2013 Dodge Durango R/T спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2013 Dodge Durango R/T - это All-wheel drive Sport Utility. вмещает до 6 пассажиров. он имеет двери 5 и приводится в движение двигателем 5.7L V8 OHV 16-valve мощностью 360 hp @ 5150 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6-speed automatic transmission. 2013 Dodge Durango R/T имеет грузовой объем 490 литров и весит 2418 кг.. Что касается помощи при движении, 2013 Dodge Durango R/T имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель 5.7L V8 OHV 16-valve, а также предлагает Rear park distance sensor и Rear backup camera. функции безопасности также включают Driver side front airbag и Passenger side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен Tire pressure monitor, он имеет 20'' Painted aluminum wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть Remote engine starter. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 393 нм и максимальную скорость 261 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7.1 и достигает четверти мили за 13.6 секунды.. расход топлива 16.6 л / 100км по городу и 10л / 100км по трассе. цена машины от $ 48,495

2013 Dodge Durango Used Price Estimates

Благодаря своему гостеприимному интерьеру и атлетическому, но удобному управлению, Dodge Durango 2013 года является отличным выбором для кроссовера.

Взгляните на любой кроссовер среднего и большого размера, и вы убедитесь, что основные требования выполнены. в произвольном порядке они включают в себя комфорт, универсальность, безопасность, большую грузоподъемность и легкость в управлении. но если вы ищете что-то дополнительное, список значительно сужается. Dodge Durango 2013 года оказался одной из тех моделей, которые предлагают больше, чем вы ожидаете.

Одна из самых отличительных черт дуранго - его агрессивный мускулистый стиль. Одним словом, он просто выглядит круто, и ни один другой внедорожник в этом классе не имеет такого мускулистого экстерьера. К его чести, его привлекательный листовой металл подкреплен спортивной управляемостью на дороге, что редко встречается в этом сегменте.

к своему ущербу, однако, Dodge Durango 2013 года уступает стае, когда дело касается грузового и пассажирского пространства. с максимальной грузоподъемностью 84,5 кубических футов этого, вероятно, достаточно для большинства, но конкурирующие внедорожники предлагают больше. Вдобавок к этому базовому двигателю v6 также не хватает мощи своих конкурентов, поэтому мы рекомендуем двигатель v8, если позволяет ваш бюджет.

Выбор Durango по сравнению с конкурентами, естественно, будет зависеть от ваших приоритетов, но стоит отметить, что Dodge может быть альтернативой механически похожему джипу Grand Cherokee, который вмещает только пять человек и имеет еще меньшую грузоподъемность. больше прямых конкурентов можно найти в Ford Explorer 2013 года и Ford Flex 2013 года. В меньшей степени заслуживает внимания Chevrolet Traverse 2013 года. мы бы порекомендовали взглянуть на все три вместе с Dodge Durango 2013 года, поскольку каждому из них удается выполнить требования этого столь важного контрольного списка внедорожников.

Большой кроссовер-внедорожник Dodge Durango 2013 доступен в четырех комплектациях: базовый sxt, экипаж среднего уровня, r / t в стиле производительности и первоклассная цитадель.

Стандартное оборудование на sxt включает 18-дюймовые легкосплавные диски, автоматические фары, противотуманные фары, боковые зеркала с подогревом, аксессуары с электроприводом, круиз-контроль, трехзонный автоматический климат-контроль (включая отдельный кондиционер в задней части салона), поворотно-телескопическое рулевое управление. руль, складывающееся сиденье переднего пассажира, складывающееся и откидывающееся сиденье во втором ряду с разделением 60/40, сиденье третьего ряда с разделением 50/50 и аудиосистема с шестью динамиками и CD-плеером, сателлит радио и дополнительный аудиоразъем.

экипаж добавляет дистанционное зажигание, дверь багажного отделения с электроприводом, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, крышку грузового отсека, передние сиденья с электроприводом (восьмипозиционный водитель, шестисторонний пассажир), функции памяти сиденья водителя, кожаное рулевое колесо, зажигание / вход без ключа, задние датчики парковки, камера заднего вида, розетка на 115 В, Bluetooth (телефон и потоковое аудио) и модернизированная аудиосистема с девятью динамиками с сенсорным дисплеем, интерфейсом USB / iPod, цифровым хранилищем музыки и голосовая активация.

r / t по существу включает в себя обновления экипажа (без датчиков парковки и камеры заднего вида), а также двигатель V8, 20-дюймовые легкосплавные диски, спортивную подвеску, акценты в цвет кузова, ксеноновые фары, обивку из искусственной замши и поясничная опора водителя питания.

