900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2013 Cadillac SRX Premium Collection AWD 1SE je All-wheel drive Sport Utility. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 5 a je poháněn motorem 3.6L V6 DOHC 24-valve, jehož výkon je 308 hp @ 6800 rpm, a je spárován s převodovkou 6 speed automatic transmission with manual mode. 2013 Cadillac SRX Premium Collection AWD 1SE má nosnost 839 litrů a vozidlo váží 2015 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2013 Cadillac SRX Premium Collection AWD 1SE má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí Forward collision alert a Rear view camera. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver side front airbag a Passenger side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také Tire low-pressure warning system, standardně má 20'' Bright machined aluminum wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc Yes. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

název Premium Collection AWD 1SE
cena $ 55,795
tělo Sport Utility
dveře 5 Doors
motor 3.6L V6 DOHC 24-valve
Napájení 308 hp @ 6800 rpm
Počet sedadel 5 Seats
přenos 6 speed automatic transmission with manual mode
nákladního prostoru 839.0 L
maximální nákladový prostor 1,733.0 L
typ kola 20'' Bright machined aluminum wheels
série
hnací ústrojí All-wheel drive
koňská síla 308 HP
točivý moment 337 N.m
nejvyšší rychlost 248 km/h
zrychlení 0-100 km / h (0-60 mph) 6.9 s
typ paliva
spotřeba paliva (město) 13.2 L/100km
spotřeba paliva (dálnice) 8.8 L/100km
typ převodovky auto
hmotnost 2,015 KG
značka Cadillac
Modelka SRX
0-400 m (čtvrt míle) 13.4 s
0-400 m (čtvrt míle) - rychlost 152.0 km/h
0-800 m (půl míle) 25.1 s
0-800 m (půl míle) - rychlost 171.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Cadillac SRX 2013 3.6 acceleration 0-100 km/h

2013 Cadillac SRX vs Lexus RX 350 F-Sport 0-60 MPH Mile High Mashup Review

Cadillac SRX 2013 3.6 acceleration 0-100 km/h

2013 Cadillac SRX vs Lexus RX 350 F-Sport 0-60 MPH Mile High Mashup Review

2013 Cadillac SRX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 10,737 $ 12,804 $ 14,570
Clean $ 10,290 $ 12,260 $ 13,923
Average $ 9,395 $ 11,173 $ 12,627
Rough $ 8,501 $ 10,085 $ 11,332

některé významné vylepšení interiéru a funkcí dělají z modelu Cadillac srx 2013 ještě působivější volbu luxusního crossoveru.

pravděpodobně vás překvapí, že nejprodávanější modelovou řadou pod deštníkem cadillac je crossover cadillac srx. Divize luxusních vozidel gm od svého přepracování před několika lety pilně pracovala na tom, aby se z dřívějšího zapomenutelného nástroje srx stal seriózní hráč, a Cadillac srx 2013 je nepochybně dosud nejlepší verzí.

pro rok 2013 dostane cadillac srx revidovaný interiér zaměřený na zavedení informačního a zábavního rozhraní „uživatelské zkušenosti cadillac“ (cue). srdcem systému tágo je interaktivní obrazovka s ovládáním gesty podobnými těm, díky nimž jsou produkty z jablka tak všudypřítomné. pokud jste fanouškem jednodušších ovládacích prvků a minimalistické estetiky, je to všechno k lepšímu. pravděpodobně žádný přístup k rozhraní nikdy nebude perfektní pro každého, ale narážka je pro mnoho úkolů docela efektivní. přijetí cue také rozhodně vyčistilo to, co dříve bylo virtuální brokovnicí výbuch tlačítek na středním zásobníku srx.

Meanwhile, Cadillac isn't standing still with the SRX's safety profile, either. The new-for-2013 Driver Assist and Driver Awareness packages introduce automatic-braking technologies that help to reduce the chance of low-speed impacts. The 2013 SRX also joins Cadillac's XTS and ATS sedans in using the new, vibrating Safety Alert Seat to warn that the car's sensors have detected an impending dangerous situation. The optional wiggle-my-seat warning system might not appeal to everyone (it can be turned off), but it is a unique approach.

tyto upgrady pro rok 2013 určitě dělají srx ještě přitažlivějším. ale tento makeover nemůže úplně vymýtit pár základních nedostatků tohoto luxusního crossoveru. srx je výrazně těžší než jen jakýkoli crossover, což znamená, že výkon a spotřeba paliva nejsou tak konkurenceschopné, jak by mohly být. také ostře zvrásněný styl srx přispívá ke stísněnému světlému prostoru a některým náročným liniím pohledu.

