2014 Cadillac SRX Performance AWD προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 2014 Cadillac SRX Performance AWD είναι All-wheel drive Sport Utility. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 5 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 3.6L V6 DOHC 24-valve που εξέρχεται 308 hp @ 6800 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 6 speed automatic transmission with manual mode. το 2014 Cadillac SRX Performance AWD έχει χωρητικότητα φορτίου 845 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 2015 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2014 Cadillac SRX Performance AWD έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και Ultrasonic rear park assist και. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης Driver side front airbag και Passenger side front airbag. η μπροστινή ανάρτηση είναι Independent front suspension ενώ η πίσω ανάρτηση είναι Independent rear suspension. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης Tire low-pressure warning system και 20'' machined aluminum wheels στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει Remote engine starter. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 337 n.m και τελική ταχύτητα 248 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 6.9 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 13.4 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 13.2 l / 100km στην πόλη και 8.8 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 54,835 $

2014 Cadillac SRX Used Price Estimates

το 2014 cadillac srx είναι μια σταθερή επιλογή για ένα πολυτελές crossover suv αρχικού επιπέδου, ειδικά αν ψάχνετε για ένα που είναι καλά εφοδιασμένο με χαρακτηριστικά ασφαλείας. Οι ανταγωνιστές προσφέρουν πιο ισχυρές και αποδοτικές επιλογές κινητήρα, ωστόσο, και, σε πολλές περιπτώσεις, κάνουν καλύτερη δουλειά ενσωματώνοντας την τεχνολογία στην καμπίνα.

Τα μικρά και μεσαία crossover suvs είναι τώρα μεταξύ των οχημάτων με τις μεγαλύτερες πωλήσεις σε κάθε γκάμα πολυτελών αυτοκινητοβιομηχανιών, και αυτό είναι σίγουρα το ίδιο με το cadillac srx του 2014. είναι εύκολο να δούμε την ελκυστικότητα των crossover όπως το srx, το οποίο συνδυάζει ευρύχωρα καταλύματα για πέντε με ένα ελκυστικό εσωτερικό και εκλεπτυσμένα χαρακτηριστικά οδήγησης και χειρισμού. Φυσικά, άλλα crossover πολυτελείας προσφέρουν παρόμοια χαρακτηριστικά, οπότε πέρυσι η cadillac προσπάθησε να ξεχωρίσει λίγο το srx, μετασκευάζοντας εκ νέου το σύστημα ψυχαγωγίας βασισμένο στην αφή. θα το αποκαλούσαμε μικτή επιτυχία.

συντομογραφία για την εμπειρία χρήστη του cadillac, το cue είναι λεπτό και αισθητικά ευχάριστο, καθώς διανέμει παραδοσιακά κουμπιά και κουμπιά υπέρ μιας κεντρικής οθόνης αφής που περιβάλλεται από άλλα χειριστήρια τύπου αφής που απαιτούν να πατήσετε ή να σύρετε το δάχτυλό σας σαν να χρησιμοποιείτε smartphone. είναι μια πρακτική ματιά στο μέλλον του σχεδιασμού της αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά βρήκαμε επίσης ότι η ένδειξη είναι αργή για να ανταποκρίνεται στις εισόδους αφής και, σε ορισμένες περιπτώσεις, πιο αδύνατη στη χρήση από μια συμβατική διάταξη ελέγχου. συνηθίζετε αυτά τα αλουμίνια εγκαίρως, αλλά ευτυχώς υπάρχουν και άλλοι καλοί λόγοι για να λάβετε υπόψη το cadillac srx.