Переход от команды к цитадели добавляет автоматические ксеноновые фары, 20-дюймовые колеса, хромированную вставку в решетку радиатора, автоматические дворники, люк в крыше, кожаную обивку, вентилируемые передние сиденья, подогрев передних и задних сидений, восьмипозиционное пассажирское сиденье с электроприводом, рулевое колесо с регулировкой мощности и подогревом, адаптивный круиз-контроль и навигационная система с системой sirius travel link.

многие из роскошных особенностей цитадели доступны для экипажа и р / т. Опции для всего модельного ряда включают капитанские кресла второго ряда, буксировочный пакет, пакет защитных пластин (кроме r / t) и развлекательную систему DVD для задних сидений со спутниковым телевидением (кроме sxt).

Dodge Durango 2013 предлагается в нескольких комбинациях силовых агрегатов. Вы можете выбрать задний привод, полный привод или полный привод. За исключением sxt только для v6, версии с задним приводом предлагают на выбор мощность v6 или v8. Постоянная система полного привода доступна только с двигателем v6. Система 4wd по требованию имеет двухдиапазонную передачу (что делает ее более способной на более сложной местности) и требует двигателя v8.

Стандартным для всех, кроме r / t, является 3,6-литровый двигатель v6, который оценивается в 290 лошадиных сил и 260 фунт-фут крутящего момента. автоматическая коробка передач с пятью скоростями является стандартной. при тестировании производительности v6 durango разогнался до 100 км / ч за 9 секунд, что немного медленнее, чем у большинства конкурирующих кроссоверов. Экономия топлива, оцененная epa, составляет 16 миль на галлон по городу / 23 мили на галлон по шоссе и 19 миль на галлон, объединенные для v6 с задним или полным приводом.

опционально для экипажа и цитадели, а в стандартной комплектации для r / t - 5,7-литровый двигатель V8 мощностью 360 л.с. и 390 Нм крутящего момента. автоматическая коробка передач с шестью скоростями является стандартной. модель с задним приводом достигает расчетных 14/20/16 миль на галлон, а полный привод - 13/20/15 миль на галлон.

антиблокировочные дисковые тормоза, стабилизация и контроль тяги, контроль раскачивания прицепа, передние боковые подушки безопасности и боковые шторки безопасности во всю длину входят в стандартную комплектацию каждого Dodge Durango 2013 года. Цитадель также оснащена системами контроля слепых зон и предупреждений о перекрестке, которые являются дополнительными для экипажа. при испытании тормозов бригада Durango остановилась на скорости 60 миль в час на расстоянии 119 футов - очень хорошее расстояние для большого кроссовера.

В государственных испытаниях durango получил четыре из пяти звезд за общую и лобовую защиту от столкновений, пять звезд за защиту от бокового удара и три звезды за испытания на опрокидывание. в страховом институте для испытаний на безопасность на дорогах durango получил отличную оценку «хорошо» за свои характеристики в испытаниях на лобовое смещение, боковой удар и прочность крыши.

Dodge Durango 2013 года связан с Mercedes-Benz M-class, и это видно по тому, как этот автомобиль весом почти 5 000 фунтов едет по дороге. durango чувствует себя управляемым практически в любой дорожной ситуации, а отзывчивый характер рулевого управления делает durango легким в маневрировании.

крутящий момент на низких оборотах не является сильной стороной v6, но когда dodge durango начинает двигаться, двигатель начинает прилично. Ускорение на средних оборотах достаточно для прохождения и слияния, и действительно, нет причин беспокоиться о дополнительных секундах или двух, которые требуется Durango, чтобы разогнаться до 60 миль в час по сравнению с его более быстрыми соперниками. как и ожидалось, v8 предлагает бодрую всестороннюю производительность. в длительном межштатном круизе durango обеспечивает тихую и непринужденную атмосферу в салоне.