Zaměření společnosti Cadillac na modernizaci interiéru 2013 srx a mírné osvěžení jeho plechu však srx do značné míry postavilo na stejnou úroveň jako ostatní špičkové kompaktní luxusní crossovery. navrhujeme nakupovat kolem některých, možná se podíváme na levnější 2013 acura rdx, sportovnější 2013 bmw x3 nebo prostornější 2013 volvo xc60. i když si Cadillac srx z roku 2013 zasloužil vážné zvážení, i když byl kdysi považován za nejlepší luxusní crossovery.

Cadillac srx 2013 je kompaktní luxusní crossover SUV dostupný ve čtyřech úrovních výbavy, včetně základního, luxusního, výkonového a prémiového.

The base model comes equipped with 18-inch alloy wheels, automatic headlights, roof rails, keyless entry, remote engine start, dual-zone automatic climate control, premium vinyl upholstery, an eight-way power driver seat, a reclining and 60/40 split-folding rear seat, cruise control and a tilt-and-telescoping steering wheel. The CUE infotainment-control system with an 8-inch display is also standard, as are OnStar, Bluetooth phone and audio connectivity and an eight-speaker sound system with a CD player, satellite and HD radio, two USB ports and an auxiliary audio jack.

Přejděte do luxusu srx a získáte přední a zadní parkovací senzory, výstrahu mrtvého úhlu a křižovatky, kameru pro výhled dozadu, stěrače snímající déšť, panoramatické střešní okno, bezklíčové zapalování / vstup a elektricky ovládané výklopné dveře s nastavitelnou výškou otevření. uvnitř kabiny je kožené čalounění, nastavitelná podpora stehen pro sedadlo řidiče, sedadlo spolujezdce v osmi směrech, vyhřívaná přední sedadla a volant, funkce paměti řidiče, elektricky nastavitelné pedály, zpětné zrcátko s automatickým stmíváním, vnitřní zvýrazňující osvětlení a systém řízení nákladu. hlasový navigační systém a audiosystém Bose s 10 reproduktory jsou volitelný.

na úrovni luxusního výbavy je na přání dodáván paket pro zvyšování povědomí řidiče - s varováním před čelní srážkou, varováním před opuštěním jízdního pruhu a bezpečnostním varovným sedadlem řidiče. k dispozici je také balíček asistence řidiče, který zahrnuje adaptivní tempomat, automatickou přípravu kolize a automatické brzdění.

výkonový model srx přidává 20palcová kola z lehkých slitin, sportovně vyladěné odpružení, adaptivní tlumiče (pouze pohon všech kol), posilovač řízení s variabilním úsilím, adaptivní xenonové světlomety, mlhové světlomety, navigační systém a audiosystém bose surround sound .

špičková prémie srx přidává balíček povědomí řidiče plus několik dalších vychytávek, které zahrnují třízónovou klimatizaci, ventilovaná přední sedadla, vyhřívaná zadní sedadla a audio ovládání zadních sedadel.

u všech modelů kromě základního je k dispozici tažné zařízení a zábavní systém na zadních sedadlech s obrazovkami namontovanými na duálních sedadlech.

volba motoru pro Cadillac srx 2013 je jednoduchá, protože každý model je vybaven v6 o objemu 3,6 litru, který generuje výkon 308 koní a točivý moment 265 liber. jedinou nabízenou převodovkou je šestistupňový automat. pohon předních kol je standardní výbavou, ale pohon všech kol je k dispozici pro každou výbavu srx. při testování výkonu předního pohonu srx běžel z nuly na 60 mph za 7,1 sekundy, což je průměrná doba pro kompaktní luxusní crossovery.

Pokud jde o spotřebu paliva, srx je díky nízké hmotnosti mírně podprůměrný, s odhadem 17 mpg města / 24 mpg dálnice a 19 mpg kombinovaným pro modely s předním pohonem a 16/23/18 pro awd. existuje přepínatelný režim ekologické jízdy, o kterém Cadillac tvrdí, že může zlepšit spotřebu paliva až o 1 mpg.

