2014 Cadillac SRX Performance AWD specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2014 Cadillac SRX Performance AWD este un All-wheel drive Sport Utility. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 5 uși și este alimentat de un motor 3.6L V6 DOHC 24-valve care produce 308 hp @ 6800 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6 speed automatic transmission with manual mode. 2014 Cadillac SRX Performance AWD are o capacitate de încărcare de 845 litri, iar vehiculul cântărește 2015 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2014 Cadillac SRX Performance AWD are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Ultrasonic rear park assist și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver side front airbag și Passenger side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un Tire low-pressure warning system, are 20'' machined aluminum wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are Remote engine starter. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 337 n.m și o viteză maximă de 248 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 6.9 și atinge un sfert de milă la 13.4 secunde. consumul de combustibil este de 13.2 l / 100km în oraș și 8.8 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 54,835 USD

2014 Cadillac SRX Used Price Estimates

cadillac srx 2014 este o alegere solidă pentru un SUV crossover de lux entry-level, mai ales dacă sunteți în căutarea celui care este bine dotat cu caracteristici de siguranță. concurenții oferă opțiuni de motor mai puternice și mai eficiente și, în multe cazuri, fac o treabă mai bună de integrare a tehnologiei în cabină.

SUV-urile crossover mici și mijlocii sunt acum printre cele mai bine vândute vehicule din gama de producători de automobile de lux și cu siguranță este cazul cadillac srx 2014 este ușor de văzut atracția crossover-urilor, cum ar fi srx, care combină spații spațioase pentru cinci persoane cu un interior atractiv și caracteristici rafinate de manevrabilitate și conducere. bineînțeles, alte crossover-uri de lux oferă atribute similare, așa că anul trecut, Cadillac a încercat să distingă srx-ul puțin prin modernizarea sistemului său de infotainment cu tac. l-am numi un succes mixt.

stenogramă pentru experiența utilizatorului cadillac, tac-ul este elegant și plăcut din punct de vedere estetic, deoarece dispune de butoane și cadrane tradiționale în favoarea unui ecran tactil central înconjurat de alte comenzi de tip tactil care necesită să atingeți sau să glisați degetul ca și cum smartphone. este o perspectivă practică asupra viitorului designului auto, dar am găsit, de asemenea, un indiciu lent pentru a răspunde la intrările tactile și, în unele cazuri, mai dificil de utilizat decât un aspect de control convențional. te obișnuiești cu aceste debilități la timp, dar din fericire există și alte motive bune pentru a lua în considerare cadillac srx.

disponibilitatea largă a caracteristicilor de siguranță este un motiv, deoarece lista de echipamente a srx include intervenția automată a frânei în situații de coliziune față sau spate cu viteză redusă și un scaun de șofer de alertă de siguranță care vibrează fie pe partea dreaptă, fie pe partea stângă pentru a vă avertiza asupra potențialului pericole pe ambele părți ale vehiculului. o altă pană în capacul cadillacului este experiența de conducere în sine. Deși nu este cel mai atletic SUV crossover din clasa sa, a fi la volanul unui srx oferă cu siguranță o experiență autentică de lux și asigură un echilibru plăcut între confortul de conducere și manevrabilitate. este, de asemenea, unul dintre puținele crossover-uri de lux entry-level care încă mai are un motor v6 standard. cadillacul este greu pentru dimensiunile sale, deci nu se simte niciodată foarte rapid și economia de combustibil are de suferit.

pe baza puterii pachetului său general, cadillac srx 2014 rămâne o alegere solidă în această categorie. cu siguranță, vă recomandăm să faceți cumpărături puțin. bmw x3 2014 este alergătorul frontal al crossover-urilor de lux compacte până la mijlocii, deoarece oferă un interior spațios, motoare puternice și eficiente și o manevrabilitate cu adevărat remarcabilă pentru un crossover. un alt lucru de luat în considerare este Audi Q5 2014, care se simte atletic atunci când este condus în jurul virajelor și oferă atât opțiuni de transmisie hibridă, cât și diesel. cea mai bună valoare generală din această clasă este probabil acura rdx 2014, care are și un motor standard v6, dar scade prețurile SRX. totuși, acura nu se apropie de lunga listă 2014 a tehnologiei de siguranță disponibile a srx. dacă aceasta este o prioritate pentru dvs., cadillacul merită cu siguranță o privire mai atentă.

cadillac srx 2014 este un SUV compact crossover de lux disponibil în patru niveluri de finisare, inclusiv bază, lux, performanță și premium.

