Apakah seorang a. tambalan ban Atau steker adalah cara untuk pergi, banyak pengemudi yang memiliki masalah ban di jalan mungkin tertarik dengan cara terbaik untuk memperbaiki flat. Tak perlu dikatakan, toko-toko lokal tidak setuju pada ini sepanjang waktu. Ketersediaan opsi mengarah pada beberapa perdebatan tentang apa cara "terbaik" untuk memperbaiki ban. Apakah itu tambalan atau steker? Berikut adalah beberapa pertimbangan untuk belajar yang akan Anda andalkan dalam keadaan darurat ban kempes.
Kasus untuk colokan
Beberapa toko dapat merekomendasikan colokan ban karena itu adalah pilihan termurah dan tercepat. Ketika seseorang telah dipecah di jalan raya dan perlu pergi ke suatu tempat, mereka dapat menikmati kenyamanan colokan cepat (yang sering dikenakan biaya kurang dari $ 10 dan dapat dilakukan hanya dalam beberapa menit). Juga, teknologi untuk colokan telah meningkat seiring waktu. Di masa lalu, colokan hanya dimasukkan ke ban, dan itulah itu. Colokan baru "vulkanisir" ke ban untuk meningkatkan stabilitas di jalan. Akibatnya, seorang pengemudi bisa mendapatkan colokan ban cepat dan mengarahkan 20k mil lagi ke ban tanpa masalah.
Keterbatasan untuk metode plug ban
Meskipun steker ban dengan sendirinya mungkin cukup, lembaga keselamatan jalan nasional berhati-hati terhadap steker sederhana. Berikut adalah beberapa situasi di mana mengandalkan steker mungkin kurang efektif:
Kekhawatiran lainnya tentang colokan
Banyak ahli juga memperingatkan bahwa steker tidak boleh diterapkan tanpa tambalan kecuali toko melepas roda untuk inspeksi visual. Pemeriksaan menyeluruh dari ban tertusuk membantu menangkap kerusakan tambahan yang mungkin tidak diperhatikan ketika teknologi hanya memasukkan steker dari luar ban. Solusi terbaik dan paling efektif, menurut pakar keselamatan, adalah untuk menggabungkan steker dengan tambalan, untuk memastikan perbaikan akan menstabilkan tusukan.
Tusukan ban yang lebih besar.
Beberapa kelas tusukan ban umumnya tidak layak diperbaiki, menurut mereka yang memahami keamanan ban. Tusukan dengan diameter yang lebih besar dari 1/4 "akan membutuhkan solusi yang lebih rumit daripada plug and patch. Beberapa driver menangani ini dengan menggunakan cadangan ukuran penuh sebagai pengganti dan membeli satu ban tambahan.
Di atas akan membantu pengemudi memahami apa yang dapat mereka lakukan tentang flat berikutnya yang menemukannya di jalan. Minta mekanik Anda tentang metode spesifik apa yang mereka gunakan untuk memperbaiki ban, dan jangan takut untuk meminta opsi yang Anda rasakan adalah yang paling aman dan yang terbaik.
Sebuah vulkanisir colokan ban datar adalah sepotong karet khusus yang menjaga udara agar tidak membocorkan lubang atau perbaikan tusukan di ban Anda. Setelah Anda membersihkan dan memperbaiki lubang, memastikan ban aman, Anda kemudian menggagalkan area dan menerapkan agen vulkanisir khusus di sekitar lubang. Vulkanisisan harus menjadi norak. Ketika itu terjadi, Anda kemudian menerapkan steker ban kempes, karena ikatannya dengan agen vulkanisasi yang telah Anda letakkan. Steker datar menjadi bagian dari dinding ban. Anda kemudian pastikan bersih dan, jika perlu, letakkan sedikit lebih banyak agen vulkanisasi pada steker sehingga Anda memiliki segel ketat. Apakah kit steker ban jamur lebih mahal daripada kit perbaikan ban lainnya?
Secara umum, Anda akan menemukan jamur itu Kit colokan ban sedikit lebih mahal daripada kit perbaikan standar. Alasan di balik perbedaannya adalah bahwa begitu Anda memasukkannya, menggunakan teknik pembersihan dan vulkanisir yang benar, jamur tidak hanya akan menjadi bagian dari ban, tetapi juga akan memperkuat area ban di mana digunakan. Lebih lanjut, Anda juga akan menemukan bahwa "di mana jamur bertemu jalan" atau bagian eksternal dari steker, yang juga memperkuat area tapak. Singkatnya, meskipun mahal, mereka bernilai uang yang Anda habiskan karena fitur-fiturnya. Berapa lama Anda bisa mengharapkan perbaikan steker ban untuk bertahan?
Anda dapat mengharapkan Perbaikan Ban Plug , Jika dilakukan dengan benar, untuk bertahan lama seumur hidup ban.Dengan kata lain, jika Anda memiliki ban Anda diperbaiki pada 10.000 mil dan ban Anda berlangsung selama 40.000 mil, maka steker ban Anda akan berlangsung selama 30.000 mil.Tanpa rata-rata, Anda dapat mengharapkannya berlangsung 7-10 tahun jika digunakan dengan benar.Yang diperlukan adalah memastikan bahwa steker dibersihkan dan berpakaian dengan benar, dan kemudian Anda menggunakan agen vulkanisasi yang tepat sehingga tambalan ban akan bertahan.Pastikan juga tambalan dilakukan pada interior dan ujung tapak ban.