Cadillac srx 2013 se standardně dodává s protiblokovacími kotoučovými brzdami, stabilizací a kontrolou trakce, bočními airbagy vpředu a bočními hlavovými airbagy. systém onstar zahrnuje automatické upozornění na poruchu, silniční asistenci na vyžádání, vzdálené odemykání dveří, asistenci při odcizení vozidla a podrobnou navigaci. standardem většiny srx je monitorování mrtvého úhlu a výstražné systémy pro křížový provoz.

volitelný balíček pro zvyšování povědomí řidiče (standardně u prx srx) přidává výstrahu před kolizí, varování při vybočení z jízdního pruhu a bezpečnostní výstražné sedadlo řidiče. druhé vibruje na levé nebo pravé straně sedadla, podle toho, kterým směrem se objevuje potenciální nebezpečí. volitelný asistenční balíček pro řidiče je vybaven automatickou přípravou na kolizi a automatickým brzděním při nízké rychlosti, a to jak při jízdě vpřed, tak při couvání.

při testování brzd se výkon předního pohonu srx zastavil z 60 mph na 120 stop, což je v této třídě dobré číslo. při nárazových zkouškách pojišťovacího institutu pro bezpečnost na dálnici získala srx nejvyšší hodnocení „dobré“ v testech čelního odsazení, bočního nárazu a pevnosti střechy.

jízdní dynamika modelu cadillac srx 2013 je stejně všestranná, jak by většina chtěla, s 3,6litrovým motorem v6, který ve většině situací zvládá s jistotou pohybovat srx, ačkoli plnost tohoto crossoveru znamená, že zrychlení je nejlépe popsáno jako uspokojivé než vzrušující. šestistupňová automatická převodovka je dobrým společníkem a poměrně nenápadně udržuje v6 připravenou na odezvu, i když podřazování může být někdy pomalejší, než byste chtěli.

pravděpodobně vás překvapí ostrost chování a ovládání v zatáčkách srx 2013. mnoho luxusních crossoverů má tendenci být orientováno na měkkou stranu, obětujíc trochu obratnosti pro pohodlnější jízdu, ale srx takové kompromisy ve skutečnosti nevyžaduje. standardní vyladění odpružení umožňuje pohotové zatáčení, zatímco pro ty, kteří hledají vážné schopnosti jízdy v terénu, najde rychlejší řízení a adaptivní tlumiče dodávané se sportovním odpružením modelu s pohonem všech kol téměř dokonalou kombinaci sportovně orientovaného zatáčení a přijatelné jízdy pohodlí.

montážní systém infotainmentu a ovládání systému Cadillac předefinoval interiér 2013 srx tak, aby se stal jedním z nejzajímavějších a umožňujících v každém luxusním crossoveru. pryč je dotyková obrazovka, která se zvedla z palubní desky a vždy vypadala jako něco dodatečného. pryč je moře tlačítek - ne všechna logicky uspořádaná - rozložená po středním zásobníku srx. na jejich místě je ostrý a jasný LCD displej, který nabízí převážně intuitivní ovládání audio, telefonu (a dalších elektronických zařízení) a funkcí ovládání klimatizace.

Úžasně nyní existují pouze čtyři tlačítka: napájení, zvýšení / snížení hlasitosti a „domov“. většina funkcí může být ovládána hlasem, ale obrazovka cue reaguje na známé dotykové příkazy, jako jsou tahy a štípnutí - a zahrnuje hmatovou zpětnou vazbu, která vás bude informovat o přijetí příkazu. účinek odstranění změti tlačítek na středovém zásobníku je dále vylepšen schopností překonfigurovat informace v sdruženém přístroji na různé předvolby řidiče. už nejste zablokováni při pohledu na stejný rychloměr, otáčkoměr a pomocná měřidla.

vizuální dopad vyčištění tága a nové funkce sdružených přístrojů pomáhají propůjčit vážný high-tech podtext pro to, co již bylo jedním z lepších luxusních crossover interiérů. některé nové barevné kombinace interiéru dodávají vzdušnou atmosféru a vysoce kvalitní vzhled a vzhled vnitřního obložení srx je zvýrazněn obecně dobrým střihem a povrchovou úpravou. přejeme si, aby některé dřevěné akcenty nevypadaly tak vyleštěně, ale celkový dojem je vynikající kombinací technologie splňující luxus.

je zde dostatek (ne-li příliš velkorysý) prostor pro čtyři dospělé, i když linie střechy - zvláště pokud je na místě volitelná panoramatická střešní střecha - určitě může štípnout ty v zadní části. nákladový prostor je ve třídě přibližně průměrný: 30 kubických stop za zadními sedadly a 61 kubických stop se sklopenými oběma částmi zadních opěradel dělených 60/40.

ať už na dálnici nebo v klikatém kaňonu, srx je schopný a kompetentní partner pro řízení. necítí se tak hbitě ani tak rychle jako bmw x3, ale srx nabízí dobrou rovnováhu mezi komfortem a hbitostí. 3,6litrový v6, který se do vozidla dostal v loňském roce, je velkým zlepšením oproti minulým možnostem motoru a poskytuje chvályhodný výkon. pokud jde o řízení, systém hřebenu a pastorku SRX, který je citlivý na rychlost, pomáhá sportovnímu vozu cítit se sportovně a nabízí dobrou zpětnou vazbu o tom, co se děje na silnici pod ním. volitelný systém pohonu všech kol (AWD) srx je propracovaný systém, který rozděluje točivý moment ze strany na stranu i zepředu dozadu, což pomáhá pneumatikám udržet přilnavost na kluzkém povrchu.

