Επισκευή ελαστικών 2012 Mitsubishi Eclipse spyder: Patch Tire vs Plug

Είτε a ελαστικό έμπλαστρο Ή ένα βύσμα είναι ο τρόπος να πάτε, πολλοί οδηγοί που είχαν προβλήματα ελαστικών στο δρόμο μπορεί να ενδιαφέρονται για τον καλύτερο τρόπο για να διορθώσετε ένα επίπεδο. Περιττό να πούμε ότι τα τοπικά καταστήματα διαφωνούν σε αυτό όλη την ώρα. Η διαθεσιμότητα των επιλογών οδηγεί σε κάποια συζήτηση για το τι είναι ο "καλύτερος" τρόπος για να διορθώσετε ένα ελαστικό. Είναι το έμπλαστρο ή το βύσμα; Ακολουθούν ορισμένες σκέψεις για τη μάθηση που θα βασίζεστε σε μια επίπεδη έκτακτη ελαστική.

Την υπόθεση για τα βύσματα

Ορισμένα καταστήματα μπορεί να συστήσει ένα βύσμα σε ένα ελαστικό επειδή είναι η φθηνότερη και η ταχύτερη επιλογή. Όταν κάποιος έχει καταρρεύσει στον αυτοκινητόδρομο και πρέπει να πάρει κάπου, μπορούν να απολαύσουν την ευκολία του γρήγορου βύσματος (η οποία συχνά κοστίζει λιγότερο από $ 10 και μπορεί να γίνει σε λίγα λεπτά). Επίσης, η τεχνολογία για τα βύσματα βελτιώθηκε με την πάροδο του χρόνου. Στις παλιές μέρες, τα βύσματα μόλις εισήχθησαν στο ελαστικό και αυτό ήταν αυτό. Νεότερα βύσματα "Vulcanize" στο ελαστικό για βελτιωμένη σταθερότητα στο δρόμο. Ως αποτέλεσμα, ένας οδηγός μπορεί να πάρει ένα γρήγορο βύσμα ελαστικών και να οδηγήσει άλλα 20k μίλια στο ελαστικό χωρίς προβλήματα.

Περιορισμοί σε μεθόδους βύσματος ελαστικών

Παρόλο που ένα βύσμα ελαστικών από μόνο του μπορεί να είναι αρκετό, οι εθνικές υπηρεσίες οδικής ασφάλειας προσοχή ενάντια σε ένα απλό βύσμα. Εδώ είναι μερικές από τις καταστάσεις όπου η βασιζόμενη σε ένα βύσμα μπορεί να είναι λιγότερο αποτελεσματικό:

  • Όταν η τρύπα είναι κοντά στο πλευρικό τοίχωμα - πολλοί ειδικοί συστήνουν ένα έμπλαστρο για όταν μια διάτρηση ελαστικών είναι κοντά στο πλευρικό τοίχωμα, καθώς το βύσμα μπορεί να μην είναι σε θέση να σφραγίσει εντελώς τη ζημιά.
  • Όταν η διάτρηση δεν είναι ευθεία - μια διαγώνια διάτρηση είναι πιο πιθανό να χρειαστεί ένα διάλυμα ενημερωμένης έκδοσης κώδικα.

Άλλες ανησυχίες για τα βύσματα

Πολλοί εμπειρογνώμονες επίσης προσοχής ότι ένα βύσμα δεν πρέπει να εφαρμόζεται χωρίς ένα έμπλαστρο, εκτός εάν ένα κατάστημα απογειώνεται από τον τροχό για οπτική επιθεώρηση. Η λεπτομερής επιθεώρηση του τρυπημένου ελαστικού βοηθά στην αλίευση πρόσθετης βλάβης που μπορεί να παραμείνει απαρατήρητη όταν η τεχνολογία απλώς εισάγει ένα βύσμα από το εξωτερικό του ελαστικού. Η καλύτερη και πιο αποτελεσματική λύση, σύμφωνα με τους εμπειρογνώμονες ασφαλείας, είναι να συνδυάσετε ένα βύσμα με ένα έμπλαστρο, για να βεβαιωθείτε ότι η επιδιόρθωση θα σταθεροποιήσει την παρακέντηση.

Μεγαλύτερες διατρήσεις ελαστικών

Ορισμένες τάξεις διάτρησης ελαστικών δεν είναι γενικά επισκευές-άξια, σύμφωνα με εκείνους που καταλαβαίνουν την ασφάλεια των ελαστικών. Μια διάτρηση μεγαλύτερη από 1/4 "σε διάμετρο θα απαιτήσει μια πιο περίπλοκη λύση από ένα βύσμα και έμπλαστρο. Ορισμένοι οδηγοί ασχολούνται με αυτό χρησιμοποιώντας ένα πλήρες μέγεθος ως αντικατάσταση και αγοράστε ένα επιπλέον ελαστικό.

