Βασικά τμήματα διεύθυνσης Power 2012 Mitsubishi Eclipse spyder και τι κάνουν

Σε νεότερα αυτοκίνητα, με το ράφι και το οδοντικό τιμόνι, υπάρχουν δύο κύρια Εξαρτήματα ηλεκτρικής διεύθυνσης , την αντλία, τη μονάδα ράφι και το πινιόν και τους εύκαμπτους σωλήνες. Παρακάτω παρατίθενται όλα τα εξαρτήματα σε ένα σύγχρονο σύστημα διεύθυνσης ρεύματος και τις λειτουργίες που εξυπηρετούν.

Γενική λειτουργία συστήματος

Σε ένα σύγχρονο σύστημα διεύθυνσης ρεύματος, η αντλία παρέχει ρευστού υδραυλικού υδραυλικού υδραυλικού τιμονιού υπό πίεση στη μονάδα rack και pinion. Όταν ο οδηγός παρέχει είσοδο διεύθυνσης περιστρέφοντας το τιμόνι, η βαλβίδα ελέγχου ρεύματος εφαρμόζει πίεση ρευστού στη μία πλευρά ενός εμβόλου, το οποίο βοηθά το πρόγραμμα οδήγησης να γυρίσει τον τροχό. Όταν ο τροχός γυρίζει, το πινιόν γυρίζει εναντίον του ράφι και αμφότερα είναι τα γρανάζια, αυτό ωθεί το ράφι στην επιθυμητή κατεύθυνση, η οποία μετατρέπει τους τροχούς.

Αντλία του υδραυλικού τιμονιού

Η αντλία υδραυλικού τιμονιού μετατρέπεται από τον ιμάντα οδήγησης αξεσουάρ ή σερπεντίνη ζώνη για να αναπτύξει πίεση ρευστού στον εύκαμπτο σωλήνα υδραυλικού τιμονιού στην πλευρά εισόδου της βαλβίδας ελέγχου ρεύματος.

Ράφι και πινιόν

Το ράφι και το πινιόν είναι η μονάδα που μεταφράζει την είσοδο του οδηγού στην κίνηση των μπροστινών τροχών για στροφή. Συνδέεται στο τέλος του άξονα εισόδου διεύθυνσης είναι ένα γρανάζι. Αυτό το εργαλείο πιέζεται ενάντια στο ράφι διεύθυνσης. Καθώς το τιμόνι γυρίζει, το πινιόν περιστρέφεται και ωθεί το ράφι στην επιθυμητή κατεύθυνση. Σε κάθε άκρο της ράβδου διεύθυνσης είναι ελαστικοποιημένες πλαστικές φυσητήρες, οι οποίες ασφαλίζουν στο σώμα του ράφι και το κινούμενο τμήμα του ράφι για να διατηρήσει τη σκόνη να εισέλθει στη μονάδα ράφιας και του πινιόν.

Ζυγός διεύθυνσης

Ανάμεσα στον άξονα εισόδου rack και pinion και της στήλης διεύθυνσης είναι ο αποσβεστήρας διεύθυνσης. Πρόκειται για ένα παχύ καουτσούκ κομμάτι που απορροφά τις οδικές διαταραχές και τους εμποδίζει να μεταφερθούν στον οδηγό μέσω του τιμονιού.

Ζεύκτης διεύθυνσης

Αυτή είναι μια άρθρωση που επιτρέπει στο τιμόνι να περιστρέφεται χωρίς σύνδεση στη στήλη, λόγω του γεγονότος ότι ο άξονας εισόδου και η στήλη διεύθυνσης δεν είναι σε τέλεια ευθυγράμμιση, αλλά με μια μικρή γωνία μεταξύ τους.

Τα άκρα της ράβδου

Αυτά είναι συστατικά που συνδέουν τα άκρα της ράβδου διεύθυνσης στο αρθρώσεις διεύθυνσης και επιτρέπουν την κίνηση του ράφι να μεταφραστεί σε περιστροφή της κίνησης των εμπρόσθιων τροχών. Αυτά τα μέρη περιστρέφονται οριζόντια για τη μετάφραση και περιστροφές εισόδου διεύθυνσης και περιστρέφονται κάθετα καθώς και διαγώνια, όταν το όχημα αντιμετωπίζει τραχύτητα στο δρόμο και οι τροχοί αναπήδηση.

Ισχύς σωλήνων διεύθυνσης

Υπάρχουν δύο κύριοι εύκαμπτοι σωλήνες διεύθυνσης, η υψηλή πλευρά και η χαμηλή πλευρά. Και οι δύο συνδέονται με το ράφι και το πινιόν με εξαρτήματα ορείχαλκου με σπείρωμα. Ο υψηλός πλευρικός εύκαμπτος σωλήνας συνδέεται με την αντλία υδραυλικού τιμονιού με ένα εξάρτημα ορείχαλκου με σπείρωμα, ενώ ο χαμηλός πλευρικός εύκαμπτος σωλήνας ολισθαίνει πάνω σε ένα μικρό σωλήνα και ασφαλίζεται με σφιγκτήρα σωλήνα. Ο ψηλός σωλήνας μεταφέρει υγρό υδραυλικού τιμονιού υπό πίεση στο ράφι για να παρέχει την παροχή ρεύματος στις εισόδους διεύθυνσης. Ο χαμηλός πλευρικός σωλήνας φέρει ρευστό χαμηλής πίεσης πίσω στην αντλία.

Μετά την ανάγνωση των προηγούμενων πληροφοριών, θα πρέπει τώρα να έχετε καλύτερη κατανόηση των εξαρτημάτων και τη λειτουργία του συστήματος διεύθυνσης ρεύματος στον τίτλο σας.

Maintenance and Repair