2014 Cadillac SRX Performance AWD specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2014 Cadillac SRX Performance AWD is een All-wheel drive Sport Utility. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 5 deuren en wordt aangedreven door een 3.6L V6 DOHC 24-valve-motor met een vermogen van 308 hp @ 6800 rpm en is gekoppeld aan een 6 speed automatic transmission with manual mode-versnellingsbak. de 2014 Cadillac SRX Performance AWD heeft een laadvermogen van 845 liter en het voertuig weegt 2015 kg. qua rijassistentie heeft de 2014 Cadillac SRX Performance AWD stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook Ultrasonic rear park assist en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver side front airbag en Passenger side front airbag. de voorvering is Independent front suspension terwijl de achtervering Independent rear suspension is. de auto is ook voorzien van een Tire low-pressure warning system hij heeft standaard 20'' machined aluminum wheels. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto Remote engine starter. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 337 n.m koppel en een topsnelheid van 248 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 6.9 en bereikt kwart mijl in 13.4 seconden. het brandstofverbruik is 13.2 l / 100 km in de stad en 8.8 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2014 Cadillac SRX Used Price Estimates

de cadillac srx 2014 is een solide keuze voor een luxe crossover-suv op instapniveau, vooral als u op zoek bent naar een die goed is gevuld met veiligheidsvoorzieningen. De concurrenten bieden echter krachtigere en efficiëntere motoropties en integreren in veel gevallen de technologie beter in de cabine.

kleine en middelgrote crossover-SUV's behoren nu tot de best verkochte voertuigen in de line-up van elke luxe autofabrikant, en dat is zeker het geval met de cadillac srx uit 2014. Het is gemakkelijk in te zien hoe aantrekkelijk cross-overs zoals de srx zijn, die ruime vijf personen combineert met een aantrekkelijk interieur en verfijnde rij- en rijeigenschappen. Natuurlijk bieden andere luxe cross-overs vergelijkbare attributen, dus vorig jaar probeerde cadillac de srx een beetje uit elkaar te houden door achteraf zijn op aanraking gebaseerde cue-infotainmentsysteem aan te passen. we zouden het een gemengd succes noemen.

afkorting voor cadillac-gebruikerservaring, cue is glad en esthetisch, omdat het geen traditionele knoppen en wijzerplaten gebruikt in plaats van een centraal aanraakscherm omgeven door andere aanraakgevoelige bedieningselementen waarvoor u met uw vinger moet tikken of schuiven alsof u een smartphone. het is een praktische blik op de toekomst van auto-ontwerp, maar we hebben ook gemerkt dat cue traag reageert op aanraakinvoer en, in sommige gevallen, onhandiger in het gebruik dan een conventionele bedieningslay-out. je went op tijd aan deze zwakheden, maar gelukkig zijn er nog andere goede redenen om de cadillac srx te overwegen.

de brede beschikbaarheid van veiligheidsvoorzieningen is een van de redenen, aangezien de uitrustingslijst van de srx automatische remingrepen omvat bij lage snelheid front- of kop-staartbotsingen en een veiligheidswaarschuwingsbestuurdersstoel die aan de rechter- of linkerkant trilt om u te waarschuwen voor mogelijke gevaren aan weerszijden van het voertuig. een andere veer op de pet van cadillac is de rijervaring zelf. hoewel het niet de meest atletische crossover-SUV in zijn klasse is, geeft het achter het stuur van een SRX zeker een authentieke luxe-ervaring en een prettige balans tussen rijcomfort en handling. het is ook een van de weinige luxe cross-overs op instapniveau die nog een standaard V6-motor heeft. de cadillac is echter zwaar vanwege zijn formaat, dus hij voelt nooit razendsnel aan en het brandstofverbruik lijdt er ook onder.