Τα παραπάνω θα βοηθήσουν τους οδηγούς να καταλάβουν τι μπορούν να κάνουν για το επόμενο επίπεδο που τα βρίσκει στο δρόμο. Ρωτήστε τον μηχανικό σας για τις συγκεκριμένες μεθόδους που χρησιμοποιούν συνήθως για να επισκευάσουν ένα ελαστικό και μην φοβάστε να ζητήσετε την επιλογή ότι αισθάνεστε ότι είναι το ασφαλέστερο και το καλύτερο.

Σχετικές ερωτήσεις και απαντήσεις

Τι είναι ένα βουλκανιστικό βύσμα ελαστικών;

Ένα βουλκανισμό επίπεδη βύσμα ελαστικών είναι ένα κομμάτι εξειδικευμένου καουτσούκ που κρατά τον αέρα να διαρρεύσει μια τρύπα ή επιδιόρθωση διάτρησης στο ελαστικό σας. Μόλις καθαρίσετε και σταθεροποιήσετε την τρύπα, εξασφαλίζοντας ότι το ελαστικό είναι ασφαλές, τότε τραβήξατε την περιοχή και εφαρμόστε τον εξειδικευμένο παράγοντα βουλκανισμού γύρω από την τρύπα. Το βουλκανισμό πρέπει να γίνει κολλώδες. Όταν το κάνει, τότε εφαρμόζετε το πώμα επίπεδου ελαστικών, καθώς συνδέεται με τον εκλεκτικό παράγοντα που έχετε τοποθετήσει. Το επίπεδο βύσμα γίνεται μέρος του τοιχώματος ελαστικών. Στη συνέχεια, βεβαιωθείτε ότι είναι καθαρό και, αν είναι απαραίτητο, κατεβείτε λίγο πιο βουλκανισμό στο βύσμα, ώστε να έχετε μια σφιχτή σφράγιση. Τα κιτ βύσματα ελαστικών μανιταριών είναι πιο ακριβά από άλλα κιτ επισκευής ελαστικών;

Σε γενικές γραμμές, θα βρείτε αυτό το μανιτάρι κιτ βύσματος ελαστικών είναι ένα πιο ακριβό από τα τυποποιημένα κιτ επισκευής. Ο λόγος πίσω από τη διαφορά είναι ότι μόλις το έχετε προσθέσει, χρησιμοποιώντας τις σωστές τεχνικές καθαρισμού και βουλκανισμού, το μανιτάρι δεν θα γίνει μόνο μέρος του ελαστικού, αλλά θα ενισχύσει επίσης την περιοχή των ελαστικών όπου χρησιμοποιείται. Επιπλέον, θα διαπιστώσετε επίσης ότι "όπου το μανιτάρι συναντά το δρόμο" ή το εξωτερικό μέρος του βύσματος, που ενισχύει επίσης την περιοχή του πέλματος. Εν ολίγοις, αν και είναι ακριβό, αξίζει τα χρήματα που δαπανούν λόγω των χαρακτηριστικών του. Πόσο καιρό μπορείτε να περιμένετε να διαρκέσει μια επιδιόρθωση βύσματος ελαστικών;

Μπορείτε να περιμένετε ένα Επισκευή βύσματος ελαστικών , αν γίνει σωστά, για να διαρκέσει το μήκος της ζωής του ελαστικού.Με άλλα λόγια, εάν έχετε επισκευάσει το ελαστικό σας στα 10.000 μίλια και το ελαστικό σας διαρκεί 40.000 μίλια, τότε το βύσμα του ελαστικού σας θα πρέπει να διαρκέσει άλλα 30.000 μίλια.Κατά μέσο όρο, μπορείτε να το περιμένετε να διαρκέσει 7-10 χρόνια εάν χρησιμοποιείται σωστά.Το μόνο που χρειάζεται είναι να εξασφαλιστεί ότι το βύσμα καθαρίζεται και ντυθεί σωστά και στη συνέχεια χρησιμοποιείτε το σωστό παράγοντα βουλκανισμού έτσι ώστε το έμπλαστρο ελαστικών να διαρκέσει.Επίσης, βεβαιωθείτε ότι το έμπλαστρο γίνεται στο εσωτερικό και το πέλμα του ελαστικού.

Maintenance and Repair