2014 Cadillac SRX Performance AWD spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2014 Cadillac SRX Performance AWD adalah All-wheel drive Sport Utility. dapat menampung hingga 5 penumpang. ini memiliki 5 pintu dan didukung oleh mesin 3.6L V6 DOHC 24-valve yang menghasilkan 308 hp @ 6800 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 6 speed automatic transmission with manual mode. 2014 Cadillac SRX Performance AWD memiliki kapasitas kargo 845 liter dan berat kendaraan 2015 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2014 Cadillac SRX Performance AWD memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan Ultrasonic rear park assist dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan Independent front suspension sedangkan suspensi belakang Independent rear suspension. mobil ini juga memiliki Tire low-pressure warning system yang memiliki 20'' machined aluminum wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki Remote engine starter. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 337 n.m dan kecepatan tertinggi 248 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 6.9 dan mencapai seperempat mil pada 13.4 detik. konsumsi bahan bakar 13.2 l / 100km di kota dan 8.8 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 54,835

2014 Cadillac SRX Used Price Estimates

cadillac srx 2014 adalah pilihan yang solid untuk suv crossover mewah entry-level, terutama jika Anda mencari yang dilengkapi dengan fitur keselamatan. pesaing menawarkan opsi mesin yang lebih bertenaga dan efisien, dan, dalam banyak kasus, melakukan pekerjaan yang lebih baik dengan mengintegrasikan teknologi di kabin.

SUV crossover kecil dan menengah sekarang menjadi salah satu kendaraan terlaris di jajaran pembuat mobil mewah mana pun, dan itu tentu saja terjadi pada cadillac srx 2014. Sangat mudah untuk melihat daya tarik crossover seperti srx, yang menggabungkan akomodasi luas untuk lima orang dengan interior yang menarik serta karakteristik pengendaraan dan penanganan yang halus. Tentu saja, crossover mewah lainnya menawarkan atribut serupa, jadi tahun lalu cadillac berusaha untuk membedakan srx sedikit dengan memperbaiki sistem infotainment isyarat berbasis sentuhan. kami menyebutnya sukses campuran.

singkatan dari pengalaman pengguna cadillac, isyaratnya apik dan estetis, karena tombol dan dial tradisional digunakan untuk tampilan layar sentuh pusat yang dikelilingi oleh kontrol tipe sentuh lain yang mengharuskan Anda mengetuk atau menggeser jari seolah-olah Anda sedang menggunakan smartphone. Ini adalah gambaran langsung tentang masa depan desain otomotif, tetapi kami juga menemukan isyarat lambat untuk merespons input sentuh dan, dalam beberapa kasus, lebih canggung untuk digunakan daripada tata letak kontrol konvensional. Anda terbiasa dengan kelemahan ini pada waktunya, tetapi untungnya ada alasan bagus lainnya untuk mempertimbangkan cadillac srx.

ketersediaan fitur keselamatan yang luas adalah salah satu alasannya, karena daftar peralatan srx mencakup intervensi rem otomatis dalam situasi tabrakan depan atau belakang berkecepatan rendah dan kursi pengemudi peringatan keselamatan yang bergetar di sisi kanan atau kiri untuk mengingatkan Anda akan potensi bahaya di kedua sisi kendaraan. Bulu lain dalam topi cadillac adalah pengalaman berkendara itu sendiri. Meskipun ini bukan SUV crossover paling atletis di kelasnya, berada di belakang kemudi srx pasti memberikan pengalaman kemewahan yang otentik dan keseimbangan yang menyenangkan antara kenyamanan berkendara dan penanganan. Ini juga salah satu dari sedikit crossover mewah entry-level yang masih memiliki mesin v6 standar. Cadillac ini berat untuk ukurannya, jadi tidak pernah terasa sangat cepat dan penghematan bahan bakar juga terganggu.

