2013 Cadillac SRX Premium Collection AWD 1SE tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2013 Cadillac SRX Premium Collection AWD 1SE on All-wheel drive Sport Utility. se mahtuu 5 matkustajaa. sillä on 5 ovea ja sitä käyttää 3.6L V6 DOHC 24-valve-moottori, joka tuottaa 308 hp @ 6800 rpm ja joka on yhdistetty 6 speed automatic transmission with manual mode-vaihteistoon. 2013 Cadillac SRX Premium Collection AWD 1SE: n lastikapasiteetti on 839 litraa ja ajoneuvo painaa 2015 kg. ajonavustusten osalta 2013 Cadillac SRX Premium Collection AWD 1SE: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa Forward collision alert ja Rear view camera. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver side front airbag ja Passenger side front airbag. etujousitus on Independent front suspension, kun taas takajousitus on Independent rear suspension. autossa on myös Tire low-pressure warning system, sillä on vakiona 20'' Bright machined aluminum wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on Yes. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 337 n.m ja huippunopeus 248 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 6.9 ja osuu neljännes mailin nopeudella 13.4 sekuntia. polttoaineenkulutus on 13.2 l / 100km kaupungissa ja 8.8 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

2013 Cadillac SRX Used Price Estimates

jotkut merkittävät sisustus- ja ominaisuuspäivitykset tekevät vuoden 2013 cadillac srxistä entistäkin vakuuttavamman ylellisyyden crossover-vaihtoehdon.

luultavasti yllätät kuullessasi, että myydyin mallilinja cadillac-sateenvarjon alla on cadillac srx crossover. GM: n luksusajoneuvojen divisioona on työskennellyt ahkerasti muuttaakseen aiemmin unohdettavan srx-apuohjelman vakavaksi pelaajaksi sen uudelleensuunnittelusta lähtien pari vuotta sitten, ja vuoden 2013 cadillac srx on kiistatta paras versio vielä.

vuodelle 2013 cadillac srx saa uudistetun sisustuksen, joka keskittyy tuotemerkin "cadillac user experience" (cue) -tietoviihde-käyttöliittymän käyttöönottoon. Viittojärjestelmän sydän on interaktiivinen näyttö, jossa on eleohjaimet, jotka ovat samanlaisia ​​kuin ne, jotka tekivät omenatuotteista niin kaikkialla. jos olet yksinkertaisempien hallintalaitteiden ja minimalistisen esteettisen fani, kaikki on parempaan suuntaan. luultavasti mikään käyttöliittymän lähestymistapa ei koskaan tule olemaan täydellinen kaikille, mutta vihje on varsin tehokas moniin tehtäviin. myös vihjeen käyttöönotto on ehdottomasti puhdistanut entisen virtuaalisen haulikon räjähdyksen painikkeista srx: n keskipinossa.

sillä välin, cadillac ei myöskään seiso paikallaan srx: n turvallisuusprofiilin kanssa. uudet vuodelle 2013 -kuljettajan avustus- ja kuljettajatietoisuuspaketit esittävät automaattisia jarrutustekniikoita, jotka auttavat vähentämään hitaiden iskujen mahdollisuutta. 2013 srx yhdistää myös cadillacin xts: n ja ats-sedanin käyttämään uutta, värisevää turvahälytintä varoittamaan, että auton anturit ovat havainneet lähestyvän vaarallisen tilanteen. valinnainen wiggle-my-seat -varoitusjärjestelmä ei ehkä houkuttele kaikkia (se voidaan kytkeä pois päältä), mutta se on ainutlaatuinen lähestymistapa.

nämä vuoden 2013 päivitykset tekevät SRX: stä vieläkin houkuttelevamman. mutta tämä makeover ei voi täysin poistaa pari tämän ylellisen crossoverin perushaittoja. srx on huomattavasti raskaampi kuin melkein mikä tahansa crossover, eli suorituskyky ja polttoainetalous eivät ole niin kilpailukykyisiä kuin voisivat olla. myös srx: n voimakkaasti rypistynyt muotoilu tekee ahtaasta pääntilasta ja haastavista näkölinjoista.