Η ευρεία διαθεσιμότητα χαρακτηριστικών ασφαλείας είναι ένας λόγος, καθώς η λίστα εξοπλισμού του srx περιλαμβάνει αυτόματη επέμβαση πέδησης σε καταστάσεις σύγκρουσης χαμηλής ταχύτητας εμπρός ή πίσω και ένα κάθισμα οδηγού προειδοποίησης ασφαλείας που δονείται είτε στη δεξιά είτε στην αριστερή πλευρά για να σας προειδοποιήσει για πιθανότητες κίνδυνοι και στις δύο πλευρές του οχήματος. Ένα άλλο φτερό στο καπάκι του cadillac είναι η ίδια η οδηγική εμπειρία. αν και δεν είναι το πιο αθλητικό crossover suv στην κατηγορία του, το να είσαι πίσω από το τιμόνι ενός srx σίγουρα προσδίδει μια αυθεντική πολυτελή εμπειρία και επιτυγχάνει μια ευχάριστη ισορροπία μεταξύ άνεσης και χειρισμού. Είναι επίσης ένα από τα λίγα πολυτελή crossover σε επίπεδο εισόδου που εξακολουθεί να διαθέτει έναν τυπικό κινητήρα v6. Το cadillac είναι βαρύ για το μέγεθός του, οπότε δεν αισθάνεται ποτέ γρήγορα και η οικονομία καυσίμου υποφέρει επίσης.

Με βάση την ισχύ του συνολικού πακέτου του, το 2014 cadillac srx παραμένει μια σταθερή επιλογή σε αυτήν την κατηγορία. σίγουρα θα συνιστούσα να ψωνίζεις λίγο. το 2014 bmw x3 είναι ο πρώτος δρομέας ανάμεσα σε συμπαγή και μεσαία πολυτελή crossover, καθώς προσφέρει ευρύχωρο εσωτερικό, ισχυρούς και αποδοτικούς κινητήρες, και πραγματικά εξαιρετικό χειρισμό για crossover. Ένα άλλο που πρέπει να λάβετε υπόψη είναι το audi q5 του 2014, το οποίο αισθάνεται επίσης αθλητικό όταν οδηγεί σε στροφές και προσφέρει επιλογές υβριδικών και diesel. η καλύτερη συνολική αξία σε αυτήν την κατηγορία είναι πιθανότατα το acura rdx του 2014, ο οποίος διαθέτει επίσης έναν τυπικό κινητήρα v6, αλλά υπολείπεται της τιμής του srx. Ωστόσο, το acura δεν πλησιάζει στη μακρά λίστα διαθέσιμων τεχνολογιών ασφάλειας του srx του 2014. Αν αυτή είναι μια προτεραιότητα για εσάς, το cadillac αξίζει σίγουρα μια πιο προσεκτική ματιά.

Το 2014 cadillac srx είναι ένα συμπαγές πολυτελές crossover suv διαθέσιμο σε τέσσερα επίπεδα περιποίησης, όπως βάση, πολυτέλεια, απόδοση και premium.

Το βασικό μοντέλο είναι εξοπλισμένο με ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, μπροστινούς και πίσω αισθητήρες στάθμευσης, αυτόματους προβολείς, είσοδο χωρίς κλειδί, αυτόματο έλεγχο κλιματισμού διπλής ζώνης, ταπετσαρία δερματίνης (premium βινύλιο), κάθισμα οδηγού ισχύος οκτώ κατευθύνσεων, ανακλινόμενο και 60 / 40 πίσω πτυσσόμενο κάθισμα, κρουζ κοντρόλ και τιμόνι με κλίση και τηλεσκόπιο. Το βασικό σύστημα ελέγχου ψυχαγωγίας ψυχαγωγίας με οθόνη 8 ιντσών είναι επίσης στάνταρ, όπως είναι η συνδεσιμότητα onstar, τηλεφώνου Bluetooth και ήχου και ένα σύστημα ήχου οκτώ ηχείων με συσκευή αναπαραγωγής cd, δορυφορικό και ραδιόφωνο hd, δύο θύρες usb και μια βοηθητική υποδοχή ήχου .

