2013 Dodge Durango R/T especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2013 Dodge Durango R/T es un All-wheel drive Sport Utility. puede acomodar hasta 6 pasajeros. Tiene 5 puertas y está propulsado por un motor 5.7L V8 OHV 16-valve que produce 360 hp @ 5150 rpm y está emparejado con una caja de cambios 6-speed automatic transmission.. el 2013 Dodge Durango R/T tiene una capacidad de carga de 490 litros y el vehículo pesa 2418 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2013 Dodge Durango R/T tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional 5.7L V8 OHV 16-valve y ofrece Rear park distance sensor y Rear backup camera. las características de seguridad también incluyen Driver side front airbag y Passenger side front airbag. la suspensión delantera es Independent front suspension mientras que la suspensión trasera es Independent rear suspension. el coche también cuenta con un Tire pressure monitor tiene 20'' Painted aluminum wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene Remote engine starter. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 393 n.m de par y una velocidad máxima de 261 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 7.1 y alcanza un cuarto de milla en 13.6 segundos. el consumo de combustible es de 16.6 l / 100 km en ciudad y de 10 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 48,495

2013 Dodge Durango Used Price Estimates

Gracias a su interior acogedor y su manejo atlético pero cómodo, el dodge durango 2013 es una excelente opción para un SUV crossover.

Eche un vistazo a cualquier SUV crossover de tamaño mediano a grande y encontrará que se cumplen los requisitos básicos. sin ningún orden en particular, estos incluyen comodidad, versatilidad, seguridad, generosa capacidad de carga y un comportamiento fácil de conducir. pero si busca algo adicional, la lista se reduce considerablemente. el dodge durango 2013 es uno de esos modelos que ofrece más de lo que cabría esperar.

Uno de los rasgos más distintivos del durango es su estilo agresivo y musculoso. en una palabra, simplemente se ve resistente, y ningún otro SUV de su clase tiene este tipo de exterior musculoso. Hay que reconocer que su atractiva chapa metálica está respaldada por un manejo atlético en carretera que es poco común en este segmento.

Sin embargo, en su detrimento, el dodge durango 2013 está a la zaga cuando se trata de espacio de carga y pasajeros. con una capacidad máxima de carga de 84.5 pies cúbicos, probablemente sea suficiente para la mayoría, pero los SUV de la competencia ofrecen más. Además de eso, el motor base v6 también carece de la potencia de sus rivales, lo que nos lleva a recomendar el motor v8 si su presupuesto lo permite.

elegir un durango en lugar de la competencia dependerá naturalmente de sus prioridades, pero vale la pena señalar que el dodge puede ser una alternativa al jeep grand cherokee mecánicamente similar, que solo tiene capacidad para cinco personas y cuenta con una capacidad de carga aún menor. Se pueden encontrar competidores más directos en el ford explorer 2013 y el ford flex 2013. en menor grado, también vale la pena considerar el chevrolet traverse 2013. Recomendamos echar un vistazo a los tres junto con el dodge durango 2013, ya que cada uno de ellos logra cumplir con los requisitos de esa lista de verificación de suv tan importante.

el suv crossover grande dodge durango 2013 está disponible en cuatro niveles de equipamiento: sxt base, tripulación de nivel medio, r / t temático de rendimiento y ciudadela de primera línea.

El equipo estándar en el sxt incluye llantas de aleación de 18 pulgadas, faros automáticos, faros antiniebla, espejos laterales con calefacción, accesorios de potencia total, control de crucero, control de clima automático de tres zonas (incluye aire acondicionado trasero separado), dirección inclinable y telescópica. rueda, un asiento del pasajero delantero plegable hasta plano, un asiento de la segunda fila plegable y reclinable dividido 60/40, un asiento de la tercera fila plegable dividido 50/50 y un sistema de sonido de seis bocinas con reproductor de CD, satélite radio y un conector de audio auxiliar.

la tripulación agrega encendido remoto, una puerta trasera eléctrica, un espejo retrovisor con atenuación automática, una cubierta del compartimiento de carga, asientos delanteros eléctricos (conductor de ocho posiciones, pasajero de seis posiciones), funciones de memoria del asiento del conductor, un volante forrado en cuero, encendido / entrada sin llave, sensores de estacionamiento traseros, una cámara retrovisora, una toma de corriente de 115 voltios, bluetooth (teléfono y transmisión de audio) y un sistema de sonido mejorado de nueve bocinas con pantalla táctil, una interfaz usb / ipod, almacenamiento de música digital y activación de voz.

el r / t incluye esencialmente las mejoras de la tripulación (menos los sensores de estacionamiento y la cámara de vista trasera) junto con un motor v8, llantas de aleación de 20 pulgadas, una suspensión deportiva, detalles del color de la carrocería, faros de xenón, tapicería de gamuza sintética y soporte lumbar motorizado.