Silti cadillacin keskittyminen vuoden 2013 srx: n sisätilojen päivittämiseen ja metallilevyn hieman virkistämiseen on asettanut srx: n suurimmaksi osaksi tasavertaiseen asemaan muiden huippukompaktien luksusjarrujen kanssa. suosittelemme ostoksia joidenkin ympärillä, ehkä katsomalla halvempaa vuoden 2013 acura rdx: tä, urheilullisempaa 2013 bmw x3: ta tai tilavampaa 2013 volvo xc60: ta. Siitä huolimatta, vaikka se oli kerran myös juoksutettu parhaisiin ylellisiin crossovereihin, vuoden 2013 cadillac srx ansaitsee nyt vakavan harkinnan.

vuoden 2013 cadillac srx on kompakti ylellisyyttä katumaasturi, jota on saatavana neljällä varustelutasolla, mukaan lukien perus, ylellisyys, suorituskyky ja premium.

perusmallissa on 18 tuuman kevytmetallivanteet, automaattiset ajovalot, kattokiskot, avaimeton pääsy, moottorin etäkäynnistys, kaksivyöhykeinen automaattinen ilmastointilaite, ensiluokkainen vinyyliverhoilu, kahdeksansuuntainen kuljettajan istuin, makuuasento ja 60/40 taitettava takaistuin, vakionopeudensäädin ja kallistettava ja teleskooppinen ohjauspyörä. cue-infotainment-ohjausjärjestelmä, jossa on 8-tuumainen näyttö, on myös vakiona, samoin kuin onstar-, bluetooth-puhelin- ja audioliitännät sekä kahdeksan kaiuttimen äänijärjestelmä, jossa on cd-soitin, satelliitti- ja hd-radio, kaksi usb-porttia ja lisäaudioliitin .

Siirry srx-ylellisyyteen ja saat etu- ja takapysäköintianturit, kuolleen kulman ja risteyshälytyksen, peruutuskameran, sateentunnistavat pyyhkimet, panoraamakattoluukun, avaimeton sytytys / sisäänkäynnin ja säädettävän aukon korkeudessa olevan sähköisen hissikorin. matkustamossa on nahkainen verhoilu, säädettävä reisituki kuljettajan istuimelle, kahdeksansuuntainen matkustajan istuin, lämmitetyt etuistuimet ja ohjauspyörä, kuljettajan muistitoiminnot, säädettävät polkimet, automaattisesti himmenevä taustapeili, sisätilojen valaistus ja lastinhallintajärjestelmä. ääniohjattu navigointijärjestelmä ja 10-kaiutininen Bose Surround -äänijärjestelmä ovat valinnaisia.

ylellinen varustelutaso on valinnainen kuljettajan tietoisuuspaketti - mukana eteenpäin kohdistuva törmäysvaroitus, kaistanlähtövaroitus ja turvahälytyskuljettajan istuin. saatavana on myös kuljettajan apupaketti, joka sisältää mukautuvan vakionopeudensäätimen, automaattisen törmäyksen valmistelun ja automaattisen jarrutuksen.

srx-suorituskykymalli lisää 20-tuumaiset kevytmetallivanteet, urheiluhimmennetyn jousituksen, mukautuvat vaimentimet (vain neliveto), säädettävän ohjaustehostimen, mukautuvat ksenonvalot, sumuvalot, navigointijärjestelmän ja Bose-surround-äänentoistojärjestelmän .

Huippuluokan srx premium lisää kuljettajan tietoisuuspaketin ja muutamia ylimääräisiä herkkuja, joihin kuuluvat kolmialueinen ilmastointilaite, tuuletetut etuistuimet, lämmitetyt takaistuimet ja takaistuimen ääniohjaimet.

hinauspakettia ja takaistuimen viihdejärjestelmää, joissa on kaksi selkänojaan asennettua näyttöä, on saatavana kaikissa perusmallia lukuun ottamatta.

vuoden 2013 cadillac srx -moottorin valinta on yksinkertainen, koska jokaisessa mallissa on 3,6 litran v6, joka tuottaa 308 hevosvoimaa ja 265 paunaa vääntöä. kuusivaihteinen automaattivaihteisto on ainoa tarjottu vaihteisto. etuveto on vakiona, mutta neliveto on saatavana mihin tahansa srx-trimmaukseen. kun testattiin etuohjaimen srx-suorituskykyä, se juoksi nollasta 60 mph: iin 7,1 sekunnissa, mikä on keskimääräinen aika kompakteille ylellisille crossovereille.