Η πολυτελής επένδυση προσθέτει ένα κλειδί / απομακρυσμένη ανάφλεξη, ένα σύστημα προειδοποίησης τυφλού σημείου, ένα σύστημα συναγερμού πίσω από την κυκλοφορία, μια κάμερα οπισθοπορείας, υαλοκαθαριστήρες βροχής, μια πανοραμική ηλιοροφή και μια πόρτα ανύψωσης ισχύος με ρυθμιζόμενο ύψος ανοίγματος. στο εσωτερικό υπάρχει δερμάτινη ταπετσαρία, ρυθμιζόμενη στήριξη μηρού για το κάθισμα οδηγού, οκτώ κατευθυνόμενο κάθισμα επιβατών, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα και τιμόνι, λειτουργίες μνήμης οδηγού, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα πεντάλ, καθρέφτης αυτόματου φωτισμού, εσωτερικό ξύλο και φωτισμός τόνου και ένα σύστημα διαχείρισης φορτίου. ένα σύστημα πλοήγησης με ενεργοποίηση φωνής και ένα ηχοσύστημα surround 10 ηχείων είναι προαιρετικά.

προαιρετικά στο επίπεδο πολυτέλειας είναι το προαιρετικό πακέτο ευαισθητοποίησης για τον οδηγό, το οποίο περιλαμβάνει συστήματα προειδοποίησης σύγκρουσης προς τα εμπρός και λωρίδων, αυτόματες υψηλές δοκοί και κάθισμα οδηγού προειδοποίησης ασφαλείας. Διατίθεται επίσης το πακέτο υποβοήθησης οδήγησης, το οποίο ενσωματώνει προσαρμοστικό cruise control, αυτόματη προετοιμασία σύγκρουσης και αυτόματο φρενάρισμα (όταν το srx σας αναγνωρίζει πιθανή κατάσταση σύγκρουσης χαμηλής ταχύτητας εμπρός ή πίσω)

Το μοντέλο επιδόσεων srx προσθέτει ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών, σπορ προσαρμοσμένη ανάρτηση, προσαρμοστικοί αποσβεστήρες (μόνο για κίνηση σε όλους τους τροχούς), υδραυλικό τιμόνι μεταβλητής προσπάθειας, προσαρμοστικοί προβολείς xenon, προβολείς ομίχλης, σύστημα πλοήγησης και ηχοσύστημα surround ήχου bose .

Το κορυφαίο srx premium προσθέτει το πακέτο ευαισθητοποίησης του οδηγού ως στάνταρ, μαζί με τον έλεγχο κλίματος τριών ζωνών, αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα, θερμαινόμενα πίσω καθίσματα και χειριστήρια ήχου πίσω καθισμάτων

Ένα πακέτο ρυμούλκησης και ένα σύστημα ψυχαγωγίας πίσω καθισμάτων με διπλές οθόνες με βάση την πλάτη του καθίσματος είναι διαθέσιμα σε όλα εκτός από το βασικό μοντέλο.

κάθε μοντέλο cadillac srx του 2014 τροφοδοτείται από v6 3,6 λίτρων που παράγει 308 ίππους και ροπή 265 λίβρες. ένα εξατάχυτο αυτόματο είναι το μόνο κιβώτιο που προσφέρεται. Η κίνηση εμπρόσθιου τροχού είναι στάνταρ, αλλά η κίνηση σε όλους τους τροχούς είναι διαθέσιμη για όλα τα επίπεδα περιποίησης εκτός της βάσης. Κατά τη δοκιμή, ένα μοντέλο srx μπροστινής κίνησης κυμάνθηκε από μηδέν έως 60 mph σε 7,0 δευτερόλεπτα, ένας μέσος χρόνος για συμπαγή πολυτελή crossover.

Οι αξιολογήσεις οικονομίας καυσίμου του srx είναι ελαφρώς κάτω του μέσου όρου, με συνολική απόδοση 19 mpg (17 mpg city / 24 mpg highway) για μοντέλα μπροστινής κίνησης και 18 συνδυασμένα (16 city / 23 highway) για awd. κατάλληλα εξοπλισμένο, το srx μπορεί να αντέξει έως και 3.500 λίβρες.

