2015 Cadillac SRX Premium AWD спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2015 Cadillac SRX  Premium AWD спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2015 Cadillac SRX Premium AWD - это All-wheel drive Sport Utility. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 5 и приводится в движение двигателем 3.6L V6 DOHC 24-valve мощностью 308 hp @ 6800 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6 speed automatic transmission with manual mode. 2015 Cadillac SRX Premium AWD имеет грузовой объем 844 литров и весит 2015 кг.. Что касается помощи при движении, 2015 Cadillac SRX Premium AWD имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает Ultrasonic rear park assist и. функции безопасности также включают Driver side front airbag и Passenger side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен Tire low-pressure warning system, он имеет 20'' alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть Remote engine starter. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 337 нм и максимальную скорость 248 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 6.9 и достигает четверти мили за 13.4 секунды.. расход топлива л / 100км по городу и л / 100км по трассе. цена машины от $ 56,305

название Premium AWD
цена $ 56,305
тело Sport Utility
двери 5 Doors
двигатель 3.6L V6 DOHC 24-valve
мощность 308 hp @ 6800 rpm
количество мест 5 Seats
передача инфекции 6 speed automatic transmission with manual mode
грузовое пространство 844.0 L
максимальное грузовое пространство 1,730.0 L
тип колеса 20'' alloy wheels
серии
трансмиссия All-wheel drive
лошадиных сил 308 HP
крутящий момент 337 N.m
максимальная скорость 248 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 6.9 s
тип топлива
расход топлива (город) L/100km
расход топлива (трасса) L/100km
тип шестерни auto
вес 2,015 KG
марка Cadillac
модель SRX
0-400 м (четверть мили) 13.4 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 152.0 km/h
0-800 м (полмили) 25.1 s
0-800 м (полмили) - скорость 171.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2015 Cadillac SRX AWD 0-60 Acceleration

2015 Cadillac SRX AWD 0-60 Acceleration

2015 Cadillac SRX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 16,550 $ 18,808 $ 21,049
Clean $ 16,017 $ 18,192 $ 20,330
Average $ 14,951 $ 16,961 $ 18,893
Rough $ 13,886 $ 15,729 $ 17,455

Cadillac SRX 2015 года - хороший выбор для роскошного кроссовера-внедорожника начального уровня, особенно если вы ищете тот, который хорошо снабжен функциями безопасности. Однако конкуренты предлагают более мощные и эффективные двигатели и, во многих случаях, лучше интегрируют технологии в салон.

На компактные и среднеразмерные кроссоверы приходится значительный процент продаж большинства премиальных брендов. просторная и красивая кабина, большая грузоподъемность, утонченная динамика вождения и устойчивый характер в ненастную погоду - вот основные причины, по которым эти установки так популярны. и за кусок этого большого пирога борется cadillac srx 2015 года.

другие требования для этого сегмента - острый стиль и передовые характеристики. У srx есть обе эти основы, покрытые агрессивным и точеным внешним видом, и обилием высокотехнологичных вещей. последние теперь даже включают в себя 4g Wi-Fi, а также доступное «сиденье водителя с предупреждением о безопасности», которое вибрирует с правой или с левой стороны, чтобы предупредить вас о потенциальных опасностях по обе стороны от автомобиля, например, при выезде с парковки место в оживленном торговом центре.

Одна область, вызывающая беспокойство у srx, является общей для всей линейки Cadillac: интерфейс электроники cue (пользовательский интерфейс Cadillac). в нем используется центральный сенсорный дисплей, окруженный другими элементами управления сенсорного типа, которые требуют, чтобы вы касались или проводите пальцем, как если бы вы использовали смартфон. но эта футуристическая компоновка может медленно реагировать на сенсорный ввод, «тактильная» обратная связь, которая позволяет вам узнать, что вы что-то нажали, часто задерживается, и некоторые люди, вероятно, найдут эти элементы управления более громоздкими, чем использование более обычного макета управления.

Более того, нам нравится, как эта кэдди едет. он чувствует себя уверенно и уверенно на поворотах, но при этом обеспечивает комфортную езду по разбитому асфальту. SRX также является одним из немногих моделей в своем классе, в котором двигатель v6 входит в стандартную комплектацию. Преимущество не так велико, как вы могли подумать - конкурирующие четырехцилиндровые двигатели с турбонаддувом все еще могут быть достаточно быстрыми и иметь лучшую топливную экономичность - но если вам нужна проверенная трансмиссия, srx обеспечивает.

В сегменте небольших роскошных кроссоверов мы думаем, что взять Cadillac SRX на тест-драйв - это хорошая идея. но вам обязательно захочется присмотреться к магазинам. Лучшая общая стоимость в этом классе - это вместительный acura rdx, который также поставляется в стандартной комплектации с мощностью v6 и снижает цену srx. Volvo XC60 - это стильный и подходящий для всей семьи выбор с широким выбором мощных и экономичных двигателей. Audi q5 и bmw x3 - два других лидера здесь, предлагающие спортивную управляемость, стильный интерьер и доступные дизельные двигатели.