op basis van de kracht van zijn totaalpakket blijft de cadillac srx 2014 een solide keuze in deze categorie. we raden echter zeker aan om wat rond te shoppen. de 2014 bmw x3 is de koploper onder de compacte tot middelgrote luxe cross-overs, want hij biedt een ruim interieur, krachtige en efficiënte motoren en werkelijk uitstekende rijeigenschappen voor een cross-over. een andere overweging is de audi q5 uit 2014, die ook atletisch aanvoelt bij het nemen van bochten en zowel hybride als dieselaandrijving biedt. de beste algemene waarde in deze klasse is waarschijnlijk de acura rdx uit 2014, die ook een standaard v6-engine heeft maar de prijs van de srx ondermijnt. de acura komt echter niet in de buurt van de lange lijst van beschikbare veiligheidstechnologieën van 2014 srx. als dit een prioriteit voor u is, is de cadillac zeker een kijkje waard.

de 2014 cadillac srx is een compacte luxe crossover-SUV die verkrijgbaar is in vier uitrustingsniveaus, waaronder basis, luxe, prestatie en premium.

het basismodel is uitgerust met 18-inch lichtmetalen velgen, parkeersensoren voor en achter, automatische koplampen, keyless entry, automatische klimaatregeling met twee zones, kunstleren (premium vinyl) bekleding, een achtvoudig elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, een verstelbare stoel en 60 / 40 in delen neerklapbare achterbank, cruise control en een kantelbaar en telescopisch stuur. het cue-infotainmentcontrolesysteem met een 8-inch display is ook standaard, net als onstar, bluetooth-telefoon- en audioconnectiviteit en een geluidssysteem met acht luidsprekers met een cd-speler, satelliet- en hd-radio, twee usb-poorten en een extra audio-aansluiting .

De luxe afwerking omvat een sleutelloze / afstandsontsteking, een dodehoekwaarschuwingssysteem, een waarschuwingssysteem voor kruisend verkeer achteraan, een achteruitkijkcamera, ruitenwissers met regensensor, een panoramisch zonnedak en een elektrische achterklep met instelbare openingshoogte. binnenin zit lederen bekleding, verstelbare dijbeensteun voor de bestuurdersstoel, een achtvoudig elektrisch verstelbare passagiersstoel, verwarmde voorstoelen en stuurwiel, geheugenfuncties voor de bestuurder, elektrisch verstelbare pedalen, een automatisch dimmende achteruitkijkspiegel, houten interieurafwerking en accentverlichting en een vrachtbeheersysteem. een spraakgestuurd navigatiesysteem en een Bose surround-sound audiosysteem met 10 luidsprekers zijn optioneel.

Optioneel op het luxe uitrustingsniveau is het optionele Driver Awareness-pakket, dat waarschuwingssystemen voor frontale botsingen en het verlaten van de rijstrook omvat, automatisch grootlicht en een veiligheidswaarschuwingsstoel voor de bestuurder. Ook beschikbaar is het Driver Assist-pakket, dat adaptieve cruisecontrol, automatische voorbereiding op aanrijdingen en automatisch remmen omvat (wanneer uw SRX een mogelijke aanrijding van voren of achteren bij lage snelheid vaststelt).

het srx-prestatiemodel voegt 20-inch lichtmetalen velgen toe, een sportafgestemde ophanging, adaptieve dempers (alleen vierwielaandrijving), variabele stuurbekrachtiging, adaptieve xenonkoplampen, mistlampen, het navigatiesysteem en het bose surround-sound audiosysteem .