cue systémtuto zkratku pro uživatelskou zkušenost cadillac lze také přeložit jako špičkovou velitelskou stanici pro všechny vaše audio, telefonní, klimatické a navigační potřeby. tento standardní systém je vybaven 8palcovou dotykovou obrazovkou, kterou lze synchronizovat až s 10 (!) bezdrátovými zařízeními Bluetooth. stejně jako tablety a nejnovější smartphony, obrazovka rozpoznává tahy prstů a gesta štípnutí / roztažení.balíček povědomí o řidičiu tohoto volitelného systému jde o bezpečnost. vychází z dostupných systémů sledování mrtvého úhlu a zadního křížového provozu srx s funkcemi, jako je výstraha před vybočením z jízdního pruhu a bezpečnostní výstražné sedadlo, které doslova otřásá sedadlem řidiče, když vozidlo zjistí potenciální nebezpečí, jako je vybočení z pruhu parkování příliš blízko objektu.

krok dovnitř 2013 cadillac srx a uvítá vás důkladně moderní - někdo by mohl říci futuristický - kabina zaplavená pružnými materiály a třpytivými měřidly. vyskakovací navigační obrazovka v minulých modelech byla nahrazena 8palcovým displejem systému Cue vysoko v palubní desce. kolem obrazovky je několik nízkoprofilových tlačítek pro často používané funkce, jako je rychlost ventilátoru a ovládání hlasitosti. nový přístrojový panel obsahuje kromě tradičních analogových měřidel rychlosti a kapacity paliva také digitální odečty. přední sedadla jsou prostorná, ale zadní část může být pohodlná pro vyšší dospělé. zadní nákladový prostor nabízí flexibilitu a dostatek kapacity.

když byl srx přepracován na rok 2010, dříve dlouhý a vysokývůz vypadal, jako by měl dietu a roztrhl se. tento vytesaný vzhled zůstává pro rok 2013 s hranatým plechem Cadillac, klenutými bočními záhyby a stylovou, ale viditelnou šikmou střechou. nová maska ​​chladiče a větrací otvory na předních blatnících s trubicemi s LED diodami jsou vkusnou aktualizací srx. velká kola jsou také součástí osobnosti tohoto SUV, přičemž nejmenší je 18 palců a největší, 20 palců.

v základní podobě nabízí srx 2013 slušné množství standardních funkcí, ale utratit o něco více než 5 000 dolarů více a přistoupit k luxusnímu obložení přináší mnohem více. základní modely jsou vybaveny audiosystémem Bose s 8 reproduktory, dvěma vstupy USB a streamováním Bluetooth, dvouzónovou automatickou klimatizací a bezklíčovým vstupem. luxusní výbava přidává ultrafialové střešní okno, elektricky ovládané výklopné dveře, kožené sedadlo, vyhřívaný volant, stěrače snímající déšť, elektricky nastavitelné pedály, zadní kameru a sledování slepé zóny. prémiová edice nejvyšší výbavy přináší vyhřívaná a větraná přední sedadla, vyhřívaná zadní sedadla, audiosystém Bose s 10 reproduktory a balíček povědomí řidiče.

awd lze mít na všech modelech srx 2013 kromě základních modelů a další možnosti se liší podle výbavy. Mezi ně patří zábavní systém pro zadní sedadla se dvěma obrazovkami s bezdrátovými sluchátky a balíček povědomí řidiče s funkcemi, jako je varování před opuštěním jízdního pruhu. možnost zajištění přívěsu vybavuje srx závěsem a kabelovým svazkem, zatímco přepážka nákladu pro domácí mazlíčky usnadňuje umístění fido.

3,6litrový v6 s přímým vstřikováním je u modelu Cadillac srx 2013 standardní. motor má chvályhodných 308 koní, ale jeho spotřeba paliva dosahuje na dálnici 24 mpg. Soupeři jako BMW X3, Acura RDX a Audi Q5 dosahují lepších hodnot spotřeby paliva u 6válcových i 4válcových motorů. na rozdíl od některých konkurentů srx nevyžaduje prémiový benzín a ekologický režim volitelný řidičem údajně mírně zvyšuje účinnost změnou bodů řazení. motor je také schopný flexibilního paliva, což znamená, že může běžet na směsi benzín / ethanol. všechny cadillac srxs používají šestistupňovou automatickou převodovku. srx může táhnout až 3500 liber.3,6 litrový v6308 koní při 6800 ot./min265 lb-ft točivého momentu při 2400 ot./minspotřeba paliva pro město / dálnici: 17/24 mpg (pohon předních kol), 16/23 mpg (awd)