El paso de la tripulación a la ciudadela agrega faros de xenón automáticos, ruedas de 20 pulgadas, una rejilla cromada, limpiaparabrisas automáticos, techo corredizo, tapicería de cuero, asientos delanteros ventilados, asientos delanteros y traseros con calefacción, un asiento del pasajero eléctrico de ocho posiciones, un volante eléctrico ajustable con calefacción, control de crucero adaptativo y un sistema de navegación con enlace de viaje sirius.

muchas de las características de lujo de la ciudadela están disponibles en la tripulación y en el r / t. Las opciones para toda la línea incluyen sillas tipo capitán en la segunda fila, un paquete de remolque, un paquete de placa protectora (excepto r / t) y un sistema de entretenimiento con DVD en el asiento trasero con televisión por satélite (excepto sxt).

el dodge durango 2013 se ofrece en varias combinaciones de tren motriz. puede elegir tracción trasera, tracción total o tracción en las cuatro ruedas. a excepción del sxt solo v6, las versiones de tracción trasera ofrecen una opción de potencia v6 o v8. el sistema de tracción total permanente solo está disponible con el motor v6. el sistema 4x4 bajo demanda cuenta con cambio de doble rango (lo que lo hace más capaz en terrenos más desafiantes) y requiere el motor v8.

estándar en todos menos el r / t es el motor v6 de 3.6 litros, que tiene una potencia de 290 caballos de fuerza y ​​260 libras-pie de torque. una transmisión automática de cinco velocidades es estándar. en las pruebas de rendimiento, un durango v6 pasó de cero a 60 mph en 9 segundos, un poco más lento que la mayoría de los crossovers de la competencia. La economía de combustible estimada por la EPA es de 16 mpg en ciudad / 23 mpg en carretera y 19 mpg combinados para el v6 con tracción trasera o en las cuatro ruedas.

Opcional en la tripulación y la ciudadela y estándar en el r / t es un motor v8 de 5.7 litros bueno para 360 hp y 390 libras-pie de torque. una transmisión automática de seis velocidades es estándar. el modelo de tracción trasera alcanza un mpg estimado por la EPA de 14/20/16, mientras que el de tracción total tiene una clasificación de 13/20/15 mpg.

Frenos de disco antibloqueo, control de estabilidad y tracción, control de balanceo del remolque, bolsas de aire laterales delanteras y bolsas de aire laterales tipo cortina de longitud completa son estándar en todos los dodge durango 2013. la ciudadela también viene con monitoreo de punto ciego y sistemas de advertencia de cruce, que son opcionales en la tripulación. En las pruebas de frenos, un equipo de Durango se detuvo desde 60 mph en 119 pies, una distancia muy buena para un crossover grande.

en las pruebas del gobierno, el durango recibió cuatro de cinco estrellas en protección total y frontal contra choques, cinco estrellas en protección contra impactos laterales y tres estrellas en pruebas de vuelco. en el instituto de seguros para pruebas de seguridad vial, el durango obtuvo una calificación de "bueno" perfecto por su desempeño en pruebas de resistencia del techo, impacto lateral y desplazamiento frontal.

el dodge durango 2013 está relacionado con la clase m de mercedes-benz, y se nota en la forma en que este vehículo de casi 5,000 libras conduce por la carretera. el durango se siente controlado en casi cualquier situación de manejo, y la naturaleza receptiva de la dirección hace que el durango sea fácil de maniobrar.

El par motor de gama baja no es un punto fuerte del v6, pero una vez que el dodge durango se mueve, el motor tira de manera respetable. La aceleración de rango medio es adecuada para rebasar e incorporarse y, de hecho, hay pocas razones para sudar el segundo o dos adicionales que le toma al durango alcanzar las 60 mph en comparación con sus rivales más veloces. Como era de esperar, la v8 ofrece un rendimiento completo enérgico. en un largo crucero interestatal, el durango ofrece un ambiente de cabina tranquilo y relajado.

moderna y funcional, la cabina del dodge durango 2013 ha sido diseñada teniendo en cuenta la versatilidad de estilo familiar. Independientemente del nivel de acabado, el diseño es atractivo y cuenta con materiales exclusivos.