Современный и функциональный салон Dodge Durango 2013 был разработан с учетом универсальности в семейном стиле. независимо от уровня отделки салона, дизайн привлекателен и выполнен из высококачественных материалов.

Последняя партия цифровых развлечений от Chrysler (жесткий диск емкостью 28 ГБ, спутниковое радио и телевизор) должна понравиться как детям, так и технически подкованным родителям; однако доступный интерфейс сенсорного экрана не самый удобный и продвинутый. передние сиденья просторны и удобны, но второй ряд имеет довольно плоскую подушку (которая способствует более плоскому полу груза, когда сиденье сложено) и не предлагает столько места для ног, как более просторные конкуренты. С другой стороны, легкий доступ к третьему ряду Durango предлагает удивительное количество места для ног и головы (даже для 6-футовых) и действительно более просторный, чем у Ford Explorer.

со сложенными сиденьями второго и третьего ряда Durango может перевозить до 84,5 кубических футов груза. это приличная сумма, но конкурирующие большие кроссоверы могут предложить еще больше заднего пассажира и / или грузового пространства.

Несмотря на массу Dodge Durango 2013 года, 290-сильный pentastar v6 никогда не перестает быстро разгоняться или обеспечивать достаточную проходимость, когда его просят. мы, безусловно, можем видеть случаи, когда hemi v8 предпочтительнее v6, например, при буксировке тяжелых грузов, но для тех, кто заинтересован только в переноске предметов, которые помещаются в кабину durango, мы думаем, что v6 - это правильный выбор. Что касается поведения на дороге, то у внедорожника Dodge Durango 2013 года есть немного тяжелое чувство руля, но реакция на поворот превосходна, и durango едет прямо по шоссе. Настройка подвески Durango немного жестковата, особенно часто жалобы слышали от тех, кто тестировал r / t отделку, но в целом поездка все еще податливая и довольно комфортная. в результате дополнительной изоляции и толстой стали, используемой по всей кабине, шум ветра и шин сведен к минимуму.

р / т обрезкаЧто касается самого близкого к SRT версии durango 2013 года, заниженная спортивная подвеска r / t, перенастроенные амортизаторы и пружины и агрессивные 20-дюймовые шины делают этот полноразмерный внедорожник игривым. о, мы забыли упомянуть, что у него геми?мониторинг слепых зонУ больших внедорожников много боковых стекол для хорошего обзора, но это не всегда помогает при смене полосы движения в машине, полной шумных детей. К счастью, система мониторинга слепых зон Dodge Durango 2013 будет предупреждать, когда что-то, кроме воздуха, занимает пространство, которое вы пытаетесь заполнить.

Если вы ищете качество и мастерство роскошного автомобиля, обратите внимание на интерьер durango 2013 года. Dodge превзошел себя (и всех остальных в этой области) своим интерьером, который подчеркивает комфорт, визуальную элегантность и высочайшую тишину. Отделка экипажа и цитадели предлагает такие функции, как передние сиденья с подогревом и вентиляцией, сиденья второго ряда с подогревом и стандартные кожаные сиденья. 28 возможных конфигураций durango допускают любую комбинацию людей и груза, от просторного места за сиденьем второго ряда до плоского пола во всю длину, создаваемого складывающимся заподлицо передним пассажирским сиденьем.

за исключением нового Ford Explorer, мы считаем, чтоDodge Durango 2013 года - один из самых свежих лиц в сегменте 7-местных внедорожников. Однако внешний вид durango, напоминающий спортивный универсал, является лишь иллюзией, поскольку он сохраняет впечатляющий дорожный просвет и высокую линию крыши. Конечно, отделка r / t действительно приносит в жертву дорожный просвет, а его более агрессивные 20-дюймовые диски и заниженные грунтовые эффекты явно ограничивают его внедорожные способности. с другой стороны, r / t отделка предназначена для того, чтобы преуспеть на дорогах с твердым покрытием, а с мощным Hemi V8 под капотом ускорение также является лучшим в своем классе. Среди других умных особенностей внедорожника Dodge Durango 2013 года - доступный гибкий багажник на крыше со складывающимися поперечинами, которые можно убирать в боковые поручни, когда они не используются.