Το 2014 cadillac srx διατίθεται στάνταρ με δισκόφρενα αντιεμπλοκής, σταθερότητα και έλεγχο πρόσφυσης, μπροστινούς πλευρικούς αερόσακους και αερόσακους πλευρικής κουρτίνας. Το σύστημα onstar περιλαμβάνει αυτόματη ειδοποίηση σύγκρουσης, οδική βοήθεια κατ 'απαίτηση, ξεκλείδωμα απομακρυσμένης πόρτας, βοήθεια κλεμμένων οχημάτων και πλοήγηση ανά στροφή. Οι μπροστινοί και πίσω αισθητήρες στάθμευσης είναι στάνταρ σε όλα τα μοντέλα, ενώ η κάμερα οπισθοπορείας, η παρακολούθηση τυφλού σημείου και οι πίσω ειδοποιήσεις διασταυρούμενης κυκλοφορίας περιλαμβάνονται ξεκινώντας από το επίπεδο πολυτελείας.

το προαιρετικό πακέτο ευαισθητοποίησης οδηγού (στάνταρ στο premium srx) προσθέτει προειδοποίηση εμπρός σύγκρουσης, προειδοποίηση αναχώρησης λωρίδας και κάθισμα οδηγού προειδοποίησης ασφαλείας. Το τελευταίο δονείται στην αριστερή ή τη δεξιά πλευρά του καθίσματος, με βάση την κατεύθυνση στην οποία εμφανίζεται ένας πιθανός κίνδυνος. Το προαιρετικό πακέτο υποβοήθησης οδηγού διαθέτει αυτόματη προετοιμασία σύγκρουσης και αυτόματο φρενάρισμα χαμηλής ταχύτητας, τόσο όταν προχωράτε όσο και σε αντίστροφη θέση.

Κατά τη δοκιμή φρένων, η απόδοση του μπροστινού δίσκου srx σταμάτησε από 60 mph σε 120 πόδια, ένας καλός αριθμός σε αυτήν την κατηγορία. Σε κυβερνητικές δοκιμές σφαλμάτων, το srx έλαβε τέσσερα στα πέντε αστέρια σε δοκιμές μετωπικής συντριβής και πέντε στα πέντε αστέρια στην πλευρική συντριβή και τις συνολικές βαθμολογίες δοκιμής συντριβής. Σε δοκιμές σύγκρουσης από το ασφαλιστικό ίδρυμα για την ασφάλεια των αυτοκινητόδρομων, το srx έλαβε την κορυφαία βαθμολογία "καλής" στις μετρήσεις μέτριας επικάλυψης, πλευρικής πρόσκρουσης και αντοχής στην οροφή. Το iihs αξιολόγησε επίσης το προαιρετικό σύστημα προειδοποίησης και μετριασμού μετωπικής σύγκρουσης του srx ως "ανώτερο".

ο 3.6-λίτρων v6 κινεί το cadillac srx του 2014 με διαβεβαίωση στις περισσότερες περιπτώσεις, αν και η επιτάχυνση περιγράφεται καλύτερα ως ικανοποιητική παρά συναρπαστική. το εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο είναι ένας καλός σύντροφος, καθώς αλλάζει ταχύτητες με ομαλό και διακριτικό τρόπο. περιστασιακά, είναι λίγο αργό προς τα κάτω κατά τη διάρκεια ελιγμών που περνούν στον αυτοκινητόδρομο.

είναι πιθανό να εκπλαγείτε από την ευκρίνεια του χειρισμού srx του 2014 σε συνδυασμό με την άνετη διαδρομή αυτού του crossover suv. πολλά crossover επώνυμης μάρκας σας δίνουν το ένα ή το άλλο, αλλά το cadillac είναι ένας καλός συμβιβασμός ευελιξίας και άνεσης. εάν κάνετε τακτική παράκαμψη σε πίσω δρόμους, θα συνιστούσαμε μια απόδοση με τετρακίνηση ή premium μοντέλο, καθώς αυτά τα srxs διαθέτουν γρηγορότερο, σπορ τιμόνι και προσαρμοστική ανάρτηση που μαζί του δίνουν ένα επιπλέον μέτρο ικανότητας γύρω από στροφές.