El último lote de opciones de entretenimiento digital de Chrysler (un disco duro de 28 GB, radio satelital y TV) debería atraer tanto a los niños como a los padres conocedores de la tecnología; sin embargo, la interfaz de pantalla táctil disponible no es la más fácil de usar ni la más avanzada. los asientos delanteros son espaciosos y cómodos, pero la segunda fila tiene un cojín bastante plano (que ayuda a promover un piso de carga más plano cuando el asiento está plegado) y no ofrece tanto espacio para las piernas como los rivales más espaciosos. La tercera fila de fácil acceso del Durango, por otro lado, ofrece una sorprendente cantidad de espacio para las piernas y la cabeza (incluso para los de 6 pies) y, de hecho, es más espaciosa que la del Ford Explorer.

con los asientos de la segunda y tercera filas abatidos, el durango puede transportar hasta 84.5 pies cúbicos de carga. Esta es una cantidad respetable, pero los SUV crossover grandes de la competencia pueden ofrecer aún más espacio para pasajeros y / o carga.

A pesar de la masa del dodge durango 2013, el pentastar v6 de 290 caballos de fuerza nunca deja de acelerar enérgicamente o entregar una amplia potencia de paso cuando se le pide. Ciertamente podemos ver casos en los que el hemi v8 es preferible al v6, como cuando se remolcan cargas pesadas, pero para aquellos que solo estén interesados ​​en transportar artículos que quepan dentro de la cabina del durango, creemos que el v6 es el camino a seguir. En cuanto a sus modales en la carretera, el dodge durango suv 2013 tiene una sensación de dirección un poco pesada, pero la respuesta al girar es excelente y el durango sigue recto y fiel en la carretera. El ajuste de la suspensión del durango es un poco rígido, una queja que se escucha especialmente a menudo de quienes prueban el ajuste r / t, pero en general, la conducción sigue siendo compatible y bastante cómoda. Como resultado del aislamiento adicional y del acero de gran calibre utilizado en toda la cabina, el ruido del viento y de los neumáticos se mantiene al mínimo.

recorte r / tlo más cerca que estarás de una versión srt del durango 2013, la suspensión deportiva rebajada del r / t, los amortiguadores y resortes recalibrados y los neumáticos agresivos de 20 pulgadas hacen de este un suv de tamaño completo divertido. oh, ¿nos olvidamos de mencionar que tiene un hemi?monitoreo de punto ciegolos todoterrenos grandes tienen muchos cristales laterales para una buena visión exterior, pero eso no siempre ayuda cuando se trata de cambiar de carril con un coche lleno de niños bulliciosos. afortunadamente, el sistema de monitoreo de punto ciego del dodge durango 2013 alertará cuando algo que no sea aire esté ocupando el espacio que está intentando llenar.

Si está buscando calidad y artesanía de lujo como un automóvil, no busque más allá del interior del Durango 2013. dodge se ha superado a sí mismo (ya todos los demás en el campo) con un interior que enfatiza la comodidad, la elegancia visual y la tranquilidad suprema. Los adornos de tripulación y ciudadela ofrecen características tales como asientos delanteros con calefacción y ventilación, asientos en la segunda fila con calefacción y asientos de cuero estándar. Las 28 configuraciones posibles del durango permiten cualquier combinación de personas y carga, desde el espacio espacioso detrás del asiento de la segunda fila hasta el piso plano de largo completo creado por el asiento del pasajero delantero plegable al ras.

con la excepción del nuevo Ford Explorer, creemos que eldodge durango para 2013 es una de las caras más frescas en el segmento de suv de 7 pasajeros. Sin embargo, la apariencia de camioneta deportiva del Durango es solo una ilusión, ya que conserva su impresionante distancia al suelo y su alto techo. Por supuesto, el ajuste r / t sacrifica algo de altura de manejo y sus llantas de 20 pulgadas más agresivas y los efectos de suelo más bajos limitan claramente su capacidad todoterreno. por otra parte, el ajuste r / t está destinado a sobresalir en carreteras pavimentadas y, con el potente hemi v8 debajo del capó, la aceleración también es la mejor en su clase. Otras características inteligentes que se encuentran en el Durango SUV 2013 de Dodge incluyen un portaequipajes flexible disponible que incorpora barras transversales plegables que se pueden guardar en los rieles laterales cuando no están en uso.