De eersteklas srx premium voegt standaard het driver awareness-pakket toe, samen met tri-zone climate control, geventileerde voorstoelen, verwarmde achterbank en audiobediening op de achterbank.

een trekhaakpakket en een entertainmentsysteem op de achterbank met twee op de rugleuning gemonteerde schermen zijn leverbaar op alles behalve het basismodel.

elk 2014 cadillac srx-model wordt aangedreven door een 3,6-liter v6 die 308 pk en 265 pond-voet koppel genereert. een zestrapsautomaat is de enige aangeboden transmissie. voorwielaandrijving is standaard, maar vierwielaandrijving is beschikbaar voor alle uitrustingsniveaus behalve de basis. tijdens het testen liep een srx-model met voorwielaandrijving van nul naar 100 km / u in 7,0 seconden, een gemiddelde tijd voor compacte luxe crossovers.

het brandstofverbruik van de srx ligt iets onder het gemiddelde, met een epa-geschatte 19 mpg gecombineerd (17 mpg stad / 24 mpg snelweg) voor front-drive modellen en 18 gecombineerd (16 stad / 23 snelweg) voor awd. goed uitgerust, kan de srx tot 3.500 pond trekken.

de cadillac srx 2014 wordt standaard geleverd met antiblokkeer-schijfremmen, stabiliteits- en tractiecontrole, zij-airbags vooraan en gordijnairbags. Het onstar-systeem omvat automatische crashmelding, on-demand pechhulp, deurontgrendeling op afstand, hulp bij gestolen auto en stapsgewijze navigatie. Parkeersensoren voor en achter zijn standaard op alle modellen, terwijl een achteruitkijkcamera, dodehoekbewaking en waarschuwingen voor kruisend verkeer achter zijn inbegrepen vanaf het luxe uitrustingsniveau.

het optionele Driver Awareness-pakket (standaard op de SRX Premium) voegt een waarschuwing voor voorwaartse botsingen, een waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook en de Safety Alert bestuurdersstoel toe. deze laatste trilt aan de linker- of rechterkant van de stoel, afhankelijk van de richting waarin een potentieel gevaar opdoemt. Het optionele bestuurdersassistentiepakket biedt automatische voorbereiding op aanrijdingen en automatisch remmen bij lage snelheid, zowel bij het vooruit- als bij het achteruitrijden.

bij het testen van de remmen kwam een ​​SRX-prestatie met voorwielaandrijving tot stilstand van 60 mph op 120 voet, een goed aantal in deze klasse. in crashtests van de overheid ontving de srx vier van de vijf sterren bij frontale crashtests en vijf van de vijf sterren in zijcrashtests en algemene crashtests. bij crashtests door het verzekeringsinstituut voor snelwegveiligheid kreeg de srx de hoogste beoordeling "goed" in de tests voor matige overlap, zijdelingse botsingen en daksterkte. de iihs beoordeelden het optionele waarschuwings- en beperkingssysteem voor frontale botsingen van de srx ook als "superieur".

de 3,6-liter v6 beweegt de cadillac srx uit 2014 in de meeste situaties met zekerheid, hoewel acceleratie beter als bevredigend dan als opwindend wordt omschreven. de automatische zesversnellingsbak is een goede metgezel, want hij schakelt soepel en onopvallend. af en toe is het echter een beetje traag om terug te schakelen tijdens manoeuvres op de snelweg.

je zult waarschijnlijk verrast zijn door de scherpte van de handling van de 2014 srx in combinatie met de comfortabele rit van deze crossover suv. veel premium-merk cross-overs geven je het een of het ander, maar de cadillac is een mooi compromis tussen behendigheid en comfort. Als u regelmatig een omweg maakt op binnenwegen, raden we een prestatie- of premiummodel met vierwielaandrijving aan, aangezien deze SRX-modellen een snellere, sportievere besturing en een adaptieve ophanging hebben die hem samen een extra mate van vermogen geven in bochten.

van binnen heeft de interieurbekleding van de srx een hoogwaardige look & feel en zit alles grotendeels mooi in elkaar. we zouden willen dat sommige van de houtaccenten er niet zo gepolijst uitzagen, maar de algehele indruk is een uitstekende mix van technologie en luxe.

het middelpunt van de cabine is zeker de cue-interface, die een helder, helder 8-inch touchscreen bevat dat grotendeels intuïtieve bediening biedt van audio, telefoon (en andere elektronische apparaten) en klimaatregelingsfuncties. het bestuurt ook het navigatiesysteem als die optie is uitgerust. Net als een smartphone of tablet reageert het cue-scherm op bekende aanraakopdrachten zoals vegen en knijpen, en bevat het voelbare (haptische) feedback om u te laten weten wanneer een opdracht is geaccepteerd.