Berdasarkan kekuatan paket keseluruhannya, cadillac srx 2014 tetap menjadi pilihan yang solid di kategori ini. kami pasti akan merekomendasikan berbelanja sedikit. bmw x3 2014 adalah yang terdepan di antara crossover mewah kompak hingga menengah, karena menawarkan interior yang luas, mesin yang bertenaga dan efisien, dan penanganan yang benar-benar luar biasa untuk sebuah crossover. Hal lain yang perlu dipertimbangkan adalah audi q5 2014, yang juga terasa atletis saat dikendarai di belokan dan menawarkan opsi drivetrain hybrid dan diesel. Nilai keseluruhan terbaik di kelas ini kemungkinan adalah acura rdx 2014, yang juga memiliki mesin v6 standar tetapi memotong harga srx. Acura tidak mendekati daftar panjang teknologi keselamatan yang tersedia pada 2014 srx. jika ini adalah prioritas bagi Anda, cadillac tersebut layak untuk dilihat lebih dekat.

cadillac srx 2014 adalah suv crossover mewah kompak yang tersedia dalam empat level trim, termasuk base, luxury, performance, dan premium.

Model dasar dilengkapi dengan velg 18 inci, sensor parkir depan dan belakang, lampu depan otomatis, keyless entry, kontrol iklim otomatis zona ganda, jok leatherette (premium vinyl), kursi power driver delapan arah, reclining dan 60 / 40 kursi belakang lipat terpisah, cruise control, dan roda kemudi tilt-and-telescoping. Sistem kontrol infotainmen isyarat dengan layar 8 inci juga standar, seperti onstar, telepon bluetooth dan konektivitas audio dan sistem suara delapan speaker dengan pemutar cd, radio satelit dan hd, dua port usb dan jack audio tambahan .

trim mewah menambahkan pengapian tanpa kunci / jarak jauh, sistem peringatan titik buta, sistem peringatan lalu lintas belakang, kamera pandangan belakang, wiper sensor hujan, sunroof panorama, dan liftgate daya dengan ketinggian bukaan yang dapat disesuaikan. di dalamnya terdapat jok kulit, penyangga paha yang dapat disesuaikan untuk jok pengemudi, kursi penumpang berdaya delapan arah, jok depan dan roda kemudi dengan pemanas, fungsi memori pengemudi, pedal yang dapat disesuaikan daya, kaca spion yang dapat diredupkan secara otomatis, trim kayu interior, dan pencahayaan aksen. dan sistem manajemen kargo. sistem navigasi yang diaktifkan oleh suara dan sistem audio surround sound 10-speaker bose adalah opsional.

opsional pada tingkat trim mewah adalah paket kesadaran pengemudi opsional, yang mencakup sistem peringatan tabrakan depan dan keberangkatan jalur, balok tinggi otomatis, dan kursi pengemudi peringatan keselamatan. juga tersedia paket bantuan pengemudi, yang menggabungkan cruise control adaptif, persiapan tabrakan otomatis, dan pengereman otomatis (ketika srx Anda mengidentifikasi potensi situasi tabrakan depan atau belakang kecepatan rendah).

Model kinerja srx menambahkan velg 20 inci, suspensi sport-tuned, peredam adaptif (hanya all-wheel drive), power steering variabel, lampu depan xenon adaptif, lampu kabut, sistem navigasi, dan sistem audio surround-sound bose .

Premium srx top-of-the-line menambahkan paket kesadaran pengemudi sebagai standar, bersama dengan kontrol iklim tri-zona, kursi depan berventilasi, kursi belakang berpemanas, dan kontrol audio kursi belakang.

paket derek dan sistem hiburan kursi belakang dengan layar ganda yang dipasang di punggung tersedia pada semua kecuali model dasar.

setiap model cadillac srx 2014 didukung oleh v6 3.6 liter yang menghasilkan 308 tenaga kuda dan torsi 265 pon-kaki. transmisi otomatis enam percepatan adalah satu-satunya transmisi yang ditawarkan. Penggerak roda depan adalah standar, tetapi penggerak semua roda tersedia untuk semua tingkat trim selain alas. dalam pengujian, model srx penggerak depan berlari dari nol hingga 60 mph dalam 7,0 detik, waktu rata-rata untuk crossover mewah yang ringkas.