Cadillac SRX 2015 - компактный роскошный кроссовер, доступный в четырех комплектациях: базовый, роскошный, производительный и премиальный.

базовая модель оснащена 18-дюймовыми легкосплавными дисками, автоматическими фарами, зеркалами с подогревом, входом без ключа, двухзонным автоматическим климат-контролем, обивкой из кожзаменителя (винил премиум-класса), сиденьем водителя с электроприводом в восьми направлениях, складывающимся в разрезе 60/40 а также откидывающееся заднее сиденье, круиз-контроль и обтянутое кожей рулевое колесо с регулируемым наклоном и выдвижением. интерфейс cue электроники с 8-дюймовым дисплеем также входит в стандартную комплектацию, как и onstar, автомобильный Wi-Fi (4G LTE), телефон с bluetooth и аудиосвязь, а также аудиосистема Bose с восемью динамиками с проигрывателем компакт-дисков, спутником и HD-радио, порт USB и дополнительный аудиоразъем.

роскошная отделка добавляет зажигание и вход без ключа, систему предупреждения о слепых зонах, передние и задние датчики парковки, складывающиеся зеркала с электроприводом (автоматическое затемнение со стороны водителя), систему предупреждения о перекрестном движении сзади, камеру заднего вида, автоматические дворники, панорамный люк и дверь багажного отделения с регулируемой высотой открывания. внутри кожаная обивка, регулируемая опора для бедер сиденья водителя, пассажирское сиденье с электроприводом в восьми направлениях, подогрев передних сидений и рулевого колеса, функции памяти водителя, регулируемые педали, улучшенная система климат-контроля, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, акцентное освещение, грузовая крышка и система управления грузом. система навигации с голосовым управлением и аудиосистема объемного звука Bose с 10 динамиками являются дополнительными.

эти опции входят в стандартную комплектацию Performance, которая также добавляет 20-дюймовые легкосплавные диски, спортивную подвеску, адаптивные амортизаторы (только для полного привода), рулевое управление с усилителем с переменным усилием, адаптивные ксеноновые фары и противотуманные фары.

необязательным для роскошных и функциональных уровней отделки салона является пакет помощи водителю, который включает в себя адаптивный круиз-контроль, автоматическую подготовку к столкновению и автоматическое торможение (когда ваш srx определяет потенциальную ситуацию столкновения на низкой скорости). Также доступен пакет осведомленности водителя, который включает системы предупреждения о лобовом столкновении и выезде с полосы движения, автоматический дальний свет и сиденье водителя с функцией предупреждения о безопасности.

Топовая модель SRX Premium в стандартной комплектации добавляет пакет осведомленности водителя, а также трехзонный климат-контроль, вентилируемые передние сиденья, задние сиденья с подогревом и элементы управления аудиосистемой на задних сиденьях.

Буксирный пакет и развлекательная система для задних сидений с двумя экранами, установленными на спинках сидений, доступны на всех моделях, кроме базовой.

Каждая модель Cadillac SRX 2015 года оснащена 3,6-литровым двигателем v6, который вырабатывает 308 лошадиных сил и 265 Нм крутящего момента. шестиступенчатая автоматическая коробка передач - единственная предлагаемая коробка передач. передний привод является стандартным, но полный привод доступен для всех уровней отделки салона, кроме базовой. при тестировании srx с передним приводом разгонялся от нуля до 100 км / ч за 7,0 секунды, что является средним временем для компактных роскошных кроссоверов.

Оценки экономии топлива SRX немного ниже среднего, с оценкой EPA 19 миль на галлон в сочетании (17 городов / 24 шоссе) для моделей с передним приводом и 18 миль на галлон в сочетании (16 городов / 23 шоссе) с полным приводом. При правильном оснащении srx может буксировать до 3500 фунтов.

2015 cadillac srx стандартно поставляется с антиблокировочными дисковыми тормозами, системой стабилизации и контроля тяги, передними боковыми подушками безопасности и боковыми шторками безопасности. Система onstar включает автоматическое уведомление о ДТП, помощь на дороге по запросу, дистанционное отпирание дверей, помощь при угоне автомобиля и пошаговую навигацию. передние и задние датчики парковки, камера заднего вида, мониторинг слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади включены, начиная с уровня отделки салона класса люкс.

дополнительный пакет осведомленности водителя (входит в стандартную комплектацию srx premium) добавляет предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения и предупреждение о безопасности водительского сиденья. последнее вибрирует слева или справа от низа сиденья, в зависимости от направления, откуда вырисовывается потенциальная опасность. дополнительный пакет помощи водителю включает автоматическую подготовку к столкновению и автоматическое торможение как при движении вперед, так и задним ходом.

при тестировании тормозов производительность SRX с передним приводом остановилась на скорости 60 миль в час на расстоянии 120 футов, что является хорошим показателем для этого класса.