modelul de bază este echipat cu jante din aliaj de 18 inci, senzori de parcare față și spate, faruri automate, intrare fără cheie, control automat al climatizării cu două zone, tapițerie din piele (vinil premium), un scaun electric pentru șofer cu opt direcții, un șezut înclinat și 60 / 40 scaun spate rabatabil, cruise control și volan înclinabil și telescopic. sistemul de control al infotainment-ului cu afișaj de 8 inch este, de asemenea, standard, la fel ca conectivitatea onstar, telefonul Bluetooth și audio și un sistem de sunet cu opt difuzoare, cu cd player, radio prin satelit și hd, două porturi USB și o mufă audio auxiliară .

garnitura de lux adaugă o aprindere fără cheie / de la distanță, un sistem de avertizare a punctului mort, un sistem de avertizare a traficului din spate încrucișat, o cameră retrovizoare, ștergătoare cu sensibilitate la ploaie, un trapa panoramică și un hayon electric cu înălțime de deschidere reglabilă. în interior există tapițerie din piele, suport reglabil al coapsei pentru scaunul șoferului, un scaun pasager electric cu opt direcții, scaune față încălzite și volan, funcții de memorie ale șoferului, pedale reglabile electric, o oglindă retrovizoare cu reglare automată, finisaj interior din lemn și iluminare de accent și un sistem de gestionare a încărcăturii. un sistem de navigație activat prin voce și un sistem audio cu sunet surround bose cu 10 difuzoare sunt opționale.

opțional la nivelul de finisare de lux este pachetul opțional de conștientizare a șoferului, care include sisteme de avertizare de coliziune înainte și de ieșire a benzii de circulație, faza lungă automată și un scaun de șofer de alertă de siguranță. De asemenea, este disponibil pachetul de asistență a șoferului, care încorporează reglaj automat al vitezei de croazieră, pregătirea automată a coliziunii și frânarea automată (atunci când SRX identifică o situație potențială de coliziune față sau spate cu viteză redusă).

modelul de performanță srx adaugă jante din aliaj de 20 inci, o suspensie reglată sport, amortizoare adaptive (numai tracțiune integrală), servodirecție cu efort variabil, faruri xenon adaptive, faruri de ceață, sistemul de navigație și sistemul audio surround Bose .

premium srx de vârf adaugă pachetul de conștientizare a șoferului ca standard, împreună cu controlul climatizării tri-zone, scaunele din față ventilate, scaunele din spate încălzite și comenzile audio ale scaunelor din spate.

un pachet de remorcare și un sistem de divertisment pentru scaunele din spate cu ecrane duble montate pe spătar sunt disponibile pentru toate, cu excepția modelului de bază.

fiecare model cadillac srx din 2014 este alimentat de un V6 de 3,6 litri care generează 308 cai putere și un cuplu de 265 lire-picioare. o transmisie automată cu șase trepte este singura transmisie oferită. tracțiunea față este standard, dar tracțiunea integrală este disponibilă pentru toate nivelurile de decupare, altele decât baza. la testare, un model SRX cu tracțiune frontală a funcționat de la zero la 60 mph în 7,0 secunde, un timp mediu pentru crossover-uri de lux compacte.

Evaluările economiei de combustibil ale srx sunt puțin sub medie, cu o valoare estimată de 19 mpg combinat (17 mpg oraș / 24 mpg autostradă) pentru modelele cu unitate frontală și 18 combinate (16 oraș / 23 autostradă) pentru AWD. echipat corespunzător, srx poate trage până la 3.500 de lire sterline.

cadillac srx 2014 vine standard cu frâne cu disc antiblocare, control al stabilității și al tracțiunii, airbag-uri laterale față și airbaguri cortină laterale. sistemul onstar include notificarea automată a accidentelor, asistență rutieră la cerere, deblocare ușă de la distanță, asistență furată a vehiculului și navigare pas cu pas. senzorii de parcare din față și din spate sunt standard pe toate modelele, în timp ce o cameră de spate, monitorizarea punctului mort și alertele de trafic încrucișat din spate sunt incluse începând cu nivelul de finisare de lux.

pachetul opțional de conștientizare a conducătorului auto (standard pentru SRX Premium) adaugă o alertă de coliziune înainte, un avertisment la ieșirea benzii și o avertizare de siguranță a scaunului șoferului. acesta din urmă vibrează pe partea stângă sau dreaptă a scaunului, pe baza direcției în care apare un potențial pericol. pachetul opțional de asistență a șoferului are pregătire automată pentru coliziune și frânare automată cu viteză redusă, atât în ​​mers cât și în sens invers.

la testarea frânelor, o performanță SRX cu tracțiune frontală sa oprit de la 60 mph la 120 de picioare, un număr bun în această clasă. în testele de impact guvernamentale, SRX a primit patru din cinci stele în testele de impact frontal și cinci din cinci stele în cazurile de crash laterale și evaluări generale de crash test. în cadrul testelor de avarie efectuate de institutul de asigurări pentru siguranța autostrăzii, srx a primit calificativul de „bun” la testele de suprapunere moderată, impact lateral și rezistența acoperișului. IIH-urile au evaluat, de asemenea, sistemul opțional de avertizare și atenuare a coliziunii frontale a SRX ca fiind „superior”.