peringkat ekonomi bahan bakar srx sedikit di bawah rata-rata, dengan perkiraan epa 19 mpg gabungan (17 mpg kota / 24 mpg jalan raya) untuk model penggerak depan dan 18 gabungan (16 kota / 23 jalan raya) untuk awd. jika dilengkapi dengan benar, srx dapat menarik hingga 3.500 pound.

cadillac srx 2014 hadir standar dengan rem cakram antilock, kontrol stabilitas dan traksi, kantung udara samping depan, dan kantung udara tirai samping. sistem onstar termasuk pemberitahuan kecelakaan otomatis, bantuan pinggir jalan sesuai permintaan, membuka kunci pintu jarak jauh, bantuan kendaraan curian dan navigasi belokan demi belokan. Sensor parkir depan dan belakang merupakan standar pada semua model, sementara kamera pandangan belakang, pemantauan titik buta, dan peringatan lalu lintas belakang disertakan mulai dari level trim mewah.

Paket kesadaran pengemudi opsional (standar pada srx premium) menambahkan peringatan tabrakan ke depan, peringatan keberangkatan jalur, dan kursi pengemudi peringatan keselamatan. yang terakhir bergetar di sisi kiri atau kanan jok, berdasarkan arah di mana potensi bahaya muncul. Paket bantuan pengemudi opsional dilengkapi dengan persiapan tabrakan otomatis dan pengereman kecepatan rendah otomatis, baik saat maju maupun mundur.

dalam pengujian rem, kinerja srx penggerak depan berhenti dari 60 mph dalam 120 kaki, angka yang bagus di kelas ini. dalam uji tabrak pemerintah, srx menerima empat dari lima bintang dalam uji tabrak frontal dan lima dari lima bintang dalam tabrakan samping dan peringkat uji tabrak keseluruhan. dalam uji tabrak oleh lembaga asuransi untuk keselamatan jalan raya, srx menerima peringkat teratas "baik" dalam uji tumpang tindih, benturan samping, dan kekuatan atap sedang. iihs juga menilai peringatan tabrakan frontal opsional srx dan sistem mitigasi sebagai "superior."

v6 3.6-liter menggerakkan cadillac srx 2014 dengan jaminan di banyak situasi, meskipun akselerasi lebih baik digambarkan sebagai memuaskan daripada menggembirakan. transmisi otomatis enam kecepatan adalah pendamping yang baik, karena pergantian gigi dengan cara yang halus dan tidak mencolok. terkadang, sedikit lambat untuk menurunkan gigi saat melakukan manuver di jalan raya.

Anda mungkin akan terkejut dengan ketajaman handling srx 2014 ditambah dengan kenyamanan berkendara suv crossover ini. banyak crossover merek premium memberi Anda salah satunya, tetapi cadillac adalah kompromi yang bagus dalam hal kelincahan dan kenyamanan. Jika Anda secara teratur memutar ke jalan belakang, kami akan merekomendasikan performa all-wheel-drive atau model premium, karena srxs ini memiliki fitur kemudi yang lebih cepat, lebih sporty, dan suspensi adaptif yang bersama-sama memberikan ukuran kemampuan ekstra di sekitar belokan.

di bagian dalam, trim interior srx memiliki tampilan dan nuansa berkualitas tinggi, dan sebagian besar semuanya disatukan dengan baik. Kami berharap beberapa aksen kayunya tidak terlihat terlalu dipoles, tetapi kesan keseluruhan adalah perpaduan yang sangat baik antara teknologi-bertemu-kemewahan.