В правительственных краш-тестах srx получил пять (из пяти) звезд за общую защиту от столкновений, четыре звезды за лобовое краш-тестирование и пять звезд за боковые краш-тесты. В краш-тестах, проведенных страховым институтом дорожной безопасности, SRX получил высшую оценку «хорошо» в тестах на лобовое и боковое столкновение с умеренным перекрытием, а также на прочность крыши. Дизайн сиденья / подголовника srx также получил оценку «хорошо» с точки зрения защиты от хлыстовых травм при ударах сзади. iihs также оценили дополнительные системы предупреждения о лобовом столкновении и смягчения их последствий как «превосходящие».

3,6-литровый двигатель v6 уверенно двигает Cadillac SRX 2015 года в большинстве ситуаций, хотя ускорение лучше охарактеризовать как удовлетворяющее, а не воодушевляющее. шестиступенчатая автоматическая коробка передач - хороший компаньон, поскольку она переключает передачи плавно и ненавязчиво. Однако иногда переключение на пониженную передачу во время маневров по шоссе происходит немного медленно.

Вы, вероятно, будете удивлены четкостью управления srx в сочетании с комфортной ездой этого кроссовера. Если вы регулярно путешествуете по проселочным дорогам, мы бы порекомендовали полноприводную версию или версию премиум-класса, поскольку они отличаются более быстрым, спортивным рулевым управлением и адаптивной подвеской, которые вместе дают дополнительную меру возможностей на поворотах.

Внутренняя отделка srx имеет высококачественный внешний вид и на ощупь, и по большей части все красиво собрано. Хотелось бы, чтобы некоторые деревянные акценты не выглядели такими отполированными, но общее впечатление представляет собой превосходное сочетание технологий и роскоши.

Одним из центральных элементов интерьера SRX является информационно-развлекательный интерфейс cue. Хотя мы считаем это визуально приятным, работа с системой может быть источником разочарования. реакция на ввод через сенсорный экран или физические кнопки может быть медленной, а иногда и вовсе отсутствовать. Кроме того, thunk, который якобы признает успешное нажатие, кажется и звучит неэлегантно, а регулировка громкости с помощью ползунка намного сложнее в использовании, чем обычная ручка. пожалуй, хуже всего то, что структура меню экрана не интуитивно понятна. в целом, мы предпочитаем большинство других электронных интерфейсов в этом сегменте.

cadillac srx предлагает достаточно места для четырех взрослых, хотя на заднем сиденье достаточно места для головы, особенно когда панорамный люк на крыше установлен (что характерно для всех моделей, кроме базовой). грузовое пространство среднее для класса: 30 кубических футов за задними сиденьями и 61 кубический фут с обеими секциями спинок задних сидений, разделенных на 60/40, сложенными вниз.

Мы протолкнули наш внедорожник Cadillac SRX 2015 года по извилистым горным дорогам и длинным участкам шоссе, и у нас сложилось довольно благоприятное мнение. Несмотря на свои 4300 фунтов, SRX обеспечивает приемлемый баланс между мощностью, маневренностью и комфортом езды. Хотя это не так весело на поворотах, как bmw x3 или acura rdx, srx, тем не менее, идет туда, куда вы его указываете, и делает это без суеты и театральности. 308-сильный v6 srx более чем соответствует задаче обеспечения производительности по требованию, но он потребляет больше топлива, чем его конкуренты. большой бензобак помогает снизить потребность в более частой заправке. С точки зрения управляемости, доступное чувствительное к скорости рулевое управление srx обеспечивает хорошую обратную связь, не чувствуя чрезмерной тяжести, а доступная система полного привода (AWD) помогает удерживать SRX в устойчивом положении на скользкой дороге.

автоматическое экстренное торможениеэта инновационная система может не только обнаруживать приближающееся столкновение на низкой скорости и предупреждать водителя, но и вмешиваться, останавливая транспортное средство, если водитель бездействует.бозе тишина и звукCadillac SRX 2015 года стандартно поставляется с аудиосистемой Bose с активным шумоподавлением. Система помогает приглушить внешний шум, проникающий в кабину, противодействуя ему с помощью встречных звуковых волн, которые нейтрализуют раздражающие шумы.

кабина SRX полностью современная, да и то. Хотя мы приветствуем передовую систему информационно-развлекательной системы Cue и ее сенсорный 8-дюймовый дисплей, для работы системы во время вождения требуется крутая кривая обучения. Передние сиденья SRX просторны, хотя заднее сиденье с тремя пассажирами может быть тесным для более высоких взрослых. За складывающимся и откидывающимся задним сиденьем имеется грузовое пространство примерно на 30 кубических футов. это меньше, чем внедорожник меньшего размера, такой какhonda cr-v, но достаточно для всех, кроме самых больших покупок. Люк на крыше ultraview делает хорошую работу, придавая кабине ощущение простора.

спортивный и привлекательный - это лишь два способа описания кроссовера-внедорожника Cadillac. Чувство стиля SRX подчеркивается угловатым металлическим листом и стильной, но ограничивающей обзор, наклонной крышей. видные складки поднимаются по бокам от задних передних колес до нижних окон заднего стекла, передавая ощущение инерции. калитка с механическим подъемом - стандартная для всех моделей, кроме базовых - позволяет сэкономить руки. двойные выхлопные трубы и большие 18- или 20-дюймовые колеса завершают пакет, хорошо подходящий для молодого руководителя.