polttoainetaloudellisuuden kannalta SRX: n heft auttaa asettamaan sen hieman alle keskiarvon. Epa-arvion mukaan 17 mpg kaupunki / 24 mpg moottoritie ja 19 mpg yhdistettynä etuvetoisiin malleihin ja 16/23/18 awd. Cadillac väittää parantavan polttoainetaloutta jopa 1 mpg: lla.

vuoden 2013 cadillac srx -mallissa on vakiona lukkiutumattomat levyjarrut, vakauden ja luistonesto, etusivuturvatyynyt ja sivuverhoturvatyynyt. onstar-järjestelmään kuuluu automaattinen törmäysilmoitus, pyydettävä tienvarsituki, kauko-ovien lukituksen avaaminen, varastetun ajoneuvon apu ja käännöksinen navigointi. Useimpien srx-laitteiden vakiona ovat kuolleen alueen tarkkailu ja ristiliikenteen hälytysjärjestelmät.

lisävarusteena saatava kuljettajan tietoisuuspaketti (vakiona SRX-premium-mallissa) lisää törmäyshälytyksen, kaistanlähtövaroituksen ja turvahälytyskuljettajan istuimen. jälkimmäinen värisee istuimen vasemmalla tai oikealla puolella, mihin suuntaan mahdollinen vaara nousee. valinnainen kuljettajan apupaketti sisältää automaattisen törmäyksen valmistelun ja automaattisen hidasjarrutuksen sekä eteenpäin että taaksepäin.

jarrujen testauksessa etuvetoinen SRX-suorituskyky pysähtyi 60 mph: sta 120 jalkaan, mikä on hyvä määrä tässä luokassa. moottoriteiden turvallisuutta käsittelevän vakuutuslaitoksen törmäystesteissä srx sai parhaan arvosanan "hyvä" etupoikkeaman, sivutörmäyksen ja katon lujuustestissä.

vuoden 2013 cadillac srx: n ajodynamiikka on yhtä herkkä kuin useimmat haluaisivat, ja 3,6-litrainen v6 hoitaa srx: n siirtämisen varmuudella useimmissa tilanteissa, vaikka tämän crossoverin pulleaisuus tarkoittaa, että kiihtyvyys voidaan parhaiten kuvata tyydyttäväksi kuin innostava. Kuuden nopeuden automaattivaihteisto on kuitenkin hyvä kumppani, ja pitää melko huomaamattomasti v6: n valmiina vastaukseen, vaikka vaihde voi joskus olla hitaampaa kuin haluat.

olet todennäköisesti yllättynyt vuoden 2013 srx: n käsittelyn ja kulmien käytöksen terävyydestä. monet ylelliset crossoverit ovat yleensä suuntautuneet pehmeälle puolelle, uhraamalla hiukan mukavampaan ajoon, mutta srx ei todellakaan vaadi tällaisia ​​kompromisseja. vakiojousituksen viritys mahdollistaa reagoivan kaarreajon, kun taas vakavaa takakykyä etsivät nopeammat ohjaus- ja mukautumisvaimentimet, jotka tulevat nelivetoisen mallin urheilujousituksen mukana, ovat melkein täydellinen yhdistelmä urheilusuunniteltuihin kaarreajoihin ja hyväksyttävään ajoon mukavuus.

cadillacin cue-infotainment-ohjausjärjestelmä määritteli vuoden 2013 srx-sisustuksen uudelleen yhdeksi mielenkiintoisimmista ja mahdollistavimmista kaikissa ylellisissä crossovereissa. Poissa on kosketusnäyttö, joka nousi viivasta ja näytti aina jotain jälkikäteen. mennyt on painikkeiden meri - kaikki eivät ole loogisesti järjestettyjä - levinneet srx: n keskipinon yli. niiden sijasta on terävä ja selkeä LCD-näyttö, joka tarjoaa enimmäkseen intuitiivisen hallinnan ääni-, puhelin (ja muut elektroniset laitteet) ja ilmastointitoiminnot.