Helaas reageert het systeem vaak traag op invoer, en bepaalde functies, zoals de volumeregeling van de schuifbalk, blijken moeilijker te gebruiken dan een conventionele knop. in deze klasse geven we de voorkeur aan de bmw idrive- en mercedes-benz comand-interfaces (die beide een multidirectionele draaiknopcontroller gebruiken). Aan de andere kant heeft de srx een goede spraakherkenningsinterface, dus als je moe wordt van het gedoe met het touchscreen, is het starten van spraakopdrachten vrij pijnloos.

de cadillac srx biedt voldoende ruimte voor vier volwassenen, hoewel de hoofdruimte op de achterbank knus is, vooral wanneer het panoramadak is geplaatst. De laadruimte is gemiddeld voor de klas: 30 kubieke voet achter de achterbank en 61 kubieke voet met beide delen van de 60/40-delige achterbankleuningen neergeklapt.

op zowel snelwegen als canyonwegen is de 2014 srx een bekwame metgezel. Met ongeveer 4300 pond of meer voelt hij niet zo snel of wendbaar als een BMW x3, maar de cadillac biedt een goede balans tussen wendbaarheid en het comfort waarvoor dit merk bekend staat. de 308 pk sterke v6 die twee jaar geleden voor de dienst kwam, doet goed werk om de suv op snelheid te krijgen en is een grote verbetering ten opzichte van de vorige krachtbronnen van de suv. Het snelheidsgevoelige tandheugel-systeem dat wordt gebruikt op hogere trims van de SRX geeft deze middelgrote suv een sportiever gevoel en biedt goede feedback op de weg. Als u routinematig op besneeuwde of gladde wegen rijdt, overweeg dan de optie voor vierwielaandrijving (awd) die wordt aangeboden op alle uitrustingen behalve de basisafwerking. het systeem verbetert de tractie met de mogelijkheid om het vermogen over te brengen naar wielen met de beste grip.

automatische noodstopde voertuigen van vandaag zijn veiliger en slimmer dan sommigen van ons zich ooit hadden kunnen voorstellen. een goed voorbeeld is het vermogen van de srx om niet alleen een dreigende aanrijding bij lage snelheid te detecteren bij het vooruit- of achteruitrijden, maar ook om de bestuurder te waarschuwen en vervolgens, indien nodig, in te grijpen door het voertuig te stoppen.bose stilte en geluidNaast de bose-audiosystemen die standaard zijn in de srx van 2014, wordt de crossover-suv van cadillac geleverd met actieve ruisonderdrukking van bose. het systeem werkt om geluiden van buitenaf te dempen door ze via drie microfoons te monitoren en vervolgens tegensignalen te genereren die in wezen de ongewenste ruis neutraliseren.

de hut van de srx is door en door modern, en nog wat. De introductie van het cue-infotainment vorig jaar is een soort tweesnijdend zwaard. met zijn aanraakgevoelige 8-inch display is het systeem geavanceerd, maar vereist het een steile leercurve om te werken tijdens het rijden. de voorstoelen zijn ruim, hoewel de achterbank voor drie passagiers krap kan zijn voor langere volwassenen. achter de neerklapbare en verstelbare achterbank is ongeveer 30 kubieke voet laadruimte. dat is minder dan een kleinere SUV zoals dehonda cr-v, maar voldoende voor iedereen behalve de grootste winkeluitgaven. het ultraview zonnedak doet het goed en geeft de cabine een luchtig gevoel.

atletisch en aantrekkelijk zijn slechts twee manieren om de crossover suv van cadillac te omschrijven. Het gevoel voor stijl van de srx wordt benadrukt door hoekig plaatstaal en een stijlvol - maar zichtbelemmend - schuin dak. prominente vouwen stijgen langs de zijkanten van net achter de voorwielen tot onder de achterruiten, wat een gevoel van vaart geeft. de hefinrichting - standaard op alle modellen behalve basismodellen - is een armbesparing. dubbele uitlaatpijpen en grote 18- of 20-inch wielen ronden een pakket af dat zeer geschikt is voor een jonge executive.

in basisvorm biedt de 2014 srx een behoorlijke reeks standaardfuncties, maar ongeveer $ 5.000 meer uitgeven en naar de luxe uitvoering gaan, brengt veel meer. basismodellen worden geleverd met een Bose-geluidssysteem met 8 luidsprekers, dubbele USB-ingangen en bluetooth-streaming, en automatische klimaatregeling met twee zones. kunstleer is de bekleding in basismodellen. Als u de luxe afwerking kiest, krijgt u echt leer, een panoramisch zonnedak, een elektrische achterklep, een achteruitrijcamera, sleutelloze toegang en dodehoekbewaking, wat een grote hulp is op drukke wegen. De hoogwaardige premium-afwerking voegt 10-luidsprekers Bose-audio, navigatie, een geventileerde bestuurdersstoel toe om je achterwerk koel te houden en veiligheidsvoorzieningen zoals waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook.

awd kan worden gebruikt op alle basismodellen van de 2014 srx. andere opties verschillen per trim. Daartoe behoren het Driver Assist-pakket met onder meer de automatische remfunctie en adaptieve cruisecontrol. Andere noemenswaardige voorzieningen zijn een entertainmentsysteem met twee schermen op de achterbank en draadloze hoofdtelefoon, een waarschuwing voor een veiligheidszitje (het waarschuwt de bestuurder voor een mogelijke aanrijding door de stoel te laten trillen) en een tussenschot voor huisdieren om de fido op te vangen.

de 2014 srx gebruikt een 3,6-liter v6 met directe injectie die 308 pk levert, een forse hoeveelheid voor deze klasse en een aantal dat de meeste rivalen overtreft. in tegenstelling tot sommige luxe concurrenten, heeft de srx geen premium benzine nodig, en de door de bestuurder te selecteren eco-modus zou de efficiëntie enigszins verbeteren door de schakelpunten van de transmissie te veranderen. voor 2014 is de srx niet langer compatibel met e85. alle cadillac srxs maken gebruik van een automatische zesversnellingsbak. voorwielaandrijving is het standaardformaat van de srx, met vierwielaandrijving optioneel. trekvermogen is 3.500 pond. de aandrijflijngarantie van de srx bedraagt ​​zes jaar of 70.000 mijl. een ander leuk extraatje is het standaard premium-onderhoudsprogramma van cadillac, dat diensten omvat zoals olieverversingen gedurende vier jaar of 80.000 mijl.3,6 liter v6308 pk @ 6.800 tpm265 lb-ft koppel bij 2.400 tpmepa brandstofverbruik stad / snelweg: 17/24 mpg (voorwielaandrijving), 16/23 mpg (awd)

de cadillac srx uit 2014 heeft een door de fabrikant aanbevolen verkoopprijs (msrp) vanaf iets meer dan $ 38.000 en kan oplopen tot meer dan $ 50.000 voor een geladen model. de basisprijs van de srx ligt iets lager dan de startprijzen van de bmx x3, lexus rx enlincoln mkx, en is hoger dan die van de acura rdx, audi q5 envolvo xc60. Voordat u koopt, moet u de eerlijke aankoopprijs controleren om te zien wat anderen in uw regio daadwerkelijk voor hun srx betalen. op de lange termijn verwachten we dat de cadillac zijn waarde goed zal behouden, maar de audi q5 en lexus rx nog steeds in restwaarde zal volgen.

2014 Cadillac SRX consumentenrecensies