В базовой комплектации srx 2015 включает в себя аудиосистему Bose с 8 динамиками, двумя входами USB и потоковой передачей по Bluetooth, а также двухзонный автоматический климат-контроль. кожзаменитель - это обивка в базовых моделях. переход на роскошную отделку добавляет несколько тысяч к цене, но включает в себя натуральную кожу, панорамный люк, дверь багажного отделения с электроприводом, заднюю резервную камеру, доступ без ключа и мониторинг слепых зон, что очень помогает на переполненных дорогах. Топовая отделка премиум-класса добавляет аудиосистему Bose с 10 динамиками, навигацию, вентилируемое сиденье водителя, чтобы ваша задница оставалась прохладной, а также функции безопасности, такие как предупреждение о выезде с полосы движения.

полный привод есть на всех моделях, кроме базовых.cadillac srx роскошный кроссовер-внедорожник на 2015 год. остальные варианты различаются в зависимости от комплектации. Среди них - пакет помощи водителю, который включает функцию автоматического торможения и адаптивный круиз-контроль. Среди других достоинств, которые следует отметить, - развлекательная система для задних сидений с двумя экранами и беспроводными наушниками, система оповещения о безопасных сиденьях (она предупреждает водителя о потенциальном столкновении путем вибрации сиденья) и перегородку для перевозки домашних животных для размещения фидо.

srx 2015 года оснащен 3,6-литровым двигателем v6 с непосредственным впрыском топлива мощностью 308 лошадиных сил, что превосходит большинство конкурентов. еще лучше, srx не требует бензина премиум-класса, а выбираемый водителем эко-режим, как говорят, немного повышает эффективность за счет изменения точек переключения передач. все Cadillac SRX используют 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. передний привод - стандартный формат SRX, с опциональным полным приводом. буксирная способность составляет 3500 фунтов. Гарантия на трансмиссию SRX составляет шесть лет или 70 000 миль. Еще одна приятная особенность - это стандартная программа обслуживания Cadillac премиум-класса, которая охватывает такие услуги, как замена масла в течение четырех лет или 50 000 миль.3,6-литровый v6308 лошадиных сил при 6800 об / мин265 фунт-фут крутящего момента при 2400 об / минEPA город / шоссе экономия топлива: 17/24 миль на галлон (передний привод), 16/23 миль на галлон (полный привод)

Рекомендованная производителем розничная цена на cadillac srx 2015 года составляет от 38 500 долларов США до 50 000 долларов США за загруженную модель. базовая цена srx немного ниже стартовых цен на bmx x3, lexus rx иLincoln MKX и выше, чем уacura rdx, audi q5 иvolvo xc60. Перед покупкой обязательно проверьте справедливую цену покупки, чтобы узнать, сколько на самом деле платят другие в вашем районе за свои SRX. Мы ожидаем, что в долгосрочной перспективе Cadillac сохранит свою стоимость, но по остаточной стоимости по-прежнему будет отставать от Audi Q5 и Lexus RX.

2015 Cadillac SRX Premium AWD внешние цвета

Black Raven
Crystal Red Tintcoat
Graphite Metallic
Platinum Ice Tricoat
Radiant Silver Metallic
Sapphire Blue Metallic

2015 Cadillac SRX Premium AWD цвета интерьера

Ebony
Light titanium
Caramel
Shale

2015 Cadillac SRX двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2015 Cadillac SRX обрезки

2015 Cadillac SRX предыдущие поколения

2015 Cadillac SRX будущие поколения

Cadillac SRX обзор и история

На женевском автосалоне 2009 года был представлен новый Cadillac SRX, более эффективный среднеразмерный роскошный кроссовер в модельном ряду автопроизводителя. Основанный на знаменитой сигма-архитектуре GM и доступный с задним приводом (rwd) и полным приводом (awd), srx разработан для обеспечения превосходной динамики движения.
История Кадиллака восходит к началу 18 века. Хотя в те времена излюбленным средством передвижения были тренеры, верховая езда или прогулки, а автомобилей еще не было, важно проследить происхождение бренда. Генезис кадиллака в том виде, в каком он широко известен сегодня, начался в 1701 году, когда группа французских исследователей во главе с le sieur antoine de la mothe cadillac отправилась в северные части США и основала ville d'etroit. поселок в конечном итоге стал известен как Детройт, процветающий промышленный город, изобилующий автомобильными и литейными заводами.

однако сэр Кадиллак не имел никакого отношения к будущему автомастерских Cadillac. его фактическое начало можно проследить до середины 19 века, когда родился мальчик по имени Генри Мартин Леланд. Леланд вырос на ферме недалеко от Бартона, штат Вермонт, где он получил хорошее рабочее образование, которое научило его важности правильного выполнения работы, независимо от ее важности.

Полученное им сельскохозяйственное образование в сочетании со склонностью к совершенствованию методов работы привело к его росту в качестве инженера. однако Cadillac еще не стал автомобильным брендом. к 1890 году Леланд основал свою собственную компанию в партнерстве с Робертом К. Фолконер и Нортон, убедив бывшего в потребности города в механических мастерских. Специализацией компании было шлифование зубчатых колес и разработка специальных инструментов.