v6 de 3,6 litri mută cadillac srx 2014 cu asigurare în majoritatea situațiilor, deși accelerația este mai bine descrisă ca satisfăcătoare, mai degrabă decât exaltantă. transmisia automată cu șase trepte este un partener bun, deoarece schimbă vitezele într-un mod lin, discret. ocazional, totuși, este puțin lent să coborâți în timpul manevrelor de trecere pe autostradă.

probabil că sunteți surprins de claritatea manevrabilității modelului 2014 srx, combinată cu plimbarea confortabilă a acestui SUV crossover. multe crossover-uri premium vă oferă unul sau altul, dar cadillacul este un compromis frumos de agilitate și confort. dacă ocoliți în mod regulat pe drumurile din spate, vă recomandăm o performanță cu tracțiune integrală sau un model premium, deoarece aceste srx-uri au direcție mai rapidă, mai sportivă și o suspensie adaptivă care, împreună, îi conferă o măsură suplimentară de capacitate în jurul virajelor.

în interior, finisajele interioare ale srx au un aspect și o senzație de înaltă calitate, iar totul este frumos pus la punct în cea mai mare parte. ne dorim ca unele accente din lemn să nu pară atât de lustruite, dar impresia generală este un amestec excelent de tehnologie-întâmpină-lux.

piesa centrală a cabinei este cu siguranță interfața cu indicii, care include un ecran tactil clar de 8 inci, care oferă un control mai intuitiv asupra funcțiilor audio, telefonice (și a altor dispozitive electronice) și a climatizării. de asemenea, controlează sistemul de navigație atunci când opțiunea este echipată. la fel ca un smartphone sau o tabletă, ecranul de răspuns răspunde la comenzile tactile familiare, cum ar fi glisările și ciupirile, și include feedback tactil (haptic) pentru a vă informa când a fost acceptată o comandă.

din păcate, sistemul este adesea lent să răspundă la intrări, iar anumite caracteristici precum reglarea volumului barei glisante se dovedesc a fi mai dificil de utilizat decât un buton convențional. în această clasă, preferăm interfețele bmw idrive și mercedes-benz comand (ambele folosind un controler de tip cadran multidirecțional). în partea de sus, srx are o interfață bună de recunoaștere a vocii, așa că, dacă te-ai săturat să te joci cu ecranul tactil, inițierea comenzilor prin voce este destul de nedureroasă.

cadillac srx oferă spațiu amplu pentru patru adulți, deși spațiul pentru cap este perfect pe scaunul din spate, în special atunci când trapa panoramică este în poziție. camera de marfă este medie pentru clasă: 30 de picioare cubice în spatele scaunelor din spate și 61 de picioare cubice cu ambele secțiuni ale spătarelor din spate 60/40-divizate rabatate.

atât pe șosele, cât și pe șosele canion, 2014 srx este un companion competent. la aproximativ 4.300 de lire sterline sau mai mult, nu se simte la fel de rapid sau de agil ca un BMW x3, dar cadillacul oferă un echilibru bun de agilitate și confortul pentru care este cunoscut acest brand. v6 de 308 de cai putere care a sosit la serviciu acum doi ani face o treabă bună, ridicând viteza SUV-ului și reprezintă o mare îmbunătățire față de centralele anterioare ale SUV-ului. sistemul cu pinion și cremalieră sensibil la viteză, utilizat pe garniturile superioare ale modelului srx, conferă acestui SUV de dimensiuni medii o senzație mai sportivă și oferă un feedback bun pe drum. dacă conduceți în mod obișnuit pe drumuri acoperite de zăpadă sau slick, luați în considerare opțiunea de tracțiune integrală (awd) oferită pe toate garniturile, cu excepția bazei. sistemul îmbunătățește tracțiunea cu capacitatea de a schimba puterea pe roți cu cea mai bună aderență.

frânare automată de urgențăvehiculele de astăzi sunt mai sigure și mai inteligente decât unii dintre noi și-ar fi putut imagina vreodată. un prim exemplu este capacitatea srx de a detecta nu numai o coliziune iminentă la viteză redusă atunci când se deplasează înainte sau înapoi, ci de a alerta șoferul și apoi, dacă este necesar, de a interveni oprind vehiculul.bose tăcerea și sunetulîn plus față de sistemele audio bose care sunt standard în 2014 srx, suv-ul crossover cadillac vine cu anularea activă a zgomotului bose. sistemul funcționează pentru a ascunde sunetele exterioare monitorizându-le prin intermediul a trei microfoane, generând apoi semnale de contor care, în esență, anulează zgomotul nedorit.