Cadillac srx 2013 má maloobchodní cenu doporučenou výrobcem (msrp) od pouhých 38 000 $ . načtená špičková verze s AWD může dosáhnout více než 50 000 USD. základní cena srx je mírně pod cenou lexus rx a bmw x3 a nad cenou acura rdx a audi q5. nezapomeňte zkontrolovat spravedlivou kupní cenu kbb, abyste zjistili, co ostatní ve vaší oblasti skutečně platí za Cadillac srx 2013. z dlouhodobého hlediska se očekává, že hodnota prodeje srx bude dobrá, ale bude se blížit hodnotám lexus rx a audi q5.

2013 Cadillac SRX Premium Collection AWD 1SE vnější barvy

Black Ice Metallic
Black Raven
Crystal Red Tintcoat
Evolution Green Metallic
Glacier Blue Metallic
Grey Flannel Metallic
Platinum Ice Tricoat
Radiant Silver Metallic
Xenon Blue Metallic

2013 Cadillac SRX Premium Collection AWD 1SE barvy interiéru

Ebony
Titanium
Shale

2013 Cadillac SRX motory

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2013 Cadillac SRX obruby

2013 Cadillac SRX předchozí generace

2013 Cadillac SRX budoucí generace

Cadillac SRX přehled a historie

autosalon v Ženevě v roce 2009 byl svědkem odhalení nového modelu Cadillac srx, efektivnějšího středního luxusního crossoveru v nabídce automobilky. srx vychází z uznávané architektury sigma společnosti gm a je k dispozici s pohonem zadních kol (rwd) a pohonem všech kol (awd) a je navržen tak, aby poskytoval vynikající jízdní dynamiku.
Historie společnosti Cadillac se datuje od počátku 18. století. ačkoli v té době byli oblíbeným prostředkem pohybu lokomotiva, jízda na koni nebo chůze a dosud nebyla vyrobena žádná auta, je důležité vysledovat značku až do jejího původu. geneze cadillacu, jak je dnes všeobecně známá, začala v roce 1701, kdy skupina francouzských průzkumníků pod vedením le sieur antoine de la mothe cadillac odcestovala do severních částí USA a založila ville d'etroit. usazování by se nakonec stalo známým jako detroit, prosperující průmyslové město, plné automobilových závodů a sléváren.

pane cadillac by však neměl žádnou souvislost s budoucností automobilových dílen cadillac. jeho skutečné počátky lze vysledovat do poloviny 19. století, kdy se narodil chlapec jménem Henry Martyn Leland. Leland vyrostl na farmě poblíž Bartonu ve Vermontu, kde získal solidní pracovní vzdělání, které ho naučilo důležitosti správné práce bez ohledu na její důležitost.

farmářský výcvik, který absolvoval, v kombinaci s jeho zálibou ve zlepšování pracovních metod vedl k jeho růstu jako inženýra. Cadillac by se však zatím neobjevil jako automobilová značka. do roku 1890 založil leland ve spolupráci s Robertem C. vlastní společnost. faulconer a norton poté, co přesvědčil bývalého o potřebě strojíren města. odbornou oblastí společnosti bylo broušení ozubených kol a vývoj speciálních nástrojů.

brzy poté, co společnost získala obecný kredit za kvalitu produktů, které uváděla na trh, a společnost leland se prosadila jako talentovaný inženýr, došlo k přechodu od vozidel na parní pohon k vozidlům na benzín. po práci vizionářského daimlera a benzína v Evropě se muž jménem ransom eli olds z michiganu spojil se skupinou investorů pod firmou nazvanou olds benzínový motor. jejich hlavním cílem bylo postavit benzínový motor, který by se dal namontovat na podvozek vozidla.

projekt byl úspěšný, ale výsledný produkt byl chybný: rychlostní stupně v převodovce byly příliš hlasité. staří se obrátili o pomoc s Lelandem a faulconerem. dva vstoupili do přímé soutěže proti dodge bratrům, kteří také dodávali motory pro staré. ačkoliv byl nakonec vyvinut motor 10,25 hp od společnosti leland lepší než dodge, olds jej odmítl kvůli vysokému prodeji automobilů, které jeho společnost v té době zaregistrovala. v zásadě nebyl potřeba nový motor.

přesto by se lelandův motor brzy začal používat. krátce poté, co staří odmítli použít nově navržený motor, byl leland vzhlédnut dvěma muži ohledně likvidace společnosti, která dříve vyráběla automobily. jmenovala se detroitská automobilová společnost a původně ji reorganizoval Henry Ford, který odešel krátce poté, co se společnost začala znovu rozpadat. Leland přesvědčil investory, aby zůstali v podnikání, a přesvědčil je o užitečnosti a důležitosti automobilového průmyslu v blízké budoucnosti.

s již navrženým motorem byly přivezeny leland a faulconer a společnost přijala jméno cadillac, jméno průzkumníka, který město založil před více než dvěma stoletími. znak Cadillac byl přijat jako nové logo společnosti a dětská firma by stále získala mezinárodní uznání za své automobily.