Вскоре после того, как компания получила всеобщее признание за качество продаваемой продукции и Леланд зарекомендовал себя как талантливый инженер, произошел переход от паровых транспортных средств к бензиновым. Следуя работе дальновидных Daimler и Benz в Европе, человек по имени выкуп Эли Олдс из Мичигана объединился с группой инвесторов под названием Olds Gasoline Engine Works. Их основная цель заключалась в создании бензинового двигателя для установки на шасси автомобиля.

проект был успешным, но полученный продукт был несовершенным: шестерни трансмиссии работали слишком громко. Олдс обратился за помощью к Леланду и Фолконеру. эти двое вступили в прямое соревнование с братьями Додж, которые также поставляли двигатели для стариков. Хотя в конечном итоге разработанный Леландом двигатель мощностью 10,25 л.с. был лучше, чем у Dodge, старики отказались от него из-за высоких продаж автомобилей, зарегистрированных его компанией в то время. в принципе, в новом двигателе не было необходимости.

тем не менее, двигатель Леланда скоро придет в употребление. Вскоре после отказа стариков от использования двигателя новой конструкции двое мужчин обратились к Леланду по поводу ликвидации компании, которая ранее производила автомобили. ее название было Детройтской автомобильной компанией, и первоначально она была реорганизована Генри Фордом, который ушел вскоре после того, как компания снова начала разваливаться. Леланд убедил инвесторов остаться в бизнесе, убедив их в полезности и важности автомобильной промышленности в ближайшем будущем.

с уже разработанным двигателем, были привлечены leland и faulconer, и компания приняла название Cadillac, имя исследователя, основавшего город более двух веков назад. Герб Cadillac был принят в качестве нового логотипа компании, и эта компания по-прежнему получала международное признание своих автомобилей.

Двигатели Леланда уже получили признание и были одними из самых точных агрегатов того времени. Фактически, двигатели были не только надежными и построенными с высочайшей точностью, но они также были очень универсальными, успешно удовлетворяя потребность во взаимозаменяемости. Эта особенность принесла Cadillac «трофей росы» - впервые такая награда была вручена американскому производителю автомобилей.

позже Cadillac станет частью более крупной компании - компании General Motors, которой тогда управлял Уильям Крапо Дюрант, - который заплатил 4,5 миллиона долларов наличными за слияние компании Леланда с GM. С этого момента несколько моделей будут разработаны и запущены в производство после ухода Леланда в 1917 году.

кареты, флитвуд, девиль и эльдорадо - одни из самых известных моделей, построенных огромным филиалом GM. его достижения варьируются от рекордов скорости на территории Америки до инженерных усовершенствований, ставших первыми в автомобильном мире. Например, Cadillac представила революционную систему электрического освещения и зажигания delco в качестве стандартного оборудования на своих автомобилях, а в 1934 году впервые в мире установила независимую переднюю подвеску для всей линейки автомобилей.

закрытые системы охлаждения, электронные системы впрыска и каталитические нейтрализаторы также входят в длинный список новинок, представленных Cadillac в США. Несмотря на низкий уровень восприятия бренда в Европе, Cadillac остается одной из великих классических моделей за рубежом, по-прежнему имея привилегированный статус среди американских производителей автомобилей. в конце концов, это бренд, уходящий корнями в благородство.