el modelo básico sxt cuenta con rines de aluminio de 18 pulgadas, luces antiniebla, espejos laterales eléctricos con calefacción, aire acondicionado automático de tres zonas, tomacorriente de 12 voltios y linterna LED extraíble en el área de carga, columna de dirección inclinable / telescópica y am / radio fm / cd con soporte wma / mp3, radio satelital sirius y conector de entrada auxiliar. en el extremo opuesto del espectro durango, la ciudadela agrega llantas de 20 pulgadas, una puerta trasera eléctrica, faros ocultos, asientos de napa y gamuza, asientos delanteros con calefacción y ventilación, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, control de crucero adaptativo, detección trasera de cruce volante eléctrico con calefacción e inclinación / telescópico, entrada-marcha sin llave, asientos en la segunda fila con calefacción y navegación Garmin.

Las opciones varían según el modelo e incluyen una radio de navegación equipada con Garmin con disco duro de 30 gb y Sirius Travel Link, cámara retrovisora ​​Parkview, asistente de estacionamiento trasero ParkSense, monitoreo de punto ciego lateral, luces altas con atenuación automática SmartBeam, teléfono uconnect (bluetooth), protectores de deslizamiento, audio premium alpine, transmisión de audio por bluetooth, asientos en la segunda fila con calefacción, puerta trasera eléctrica, limpiaparabrisas con sensor de lluvia y volante con calefacción. Los paquetes opcionales incluyen el grupo de remolque iv que agrega un alternador de 220 amperios, enfriador de aceite de motor de servicio pesado, receptor de enganche de clase iv, arnés de cableado de 4 y 7 clavijas y amortiguadores traseros de nivelación de carga. el grupo de apariencia rallye agrega llantas pulidas de 20 pulgadas, faros delanteros con bisel negro y molduras y parrilla del color de la carrocería.

El motor estándar del dodge durango 2013 en todos los modelos excepto en el modelo r / t es el premiado pentastar v6 de chrysler. Sin lugar a dudas, uno de los mejores motores v6 jamás producidos por la compañía, este motor tiene potencia más que suficiente para satisfacer a la mayoría de los conductores de SUV. equipado con dos levas en cabeza y sincronización variable de válvulas, el pentastar de 3.6 litros es capaz de lograr el máximo rendimiento sin sacrificar el ahorro de combustible. El hemi v8 opcional de 5.7 litros del durango presenta un modo de ahorro de combustible que desactiva cuatro de los ocho cilindros cuando no se requiere la máxima potencia. sin embargo, cuando se necesita potencia, la hemi del durango la tiene en abundancia, entregando 360 caballos de fuerza y ​​390 libras-pie de torque listo para remolcar. el modelo v8 de tracción total (awd) incluye una caja de transferencia de baja velocidad con un ajuste de posición neutral.V6 de 3.6 litros290 caballos de fuerza a 6.400 rpm260 libras-pie de torsión a 4800 rpmepa economía de combustible en ciudad / carretera: 16/23 mpgHemi v8 de 5.7 litros360 caballos de fuerza a 5,150 rpm390 libras-pie de torsión a 4250 rpmEconomía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 14/20 mpg (tracción trasera), 13/20 mpg (awd)

el dodge durango sxt 2013 tiene un precio minorista sugerido por el fabricante (msrp) que comienza alrededor de $ 30,000 para el modelo de tracción trasera y $ 32,000 para la tracción en las cuatro ruedas (awd). la tripulación eleva el precio a alrededor de $ 35,500, mientras que una ciudadela completamente cargada con el hemi v8 y tracción total alcanza un máximo de $ 50,000. Estos precios se comparan bien con un equipamiento comparablechevrolet traverse, piloto de honda yford flex, ninguno de los cuales ofrece la opción de un motor v8. Para obtener la mejor oferta en su durango, asegúrese de consultar el precio de compra justo en kbb.com para saber qué están pagando realmente los compradores en su área. En cuanto a la reventa, esperamos que el nuevo durango probablemente se mantenga firme frente al ford flex y el chevrolet traverse, pero aún así no alcance al piloto de honda y al ford explorer.

2013 Dodge Durango opiniones de los consumidores