Lelandovy motory již získaly uznání a byly jedny z nejpřesněji postavených jednotek té doby. ve skutečnosti byly nejen motory spolehlivé a vyrobené s přesnou přesností, ale byly také vysoce univerzální a úspěšně vyhovovaly potřebě zaměnitelnosti. tato funkce přinesla Cadillacu novou trofej, což bylo poprvé, kdy byla taková cena předána americkému výrobci automobilů.

později by cadillac byl součástí větší entity, obecné motorové společnosti, poté by ji řídil william crapo durant - který zaplatil 4,5 milionu dolarů v hotovosti za to, aby společnost Leland sloučila s GM. od té chvíle bude vyvinuto několik modelů, které vstoupí do výroby odchodem Lelanda v roce 1917.

Brougham, Fleetwood, Deville a Eldorado jsou jedny z nejslavnějších modelů postavených podivuhodnou pobočkou GM. jeho úspěchy se liší od rychlosti překonávající rekordy na americkém území až po technická vylepšení, která měla premiéru v automobilovém světě. například společnost cadillac představila revoluční systém elektrického osvětlení a zapalování delco jako standardní vybavení svých automobilů a v roce 1934 se může pochlubit prvním nezávislým zavěšením předních kol na světě na celé své řadě automobilů.

uzavřené chladicí systémy, elektronické vstřikovací systémy a katalyzátory jsou také mezi dlouhým seznamem věcí, které byly v USA zavedeny jako první. navzdory nízkému přijetí značky v evropě zůstává cadillac jednou z velkých klasiků v zámoří a stále se může pochlubit privilegovaným statusem mezi americkými výrobci automobilů. koneckonců je to značka hluboce zakořeněná v šlechtických základech.

2013 Cadillac SRX recenze spotřebitelů

dimmerhamilton, 11/09/2013
první cadillac
„Koupili jsme tento výkonný model fwd pro každodenní auto paní„ po městě “asi před šesti měsíci. naši přátelé a rodina milují jeho elegantní vzhled, který přitahuje velkou pozornost. je vzrušující řídit a jezdit dovnitř. výkonné hnací vedení motor / převodovka. sportovní ovladatelnost, pohodlná sedadla a jízda. spousta místa vpředu, ale prostor pro nohy vzadu je těsný, když jsou přední sedadla úplně vzadu. krásný, luxusní, tichý interiér. tágo systém? stejně jako naše iPhony je to zábavná výzva a dobýváme oba. bez kterých bychom se také nechtěli obejít.
springsrock, 04/14/2014
Luxury 4dr SUV (3.6L 6cyl 6A)
ne úplně tam, ale blízko
srx zvládá dobře, zejména na dálnicích; ale viditelnost je problém. zpětné zrcátko je příliš malé. pravděpodobně nejhorší, s čím jsem se potýkal, ale domnívám se, že velikost je taková kvůli bočním „sloupkům“, které vám mohou zakrývat výhled. takže opravdu potřebujete ta boční zrcátka, která se rozsvítí, aby vás varovala, když projíždí auto. doplněk obranné jízdy pomáhá. plus můj model má sedadlo řidiče, které vibruje, pokud se začnete unášet do jiného jízdního pruhu. na dálnici se mi podařilo získat 24 mpg. systém cue potřebuje několik zásadních vylepšení, protože je zcela neintuitivní a nelze do něj přidávat aplikace, což je podle mě velká chyba. a rádio HD se může driftovat, což ztěžuje udržení stanice. úložný prostor v zadním prostoru je vynikající. žádná rezervní pneumatika, jen plechovka věcí, které používáte k zastavení netěsnosti / defektu, poté, co kulháte o pomoc Měl jsem několik problémů se sedadlem řidiče. sedadlo odmítlo spadnout. bylo to neúspěšně několikrát opraveno. nakonec jsem trval na výměně sedadla a mechanismu. ale poté, co jsem opustil auto s prodejcem, který slíbil, že ho bude řídit a prokáže, že opravy fungují, jsem dostal hovor informující mě o celém sedadle a vše bude vyměněno. Stále si užívám auto, ale moje žena není tak nadšená. ve skutečnosti to nesnáší. zjistí, že se nedokáže vyrovnat se zpětným zrcátkem. řídí Audi Q5. Líbí se mi způsob, jakým srx zachází, a je to skvělé pro jízdu po dálnici a dobře drží cestu pro auto s pohonem předních kol. tento caddy je stále vítěz silnice. přítel koupil nový xt5 a všiml jsem si několika dobrých vylepšení, ale tento model je stále skvělý pro řízení, ale občas jsem si přál, aby vzadu bylo více úložného prostoru. čas uplynul, ale auto je u mě stále vítězem. jak se starám o svá auta, srx vypadá nový. Chtěl bych to vyměnit za nový xt5, ale nemohu přijít s dostatečně dobrým důvodem. je dobré, že se mi toto auto líbí.
teddymetal, 08/09/2013
náhradní pneumatika vs sada na opravu pneumatik
do jedné ze zadních pneumatik narazil kovový plech. dostal defekt. když jsem volal po silniční asistenci (RSA), byl jsem požádán, aby vaše auto přišlo s koblihovou rezervní pneumatikou nebo se sadou pro opravu kompresoru? k mému překvapení to přišlo se soupravou na opravu c ;-( byla to noční můra !!! rsa nebyl nápomocný, odtahovka měla trvat 1,5, než se objevila, ... o 4 hodiny později jsem šel domů, nechal auto na svém pracovišti a přes noc zaparkoval. jak to, že vám prodejce prodá auto, vám neřekne o žádné rezervní pneumatice ;-( to je směšné!!! Jsem tak zklamaný, že tak drahé luxusní auto nepřichází s rezervou. dnes mě prodejce uslyší ... promiň, jsem opravdu upsep ;-(
ivanhoebrewery, 07/16/2013
srx-premium vydání
máme prémiovou edici Cadillac srx 2013, fwd. Koupil jsem toto vozidlo pro svou ženu, ale abych byl upřímný, taky ho miluji !!! při psaní této recenze máme na vozidle 1000 mil, takže to bude zahrnovat pouze naše počáteční dojmy. celkově bych vozidlo hodnotil 10+, pokud jde o funkce a styling. Hodnotil bych to na 6-7 ohledně spotřeby paliva. Dávám tomu 9 za manipulaci.
uncoloredplatform, 08/29/2019
2012 Cadillac SRX
„jaká jízda!“
Baví mě můj cadillac srx od roku 2012. Byl to však nejvíce nepohodlná jízda, jakou jsem kdy měl ... sedadla jsou tvrdá jako cihla! museli jsme jim dát polštáře pro lidi, kteří jezdí s námi. dokonce komentují, jak tvrdá jsou sedadla. také nevyčerpejte benzín, protože pokud uděláte, dostanete zásah zezadu !! díky bohu, že jsem dokázal bojovat s volantem a dostat se dost na to, abych to nedovolil! když vám v tomto autě dojde benzín, zastaví studeného krocana !!!
swooshjackberry, 06/13/2019
2011 Cadillac SRX
"hezké auto"
pěkné tělo, problém je 2011 srx má špatné světlomety. odvolání vypršelo v roce 2015, takže každý, kdo kupuje toto vozidlo po roce 2015, musíte za instalaci správných světlometů utratit 1 600 $ . podle mého názoru by cadillac měl dělat správně všichni majitelé.
arguefoxpro, 04/20/2019
2013 Cadillac SRX
"pozor"
Miloval jsem toto SUV, dokud moje dotyková obrazovka nezhasla. Začal jsem hledat online a uvědomil jsem si, že toto je běžný problém a pravděpodobně by měl být vyvolán. možná to je důvod, proč cadillac změnil název vozu. Zavolal jsem, abych dostal cenu, abych to napravil, a mechanik řekl, že nebyl překvapen, a mohl mi nabídnout cenu, aniž by ji dokonce vyhledal, protože to bylo tak běžné. pozor .... je velká šance, že budete mít problémy s dotykovou obrazovkou.