2015 Cadillac SRX отзывы потребителей

romenike, 12/12/2014
Performance 4dr SUV (3.6L 6cyl 6A)
первая "американская" машина
Моя последняя покупка машины "большой тройки" была в 1985 году. У меня была Toyota с отличными результатами. Я искал внедорожник на замену моему авалону 2011 года. мой первоначальный план был lexus rx350. Я был очарован видом srx и решил провести тест-драйв. я был впечатлен почти всем в машине. В детстве я всегда думал, что кадиллак - отличная машина. в последующие годы я никогда не думал о GM и Cadillac, когда дело касалось новых автомобилей. я был счастлив дать GM шанс еще раз. Я смог получить хорошую цену особенно со скидкой 1500 долларов от Cadillac. 4-летняя гарантия и оплачиваемая программа обслуживания были большим фактором в моем решении. Я просто надеюсь, что моя вера будет вознаграждена качественной машиной. это наблюдение через год. в целом машиной я очень доволен. У меня была одна небольшая проблема, и она была быстро решена. Пробег МГАС такой, как ожидалось, иными словами не большой. у меня на нем 12 км миль, он отлично едет и отлично выглядит. Вчера заметил, что у меня на передней панели нет ни единого скола краски! Я не могу сказать этого о тойоте, которой я владел. Я люблю водить машину, и пространство идеально подходит для моих требований. Я все еще не без ума от дизайна приборной панели без кнопок и ручки. Я привыкаю к ​​нему, но не уверен, что получу еще один. система навигации просто ужасна. он не может найти хорошо проложенных дорог, расчет времени дико сбился, а маршруты могут быть интересными. эта система не соответствует тому, чего заслуживает этот автомобиль. остальная часть системы сигналов работает нормально большую часть времени. дворники с датчиком дождя работают сами по себе, включаются без видимой причины в яркие солнечные дни. два года обновления на эту машину. в целом машина по-прежнему отличная. упомянутые мной проблемы остаются. со временем я обнаружил, что держатели для стаканов неудобны. эта проблема дизайна была исправлена ​​в новой модели. по какой-то причине мое место памяти перестало работать. Я безрезультатно следовал инструкциям в руководстве по эксплуатации. Я сказал об этом дилеру, мы сказали мне, что руководство неверно, и он показал мне, как переустановить сиденье. машина в остальном, работает хорошо и я не жалею о ее покупке. Мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении и предупреждения о выезде с полосы движения великолепны. я очень ценю их. Я счастлив, что кадиллак достиг паритета качества с импортным в своем классе. до сих пор это был приятный опыт владения. 3-й год обновления. я до сих пор наслаждаюсь этой машиной. я упомянул несколько моих антипатий. это мои личные раздражения, но в целом я могу сказать, что очень рад, что купил это. краска держалась намного лучше, чем краска на моих Toyota. шансы хорошие, я куплю еще один кадиллак, скорее всего это будет преемник srx. Мое испытание по покупке еще одной большой тройки сработало очень хорошо. всегда будут скептики, но после этого опыта владения им не буду. это обновление за 4 года. автомобиль только что прошел 48-месячный гарантийный срок и пока не развалился. Мне очень понравилось водить машину, и у меня не было никаких новых проблем, кроме упомянутых в предыдущих обновлениях. до сих пор не поклонник дисплеев тире без ручки. Я очень доволен машиной, и я, вероятно, заменю ее на 2020 xt5 (ходят слухи, что у них будет хотя бы несколько ручек на системе подсказок).
compeltindows, 01/22/2016
Standard 4dr SUV (3.6L 6cyl 6A)
самая удобная машина, которой я когда-либо владел.
большинство скажет, что цена SRX завышена для роскошного кроссовера такого размера. а затем они садятся на это чрезвычайно удобное переднее сиденье и уезжают. Я знал, проехав на этой машине меньше мили, что она мне нужна. передние сиденья очень удобны, особенно если у вас сиденья с вентиляцией. Моя единственная реальная проблема с дизайном интерьера - это функция сиденья с памятью. Я не совсем уверен, что понимаю причину необходимости продолжать удерживать кнопки памяти сиденья, чтобы отрегулировать сиденье, если автоматический вызов не включен (может быть настоящей болью). Поначалу реакция двигателя была несколько вялой. Затем я отключил настройку Eco и перевел трансмиссию в спортивный режим. какая разница. он буквально отбросил меня и моего пассажира обратно на наши места. все жалуются на экономию топлива, но если вы можете позволить себе цену SRX по разумной цене, то для начала с небольшой доплатой за бензин вас не выключат. Я переехал из пригорода в SRX. В среднем 17 миль на галлон - это огромное улучшение по сравнению с 12 милями на галлон (и это ничего не значит), которые я получил на этом зверюге. пакет технологий и развлечений, включенный в премиальную модель, стоит дополнительных денег. люблю настраиваемый информационный центр для водителя. система подсказок могла бы быть немного более отзывчивой и ее можно было бы разыграть более логично. Кроме того, мне бы очень хотелось увидеть обновление для большей интеграции мобильных телефонов Android (и Apple, если они действительно должны). GPS - самый точный из тех, что я когда-либо использовал в стандартной системе. Мои дети теперь настаивают на том, чтобы брать srx повсюду из-за развлекательной системы (я почти уверен, что это из-за того, что у каждого из них есть собственный монитор на спинке сиденья с возможностью просмотра отдельных источников). звуковая система потрясающая, но этого и следовало ожидать от Bose. системы безопасности выдающиеся. Предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о боковом слепоте, автоматическое торможение, автоматическая регулировка круиз-контроля (это просто pfm), и этот список можно продолжать. грузовое пространство несколько ограничено по сравнению с другими роскошными внедорожниками, но тогда, если грузовое пространство - это то, что вы ищете, вы, вероятно, не собираетесь покупать кроссовер. В общем, srx стоит своих денег (особенно если вы можете найти малоиспользуемую демоверсию за несколько тысяч долларов).
