिकारी विद्युत प्रकाश और इग्निशन डेल्को प्रणाली की शुरुआत की, साथ ही साथ 1934 में ऑटोमोबाइल की अपनी पूरी लाइन पर दुनिया के पहले स्वतंत्र फ्रंट सस्पेंशन का दावा किया।
बंद शीतलन प्रणाली, इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन सिस्टम और कैटेलिटिक कन्वर्टर्स भी कैडिलैक द्वारा शुरू की गई पहली चीजों की लंबी सूची में शामिल हैं। यूरोप में ब्रांड के कम स्वागत के बावजूद, कैडिलैक विदेशों में महान क्लासिक्स में से एक बना हुआ है, फिर भी अमेरिकी कार उत्पादकों के बीच एक विशेषाधिकार प्राप्त है। सब के बाद, यह एक ब्रांड है जो बड़प्पन के आधार में गहराई से निहित है।
2015 Cadillac SRX उपभोक्ता समीक्षा
प्रतिस्पर्धियों से तुलना करें
2015 Cadillac SRX Premium AWD विनिर्देशों
Premium AWD Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with RDS |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic air conditioning |
| Antenna | Roof-mounted antenna |
| Audio Amplifier | Amplifier |
| Audio Audio Storage | CUE |
| Audio Monitor | 2 first row LCD monitors |
| Audio Volume | Speed-sensitive volume control |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth wireless connectivity |
| Cargo Mat (Option) | Premium carpeted cargo mat |
| Cargo Organizer | Cargo concealed storage |
| Cargo Organizer (Option) | Heavy duty cargo partition with pet guard |
| Communication System | OnStar communication system with turn-by-turn navigation and 1-year service |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights with fade-out |
| Cruise Control | Adaptative cruise control |
| Cruise Control (Option) | Adaptive cruise control with full-speed range |
| DVD Entertainment System (Option) | Rear seat dual display DVD entertainment system |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side illuminated vanity mirror |
| Engine Block Heater (Option) | Block Heater |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent wipers |
| Garage Door Opener | Homelink universal garage-door opener |
| Graphic Equalizer | Automatic equalizer |
| Heated Steering Wheel | Heated steering wheel |
| Illuminated Entry | Yes |
| Interior Air Filter | Air filter |
| Navigation System | Yes |
| Number of Speakers | 10 Bose speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side illuminated vanity mirror |
| Power Adjustable Pedals | Yes |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 4 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power windows with auto up/down feature |
| Premium Sound System | Bose audio system |
| Reading Light | Front and rear map lights |
| Rear Air Conditionning | Rear air conditioning with manual controls |
| Rear Heating | Underseat ducts |
| Rear View Mirror | Auto dimming rear view mirror |
| Rear Wipers | Rear window wiper |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Remote Starter | Remote engine starter |
| Single CD | CD/MP3 player |
| Sirius XM satellite radio | Yes |
| Smoking Convenience | Lighter and ashtray |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Streaming Audio | Yes |
| Trunk Light | Cargo light |
| Trunk/Hatch Operation | Power-opening tailgate |
| Trunk Cargo Cargo Area Tie Down Hooks | Cargo area tie-down hooks |
| Trunk Cargo Cargo Area Tie Down Hooks (Option) | U-rail D-rings package |
| USB i Pod Connector | USB/iPod and auxiliaty input jack |
| Voice Recognition System | Speech recognition |
Premium AWD Dimensions
| Cargo Capacity | 844 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2015 kg |
| Front Headroom | 1008 mm |
| Front Legroom | 1046 mm |
| Fuel Tank Capacity | 79 L |
| Gross Vehicle Weight | 2520 kg |
| Ground Clearance | 179 mm |
| Height | 1668 mm |
| Length | 4834 mm |
| Max Trailer Weight | 1134 kg |
| Maximum Cargo Capacity | 1730 L |
| Rear Headroom | 975 mm |
| Rear Legroom | 922 mm |
| Wheelbase | 2807 mm |
| Width | 1910 mm |
Premium AWD Exterior Details
| Automatic Headlights | Yes |
|---|---|
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
| Driving Lights | Daytime running lights |
| Exhaust | Chrome exhaust tip |
| Exterior Decoration | Rear step bumper |
| Exterior Decoration (Option) | Clear protective hood film and rear fascia protector |
| Exterior Mirrors Auto Dimming | Autodimming driver-side outside mirror |
| Exterior Mirrors Mirror Tilt Parking Aid | Exterior mirror tilt parking aid |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Chrome grille |
| Grille (Option) | Touring grille |
| Headlight Type | High intensity discharge headlamps |
| Headlight Type (Option) | IntelliBeam headlamps |
| Headlights Auto Off | Delay-off headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| License Plateholder (Option) | Frt Lic Plate Mount AB/LB/NF/NT/NS/NU/PE/QC/SK/YT |
| Mudguard (Option) | Moulded splash guards |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Rear Spoiler | Rear lip spoiler |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Roof Rack | Roof rails |
| Roof Rack (Option) | Black roof rack cross rails |
| Sunroof | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Deep tinted glass |
Premium AWD Interior Details
| Clock | Yes |
|---|---|
| Compass | Yes |
| Door Trim | Leatherette door trim |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Floor Mats (Option) | All-weather floor mats |
| Folding Rear Seats | 2nd Row 60/40 Split-Folding Bench Seat |
| Front Center Armrest | Front centre armrest |
| Front Seats Climate | Climate front seats |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 8 way power driver seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | Position memory feature for driver's seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seat back map pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Front Seat Type (Option) | Safety alert seat |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Front passenger's seat lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | 8 way power front passenger seat |
| Glove Box | Illuminated glovebox |
| Headliner | Cloth headliner |
| Heated Rear Seats | Yes |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Luxury Dashboard Trim | Metallic interior trim |
| Luxury Dashboard Trim (Option) | Raven sapele wood trim on door and centre stack |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder system |
| Number of Cup Holders | Front and rear cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Mini overhead console |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest |
| Rear Seat Pass-Through | Yes |
| Rear Seat Type | Rear bench |
| Seat Trim | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Shifter Knob Trim (Option) | Raven sapele wood trim on steering wheel/shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped and wood steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Yes |
Premium AWD Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.6L V6 DOHC 24-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6 speed automatic transmission with manual mode |
Premium AWD Overview
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 3.6L V6 DOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | |
| Power | 308 hp @ 6800 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6 speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months |
Premium AWD Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Theft-deterrent alarm system |
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Collision mitigation braking system | Yes |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Driver Assistance | Lane departure warning |
| Forward collision warning | Yes |
| Front Seat Belts | Regular |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Parking Distance Sensor | Ultrasonic rear park assist |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Roof Side Curtain | Overhead curtain airbags 1st and 2nd row |
| Side Airbag | Seat mounted side impact airbags |
| Stolen Vehicle Recovery | Stolen vehicle recovery |
| Tool Kit | Highway safety kit |
Premium AWD Suspension and Steering
| Active Suspension | Adaptive suspension |
|---|---|
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P235/55HR20 tires |
| Power Steering | Speed sensitive variable assisted rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire (Option) | Compact spare tire |
| Suspension Category | Sport suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Tire low-pressure warning system |
| Turning Circle | 12.2-meter turning circle diameter |
| Wheel Locks (Option) | Yes |
| Wheel Type | 20'' alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 20" x 8" chrome bright finish |
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