Bagian tengah kabin tentunya adalah antarmuka isyarat, yang mencakup layar sentuh 8 inci yang tajam dan jelas yang menawarkan sebagian besar kontrol intuitif atas fungsi audio, telepon (dan perangkat elektronik lainnya), dan kontrol suhu. itu juga mengontrol sistem navigasi ketika opsi itu dilengkapi. Sama seperti smartphone atau tablet, layar isyarat merespons perintah sentuh yang sudah dikenal seperti gesekan dan cubit, dan menyertakan umpan balik taktil (haptic) untuk memberi tahu Anda saat perintah telah diterima.

sayangnya, sistem sering lambat dalam menanggapi masukan, dan fitur-fitur tertentu seperti penyetelan volume bilah geser ternyata lebih sulit digunakan daripada kenop konvensional. di kelas ini, kami lebih memilih antarmuka perintah bmw idrive dan mercedes-benz (keduanya menggunakan pengontrol tipe dial multidirectional). di sisi atas, srx memiliki antarmuka pengenalan suara yang bagus, jadi jika Anda bosan mengutak-atik layar sentuh, memulai perintah dengan suara cukup mudah.

cadillac srx menawarkan ruang yang cukup untuk empat orang dewasa, meskipun ruang kepala nyaman di jok belakang, terutama jika panoramic sunroof dipasang. Ruang kargo rata-rata untuk kelas tersebut: 30 kaki kubik di belakang kursi belakang dan 61 kaki kubik dengan kedua bagian dari sandaran kursi belakang yang 60/40 terbelah dilipat ke bawah.

di jalan raya dan jalan ngarai, srx 2014 adalah pendamping yang kompeten. dengan berat sekitar 4.300 pound atau lebih, tidak terasa secepat atau gesit seperti bmw x3, tetapi cadillac menawarkan keseimbangan yang baik antara kelincahan dan kenyamanan yang terkenal dengan merek ini. 308-tenaga kuda v6 yang tiba untuk bertugas dua tahun lalu melakukan pekerjaan yang baik untuk meningkatkan kecepatan suv dan merupakan peningkatan besar atas pembangkit listrik suv sebelumnya. Sistem rack-and-pinion yang sensitif terhadap kecepatan yang digunakan pada trim yang lebih tinggi dari srx memberi suv ukuran sedang ini kesan yang lebih sporty dan menawarkan umpan balik yang baik di jalan raya. jika Anda secara rutin berkendara di jalan yang tertutup salju atau licin, pertimbangkan opsi all-wheel-drive (AWD) yang ditawarkan pada semua kecuali trim dasar. sistem ini meningkatkan traksi dengan kemampuan untuk memindahkan tenaga ke roda dengan cengkeraman terbaik.

pengereman darurat otomatiskendaraan saat ini lebih aman dan lebih pintar daripada yang pernah kita bayangkan. salah satu contoh utama adalah kemampuan srx untuk tidak hanya mendeteksi tabrakan kecepatan rendah yang akan terjadi saat bergerak maju atau mundur, tetapi juga untuk memperingatkan pengemudi dan kemudian, jika perlu, mengintervensi dengan menghentikan kendaraan.bose keheningan dan suaraSelain sistem audio bose yang merupakan standar di srx 2014, suv crossover cadillac hadir dengan peredam bising aktif bose. sistem bekerja untuk meredam suara dari luar dengan memantaunya melalui tiga mikrofon, kemudian menghasilkan sinyal penghitung yang pada dasarnya menghilangkan kebisingan yang tidak diinginkan.

kabin srx benar-benar modern, dan beberapa lainnya. pengenalan isyarat infotainment tahun lalu adalah semacam pedang bermata dua. dengan layar 8 inci yang peka terhadap sentuhan, sistem ini canggih, tetapi membutuhkan kurva pembelajaran yang curam untuk beroperasi saat mengemudi. kursi depan lapang, meski kursi belakang 3 penumpang bisa sempit untuk orang dewasa bertubuh tinggi. di belakang kursi belakang lipat dan bersandar adalah sekitar 30 kaki kubik ruang kargo. itu kurang dari suv yang lebih kecil sepertihonda cr-v, tapi cukup untuk semua kecuali belanjaan terbesar. ultraview sunroof melakukan pekerjaan dengan baik sehingga kabin terasa lapang.