awedcuddly, 01/05/2016
Luxury 4dr SUV AWD (3.6L 6cyl 6A)
2015 cadillac srx - на уровень ниже других роскошных автомобилей
Мне очень нравится SRX, но он определенно на уровень ниже других марок автомобилей класса люкс (например, Lexus, BMW, Acura и т. д.), и я так же отношусь к качеству дилерского центра. Я заключил хорошую сделку на эту машину и заплатил значительно меньше, чем если бы я купил другой acura mdx (мою предыдущую машину). Итак, судя по цене, я пока доволен. Обновление за июль'16: за последний год я полюбил эту машину еще больше. трансмиссия не велика, но дилерский центр сделал улучшения. Я по-прежнему доволен. Обновление за январь 17: я продолжаю наслаждаться srx все больше и больше. У меня не было проблем с этим, и регулировка трансмиссии, предоставленная дилером, привела к огромному улучшению. после 2 лет работы с srx я начал уклоняться от моих первоначальных комментариев выше. Обновление фев'19: начали появляться проблемы, которых не должно быть в машине четырехлетней давности. Окно водителя работает очень медленно, и дилер явно не может это исправить. система контроля полосы движения также начала срабатывать. srx просто того же качества, что и lexus, который у меня до сих пор есть, и acura mdx, которые у меня были.
grabbanked, 01/21/2018
Premium 4dr SUV AWD (3.6L 6cyl 6A)
второй владелец 2015 srx performance awd
это был мой первый кроссовер, много лет владел грузовиками. Я никогда не покупаю новые автомобили из-за мгновенной амортизации, поэтому я специально искал автомобиль возрастом 2-3 года с небольшим пробегом. В дополнение к srx, я исследовал и тестировал довольно много различных марок / моделей внедорожников среднего размера, включая acura, bmw, ford, range rover, gm и lexus. Каждый из различных внедорожников имел свои сильные и слабые стороны, когда дело касалось мощности, комфорта, управляемости, развлечений и т. д. Производительность srx awd произвела на меня впечатление во многих различных областях, не в последнюю очередь это стиль и внешний вид. меня очень привлек дизайн «искусство и наука», включающий острые углы и агрессивную стойку. на мой взгляд, он гораздо привлекательнее округлых и простых на вид acura и lexus. с точки зрения водителя, srx не соответствовал ускорению и управляемости BMW, но был сопоставим или лучше, чем другие марки / модели, на которых я ездил. рулевое управление отзывчивое и управляемость очень хорошая. тот факт, что это модель с полным приводом, вероятно, помогает в этой категории. Я прочитал много негативных комментариев о развлекательной системе cue и должен сказать, что у меня нет особых проблем с ней. мне он кажется интуитивно понятным и быстро реагирует на любую сенсорную команду. Акустическая система Bose великолепна для заводской / заводской установки. Комфорт и безопасность были такими же или лучше, чем у других моделей, на которых я ездил. Я предполагаю, что единственный реальный недостаток, который я испытал, - это ограниченный обзор в сторону задней части автомобиля. Слава богу, за отличную камеру заднего вида, пакет помощи водителю и поворотные зеркала заднего вида! как отмечается почти в каждом обзоре, расход бензина, вероятно, самый низкий в этом классе автомобиля, и тот факт, что я не использую «экономичный» режим, вероятно, не помогает. в «экономичном» режиме переключение передач и ускорение немного вялые, поэтому я предпочитаю ехать в «спортивном» режиме. Я также заметил несколько негативных отзывов о дилерских центрах. Думаю, мне повезло, и я получил первоклассное обслуживание только в моем местном представительстве и был действительно впечатлен тем, что до этого момента мне не пришлось платить ни за какие замены масла / фильтров. Я владел и водил srx около 12 месяцев, поэтому могу сказать, что очень доволен своей покупкой и определенно рекомендую его друзьям.
debugkenzi, 08/29/2019
2012 Cadillac SRX
"какая поездка!"
я наслаждаюсь своим cadillac srx с 2012 года. тем не менее, это был самый неудобная езда у меня когда-либо была ... сиденья жесткие как кирпич! нам пришлось положить на них подушки для людей, которые едут с нами. даже они комментируют, насколько жесткие сиденья. Кроме того, не заканчивайте бензин, потому что если ты получишь удар сзади !! слава богу, я смог побороть руль и перебраться, чтобы этого не случилось! когда в этой машине заканчивается бензин, он останавливает холодную индейку !!!
ouncesubpanel, 06/13/2019
2011 Cadillac SRX
"хорошая машина"
Хороший кузов, проблема в том, что у srx 2011 года плохие фары. отзыв истек в 2015 году, поэтому любой, кто покупает этот автомобиль после 2015 года, должен потратить 1600 долларов на установку надлежащих фар. на мой взгляд, кадиллак должен поступать правильно для всех владельцев.
barbonboxy, 04/20/2019
2013 Cadillac SRX
"остерегайся"
я любил этот внедорожник, пока мой сенсорный экран не погас. Я начал искать в Интернете и понял, что это обычная проблема, и, вероятно, ее следует отозвать. может поэтому Кадиллак изменил название машины. Я позвонил, чтобы узнать цену, чтобы исправить это, и механик сказал, что не удивлен, и он может назвать мне цену, даже не просматривая ее, потому что это было очень распространено. будьте осторожны .... есть большая вероятность, что у вас возникнут проблемы с сенсорным экраном.

