Mengetahui kapan harus Putar Rotor Rem Penting karena dapat menghemat banyak uang dan memastikan 2012 Mitsubishi Eclipse spyder Anda tetap aman untuk dikendarai. Mengubah Rotor Rem adalah istilah yang digunakan untuk menggambarkan pemesinan, atau bubut, rotor rem turun untuk menghilangkan kelebihan bahan rem dari bantalan Anda dan untuk mencegah bengkok dan penggilingan, sehingga memperpanjang umur bantalan rem Anda. Mengubah rotor memungkinkan untuk aksi pengereman yang halus dan menciptakan lebih sedikit panas maka mereka yang bengkok.
Biasanya Anda ingin membuat rotor Anda mengubah setiap perubahan rem lainnya. Ini memastikan bahwa mereka tetap bebas dari puing-puing dan tidak warp. Pakaian rem biasa dan titik-titik panas seringkali dapat menyebabkan rotor Anda bengkok dan meminta mereka akan memastikan bahwa mereka bertahan selama mungkin sebelum harus diganti.
Jika permukaan rotor Anda halus, umumnya tidak perlu memandu mereka. Namun, jika Anda memiliki bengkok, atau bintik-bintik kasar yang harus diputar, atau diganti jika perlu. Ini mudah dideteksi jika Anda memiliki tindakan pengereman yang solid dan berdenyut ketika Anda menekan pedal.
Mereka yang memiliki uang mungkin ingin membuat rotor mereka berbalik setiap kali mereka menyelesaikan pembalut. Ini akan memastikan jumlah maksimum kehidupan dengan bantalan rem. Rotor realistis hanya dapat diputar jauh sebelum mereka harus diganti. Selalu pastikan Anda berkonsultasi dengan mekanik Anda sebelum pekerjaan apa pun untuk memastikan rotor Anda perlu diputar atau diganti.
Ketika memilih untuk mengubah rotor rem Anda, Anda harus selalu pergi untuk kinerja terbaik, dan ada banyak 2012 Mitsubishi Eclipse spyder Produsen Rotor Rem Siapa yang bisa memenuhi kebutuhan Anda. Salah satu merek terbaik dan terkenal adalah Brembo. Pabrikan ini dicoba dan diuji, dan bahkan digunakan oleh mobil kelas atas seperti Porsche, Audi dan Mercedes-Benz. Anda juga dapat pergi untuk Raybestos, yang memiliki beragam rotor untuk aplikasi Anda. Rotor ini tidak warp karena panas saat mengemudi keras. Mereka juga menjaga suhu turun, meningkatkan daya henti. Produsen rotor rem telah menaruh banyak waktu dan usaha ke rotor ini. Kapan penarik rotor rem diperlukan untuk perbaikan rem?
Jika Anda memiliki 2012 Mitsubishi Eclipse spyder yang cukup tua dan ini adalah pertama kalinya Anda mengubah rotor remnya, a Puller Rotor Rem. mungkin diperlukan. Ini karena fakta bahwa rotor rem Anda mungkin terjebak dari berada di sana karena 2012 Mitsubishi Eclipse spyder dibeli bertahun-tahun yang lalu. Anda mungkin memiliki waktu yang sulit dalam mengeluarkan rotor lama, jadi Anda akan membutuhkan bantuan mekanis untuk mencapai ini. Para penarik ini datang dalam beberapa ukuran, tergantung pada ukuran rotor Anda. Penarik secara efektif menarik rotor dengan merata dengan menerapkan gaya ke seluruh rotor sambil mendorong sesuatu yang ditetapkan pada 2012 Mitsubishi Eclipse spyder Anda seperti gandar. Inilah gunanya penarik rotor rem. Akankah rotor rem balap membantu saya berhenti lebih cepat?
Rotor rem balap Pasti memiliki peningkatan kinerja dan dapat membantu Anda menghentikan 2012 Mitsubishi Eclipse spyder Anda lebih cepat. Ada 3 jenis rotor balap. Mereka ditempatkan, bor-crossed dan ditempatkan, dan bor-cross. Semua berkinerja lebih baik daripada rotor stok yang datang dalam sedan normal. Rotor ini sangat membantu dalam menghilang panas, membuat rem lebih efektif. Mereka juga membantu menyalurkan air selama situasi basah seperti hujan dan banjir. Tes menunjukkan bahwa jika Anda memutakhirkan ke rotor balap, akan ada kenaikan 37 persen dalam menghentikan daya, kurang lebih. Rotor rem balap ini dapat menangani lebih banyak kecepatan dari 2012 Mitsubishi Eclipse spyder Anda dan membuatnya berhenti lebih cepat saat dibutuhkan. Alat apa yang diperlukan untuk menginstal rotor rem?
Kapan Menginstal Rotor Rem , dengan asumsi bahwa rotor lama telah dihapus, alat pertama yang Anda perlukan adalah set kunci pas soket. Memasukkan rotor baru di mana yang lama dulu, juga akan memerlukan obeng untuk mengepul sekrup atau klip memegang rotor di tempat. Anda kemudian membutuhkan c-clamp untuk mendorong piston di dalam caliper untuk membukanya dan memudahkannya dengan mudah di atas rotor. Anda kemudian menggunakan kunci pas lagi untuk mengembalikan caliper rem dan mengamankannya dengan mengembalikan baut yang memegangnya di tempatnya. Menginstal Rotor Rem tidak terlalu sulit, dan yang Anda butuhkan adalah alat yang tepat.