Hämmästyttävää, että nyt on vain neljä painiketta: virta, äänenvoimakkuuden lisäys / äänenvoimakkuuden vähennys ja "koti". Suurin osa toiminnoista voidaan ohjata äänellä, mutta vihjenäyttö reagoi tuttuihin kosketuskäskyihin, kuten pyyhkäisyihin ja puristuksiin, ja sisältää kosketuspalautteen, joka ilmoittaa, kun komento on hyväksytty. keskipinon painalluksen poistamisen vaikutusta parantaa edelleen kyky konfiguroida mittaristossa olevat tiedot uudelleen erilaisiin kuljettajan mieltymyksiin. et enää ole lukittu katsomaan samaa nopeusmittaria, kierroslukumittaria ja lisämittareita.

vihjeenpuhdistuksen visuaalinen vaikutus ja uudet mittaristo-ominaisuudet auttavat antamaan vakavan huipputeknisen sävyn sille, mikä oli jo yksi parhaista ylellisistä crossover-sisätiloista. jotkut uudet sisustusväriyhdistelmät antavat ilmavan tunnelman, ja srx: n sisustuksen korkealaatuista ulkonäköä ja tunnelmaa korostavat yleensä hyvä istuvuus ja viimeistely. Toivomme, että osa puun aksentteista ei näyttänyt kovin kiillotetulta, mutta kokonaisvaikutelma on erinomainen sekoitus tekniikkaa - kohtaa ylellisyyttä.

siellä on runsaasti (ellei liian runsaasti) tilaa neljälle aikuiselle, vaikka kattolinja - varsinkin jos valinnainen panoraamakattoluukku on paikallaan - voi varmasti puristaa takana olevia. tavaratila on luokalle keskimäärin 30 kuutiojalkaa takaistuinten takana ja 61 kuutiometriä, kun 60/40-jaettujen takaistuinten molemmat osat on käännetty alas.

onko moottoritiellä vai mutkikkaalla kanjonitiellä, srx on kykenevä ja osaava ajokumppani. se ei tunnu niin ketterältä tai yhtä nopealta kuin bmw x3, mutta srx tarjoaa hyvän tasapainon mukavuuden ja ketteryyden välillä. Viime vuonna ajoneuvoon saapunut 3,6 litran v6 on suuri parannus aikaisempiin moottorivaihtoehtoihin verrattuna ja tarjoaa kiitettävää voimaa. ohjauksen osalta SRX: n käytettävissä oleva nopeusherkkä telinejärjestelmä auttaa maastoautoa tuntemaan olonsa urheilulliseksi ja tarjoaa hyvää palautetta siitä, mitä alla olevalla tiellä tapahtuu. srx: n valinnainen neliveto (awd) on hienostunut järjestelmä, joka jakaa vääntömomentin puolelta toiselle sekä edestä taakse, mikä auttaa renkaita pitämään pidon liukkailla pinnoilla.

merkkitämä lyhenne cadillac-käyttökokemuksesta voidaan myös kääntää huippuluokan komentoasemaksi kaikkiin ääni-, puhelin-, ilmasto- ja navigointitarpeisiisi. Tässä vakiojärjestelmässä on 8 tuuman kosketusnäyttö, joka voi synkronoida jopa 10 (!) langattoman Bluetooth-laitteen kanssa. kuten tabletit ja uusimmat älypuhelimet, näyttö tunnistaa sormen pyyhkäisyt ja nipistämisen / levittämisen eleet.kuljettajan tietoisuuspakettitässä valinnaisessa järjestelmässä on kyse turvallisuudesta. tämä perustuu SRX: n käytettävissä oleviin kuolleen kulman tarkkailu- ja taka-ristiliikennejärjestelmiin, joissa on ominaisuuksia, kuten kaistanlähtövaroitus ja turvahälytin, joka ravistelee kirjaimellisesti kuljettajan istuinta, kun ajoneuvo havaitsee mahdollisen vaaran, kuten ajautumisen kaistalta tai pysäköinti liian lähellä kohdetta.

astu sisään vuoden 2013 cadillac srx: n sisään ja sinua tervehtii täysin moderni - jotkut saattavat sanoa futuristinen - ohjaamo täynnä joustavia materiaaleja ja kimaltelevia mittareita. Aikaisempien mallien ponnahdusikkuna on korvattu 8 tuuman näytöllä, joka osoittaa korkealla viiva. ruudun ympärillä on muutama matalan profiilin painike usein käytettyihin ominaisuuksiin, kuten tuulettimen nopeuteen ja äänenvoimakkuuden säätöön. uudessa mittaristossa on digitaaliset lukemat perinteisten analogisten mittareiden lisäksi nopeuden ja polttoainekapasiteetin suhteen. etuistuimet ovat tilavia, mutta takaosa voi olla mukava pitemmille aikuisille. takaosassa oleva tavaratila tarjoaa joustavuutta ja paljon tilaa.