στο εσωτερικό, η εσωτερική επένδυση του srx έχει μια υψηλής ποιότητας εμφάνιση και αίσθηση και όλα είναι όμορφα συγκεντρωμένα ως επί το πλείστον. ευχόμαστε μερικές από τις ξύλινες πινελιές να μην φαίνονται τόσο γυαλισμένες, αλλά η συνολική εντύπωση είναι ένα εξαιρετικό μείγμα τεχνολογίας-συναντήσεων-πολυτέλειας.

το κεντρικό κομμάτι της καμπίνας είναι σίγουρα η ένδειξη, που περιλαμβάνει μια ευκρινή, καθαρή οθόνη αφής 8 ιντσών που προσφέρει κυρίως διαισθητικό έλεγχο στις λειτουργίες ήχου, τηλεφώνου (και άλλων ηλεκτρονικών συσκευών) και ελέγχου κλιματισμού. ελέγχει επίσης το σύστημα πλοήγησης όταν είναι εξοπλισμένη αυτή η επιλογή. Όπως ένα smartphone ή tablet, η οθόνη ενδείξεων ανταποκρίνεται σε γνωστές εντολές αφής, όπως ολίσθηση και τσίμπημα, και περιλαμβάνει απτική (απτική) ανατροφοδότηση για να σας ενημερώσει πότε έχει γίνει αποδεκτή μια εντολή.

Δυστυχώς, το σύστημα είναι συχνά αργό για να ανταποκρίνεται στις εισόδους και ορισμένα χαρακτηριστικά όπως η ρύθμιση έντασης ήχου της ράβδου διαφανειών αποδεικνύονται πιο δύσκολα στη χρήση από ένα συμβατικό κουμπί. Σε αυτήν την τάξη, προτιμούμε τις διεπαφές bmw idrive και mercedes-benz comand (και οι δύο χρησιμοποιούν έναν ελεγκτή τύπου πολλαπλών κατευθύνσεων). Από την άλλη πλευρά, το srx έχει μια καλή διεπαφή αναγνώρισης φωνής, οπότε αν έχετε κουραστεί να παίζετε με την οθόνη αφής, η εκκίνηση εντολών με φωνή είναι αρκετά ανώδυνη.

Το cadillac srx προσφέρει άφθονο χώρο για τέσσερις ενήλικες, αν και η κεφαλή είναι άνετη στο πίσω κάθισμα, ειδικά όταν υπάρχει η πανοραμική ηλιοροφή. ο χώρος φόρτωσης είναι ο μέσος όρος για την κατηγορία: 30 κυβικά πόδια πίσω από τα πίσω καθίσματα και 61 κυβικά πόδια με τα δύο τμήματα των οπίσθιων πίσω καθισμάτων 60/40 διπλωμένα προς τα κάτω.

Σε αυτοκινητόδρομους και σε φαράγγια, το 2014 srx είναι ικανός σύντροφος. περίπου 4.300 λίβρες ή περισσότερο, δεν αισθάνεται τόσο γρήγορη ή ευκίνητη όσο ένα bmw x3, αλλά το cadillac προσφέρει μια καλή ισορροπία ευκινησίας και την άνεση για την οποία είναι γνωστή αυτή η μάρκα. το 308-ιπποδύναμη v6 που έφτασε για δουλειά πριν από δύο χρόνια κάνει καλή δουλειά να κάνει το suv να φτάσει στην ταχύτητα και είναι μια μεγάλη βελτίωση σε σχέση με τα προηγούμενα εργοστάσια ισχύος του suv. Το ευαίσθητο στην ταχύτητα σύστημα ράφι και πινιόν που χρησιμοποιείται σε υψηλότερα τελειώματα του srx δίνει σε αυτό το μεσαίο μέγεθος μια σπορ αίσθηση και προσφέρει καλή οδική ανατροφοδότηση Εάν οδηγείτε τακτικά σε χιονισμένους ή κλασικούς δρόμους, σκεφτείτε την επιλογή all-wheel-drive (awd) που προσφέρεται σε όλα εκτός από τις βασικές επενδύσεις. Το σύστημα βελτιώνει την πρόσφυση με τη δυνατότητα αλλαγής ισχύος σε τροχούς με την καλύτερη πρόσφυση.

αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκηςΤα σημερινά οχήματα είναι ασφαλέστερα και εξυπνότερα από ό, τι κάποιοι από εμάς θα μπορούσαμε να φανταστούμε. Ένα πρωταρχικό παράδειγμα είναι η ικανότητα του srx να ανιχνεύει όχι μόνο μια επικείμενη σύγκρουση χαμηλής ταχύτητας όταν κινείται προς τα εμπρός ή προς τα πίσω, αλλά και να ειδοποιεί τον οδηγό και στη συνέχεια, εάν είναι απαραίτητο, να παρεμβαίνει σταματώντας το όχημα.bose σιωπή και ήχοΕκτός από τα ηχοσυστήματα bose που είναι στάνταρ στο 2014 srx, το crossover suv του cadillac έρχεται με ακύρωση ενεργού θορύβου bose. Το σύστημα δουλεύει για να κρύψει τους εξωτερικούς ήχους παρακολουθώντας τους μέσω τριών μικροφώνων, δημιουργώντας στη συνέχεια αντίθετα σήματα που ουσιαστικά ακυρώνουν τον ανεπιθύμητο θόρυβο.

η καμπίνα του srx είναι απόλυτα μοντέρνα και μετά κάποια. Η περσινή εισαγωγή του cue infotainment είναι κάτι με ένα δίκοπο σπαθί. Με την ευαίσθητη στην αφή οθόνη 8 ιντσών, το σύστημα είναι εξελιγμένο, αλλά απαιτεί μια απότομη καμπύλη μάθησης για να λειτουργεί κατά την οδήγηση. Τα μπροστινά καθίσματα είναι ευρύχωρα, αν και το πίσω κάθισμα 3 επιβατών μπορεί να είναι σφιχτό για ψηλότερους ενήλικες. πίσω από το αναδιπλούμενο και ανακλινόμενο πίσω κάθισμα βρίσκεται περίπου 30 κυβικά πόδια χώρου φορτίου. αυτό είναι λιγότερο από ένα μικρότερο SUV όπως τοhonda cr-v, αλλά άφθονο για όλους εκτός από τις μεγαλύτερες αγορές. Η υπεριώδης ηλιοροφή κάνει καλή δουλειά δίνοντας στην καμπίνα μια ευάερη αίσθηση.

αθλητικό και ελκυστικό είναι μόνο δύο τρόποι για να περιγράψετε το crossover suv του cadillac. η αίσθηση του στυλ του srx τονίζεται από γωνιακό λαμαρίνα και μια κομψή - αλλά ορατότητα - κεκλιμένη οροφή. Οι εμφανείς πτυχές αυξάνονται κατά μήκος των πλευρών από ακριβώς πίσω από τους μπροστινούς τροχούς έως κάτω από τα πίσω παράθυρα, μεταφέροντας μια αίσθηση ορμής. η πύλη ανύψωσης ισχύος - στάνταρ σε όλα εκτός από τα βασικά μοντέλα - είναι μια εξοικονόμηση βραχιόνων. δίδυμοι πίσω σωλήνες και μεγάλοι τροχοί 18 ή 20 ιντσών γύρω από ένα πακέτο κατάλληλο για ένα νεαρό στέλεχος.

σε βασική μορφή, το 2014 srx προσφέρει ένα αξιοπρεπές σύνολο τυπικών χαρακτηριστικών, αλλά το να ξοδεύεις περίπου 5.000 $ περισσότερα και να ανεβαίνεις στο πολυτελές τελείωμα φέρνει πολλά περισσότερα. Τα βασικά μοντέλα διαθέτουν ηχοσύστημα bose 8 ηχείων με διπλές εισόδους USB και ροή Bluetooth και αυτόματο έλεγχο κλιματισμού διπλής ζώνης. Η δερματίνη είναι η ταπετσαρία στα βασικά μοντέλα. Ανεβαίνοντας στην πολυτελή επένδυση φέρνει πραγματικό δέρμα, μια πανοραμική ηλιοροφή, μια πύλη ανύψωσης ισχύος, μια πίσω εφεδρική κάμερα, πρόσβαση χωρίς κλειδί και παρακολούθηση τυφλού σημείου, η οποία είναι μεγάλη βοήθεια σε πολυσύχναστους δρόμους. Η κορυφαία επένδυση κορυφαίας ποιότητας προσθέτει ήχο 10 ηχείων, πλοήγηση, αεριζόμενο κάθισμα οδηγού για να διατηρεί το γλουτό σας δροσερό και χαρακτηριστικά ασφαλείας όπως προειδοποίηση λωρίδας-αναχώρησης.