2013 Cadillac SRX Premium Collection AWD 1SE specifikace

Premium Collection AWD 1SE Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary input jack with RDS/ 8" colour touch screen
Air ConditionningTri-zone automatic air conditioning
AntennaRoof-mounted antenna
Bluetooth Wireless TechnologyPhone and streaming Bluetooth 3.0
Cargo Net (Option)Pet Guard/Luggage Barrier Net
Cargo OrganizerCargo concealed storage
Communication SystemOnStar communication system with turn-by-turn navigation and 1-year service
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
Cruise Control (Option)Full speed adaptive cruise control w/Stop/Go
DVD Entertainment System (Option)CUE Rear-Seat Entertainment
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Engine Block Heater (Option)Block Heater
Front WipersRain-sensing variable intermittent wipers
Garage Door OpenerUniversal garage door opener
Graphic EqualizerAutomatic equalizer/Speed compensated volume control
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Illuminated EntryYes
Intelligent Key SystemEZ Key intelligent key system
Interior Air FilterAutomatic air filter
Navigation SystemCUE Audio System w/Navigation
Number of Speakers8 speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side illuminated vanity mirror
Power Adjustable PedalsYes
Power Door LocksYes
Power Outlet4 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with auto up/down feature
Premium Sound SystemBose audio system
Reading LightFront and rear map lights
Rear HeatingUnderseat ducts
Rear View MirrorAuto dimming rear view mirror
Rear WipersRear window wiper
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterYes
Single CDCD/MP3 player
Smoking ConvenienceLighter and ashtray
Special FeatureIPod integration and USB port
Special FeaturesCargo security shade
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk LightCargo light
Trunk/Hatch OperationPower liftgate
Voice Recognition SystemSpeech recognition

Premium Collection AWD 1SE Dimensions

Cargo Capacity839 L
Curb Weight2015 kg
Front Headroom1010 mm
Front Legroom1047 mm
Fuel Tank Capacity79 L
Gross Vehicle Weight2520 kg
Ground Clearance179 mm
Height1669 mm
Length4834 mm
Max Trailer Weight1134 kg
Maximum Cargo Capacity1733 L
Rear Headroom976 mm
Rear Legroom929 mm
Wheelbase2807 mm
Width1910 mm

Premium Collection AWD 1SE Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Driving LightsDaytime running lights
Exterior DecorationRear step bumper
Exterior Folding MirrorsPower folding exterior mirrors
Exterior Mirrors Auto DimmingDriver-side autodimming mirror
Front Fog LightsFog lights
GrilleChrome grille
Grille (Option)Bright Finish Grille
Headlight TypeXenon headlights
Headlights Adaptive HeadlightsAdaptive headlights
Headlights Auto OffDelay-off headlights
Headlights Headlight WashersHeadlight washers
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Mudguard (Option)Front & Rear Custom Moulded Splash Guards
Power Exterior MirrorsPower exterior mirrors with tilt down
Rear SpoilerYes
Rear Window DefrosterYes
Roof RackSilver roof rails
Roof Rack (Option)Black Cross Rails
SunroofPower ultraview double-sized sunroof
Tinted GlassDeep tinted glass

Premium Collection AWD 1SE Interior Details

ClockYes
CompassYes
Door TrimWood door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Floor Mats (Option)Premium All Weather Floor Mats
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestFront centre armrest
Front Seats ClimateVentilated front seats
Front Seats Driver LombarPower driver lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8 way power driver seat
Front Seats Driver Seat Memory2-position memory feature for driver's seat and outside mirrors
Front Seats Front Seat Back StorageFront seat back map pockets
Front Seats Front Seat TypeSport bucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger LombarFront passenger side power lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats8-way power front passenger seat
HeadlinerCloth headliner
Heated Rear SeatsYes
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimChoco Sapele wood trim
Luxury Dashboard Trim (Option)Raven Sapele Wood Trim Package
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleYes
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Seat Pass-ThroughYes
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather and wood shift knob
Special FeatureDeluxe interior lighting
Steering Wheel TrimLeather and wood steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeYes

Premium Collection AWD 1SE Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name3.6L V6 DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6 speed automatic transmission with manual mode

Premium Collection AWD 1SE Overview

BodySport Utility
Doors5
Engine3.6L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption13.2 (Automatic City)8.8 (Automatic Highway)
Power308 hp @ 6800 rpm
Seats5
Transmission6 speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

Premium Collection AWD 1SE Safety

Anti-Lock Brakes4 wheel ABS brakes
Anti-Theft AlarmTheft-deterrent alarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableEngine immobilizer
Lane Departure SystemCollision mitigation
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorUltrasonic front and rear parking assist
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainOverhead curtain airbags 1st and 2nd row
Side AirbagSeat mounted side impact airbags
Stolen Vehicle RecoveryStolen vehicle recovery

Premium Collection AWD 1SE Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires235/55HR20 tires
Power SteeringHydraulic speed-sensitive steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Special featureAutomatic suspension ride control
Suspension CategorySport suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Turning Circle12.2-meter turning circle diameter
Wheel Type20'' Bright machined aluminum wheels
Wheel Type (Option)20'' Polished Aluminum Wheels

Critics Reviews


diskuse a komentáře

podělte se o své komentáře