kun srx suunniteltiin uudelleen vuodeksi 2010, aiemmin pitkä ja pitkävaunu näytti siltä kuin se meni ruokavalioon ja repäisi. tuo talttu ulkonäkö säilyy vuodelle 2013 cadillacin kulmikkaalla levymetallilla, kaarevilla sivutoimilla ja tyylikkäällä, mutta näkyvyyttä vaikeuttavalla kaltevalla katolla. uusi säleikkö ja etulokasuojat led-valoputkilla ovat tyylikäs päivitys srx: hen. suuret pyörät ovat myös osa tämän maastoauton persoonaa, joista pienin on 18 tuumaa ja suurin 20 tuumaa.

perusmuodossa vuoden 2013 srx tarjoaa kunnollisen määrän vakio-ominaisuuksia, mutta kuluttamalla hieman yli 5000 dollaria enemmän ja ylentämällä ylellisyyttä, tuo paljon enemmän. perusmalleissa on 8-kaiutininen Bose-äänijärjestelmä, jossa on kaksi usb-tuloa ja bluetooth-suoratoisto, kaksoisvyöhykeinen automaattinen ilmastointi ja avaimeton sisääntulo. ylellisyysverhoilu lisää ultraview-kattoikkunan, sähköisen hissikorin, nahkapenkit, lämmitetyn ohjauspyörän, sateentunnistavat pyyhkimet, säädettävät pedaalit, peruutuskameran ja sokeavyöhykkeen valvonnan. Huippuluokan premium-versiossa on lämmitetyt ja tuuletetut etuistuimet, lämmitetyt takaistuimet, 10-kaiutininen Bose-äänijärjestelmä ja kuljettajan tietoisuuspaketti.

awd voi olla kaikilla paitsi vuoden 2013 srx: n perusmalleilla, ja muut vaihtoehdot vaihtelevat leikkauksen mukaan. joukossa on kaksoisnäyttöinen takaistuimen viihdejärjestelmä, jossa on langattomat kuulokkeet, ja kuljettajan tietoisuuspaketti, jossa on ominaisuuksia, kuten kaistavahti. perävaunuvarustevaihtoehto tarjoaa srx: lle vetokoukun ja johtosarjan, kun taas lemmikkieläinten lastiosio helpottaa fidon sijoittamista.

suoraruiskutusinen 3,6 litran v6 on vakiona vuoden 2013 cadillac srx: ssä. moottori tuottaa kiitettävää 308 hevosvoimaa, mutta sen polttoainetalous ylittää moottoriteiden 24 mpg: n. kilpailijat, kuten bmw x3, acura rdx ja audi q5, saavuttavat paremman polttoainetaloudellisuuden sekä 6- että 4-sylinterisillä moottoreilla. toisin kuin jotkut kilpailijat, srx ei vaadi ensiluokkaista bensiiniä, ja kuljettajan valittavan ekotilan sanotaan parantavan hieman tehokkuutta vaihtamalla vaihdon siirtopisteitä. moottori on myös joustava polttoainekäyttöinen, mikä tarkoittaa, että se voi toimia bensiini / etanoli-seoksella. kaikissa cadillac srx -moottoreissa on 6-vaihteinen automaattivaihteisto. srx voi vetää jopa 3500 kiloa.3,6 litran v6308 hevosvoimaa @ 6800 kierrosta / min265 lb-ft vääntömomentti 2400 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 17/24 mpg (etuveto), 16/23 mpg (awd)

vuoden 2013 cadillac srx: llä on valmistajan suosittelema vähittäismyyntihinta (msrp), joka alkaa hieman yli 38000 dollaria. ladattu, huippuluokan versio, jossa on awd, voi nousta yli 50000 dollariin. srx: n perushinta on hieman alle lexus rx: n ja bmw x3: n alapuolella ja korkeampi kuin acura rdx: n ja audi q5: n. Muista tarkistaa kbb: n kohtuullinen ostohinta nähdäksesi, mitä muut alueellasi todella maksavat vuoden 2013 cadillac srx: stä. pitkällä aikavälillä srx: n jälleenmyyntiarvon odotetaan olevan hyvä, mutta jäljittää lexus rx: n ja audi q5: n arvon.

2013 Cadillac SRX kuluttajien arvostelut