2015 Cadillac SRX Premium AWD - технические характеристики

Premium AWD Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with RDS
Air ConditionningDual-zone automatic air conditioning
AntennaRoof-mounted antenna
Audio AmplifierAmplifier
Audio Audio StorageCUE
Audio Monitor2 first row LCD monitors
Audio VolumeSpeed-sensitive volume control
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth wireless connectivity
Cargo Mat (Option)Premium carpeted cargo mat
Cargo OrganizerCargo concealed storage
Cargo Organizer (Option)Heavy duty cargo partition with pet guard
Communication SystemOnStar communication system with turn-by-turn navigation and 1-year service
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlAdaptative cruise control
Cruise Control (Option)Adaptive cruise control with full-speed range
DVD Entertainment System (Option)Rear seat dual display DVD entertainment system
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Engine Block Heater (Option)Block Heater
Front WipersRain-sensing variable intermittent wipers
Garage Door OpenerHomelink universal garage-door opener
Graphic EqualizerAutomatic equalizer
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Illuminated EntryYes
Interior Air FilterAir filter
Navigation SystemYes
Number of Speakers10 Bose speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side illuminated vanity mirror
Power Adjustable PedalsYes
Power Door LocksYes
Power Outlet4 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with auto up/down feature
Premium Sound SystemBose audio system
Reading LightFront and rear map lights
Rear Air ConditionningRear air conditioning with manual controls
Rear HeatingUnderseat ducts
Rear View MirrorAuto dimming rear view mirror
Rear WipersRear window wiper
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
Single CDCD/MP3 player
Sirius XM satellite radioYes
Smoking ConvenienceLighter and ashtray
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Streaming AudioYes
Trunk LightCargo light
Trunk/Hatch OperationPower-opening tailgate
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down HooksCargo area tie-down hooks
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down Hooks (Option)U-rail D-rings package
USB i Pod ConnectorUSB/iPod and auxiliaty input jack
Voice Recognition SystemSpeech recognition

Premium AWD Dimensions

Cargo Capacity844 L
Curb Weight2015 kg
Front Headroom1008 mm
Front Legroom1046 mm
Fuel Tank Capacity79 L
Gross Vehicle Weight2520 kg
Ground Clearance179 mm
Height1668 mm
Length4834 mm
Max Trailer Weight1134 kg
Maximum Cargo Capacity1730 L
Rear Headroom975 mm
Rear Legroom922 mm
Wheelbase2807 mm
Width1910 mm

Premium AWD Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
Bumper ColourBody-color bumpers
Driving LightsDaytime running lights
ExhaustChrome exhaust tip
Exterior DecorationRear step bumper
Exterior Decoration (Option)Clear protective hood film and rear fascia protector
Exterior Mirrors Auto DimmingAutodimming driver-side outside mirror
Exterior Mirrors Mirror Tilt Parking AidExterior mirror tilt parking aid
Front Fog LightsFog lights
GrilleChrome grille
Grille (Option)Touring grille
Headlight TypeHigh intensity discharge headlamps
Headlight Type (Option)IntelliBeam headlamps
Headlights Auto OffDelay-off headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
License Plateholder (Option)Frt Lic Plate Mount AB/LB/NF/NT/NS/NU/PE/QC/SK/YT
Mudguard (Option)Moulded splash guards
Power Exterior MirrorsYes
Rear SpoilerRear lip spoiler
Rear Window DefrosterYes
Roof RackRoof rails
Roof Rack (Option)Black roof rack cross rails
SunroofPower glass sunroof
Tinted GlassDeep tinted glass

Premium AWD Interior Details

ClockYes
CompassYes
Door TrimLeatherette door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Floor Mats (Option)All-weather floor mats
Folding Rear Seats2nd Row 60/40 Split-Folding Bench Seat
Front Center ArmrestFront centre armrest
Front Seats ClimateClimate front seats
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8 way power driver seat
Front Seats Driver Seat MemoryPosition memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seat back map pockets
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats Front Seat Type (Option)Safety alert seat
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger LombarFront passenger's seat lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats8 way power front passenger seat
Glove BoxIlluminated glovebox
HeadlinerCloth headliner
Heated Rear SeatsYes
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimMetallic interior trim
Luxury Dashboard Trim (Option)Raven sapele wood trim on door and centre stack
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleMini overhead console
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Seat Pass-ThroughYes
Rear Seat TypeRear bench
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Shifter Knob Trim (Option)Raven sapele wood trim on steering wheel/shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped and wood steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeYes

Premium AWD Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name3.6L V6 DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6 speed automatic transmission with manual mode

Premium AWD Overview

BodySport Utility
Doors5
Engine3.6L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption
Power308 hp @ 6800 rpm
Seats5
Transmission6 speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

Premium AWD Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmTheft-deterrent alarm system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Collision mitigation braking systemYes
Driver AirbagDriver side front airbag
Driver AssistanceLane departure warning
Forward collision warningYes
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorUltrasonic rear park assist
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Roof Side CurtainOverhead curtain airbags 1st and 2nd row
Side AirbagSeat mounted side impact airbags
Stolen Vehicle RecoveryStolen vehicle recovery
Tool KitHighway safety kit

Premium AWD Suspension and Steering

Active SuspensionAdaptive suspension
Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP235/55HR20 tires
Power SteeringSpeed sensitive variable assisted rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare Tire (Option)Compact spare tire
Suspension CategorySport suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Turning Circle12.2-meter turning circle diameter
Wheel Locks (Option)Yes
Wheel Type20'' alloy wheels
Wheel Type (Option)20" x 8" chrome bright finish

Critics Reviews


обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями