900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2014 Cadillac SRX Performance AWD je All-wheel drive Sport Utility. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 5 a je poháněn motorem 3.6L V6 DOHC 24-valve, jehož výkon je 308 hp @ 6800 rpm, a je spárován s převodovkou 6 speed automatic transmission with manual mode. 2014 Cadillac SRX Performance AWD má nosnost 845 litrů a vozidlo váží 2015 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2014 Cadillac SRX Performance AWD má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí Ultrasonic rear park assist a. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver side front airbag a Passenger side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také Tire low-pressure warning system, standardně má 20'' machined aluminum wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc Remote engine starter. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2014 Cadillac SRX Used Price Estimates

Cadillac srx 2014 je solidní volbou pro luxusní crossover SUV základní úrovně, zvláště pokud hledáte ten, který je dobře vybaven bezpečnostními prvky. Konkurenti však nabízejí výkonnější a efektivnější možnosti motoru a v mnoha případech lépe integrují technologii do kabiny.

malá a střední crossover SUV nyní patří k nejprodávanějším vozidlům v řadě všech luxusních výrobců automobilů, a to je jistě případ Cadillac srx 2014. je snadné vidět přitažlivost crossoverů, jako je srx, který kombinuje prostorné ubytování pro pět s atraktivním interiérem a vytříbenými jízdními a manipulačními vlastnostmi. samozřejmě i jiné luxusní crossovery nabízejí podobné atributy, takže se loni Cadillac pokusil trochu odlišit srx dodatečným vybavením svého dotykově orientovaného informačního a zábavního systému. nazvali bychom to smíšeným úspěchem.

zkratka pro uživatelský zážitek cadillac, tágo je úhledné a esteticky příjemné, protože se obejde bez tradičních tlačítek a číselníků ve prospěch centrálního dotykového displeje obklopeného dalšími ovládacími prvky dotykového typu, které vyžadují klepnutí nebo posunutí prstu, jako byste používali chytrý telefon. je to praktický pohled na budoucnost automobilového designu, ale také jsme zjistili, že narážka reaguje pomalu na dotykové vstupy a v některých případech je nemotornější než běžné uspořádání ovládacího prvku. zvyknete si na tato slabosti včas, ale naštěstí existují další dobré důvody, proč uvažovat o cadillac srx.

široká dostupnost bezpečnostních prvků je jedním z důvodů, protože seznam vybavení srx zahrnuje automatický zásah brzdy při nízkootáčkových nárazech vpředu nebo zezadu a bezpečnostní výstražné sedadlo řidiče, které vibruje na pravé nebo levé straně a upozorní vás na potenciální nebezpečí na obou stranách vozidla. dalším pírkem v čepici cadillacu je samotný zážitek z jízdy. i když se nejedná o nejatletičtější crossover SUV ve své třídě, pobyt za volantem srx rozhodně přináší autentický luxusní zážitek a vytváří příjemnou rovnováhu mezi jízdním komfortem a ovladatelností. je to také jeden z mála luxusních crossoverů základní úrovně, který má stále standardní motor v6. Cadillac je však na svou velikost těžký, takže se nikdy necítí neuvěřitelně rychle a trpí tím také spotřeba paliva.

na základě síly svého celkového balíčku zůstává cadillac srx z roku 2014 solidním výběrem v této kategorii. určitě bychom ale trochu doporučili nakupovat. 2014 bmw x3 je přední mezi kompaktními a středně velkými luxusními crossovery, protože nabízí prostorný interiér, výkonné a efektivní motory a skutečně vynikající ovladatelnost crossoveru. dalším, co je třeba vzít v úvahu, je model audi q5 z roku 2014, který se také cítí atleticky při jízdě v zatáčkách a nabízí možnosti hybridního i naftového pohonu. nejlepší celkovou hodnotou v této třídě je pravděpodobně 2014 acura rdx, který má také standardní motor v6, ale podhodnocuje cenu srx. Acura se však nepřibližuje dlouhému seznamu dostupných bezpečnostních technologií srx 2014. pokud je to pro vás priorita, cadillac rozhodně stojí za bližší pohled.

Cadillac srx 2014 je kompaktní luxusní crossover SUV dostupný ve čtyřech úrovních výbavy, včetně základního, luxusního, výkonového a prémiového.

základní model je vybaven 18palcovými koly z lehké slitiny, předními a zadními parkovacími senzory, automatickými světlomety, bezklíčovým vstupem, dvouzónovou automatickou klimatizací, koženkovým (prémiovým vinylovým) čalouněním, sedadlem řidiče v osmi směrech, polohováním a 60 / 40 děleně sklopné zadní sedadlo, tempomat a naklápěcí a teleskopický volant. standardní je také systém ovládání infotainmentu s 8palcovým displejem, stejně jako onstar, bluetooth telefon a audio konektivita a zvukový systém s osmi reproduktory s cd přehrávačem, satelitem a HD rádiem, dvěma USB porty a pomocným audio jackem .

luxusní výbava dodává bezklíčové / dálkové zapalování, systém varování před mrtvým úhlem, výstražný systém pro jízdu vzadu, kameru pro výhled dozadu, stěrače snímající déšť, panoramatické střešní okno a elektricky ovládané výklopné dveře s nastavitelnou výškou otevření. uvnitř je kožené čalounění, nastavitelná podpora stehen pro sedadlo řidiče, sedadlo spolujezdce v osmi směrech, vyhřívaná přední sedadla a volant, funkce paměti řidiče, elektricky nastavitelné pedály, automaticky stmívatelné zpětné zrcátko, vnitřní dřevěné obložení a zvýrazňující osvětlení a systém řízení nákladu. hlasový navigační systém a audiosystém Bose s 10 reproduktory jsou volitelný.

na úrovni luxusního výbavy je na přání dodáván paket pro zvyšování povědomí řidiče, který zahrnuje systémy varování před čelní srážkou a vybočením z jízdního pruhu, automatické dálková světla a bezpečnostní výstražné sedadlo řidiče. k dispozici je také balíček asistence řidiče, který zahrnuje adaptivní tempomat, automatickou přípravu kolize a automatické brzdění (pokud váš srx identifikuje potenciální situaci při nízkých rychlostech vpředu nebo zezadu).

výkonový model srx přidává 20palcová kola z lehké slitiny, sportovně vyladěné odpružení, adaptivní tlumiče (pouze pohon všech kol), posilovač řízení s variabilním úsilím, adaptivní xenonové světlomety, mlhové světlomety, navigační systém a audiosystém bose surround sound .

špičková prémie srx standardně přidává balíček pro zvyšování povědomí řidiče, spolu s třízónovou klimatizací, ventilovanými předními sedadly, vyhřívanými zadními sedadly a ovládacími prvky zvuku na zadních sedadlech.

u všech modelů kromě základního je k dispozici tažné zařízení a zábavní systém na zadních sedadlech s obrazovkami namontovanými na duálních sedadlech.

Každý model Cadillac srx 2014 je poháněn 3,6 litrovým v6, který generuje výkon 308 koní a točivý moment 265 liber. jedinou nabízenou převodovkou je šestistupňový automat. pohon předních kol je standardní, ale pohon všech kol je k dispozici pro všechny úrovně výbavy kromě základny. při testování běžel model srx s pohonem předních kol z nuly na 60 mph za 7,0 sekundy, což je průměrná doba pro kompaktní luxusní crossovery.

hodnocení spotřeby paliva srx je mírně pod průměrem, s odhadovanými epa kombinovanými 19 mpg (17 mpg město / 24 mpg dálnice) pro modely s předním pohonem a 18 kombinovanými (16 město / 23 dálnice) pro AWD. řádně vybavené, srx může táhnout až 3500 liber.

Cadillac srx 2014 se standardně dodává s protiblokovacími kotoučovými brzdami, stabilizací a kontrolou trakce, bočními airbagy vpředu a bočními hlavovými airbagy. systém onstar zahrnuje automatické upozornění na poruchu, silniční asistenci na vyžádání, vzdálené odemykání dveří, asistenci při odcizení vozidla a podrobnou navigaci. přední a zadní parkovací senzory jsou součástí standardní výbavy všech modelů, od úrovně luxusu jsou k dispozici zpětná kamera, sledování mrtvého úhlu a upozornění na křižovatku vzadu.

volitelný balíček pro zvyšování povědomí řidiče (standardně u prx srx) přidává výstrahu před kolizí, varování při vybočení z jízdního pruhu a bezpečnostní výstrahu řidiče. druhé vibruje na levé nebo pravé straně sedadla podle směru, ve kterém se objevuje potenciální nebezpečí. volitelný asistenční balíček pro řidiče je vybaven automatickou přípravou na kolizi a automatickým brzděním při nízké rychlosti, a to jak při jízdě vpřed, tak při couvání.

při testování brzd se výkon předního pohonu srx zastavil z 60 mph na 120 stop, což je v této třídě dobré číslo. ve vládních nárazových testech srx obdržela čtyři z pěti hvězdiček v čelním nárazovém testování a pět z pěti hvězdiček v bočním nárazu a celkové hodnocení nárazových testů. při nárazových zkouškách pojišťovacího institutu pro bezpečnost silničního provozu získala srx nejvyšší hodnocení „dobré“ v testu mírného překrytí, bočního nárazu a pevnosti střechy. iihs také vyhodnotil volitelný systém varování a zmírnění čelního nárazu srx jako „nadřazený“.

3,6-litrový v6 pohání Cadillac srx 2014 s jistotou ve většině situací, ačkoli zrychlení je lépe popsáno jako uspokojivé, spíše než vzrušující. šestistupňová automatická převodovka je dobrým společníkem, protože mění rychlostní stupně plynulým a nenápadným způsobem. občas je však během manévrů na dálnici trochu pomalé přeřazování.

pravděpodobně vás překvapí ostrost ovládání 2014 srx spojená s pohodlnou jízdou tohoto crossoveru. mnoho crossoverů prvotřídní značky vám dává jeden nebo druhý, ale cadillac je pěkným kompromisem agility a pohodlí. pokud pravidelně odbočujete na zadní silnice, doporučujeme výkon s pohonem všech kol nebo prémiový model, protože tyto srxs mají rychlejší, sportovnější řízení a adaptivní odpružení, které mu společně dávají další míru schopnosti v zatáčkách.

uvnitř má vnitřní obložení srx vysoce kvalitní vzhled a dojem a vše je z větší části pěkně sestavené. přejeme si, aby některé dřevěné akcenty nevypadaly tak vyleštěně, ale celkový dojem je vynikající kombinací technologie splňující luxus.

středobodem kabiny je bezpochyby cue interface, který zahrnuje ostrou a jasnou 8palcovou dotykovou obrazovku, která nabízí převážně intuitivní ovládání audio, telefonu (a dalších elektronických zařízení) a funkcí ovládání klimatizace. ovládá také navigační systém, pokud je tato možnost k dispozici. Stejně jako chytrý telefon nebo tablet reaguje startovací obrazovka na známé dotykové příkazy, jako jsou tahy prstem a štípnutí, a obsahuje hmatovou (haptickou) zpětnou vazbu, která vás informuje, když byl příkaz přijat.

systém bohužel často reaguje pomalu na vstupy a některé funkce, jako je nastavení hlasitosti posuvného pruhu, se ukázaly jako obtížnější než běžný knoflík. v této třídě upřednostňujeme rozhraní bmw idrive a mercedes-benz comand (obě používají vícesměrný ovladač typu dial). na druhé straně má srx dobré rozhraní pro rozpoznávání hlasu, takže pokud vás unavuje manipulace s dotykovou obrazovkou, je provádění příkazů hlasem docela bezbolestné.

Cadillac srx nabízí dostatek místa pro čtyři dospělé, i když na zadním sedadle je pohodlně světlá výška, zvláště když je na místě panoramatické střešní okno. zavazadlový prostor je ve třídě průměrný: 30 kubických stop za zadními sedadly a 61 kubických stop se sklopenými oběma částmi zadních opěradel dělených 60/40.

na dálnicích i na kaňonových silnicích je srx 2014 kompetentním společníkem. při zhruba 4 300 librách nebo více se necítí tak rychle ani hbitě jako bmw x3, ale cadillac nabízí dobrou rovnováhu agility a pohodlí, pro které je tato značka známá. v6 s výkonem 308 koní, který dorazil do služby před dvěma lety, odvádí dobrou práci při zvyšování rychlosti SUV a je velkým zlepšením oproti minulým elektrárnám SUV. systém hřebenu a pastorku citlivý na rychlost použitý na vyšších obrysech srx dává tomuto střednímu SUV sportovnější pocit a nabízí dobrou zpětnou vazbu na silnici. pokud běžně jezdíte po zasněžených nebo kluzkých silnicích, zvažte možnost pohonu všech kol (awd) nabízenou na všech lištách kromě základů. systém zlepšuje trakci se schopností přenášet sílu na kola s nejlepším úchopem.

automatické nouzové brzděnídnešní vozidla jsou bezpečnější a chytřejší, než si někteří z nás dokázali představit. jedním z hlavních příkladů je schopnost srx nejen detekovat hrozící kolizi při nízké rychlosti při pohybu vpřed nebo vzad, ale také upozornit řidiče a poté v případě potřeby zasáhnout zastavením vozidla.bose ticho a zvukkromě audiosystémů bose, které jsou u modelu srx 2014 standardní, přichází crossover suv značky Cadillac s aktivním potlačením šumu bose. systém pracuje na utlumení vnějších zvuků tím, že je sleduje pomocí tří mikrofonů a poté generuje signály čítače, které v podstatě ruší nežádoucí hluk.

kabina srx je důkladně moderní a ještě něco navíc. loňské zavedení infotainmentu tága je něco jako dvojsečný meč. s 8palcovým displejem citlivým na dotek je systém propracovaný, ale k řízení za jízdy vyžaduje prudkou křivku učení. přední sedadla jsou prostorná, ačkoli zadní sedadlo pro 3 cestující může být u vyšších dospělých těsné. za sklopným a sklopným zadním sedadlem je asi 30 kubických stop nákladního prostoru. to je méně než menší SUV jakohonda cr-v, ale dostatečná pro všechny, kromě těch největších nákupů. ultrafialové střešní okno dělá dobrou práci a dodává kabině vzdušný pocit.

sportovní a atraktivní jsou jen dva způsoby, jak popsat crossover SUV značky Cadillac. smysl pro styl srx je zvýrazněn hranatým plechem a stylovou, ale omezující viditelností - šikmou střechou. po stranách stoupají prominentní záhyby od zadních předních kol až pod zadní okna, které dodávají pocit hybnosti. brána s elektrickým zdvihem - standardem u všech modelů kromě základních - šetří paže. dvojitá koncovka výfuku a velká 18- nebo 20palcová kola doplňují balíček vhodný pro mladého manažera.

v základní podobě nabízí srx 2014 slušnou sadu standardních funkcí, ale utratit zhruba o 5 000 dolarů více a přistoupit k luxusní výbavě přináší mnohem více. Základní modely jsou vybaveny zvukovým systémem Bose s 8 reproduktory, duálními USB vstupy a Bluetooth streamováním a dvouzónovou automatickou klimatizací. koženka je čalounění u základních modelů. Přistoupit k luxusní výbavě přináší pravou kůži, panoramatické střešní okno, elektricky ovládané výklopné dveře, zadní záložní kameru, bezklíčový přístup a sledování mrtvého úhlu, což je na přeplněných silnicích velká pomoc. špičková prémiová výbava přidává zvuk reproduktorů Bose s 10 reproduktory, navigaci, ventilované sedadlo řidiče, které udržuje váš zadek v pohodě, a bezpečnostní prvky, jako je varování před opuštěním jízdního pruhu.

awd lze použít na všech modelech 2014 srx kromě základních modelů. další možnosti se liší podle výbavy. mezi nimi je paket asistence řidiče, který zahrnuje funkci automatického brzdění a adaptivní tempomat. Mezi další dobroty patří zábavní systém pro zadní sedadla se dvěma obrazovkami s bezdrátovými sluchátky, výstraha bezpečnostního sedadla (upozorní řidiče na možnou kolizi vibrací sedadla) a přepážka pro přepravu zvířat pro fido.

2014 srx používá v6 o objemu 3,6 litru s přímým vstřikováním, což činí 308 koní, což je pro tuto třídu statné množství a číslo, které převyšuje většinu soupeřů. na rozdíl od některých luxusních konkurentů srx nevyžaduje prémiový benzín a říká se, že ekologický režim volitelný řidičem mírně zvyšuje účinnost změnou bodů řazení. pro rok 2014 již srx není kompatibilní s e85. všechny cadillac srxs používají šestistupňovou automatickou převodovku. pohon předních kol je standardní formát srx, volitelný je pohon všech kol. tažná kapacita je 3 500 liber. záruka hnacího ústrojí srx trvá šest let nebo 70 000 mil. další pěknou výhodou je standardní program údržby prémiové péče společnosti Cadillac, který zahrnuje služby, jako je výměna oleje na čtyři roky nebo 50 000 mil.3,6 litrový v6308 koní při 6800 ot./min265 lb-ft točivého momentu při 2400 ot./minspotřeba paliva pro město / dálnici: 17/24 mpg (pohon předních kol), 16/23 mpg (awd)

2014 cadillac srx má maloobchodní cenu doporučenou výrobcem (msrp) začínající na něco málo přes 38 000 $ a u naloženého modelu může dosáhnout přes 50 000 $ . základní cena srx mírně podhodnocuje počáteční ceny bmx x3, lexus rx alincoln mkx a je nad těmi acura rdx, audi q5 avolvo xc60. před nákupem nezapomeňte zkontrolovat spravedlivou kupní cenu, abyste zjistili, co ostatní ve vaší oblasti skutečně platí za jejich srx. z dlouhodobého hlediska očekáváme, že si cadillac udrží svou hodnotu dobře, ale stále sleduje zbytkovou hodnotu audi q5 a lexus rx.

2014 Cadillac SRX recenze spotřebitelů