atletis dan atraktif hanyalah dua cara untuk menggambarkan suv crossover cadillac. kesan gaya srx ditonjolkan oleh lembaran logam bersudut dan atap miring yang bergaya - namun menghambat visibilitas. Lipatan yang menonjol muncul di sepanjang sisi mulai dari buritan roda depan hingga di bawah jendela belakang, menyampaikan kesan momentum. gerbang power lift - standar pada semua model kecuali model dasar - sangat hemat. pipa knalpot kembar dan roda besar 18 atau 20 inci melengkapi paket yang cocok untuk eksekutif muda.

dalam bentuk dasar, srx 2014 menawarkan serangkaian fitur standar yang layak, tetapi menghabiskan sekitar $ 5.000 lebih banyak dan melangkah ke trim mewah membawa lebih banyak lagi. model dasar hadir dengan sistem suara bose 8-speaker dengan input usb ganda dan streaming bluetooth, dan kontrol iklim otomatis zona ganda. kulit imitasi adalah pelapis dalam model dasar. Melangkah ke trim mewah menghadirkan kulit asli, sunroof panorama, liftgate power, kamera cadangan belakang, akses tanpa kunci, dan pemantauan titik buta, yang sangat membantu di jalan yang padat. trim premium ujung atas menambahkan audio bose 10-speaker, navigasi, kursi pengemudi berventilasi untuk menjaga pantat Anda tetap dingin, dan fitur keselamatan seperti peringatan keberangkatan jalur.

awd bisa didapatkan di semua kecuali model dasar dari 2014 srx. opsi lain bervariasi berdasarkan trim. Diantaranya adalah paket bantuan pengemudi yang mencakup fitur pengereman otomatis dan cruise control adaptif. Hal lain yang perlu diperhatikan termasuk sistem hiburan kursi belakang layar ganda dengan headphone nirkabel, peringatan kursi keselamatan (ini memberi tahu pengemudi tentang potensi tabrakan dengan menggetarkan kursi), dan partisi kargo hewan peliharaan untuk mengakomodasi fido.

srx 2014 menggunakan v6 3.6 liter injeksi langsung yang menghasilkan 308 tenaga kuda, jumlah yang besar untuk kelas ini dan nomor yang memuncaki sebagian besar saingan. tidak seperti beberapa pesaing mewah, srx tidak membutuhkan bensin premium, dan mode eco yang dapat dipilih pengemudi dikatakan sedikit meningkatkan efisiensi dengan mengubah titik perpindahan transmisi. untuk tahun 2014, srx tidak lagi kompatibel dengan e85. semua cadillac srxs menggunakan transmisi otomatis 6 kecepatan. Penggerak roda depan adalah format standar srx, dengan penggerak semua roda opsional. kapasitas derek adalah 3.500 pound. garansi powertrain srx berjalan enam tahun atau 70.000 mil. Keuntungan bagus lainnya adalah program pemeliharaan perawatan premium standar cadillac, yang mencakup layanan seperti penggantian oli selama empat tahun atau 50.000 mil.3,6 liter v6308 tenaga kuda @ 6.800 rpmTorsi 265 lb-ft pada 2.400 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 17/24 mpg (penggerak roda depan), 16/23 mpg (awd)

cadillac srx 2014 memiliki harga eceran yang disarankan produsen (msrp) mulai lebih dari $ 38.000 dan dapat mencapai lebih dari $ 50.000 untuk model yang dimuat. harga dasar srx sedikit memotong harga awal bmx x3, lexus rx danlincoln mkx, dan berada di atas yang ada pada acura rdx, audi q5, danvolvo xc60. sebelum membeli, pastikan untuk memeriksa harga pembelian yang wajar untuk melihat apa yang sebenarnya dibayar oleh orang lain di wilayah Anda untuk srx mereka. dalam jangka panjang, kami berharap cadillac dapat mempertahankan nilainya dengan baik, tetapi tetap mengikuti audi q5 dan lexus rx dalam nilai sisa.

2014 Cadillac SRX ulasan konsumen