awd μπορεί να έχει σε όλα εκτός από βασικά μοντέλα του 2014 srx. Άλλες επιλογές διαφέρουν ανάλογα με την περικοπή. Ανάμεσά τους είναι το πακέτο υποβοήθησης οδήγησης που περιλαμβάνει τη δυνατότητα αυτόματου φρεναρίσματος και προσαρμοστικό cruise control. Άλλα αγαθά σημείωσης περιλαμβάνουν ένα σύστημα ψυχαγωγίας πίσω καθισμάτων διπλής οθόνης με ασύρματα ακουστικά, ειδοποίηση ασφαλείας για το κάθισμα (προειδοποιεί τον οδηγό για πιθανή σύγκρουση με δόνηση του καθίσματος) και ένα διαμέρισμα φορτίου κατοικιδίων για να φιλοξενήσει το fido.

το 2014 srx χρησιμοποιεί άμεσο ψεκασμό 3,6 λίτρων v6 που κάνει 308 ιπποδύναμη, ένα δυνατό ποσό για αυτήν την κατηγορία και έναν αριθμό που ξεπερνά τους περισσότερους αντιπάλους. Σε αντίθεση με ορισμένους ανταγωνιστές πολυτελείας, το srx δεν απαιτεί premium βενζίνη και η επιλογή eco mode που επιλέγεται από τον οδηγό βελτιώνει ελαφρώς την απόδοση αλλάζοντας τα σημεία αλλαγής μετάδοσης. για το 2014, το srx δεν είναι πλέον συμβατό με το e85. Όλα τα cadillac srxs χρησιμοποιούν αυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων. η κίνηση εμπρός τροχού είναι η τυπική μορφή του srx, με προαιρετική κίνηση σε όλους τους τροχούς. Η ικανότητα ρυμούλκησης είναι 3.500 λίβρες. η εγγύηση κινητήρα του srx διαρκεί έξι χρόνια ή 70.000 μίλια. Ένα άλλο ωραίο πλεονέκτημα είναι το τυπικό πρόγραμμα συντήρησης premium της cadillac, το οποίο καλύπτει υπηρεσίες όπως η αλλαγή λαδιών για τέσσερα χρόνια ή 50.000 μίλια.3,6 λίτρα v6308 ιπποδύναμη @ 6.800 σ.α.λ.Ροπή 265 lb-ft στις 2.400 σ.α.λ.οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητόδρομου epa: 17/24 mpg (εμπρός τροχός), 16/23 mpg (awd)

το 2014 cadillac srx έχει προτεινόμενη τιμή λιανικής από τον κατασκευαστή (msrp) ξεκινώντας από πάνω από 38.000 $ και μπορεί να φτάσει πάνω από 50.000 $ για ένα φορτωμένο μοντέλο. η βασική τιμή του srx είναι ελαφρώς χαμηλότερη από τις αρχικές τιμές των bmx x3, lexus rx καιlincoln mkx, και είναι πάνω από αυτά του acura rdx, audi q5 καιvolvo xc60. Πριν αγοράσετε, φροντίστε να ελέγξετε την εύλογη τιμή αγοράς για να δείτε τι πληρώνουν οι άλλοι στην περιοχή σας για το srx τους. μακροπρόθεσμα, περιμένουμε το cadillac να διατηρήσει την τιμή του καλά, αλλά να ακολουθήσει ακόμη το audi q5 και το lexus rx στην υπολειμματική τιμή.

2014 Cadillac SRX κριτικές καταναλωτών