cabina srx este complet modernă și apoi unele. introducerea de anul trecut a infotainment-ului cue este ceva de tip sabie cu două tăișuri. cu ecranul său sensibil la atingere de 8 inci, sistemul este sofisticat, dar necesită o curbă de învățare abruptă pentru a funcționa la conducere. scaunele din față sunt spațioase, deși scaunul din spate cu 3 pasageri poate fi strâns pentru adulții mai înalți. în spatele scaunului din spate rabatabil și înclinat se află aproximativ 30 de metri cubi de spațiu de încărcare. asta este mai puțin decât un SUV mai mic cahonda cr-v, dar amplă pentru toate, cu excepția celor mai mari cumpărături de cumpărături. trapa ultravioletă face o treabă bună dând cabinei o senzație aerisită.

atletic și atractiv sunt doar două moduri de a descrie SUV-ul crossover al lui Cadillac. Simțul stilului al srx este evidențiat de tablă unghiulară și de un acoperiș înclinat elegant, dar care împiedică vizibilitatea. cutele proeminente se ridică de-a lungul părților laterale de la pupa roților din față până sub geamurile din spate, dând un sentiment de impuls. poarta de ridicare a puterii - standard pentru toate modelele, cu excepția modelelor de bază - este un salvator de brațe. țevile de evacuare duble și roțile mari de 18 sau 20 de inci completează un pachet potrivit pentru un tânăr executiv.

în formă de bază, 2014 srx oferă un set decent de caracteristici standard, dar cheltuirea cu aproximativ 5.000 USD mai mult și îmbunătățirea nivelului de lux aduce mult mai mult. modelele de bază sunt dotate cu un sistem de sunet bose cu 8 difuzoare, cu intrări USB duble și streaming bluetooth și control automat al climatizării cu două zone. piele este tapițeria la modelele de bază. Trecerea la finisajul de lux aduce piele reală, trapa panoramică, hayon electric, cameră de rezervă spate, acces fără cheie și monitorizare a punctului mort, ceea ce este de mare ajutor pe drumurile aglomerate. finisajul premium de vârf adaugă sunet bose cu 10 difuzoare, navigație, scaunul șoferului ventilat pentru a vă menține gura rece și caracteristici de siguranță precum avertizarea de ieșire a benzii.

awd poate fi obținut pe toate modelele cu excepția modelelor de bază ale 2014 srx. alte opțiuni variază în funcție de decupare. printre acestea se numără pachetul de asistență pentru șofer, care include funcția de frânare automată și controlul de viteză adaptiv. Alte elemente notabile includ un sistem de divertisment cu scaun din spate cu ecran dublu cu căști fără fir, alertă de siguranță a scaunului (avertizează șoferul cu privire la o potențială coliziune prin vibrarea scaunului) și o partiție de marfă pentru animale de companie pentru a găzdui fido.

2014 srx folosește un V6 cu injecție directă de 3,6 litri, care face 308 cai putere, o cantitate puternică pentru această clasă și un număr care depășește majoritatea rivalilor. spre deosebire de unii concurenți de lux, srx nu necesită benzină premium, iar modul eco selectabil de șofer se spune că îmbunătățește ușor eficiența prin schimbarea punctelor de schimbare a transmisiei. pentru 2014, srx nu mai este compatibil cu e85. toate cadillac srx utilizează o transmisie automată cu 6 trepte. tracțiunea față este formatul standard al srx, cu tracțiune integrală opțională. capacitatea de remorcare este de 3.500 de lire sterline. garanția motorului srx este de șase ani sau 70.000 de mile. un alt avantaj frumos este programul standard de întreținere a îngrijirii premium Cadillac, care acoperă servicii precum schimburi de ulei pentru patru ani sau 50.000 de mile.V6 de 3,6 litri308 cai putere @ 6.800 rpmCuplu de 265 lb-ft la 2.400 rpmeconomie de combustibil epa / oraș: 17/24 mpg (tracțiune față), 16/23 mpg (awd)

cadillac srx din 2014 are un preț de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (msrp) începând cu puțin peste 38.000 USD și poate ajunge la peste 50.000 USD pentru un model încărcat. prețul de bază al srx scade ușor prețurile inițiale ale bmx x3, lexus rx șilincoln mkx, și este peste cele ale acura rdx, audi q5 șivolvo xc60. înainte de a cumpăra, asigurați-vă că verificați prețul corect de cumpărare pentru a vedea ce plătesc de fapt alții din zona dvs. pentru srx-ul lor. pe termen lung, ne așteptăm ca cadillacul să își păstreze bine valoarea, dar să urmărească totuși audi q5 și lexus rx în valoare reziduală.

2014 Cadillac SRX recenzii ale consumatorilor