отделка sxt начального уровня включает 18-дюймовые алюминиевые колеса, противотуманные фары, боковые зеркала с подогревом, трехзонный автоматический кондиционер, розетку на 12 В и съемный светодиодный фонарик в багажном отделении, регулируемую / телескопическую рулевую колонку и fm / cd-радио с поддержкой wma / mp3, спутниковое радио sirius и дополнительный входной разъем. на противоположном конце спектра durango, цитадель добавляет 20-дюймовые колеса, заднюю дверь с электроприводом, скрытые фары, сиденья из кожи наппа и замши, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, дворники с датчиком дождя, адаптивный круиз-контроль, обнаружение перекрестка сзади система, электрообогрев и регулируемое / телескопическое рулевое колесо, бесключевой доступ, сиденья второго ряда с подогревом и навигация Garmin.

Опции различаются в зависимости от комплектации и включают в себя навигационное радио, оснащенное Garmin, с жестким диском на 30 Гб и системой sirius Travel Link, камеру заднего вида Parkview, систему помощи при парковке сзади parksense, контроль боковых слепых зон, автоматическое затемнение дальнего света smartbeam, подключение телефона (bluetooth), защитные пластины, высококачественная аудиосистема alpine, потоковое аудио по Bluetooth, сиденья второго ряда с подогревом, задняя дверь с электроприводом, стеклоочистители с датчиком дождя и рулевое колесо с подогревом. Дополнительные пакеты включают буксировочную группу прицепа iv, которая добавляет генератор на 220 А, охладитель моторного масла для тяжелых условий эксплуатации, приемник сцепки класса iv, 4- и 7-контактный жгут проводов и задние амортизаторы выравнивания нагрузки. группа внешнего вида ралли добавляет 20-дюймовые полированные колеса, черную рамку фар, а также отделку и решетку радиатора в цвет кузова.

Стандартный двигатель Dodge Durango 2013 года на всех комплектациях, кроме r / t, - это отмеченный наградами двигатель Chrysler pentastar v6. Без сомнения, один из лучших двигателей v6, когда-либо производимых компанией, у этого двигателя более чем достаточно мощности, чтобы удовлетворить большинство водителей внедорожников. 3,6-литровый двигатель pentastar, оснащенный двумя верхними распредвалами и регулируемыми фазами газораспределения, обеспечивает максимальную производительность без ущерба для экономии топлива. Опциональный 5,7-литровый hemi v8 Durango имеет режим экономии топлива, который отключает четыре из восьми цилиндров, когда полная мощность не требуется. Однако когда требуется мощность, у durango hemi она есть в полной мере, обеспечивая 360 лошадиных сил и 390 фунт-фут крутящего момента при буксировке. Полноприводная (AWD) модель v8 включает тихоходную раздаточную коробку с установкой нейтрального положения.3,6-литровый v6290 лошадиных сил при 6400 об / мин260 фунт-фут крутящего момента при 4800 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 16/23 миль на галлон5,7-литровый Hemi v8360 лошадиных сил при 5150 об / мин390 фунт-фут крутящего момента при 4250 об / минEPA город / шоссе экономия топлива: 14/20 миль на галлон (задний привод), 13/20 миль на галлон (полный привод)

Рекомендуемая производителем розничная цена на Dodge Durango sxt 2013 года составляет от 30 000 долларов США за модель с задним приводом и 32 000 долларов США за полноприводную модель. команда поднимает цену примерно до 35 500 долларов, в то время как полностью загруженная цитадель с Hemi V8 и полным приводом стоит около 50 000 долларов. эти цены хорошо сопоставимы со сравнительно оснащеннымШевроле Траверс, Хонда Пилот иFord Flex, ни один из которых не предлагает вариант двигателя V8. Чтобы получить лучшее предложение на Durango, обязательно взгляните на справедливую закупочную цену на kbb.com, чтобы узнать, какие покупатели в вашем регионе на самом деле платят. Что касается перепродажи, мы ожидаем, что новый Durango, вероятно, выстоит против Ford Flex и Chevrolet Traverse, но по-прежнему уступает пилотам Honda и Ford Explorer.

2013 Dodge Durango отзывы потребителей